| 001, зав. № 004, 1993 р.в., списаний 2008 р. |
 |
Перший львівський ЛАЗ-52522, який розпочав працювати на лінії восени 1994 р. На фото тролейбус, який у 2001 році був відправлений на ремонт на "ЛАЗ", але через відсутність коштів було лише відремонтовано кузов. На фото 001 очікує на списання в ряді інших непрацюючих тролейбусів.
Дата: 31.03.07
Автор: LIS |
| 003, зав. № 007, 1993 р.в., списаний 2008 р. (порізаний) |
 |
Ще один кузов тролейбуса, який повертався на завод. Через ряд технічних проблем на перших машинах було вирішено відправляти тролейбуси на ремоно на завод. Відремонтовано було 006, 010, 012 та 013, а далі міста не вистачило коштів. Тому 001, 003 та 018 забрали з готовими кузовами без обладнання.
Дата: 31.03.07
Автор: LIS |
| 004, зав. № 008, 1993 р.в., списаний 2008 р. (порізаний) |
 |
Майже всі перші Лази знаходяться в неробочому напіврозібраному стані в депо, оскільки вони були дослідними і розрахованими на роботу близько 5 років.
Дата: 3.08.06
Автор: Микола Алексеєнко |
 |
Тролейбус продовжує очікувати на списання в депо.
Дата: 27.08.07
Автор: Mattis Schindler |
005, зав. № 010, 1994 р.в., списаний 2008 р. (порізаний) |
 |
Тролейбус маршруту №12 на кінцевій "Університет" в центрі Львова.
Дата: 2004? р.
|
 |
ЛАЗ в стандартному фарбуванні з досить жахливим зовнішнім виглядом стоїть несправний на території депо.
Дата: 2005? р.
|
 |
005 став на вічний відпочинок в депо.
Дата: 3.08.06
Автор: Микола Алексеєнко |
 |
Тролейбус очолює ряд несправних львівських Лазів.
Дата: 31.03.07
Автор: LIS |
| 006, зав.№ 015, 1994 р.в. |
 |
Тролейбус, який проходив капітальний ремонт на рідному заводі, прямує по вул. Стрийській.
Дата: 14.07.05
|
 |
006 в стандартному лазівському фарбуванні прямує по маршруту №3.
Дата: 9.04.06
Автор: Євген Гура |
 |
На підйомі по вул. Ш. Руставелі в тролейбуса виникли проблеми з "рогами".
Дата: 3.08.06
Автор: Микола Алексеєнко |
 |
Тролейбус відпочиває в депо в свіженькому рекламному фарбуванні. На даний момент, це був єдиний працюючий ЛАЗ-52522 з першої партії.
Дата: 31.03.07
Автор: LIS |
 |
006 щойно відправився від кінцевої 3-го маршуту "Автовокзал".
Дата: 26.08.07
Автор: Mattis Schindler |
 |
В симпатичний сонячному передрекламному забарвлені 006 прямує по вул. Стрийській.
Дата: 7.07.08
Автор: LIS |
 |
Вже обклеєний 006 прямує по 3-му маршруту. Аналогічно виглядає 038.
Дата: 10.08.08
Автор: Андрій Василюк |
|
Тролейбус та його відображення відпочивають в депо. Це найстаріший працюючий ЛАЗ-52522 у Львові.
Дата: 19.12.08
Автор: LIS |
| 007, зав.№ 006, 1994 р.в., списаний 2008 р. (порізаний) |
 |
007 працював дуже мало, оскільки в депо фарбували його лише один раз.
Дата: 31.03.07
Автор: LIS |
 |
Після списання тролейбуса перемістили в інше місце та поклали на лівий бік.
Дата: 21.11.08
Автор: Андрій Василюк |
 |
Жорстокі останні дні Лаза.
Дата: 19.12.08
Автор: LIS |
| 008, зав.№ 078, 2004 р.в. |
 |
Знаменитий львівський ЛАЗ-52522, якого завод безкоштовно обміняв на машину давнішнього випуску - єдиний представник оновленої серії, прямує по маршруту №3. На фото 008 прямує по вулиці Рубчака.
Дата: 07.2005 р.
Автор: Міхал Ярошинський |
 |
Гарний попався машині водій, який дбає про свій трол. От аби ще його помити...
Дата: 3.08.06
Автор: Микола Алексеєнко |
 |
Один з найкращих львівських тролейбусів зимового дня прямує по 3-му маршруту.
Дата: 11.02.07
|
 |
Львівський красень відпочиває в депо.
Дата: 27.08.07
Автор: Mattis Schindler |
 |
Щоденно тролейбуси Львова роблять десятки таких підйомів та спусків по бруківці. На фото 008 піднімається по вул. Стрийській.
Дата: 18.05.08
Автор: LIS |
| 009, зав.№ 013, 1994 р.в., списаний 2008 р. (порізаний) |
 |
Цей ЛАЗ став в колону несправних львівських тролейбусів самий перший, оскільки ще знаходиться в заводському фарбуванні та ще має однозначну гаражну нумерацію.
Дата: 3.08.06
Автор: Микола Алексеєнко |
 |
Вікна почали знімати, щоб підготовити тролейбуса до порізки.
Дата: 21.11.08
Автор: Андрій Василюк |
 |
"009, прощавай". Процес порізки тролейбуса.
Дата: 19.12.08
Автор: LIS |
 |
Через кілька годин від 009 залишаться лише фото та спогади .
Дата: 19.12.08
Автор: LIS |
