| лихвар | | | | |
| Давно треба було створити тему про столицю Галичини.., аж нарешті привід знайшовся ;)
Отже, колись хтось з львів'ян питав за фотку розтовченого 585, ось (фото з держ. кіно-фото архіву ім.Пшеничного) :
 |
|
| SPB | | | | |
| А тепер більш сучасна інформація: Підвальну мали відкрити в понеділок але не відкрили, хочай залишилось десь по 30 метрів у кожну сторону. причина в тому що на повороті навколо пожежкиколії різних напрямківбули на трохи відмінному рівні а коли заливали бетон то виводили по одній горизонталі в наслідок чого біля вжоду в головний корпус Академії друкарства бетонна подушка опинилася на одному рівні з тротуаром! а там же ще мав бути шар асфальту і плити/бруківка.
отже тепер постало питання підйому рівня тротуаручим зараз і займаються.
Інша інфа про 2 тролейбус: в зв'язку з розбірками з підрядником який мав ремонтувати Наукову ремонт на ній продовжать не раніше осіні((( |
|
| лихвар | | | | |
| SPB [2]:
-----------------------
> біля вжоду в головний корпус Академії друкарства бетонна
> подушка опинилася на одному рівні з тротуаром! а
> там же ще мав бути шар асфальту і
> плити/бруківка. отже тепер постало питання підйому рівня тротуаручим
-----------------------
прямо класика рос. прислів'я - "дураки і дороги".. :-//
-----------------------
> Інша інфа про 2 тролейбус:
> в зв'язку з розбірками з підрядником який мав
> ремонтувати Наукову ремонт на ній продовжать не раніше осіні(((
-----------------------
тобто №2 взагалі зараз не їздить? |
|
| SPB | | | | |
| лихвар [3]:
-----------------------
> SPB [2]:
> -----------------------
> > Інша інфа про 2 тролейбус: >
> в зв'язку з розбірками з підрядником який мав
> > ремонтувати Наукову ремонт на ній продовжать не
> раніше осіні((( -----------------------
> тобто №2 взагалі зараз не їздить?
-----------------------
№2 їздить зміненим маршрутом і по незрозумілому графіку а 2 зупинки до своєї кінцевої не доїжджає повертаючи на ряшівську(кінцеву 3,10) |
|
| RVR | | | | |
| А тепер більш сучасна інформація: Підвальну мали відкрити в понеділок але не відкрили
- Я і Марчин (з Польщі, Сілезія, що був на покатушках) обсервували (оглянули) теж в понеділок Підвальну. Роботи там ще ого-го !!!
№2 їздить зміненим маршрутом і по незрозумілому графіку а 2 зупинки до своєї кінцевої не доїжджає повертаючи на ряшівську(кінцеву 3,10)
- Карще б не їхав на Ряшівську пустяком, а повертав на Любінську, де часто бувають трабли у русі 9-го тролейбуса..! |
|
| SPB | | | | |
| RVR [5]:
-----------------------
> - Карще б не їхав на
> Ряшівську пустяком, а повертав на Любінську, де часто
> бувають трабли у русі 9-го тролейбуса..!
-----------------------
Не спорю це дійсно ідея, так по обох вулицях було б однаково маршрутів а відповідно і тролів, але на поворот нав Любінську немає стрілок, а нові купити напевно не можуть((( |
|
| лихвар | | | | |
| SPB [6]:
-----------------------
> Не спорю це дійсно ідея, так по
> обох вулицях було б однаково маршрутів а відповідно
> і тролів, але на поворот нав Любінську немає
> стрілок, а нові купити напевно не можуть(((
-----------------------
не думаю що то сильно дорого - у нас минулого літа під плановану реорганізацію №4 всунули нові на дамбі, зате не прийшли нові тролі..)) |
|
| RVR | | | | |
| > їхав на > Ряшівську пустяком, а повертав на
> Любінську, де часто > бувають трабли у русі
> 9-го тролейбуса..! -----------------------
> Не спорю це дійсно ідея, так по
> обох вулицях було б однаково маршрутів а відповідно
> і тролів, але на поворот нав Любінську немає
> стрілок, а нові купити напевно не можуть(((
-----------------------
- ти трохи не зрозумів або я непевно написав. Таке було минулого року, коли ремонтували теж Наукову (?). Тролейбус № 2 рухався по кільцю Кульпарківська-Виговського-Любінська- Антоновича. Причому по дорозі є всюди стрілки..! |
|
| Андрій AV | | | | |
| SPB [2]:
-----------------------
> А тепер більш сучасна інформація: Підвальну мали відкрити
> в понеділок але не відкрили, хочай залишилось десь
> по 30 метрів у кожну сторону. причина в
> тому що на повороті навколо пожежкиколії різних напрямківбули
> на трохи відмінному рівні а коли заливали бетон
> то виводили по одній горизонталі в наслідок чого
> біля вжоду в головний корпус Академії друкарства бетонна
> подушка опинилася на одному рівні з тротуаром! а
> там же ще мав бути шар асфальту і
> плити/бруківка. отже тепер постало питання підйому рівня тротуаручим
> зараз і займаються.
-----------------------
роботи стоять також через те, що не довезли(не купили) трамвайні плити. Тобто гроші в міста закінчились, а дофінансування з боку держави нема от і нема з чого ліпити далі ту дорогу. |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1447 1156 заблукав : )))
http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1446 салон 1072 аля Гера!!!
http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1445 старенький звичний КТ4 №1009
http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1444 101 у незвичному місці на незвичному 12 маршруті
Статистика 28/06/09
Тр 2 – 573...
Тр 5 – 103, 546(!), 550(буксиром в депо), 591...
Тр 7 – 024.
Тр 11 – 566, 112...
Тр 12 – 044, 101(!), 104, 524, 570, 586 здається усі
Тр 13 – 038...
Тр 24 – 109, 518, 581, 592...
Т 1 – 1014, 1150(замінений резервним 852), 1154, 1155...
Т 2 – 1004, 1072, 1111, 1121, 1134(заїхав в депо)
, 1136, 1137, 1139, 1141, 1144 здається всі
Т 3 – 1017, 1156(їздив через Підвальну на вокзал і назад), 1157, 1158, 1159...
Т 6 – 1047, 1073, 1160, 1162, 1165, 1166, 1167, 1168, 1169, 1170
Т 7 – 1053, 1059, 1119, 1125, 1127, 1163
Т 7а – 1108(замінений резервним 1045), 1112, 1161, 1164
Т 9 – 1007, 1009, 1012(замінений резервним 869), 1145, 1151
Т 9а - 1019
|
|
| Гербрандт | | | | |
| http://www.epravda.com.ua/news/4a4a3bb76d62f/
30.06.2009 19:22 _
ЄБРР дасть 38 мільйонів євро на Львівські трамваї
Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) погодив кредит у розмірі 38 млн. євро для розвитку електротранспорту Львова.
Про це повідомляє агентство "Інтерфакс-Україна" з посиланням прес-службі Львівської міськради.
За даними прес-служби, у вівторок на засіданні ради директорів ЄБРР було прийнято рішення про виділення відповідної суми.
Наступним після узгодження має стати затвердження кредитної угоди 9 липня на сесії Львівської міської ради.
"Рада директорів ЄБРР схвалила проект надання коштів на поліпшення інфраструктури. Таким чином, вже найближчим часом фахівці ЄБРР знову відвідають Львів для узгодження умов і підписання контракту", - цитує агентство слова провідного радника ЄБРР Антона Юсова.
Згідно з запропонованими ЄБРР умовами фінансування, банк надає кредит у сумі 26 млн. євро для реконструкції шляхів і транспортного коридору трамвайних ліній, включаючи управління рухом та інженерні комунікації.
Крім того, 12 млн. євро для фінансування капітальних витрат для трамвайної інфраструктури та підстанцій, модернізації трамвайних депо, придбання нового рухомого складу.
"Наше питання сьогодні було четвертим в списку. Як щойно стало відомо, банк погодив для нас кредит. Крім того, вони схвально відгукнулися про наші проекти. Крім того, ЄБРР висловив надію, що Європейський інвестиційний банк також зможе приєднатися до цього чи до іншого проекту ", - зазначив начальник управління зовнішньоекономічних відносин та інвестицій Львівської міської ради Сергій Кіраль.
Як відомо, 13 серпня 2008 року між Львівською міською радою, ЛКП "Львовелектротранс" та ЄБРР було укладено угоду про наміри щодо підготовки кредитного фінансування, згідно з якою сторони розглядають можливість інвестування в міську транспортну інфраструктуру з метою її вдосконалення. |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
|  "свіжий" троль вже кілька днів у депо! Чи буде він мати номер 113 стверджувати не буду :) |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [17]:
-----------------------
> "свіжий" троль вже кілька днів у депо!
> Чи буде він мати номер 113 стверджувати не
> буду :)
-----------------------
у нього дуже гарні шанси стати 113, бо то Cegelec )) |
|
| Андрій AV | | | | |
| так, що це Cegelec я помітив. Схоже приїхав троль якого продали ще на день незалежності разом з двома автобусами-гармошками |
|
| Андрій AV | | | | |
| Сьогодні бачив обидва А292, одного вдалось сфоткати
http://av555.mylivepage.com/image/2246/13122_BC_4696_CA_LAZ_A292_foto1.jpg Там є дві фотки: лівого і правого борту
Автобус обладнаний електронним маршрутовказівником, але він не настроєний. Фактично гармошки йдуть одна за другою, сьогодні наприклад між ними був лише один 52527, інтервал десь 10-15 хв між автобусами. Хоча після того як "зелений" від"їхав від кінцевої одразу ж через хвилину приїхав А292. Посадка на кінцевій "пл. Галицька" проводилась тільки через передні двері! Людям подобається! Коли проїжджає гармошка одразу довкола і чути охи і ахи :))) Пасажирів в салоні о 19 год було десь так на 4 бали (за 5-бальною системою)
|
|
| tvs.vitalik | | | | |
| А чому посадка тільки через передні двері? Одразу йде оплата водієві за проїзд? І чи будуть діяти талончики (троль/трам) для проїзду в автобусах?
ЗІ. За який час маршрут №5 проїжджає коло? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Метод такий ж як у маршрутках: заходиш - платиш, але як далі по маршруту, чи відкривають інші двері не знаю, треба буде якось проїхатись. тривалість кола не скажу, мабуть 50-60 хв |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| потенційний 113 все на тому ж місці, заводський поки невідомо ... |
|
| лихвар | | | | |
| http://www.zaxid.net/newsua/2009/10/29/101047/
У Львові курсуватиме рейковий автобус
10:10, 29.10.2009
З 22 листопада у Львові запрацює рейковий автобус. Він з’єднуватиме залізничні станції «Сихів» та «Підзамче», а в майбутньому маршрут планують продовжити до Рясного. Про це повідомив начальник геофізичної станції Львівської залізниці, учасник Форуму «Карпатський трамвай» Ярослав Городчук.
Автобус, функцію котрого виконуватимуть 2 спарені вагони, здійснюватиме регулярні рейси 4-8 разів на день, особливо це буде актуально в «годину пік».
«Це надзвичайно комфортний вид транспорту, а, крім того, ще й дуже швидкий. Подорож триватиме близько 10 хвилин», - зазначив Ярослав Городчук.
Подібні автобуси вже їздять маршрутами Львів-Рівне та Львів-Моршин, але це буде перший у Львові рейковий автобус локального характеру. |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Розсекретив я і перебивку 841-го!!!
Справжній 841 до перебивки, звертаєм увагу на боковий поворотник, він розташований на рівні кватирки, ще звертаєм увагу на те, що над маршрутовказівником нема жодних прилаштувань на кшталт кронштейна, наклейки з номерами на вікнах присутні http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=356
Тепер дивимось на фото 841 після перебивки, звертаєм увагу на те, що поворотник тепер розташований на рівні низу вікна, спереду над МВ зявився кронштейн, наклейка брок на першому вікні в нижньому куті http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=872
А тепер шукаємо відмінності ;) http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=1591 На фото 879 до перебивки. Тепер дивимся на 879 після перебивки http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=266 http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=503 , нічого не нагадує ... так це колишній 841 тепер 879, а справжній 879 гниє під парканом
|
|
| LIS | | | | |
| Молодець, що розгадав трамвайні секрети Львова, продовжуй цим займатися, дуже цікаво. |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [27]:
-----------------------
> І ще один вагон розсекретив. Переглянувши список Т4 які є
> на балансі і переглянувши фото вагонів не дорахувався
> одного вагона з номером 874. Можна припустити, що
> цей загадковий вагон http://www.lviv.tramway.ru/Gallery/big.php?lang=ua&big=1335 із обдертими 2-ма цифрами
> номера і є перебитий з 832 >>>> 874
-----------------------
тобто зараз лишився тільки отой неходовий 874? = 832? ?
цікаво нащо вони їх перебивали, між ними по випуску по 2-3 роки різниці..
п.с. перебивки вніс і в список тут http://www.protransport.com.ua/lists/ (там є і ЛАЗівський з Е183) |
|
| tvs.vitalik | | | | |
| Стосовно перебивок - досить цікаво. Добре, що є з чим порівнювати.
В нас 3 перебивки і то не можу розібратися .. :) |
|
| Андрій AV | | | | |
| лихвар [30]:
-----------------------
> -----------------------
> тобто зараз лишився тільки отой неходовий
> 874? = 832? ? цікаво нащо вони
> їх перебивали, між ними по випуску по 2-3
> роки різниці.. п.с. перебивки вніс і в
> список тут http://www.protransport.com.ua/lists/ (там є і ЛАЗівський з Е183)
-----------------------
Так лишився у вигляді 874-го колишній 832, а справжній Калінінградський вагон 874 списали як 832. А навіщо робили ті перебивки самому цікаво...Так само як навіщо було міняти місцями 821 і 831 |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Дуже цікаво було глянути таку добірку історичних фоток особливо з тролейбусами! |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| дякую за "штітека" :)
після розпізнання кількома людьми - 138 :) |
|
| SPB | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| SPB [40]:
-----------------------
> Дякую за карти, на карті 1890 року: http://www.lvivcenter.org/uk/umd/map?ci_mapid=1
> побачив в легенді під номером 28 Вокзал парового
> трамваю, ткніть мене носом в місце на карті, будьласка!
-----------------------
пробував щось знайти по лінії конки, але марно... й навкорло пізніших ліній теж нічого не помітив..
якщо логічно подумати то воно мало б бути десь в районі оперного, там де сходились тодішні напрямки.. |
|
| tvs.vitalik | | | | |
| SPB [40]:
-----------------------
> Дякую за карти, на карті 1890 року: http://www.lvivcenter.org/uk/umd/map?ci_mapid=1
> побачив в легенді під номером 28 Вокзал парового
> трамваю, ткніть мене носом в місце на карті,
> будьласка!
-----------------------
Також не вдалося знайти.. Можливо, або десь не біля колії, або в місцях, де стерті вигляди?? ... |
|
| SPB | | | | |
| лихвар [41]:
-----------------------
> пробував щось знайти по лінії конки, але
> марно... й навкорло пізніших ліній теж нічого не
> помітив.. якщо логічно подумати то воно мало
> б бути десь в районі оперного, там де
> сходились тодішні напрямки..
-----------------------
Побачив напис "Трамвай паровий" в кінці теперішньої вул. Шевченка (на карті квадрат D4-E4), а також "Станція львів на Стрийськім(М9)", станція чого то була не зрозуміло, бо транспорту там поблизу ніякого, як варіант: човни, бо там озеро було.
Але питання всеодно залишажться відкритим. |
|
| SPB | | | | |
| Ще побачив "Станція Львів, Святої Анни" (К6)
та "Станція Бровар Лисиничі"(Z8-Z9)
Але в лівому нижньому кутку найшов такий напис: Довжина лінії проектованог парового трамваю на території Львова 16,3км, при тому що все місто мало 8 км в з кінця в кінець, а довжина конки була 5,7км! |
|
| лихвар | | | | |
| трохи чеських на тему юзаних 14Тр з чехії у Львові (раптом їх хтось ще не бачив :))
591 і 592 - 40 і 41 з Маріанських Лазень (порівняв львівські фотки - 41=592, зберігся сірий пластик панелі)
 . 
595 і 593 - 07 і 12 з Градеця Кралового
    .  
п.с. теоретично 593 може бути екс. прешовським 62 (а краловський 12 мав стати варненським 172).
Ось прешовський 62 і варненський 172 (по версії чехів це градецькраловський 12):
 
Тролейбуси ну дуууже схожі, крім того кілька людей пам'ятають нумер "12" в салоні 593, тому краще звіритись по зав. табличці, та й чехи вже не раз помилялись з ідентифікацією екс-своїх в Україні... ;) |
|
| Андрій AV | | | | |
| Якось не віриться шо той Прешовський гроб з нумером 62 взагалі кудись ще б поїхав. |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [46]:
-----------------------
> Якось не віриться шо той Прешовський гроб з
> нумером 62 взагалі кудись ще б поїхав.
-----------------------
ага, воно все іржаве було аж страшно.. |
|
| лихвар | | | | |
| ще на тему прешовського гробика нумер 62 - крім двох попередніх варіантів він ще підозрюється (-вався?) в бутності вільнюським х584 :)))) |
|
| BKV | | | | |
| На території тролейбусного депо стоїть новий Е183
Окрім того тролейбуси №102 та 104 повінстю перефарбовані - мабуть перші ЛАЗи з нової серії які попали під перепокраску |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| HAnS | | | | |
| Як там ваш рейковий автобус? Популярністю користується?) |
|
| LIS | | | | |
| HAnS [51]:
-----------------------
> Як там ваш рейковий автобус? Популярністю користується?)
-----------------------
Я обкатав його вранці 2 січня: під час руху зі ст. Львів до Сихова послугами РА скористалося близько 10 осіб (не дивно, ранок вихідного дня). Комфорт дуже сподобався, в салоні було тепло, неголосно лунало радіо. Що не сподобалось, то це швидкість (дуже помало рушав і рухався з невеликою швидкістю, також тривалі стоянки). Ще не можу зрозуміти необхідності обслуговуючого персоналу в кількості 5 осіб: 2 машиніста, 2 провідника та незрозумілий чоловік "бортмеханік".
|
|
| лихвар | | | | |
| лихвар [45]:
-----------------------
> 595 і 593 - 07 і 12 з Градеця Кралового
-----------------------
 |
|
| SPB | | | | |
| LIS [52]:
-----------------------
> HAnS [51]:
> -----------------------
> > Як там ваш рейковий автобус? Популярністю
> користується?) -----------------------
> Я обкатав його вранці 2 січня: під
> час руху зі ст. Львів до Сихова послугами
> РА скористалося близько 10 осіб (не дивно, ранок
> вихідного дня). Комфорт дуже сподобався, в салоні було
> тепло, неголосно лунало радіо. Що не сподобалось, то
> це швидкість (дуже помало рушав і рухався з
> невеликою швидкістю, також тривалі стоянки). Ще не можу
> зрозуміти необхідності обслуговуючого персоналу в кількості 5 осіб:
> 2 машиніста, 2 провідника та незрозумілий чоловік "бортмеханік".
-----------------------
дивно, замість "бортмежаніка" мало бути 2 ВОХРівці. Я так розумію що це стандарт для дизель- і електро-поїздів і міняти службові інструкції і т. д. з їх затвердженням на всіх рівнях буде дорожче ніж ЗП додаткових 3-4 працівників.
|
|
| Андрій AV | | | | |
| Підтверджую! Зі слів Юри (Jan de Vu) вчора тобто 1 лютого прибульця забрали з депо. Кажуть, що тролейбус хотіли втюхати без документів. Отож не судилося йому стати львівським 113, хоча все ще може бути...добре, що ми знаєм його заводський номер і зможемо ідентифікувати машину, яка простояла у львівському тролдепо доволі довгий термін |
|
| лихвар | | | | |
| цікаво куди вони тепер його дінуть, невже Сумам?)
хтось пам'ятає, по скільки ЛАЗ пропонував їх Львову? |
|
| лихвар | | | | |
| http://www.zaxid.net/newsua/2010/3/9/104525/
«Львівелектротранс» – у трійці кращих підприємств електротранспорту України
10:45, 09.03.2010
ЛКП «Львівелектротранс» увійшло в трійку кращих підприємств електротранспорту України. Центральний комітет профспілки працівників житлово-комунального господарства, місцевої промисловості, побутового обслуговування населення України спільно з Корпорацією підприємств міського електротранспорту «Укрелектротранс» провели огляд-конкурс на краще підприємство міського електротранспорту України за підсумками роботи у IV кварталі 2009 року. Серед переможців конкурсу - ЛКП «Львівелектротранс».
Як повідомили ZAXID.NET у прес-службі Львівської міськради, цього разу львів’яни разом із кримчанами розділили третє місце у першій групі переможців серед електротранспортних підприємств України, які об’єднують трамвайне та тролейбусне господарство. Перше місце залишилося за КП «Вінницьке трамвайно-тролейбусне управління», друге – за маріупольцями. Переможців визначали за рівнем виконання техніко-економічних показників вони. Усього в конкурсі взяло участь 25 експлуатаційних підприємств галузі.
«Робота електротранспортників в нинішніх умовах дуже складна, - повідомив в.о. директора ЛКП «Львівелектротранс» Володимир Карпа. – Тому стати переможцем було нелегко. Але наш колектив щоденною наполегливою працею добився гідного місця серед споріднених підприємств. Останнім часом суттєво зменшилася кількість повернень трамвайних вагонів і тролейбусних машин з технічних причин, рідше електротранспорт став простоювати на ремонтах, скоротилася кількість запізнень через технічні несправності. На відповідному рівні тримається «Львівелектротранс» і з виконання економічних показників. Беручи до уваги ці та інші показники, роботу нашого колективу оцінено справедливо і третє призове місце присвоєно заслужено».
Нагадаємо, що за останніх дев’ять років ЛКП «Львівелектротранс» отримує перемогу вдруге. У 2001 році «Львівелектротранс» за підсумками роботи у першому півріччі посів першу сходинку серед електротранспортних підприємств галузі.
* * *
а яке це підпиємство в Криму об'єднує троль і трамвай?.. |
|
| TFA | | | | |
| малося на увазі серед електротранспортних підприємств, що об'єднують тролейбус і трамвай взагалі |
|
| darsi | | | | |
| |
|
| Darsi | | | | |
| А80110 нині гостює у Львові
-----------------------
повідомлення скопійовано з теми "Богдан" // лихвар, 2009-03-18, 15:18 |
|
| лихвар | | | | |
| про нові Богдани та плани Львова щодо поновлень тролейбусів і автобусів: http://obk.lviv.ua/print/11839.htm
На вулиці Львова виїдуть нові автобуси
Завтра на міському маршруті № 24, яке обслуговує ВАТ “Львівське автотранспортне підприємство-14630”, курсуватимуть нові низькопідлогові автобуси. Про це розповів міський голова Львова Андрій Садовий під час прес-конференції сьогодні.
Підприємство придбало всього 10 автобусів загальною вартістю близько 9 млн. грн. Машини придбані у корпорації “Богдан”. Усі вони – низькопідлогові, що дозволяє перевозити людей з обмеженими можливостями. П’ять автобусів є високого класу, довжиною 10,5 м, а ще п’ять – середнього, довжиною 8, 6 м.
За словами директора підприємства Миколи Петришака, якщо запуск першої десятки нових машин пройде успішно, то до 2012 року ВАТ закупить ще 40-50 таких автобусів.
У свою чергу міський голова Андрій Садовий заявив, що до ЄВРО-2012 машини на усіх міських маршрутах мають бути замінені. Зокрема влада планує до того часу придбати ще 200 нових автобусів та 85 тролейбусів.
ВАТ “Львівське автотранспортне підприємство-14630” – найбільше автотранспортне підприємство у місті. Воно обслуговує 16 міських, 11 приміських та 3 міжнародних маршрутів. Одночасно на лінію виходить 160-170 автобусів. |
|
| BKV | | | | |
| Богдан швидше знайшов спільну мову із Львовом аніж ЛАЗ:))) |
|
| AV | | | | |
| Сьогодні один з Богданів А601 на повороті Винниченка/Підвальна не розминувся з трамваєм 878(1 м-т). Автобус "вліз" у габарит повороту трамвая і отримав від бампера останнього вмятину і царапини вздовж боковини від середини до заднього колеса. Водій автобуса заперечував свою вину. |
|
| лихвар | | | | |
| гага... швидко "обновили".. :-/
п.с. Buran казав, що є відео початку 90их зі Львова, де є кілька поїздів з Т4 в кадрі, цікаво?) |
|
| AV | | | | |
| звичайно, що цікаво, а якщо видно ще й номери , то взагалі було б супер! |
|
| Buran | | | | |
| Маю кілька документальних фільмів про товариство "Просвіта" у Львові. Виготовлені у 1994-1995 роках. У кадр досить часто потрапляють трамваї, здебільшого зцепки з Т4 і КТ4. Деякі екземпляри відзняли спеціально, аби відобразити дух Львова.
Можу львівським фанам передати ці фільми. Якість досить висока. |
|
| AV | | | | |
| Буду вельми вдячний! Як зробимо трансфер фільму? |
|
| AV | | | | |
| Вчора у неділю через асфальтування кільця на Чорновола не ходила 13-ка. Сьогодні ж ремонти осягнули і Кульпарківську, через що Тр2 відпочивав, а тр10 вертався в центр по Городоцькій. |
|
| Buran | | | | |
| AV [72]:
-----------------------
> Буду вельми вдячний! Як зробимо трансфер фільму?
-----------------------
На DVD-диск можу записати. Разом займатиме десь до 1,5 ГБ. За цей час може ще щось знайду. |
|
| Buran | | | | |
| Buran [74]:
-----------------------
> На DVD-диск можу записати. Разом займатиме
> десь до 1,5 ГБ. За цей час може ще щось знайду.
-----------------------
Можливо, коли буду у Львові - тоді і передам. Попередньо домовимось про зустріч.
|
|
| LIS | | | | |
| А по Луцьку ніякого відео немає? |
|
| AV | | | | |
| Ок, домовимось, якщо скорше ніж до покатушок в Тернополі вийде зустрітись :) |
|
| AV | | | | |
| Сьогодні вперше бачив А092.80 д/ном. ВС 9703. Маршрутовказівник електронний вражає своєю неінформативністю. Бачив лише один А601 з нормально налаштованим МВ (як у тролів Т601) |
|
| AV | | | | |
| Нарешті з'явилась офіційна інформація про РС на балансі підприємств ЕТ в т.ч. Львова, яку маємо змогу бачити на сайті urbantransport.kiev.ua
Отже у 2009 р. списали лише трамваї Т4, так що станом на 1.1.2010 їх залишилось 25. Не списано жодного тролейбуса |
|
| лихвар | | | | |
| AV [79]:
-----------------------
> Нарешті з'явилась офіційна інформація про РС на балансі
> підприємств ЕТ в т.ч. Львова, яку маємо змогу
> бачити на сайті urbantransport.kiev.ua Отже у 2009 р.
> списали лише трамваї Т4, так що станом на
> 1.1.2010 їх залишилось 25. Не списано жодного тролейбуса
-----------------------
здається ще один КТ4 було списано - 1047, чи ні? |
|
| AV | | | | |
| ні то путанина з 1046, який і є списаний вже давніше |
|
| AV | | | | |
| У Львові невідомі особи розбили три вікна у «вишитому» трамваї
15:12, 23.04.2010
Вчора, 22 квітня, під «обстріл» вандалів потрапило два трамвайні вагони (№№ 1157, 1158) першого трамвайного депо. Пригода сталася на вулиці Русових приблизно о 22.10 при заїзді вагонів в парк.
Про це ZAXID.NET повідомили у прес-службі Львівської міськради.
Водій одного із пошкоджених трамваїв, реагуючи на дії зловмисників, зупинив вагон. Після заїзду вагонів у парк диспетчер депо поінформувала про хуліганський вчинок невідомих працівників Франківського районного відділення міліції, однак, як завжди, хулігани виявилися кмітливіші і замінювати чотири розбитих вікна (одне у вагоні № 1157 і три у № 1158) доведеться за кошти депо. Для цього потрібно близько 5 тис. грн.
«Сьогодні я особисто розмовляв з працівниками міліції, під час чергування яких стався хуліганський напад на рухомий склад нашого підрозділу, - говорить директор першого трамвайного депо Богдан Вовк. – Вони повідомили, що одразу після отримання інформації виїхали в район, де стався цей випадок, але підозрілих у його вчиненні не знайшли. Так зазвичай буває, що зловмисники накивують п’ятами швидше, ніж на місці пригоди з’являються правоохоронці».
«Ситуація стає сумнішою не лише від того, що сьогодні на вулиці вийшло на два справних вагонів менше, і нашим пасажирам доведеться довше чекати на трамвай, а й тому, що трамвай-«вишиванка» (№ 1158) до сьогодні була найбажанішим для проведення екскурсій нашим містом», – підсумувала начальник відділу зв’язків з громадськістю та пресою ЛКП «Львівелектротранс» Ольга Бачинська.
|
|
| лихвар | | | | |
| тепер і до Львова ця дурня дійшла..
ну а міліція як завше..
:( |
|
| Андрій AV | | | | |
| Вчора наткнувся на Боткіна (за готелем Гетьман) на білий А183 з транзитними номерами  |
|
| лихвар | | | | |
| можливо то теж для Донецька? |
|
| HAnS | | | | |
| лихвар [85]:
-----------------------
> можливо то теж для Донецька?
-----------------------
А що для Донецька було?) |
|
| лихвар | | | | |
| HAnS [86]:
-----------------------
> лихвар [85]:
> -----------------------
> > можливо то теж для Донецька? -----------------------
> А що для Донецька було?)
-----------------------
так ж наче писали що в Донецьк прийшли А183? |
|
| HAnS | | | | |
| Вперше чую) |
|
| spb | | | | |
| Андрій AV [84]:
-----------------------
> Вчора наткнувся на Боткіна (за готелем Гетьман) на
> білий А183 з транзитними номерами
-----------------------
Бачив його-ж вчора біля аквапарку, а потім на виїзді з Щирецької на Кульпарківську (з пасажирами), на одному склі дійсно якийсь плакат щодо боксу. Доречі цей автобус не з шафою а з диваном ззаду і сходинками за задньою віссю, а номери червоні :) |
|
| HAnS | | | | |
| spb, прохання, раз у тебе нік SPB, то вже SPB. Не видозмінюй свій нік, бо то не зовсім коректно з точки зору інших дописувачів форума. |
|
| BKV | | | | |
| Навіть не знаю, чи то плакати, чи то сміятись?
http://zaxid.net/newsua/2010/4/16/111203/
До Євро-2012 Львів закупить 220 автобусів та 85 тролейбусів
11:12, 16.04.2010
До Євро-2012 місто Львів закупить 220 автобусів та 85 тролейбусів, – про це 15 квітня під час сесії Львівської міської ради повідомив міський голова Львова Андрій Садовий.
Зі слів мера, йдеться про лізинг на 10 років під 6,5% річних.
"5% вартості цих транспортних засобів покриє держава. Це хороший лізинг, він дасть змогу значно покращити транспортну ситуацію в місті", – наголосив міський голова Львова.
Разом з тим, щодо майбутньої співпраці міста з перевізниками, Андрій Садовий зауважив: "На маршрутах залишатимуться ті перевізники, які виконуватимуть умови міста і закуплятимуть великоформатні автобуси".
Як зазначалось, автотранспортні підприємства Львова вже почали оновлювати свій рухомий склад до Євро-2012. Зокрема, ВАТ "Львівське автотранспортне підприємство-14630" за власні кошти придбало 10 нових автобусів. Їх вартість – понад 9 млн грн.
Нагадаємо також, що Кабмін і ЛАЗ 30 березня 2010 року у Львові підписали меморандум про співпрацю. Він передбачає, що ЛАЗ виготовить 1500 автобусів та 500 тролейбусів для міст, які прийматимуть Євро-2012.
|
|
| лихвар | | | | |
| несподівана знахідка вдома - фото з вузівського альбому діда ;)
трам 88 на №4, дата - до 1954. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Хороша знахідка! Антон, дякую ще раз! |
|
| лихвар | | | | |
| перепощую допис Sash'і - цікаві подробиці й гарні фотки з місця події..
Sasha // 2010-08-09 11:09 // http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2105&ft=1&s=nd&fm=7123&lm=7123#s-7123
> Обгорілий 1159 стояв сьогодні в депо на 2 канаві в самому
> кінці подалі, щоб не викликати зайвого інтересу
http://dmytro.lviv.ua/61/u-lvov-zgor-v-tramvai-foto
Якщо подробиці загорання вагону описані тут обєктивні, то все дуже сумно, комусь у депо доведеться відповісти за те, що трапилося...
* * *
і, власне, текст з блогу того фотографа:
У Львові згорів трамвай. Фото.
7 серпня, приблизно о восьмій годині вечора, в трамвай №3 влучила блискавка, це сталося на вулиці Княгині Ольги, трамвайна зупинка Бойчука.
Ця подія супроводжувалася незрозумілими для мене казусами, про які далі, а також сівідчення людини яка перебувала безпосередньо в цьому трамваї.
Отже в трамвай №3, влучила блискавка, він не доїхав декілька метрів до зупинка Бойчука. Як я зрозумів, блискавка успішно пішла в землю, нікого не чіпаючи, але дротики в кабіні водія трошки не витримали і загорілися. Пожар почався локально в кабіні водія, його можна було запросто погасити, крім того, розгорявся той пожар близько шести хвилин, а це багато, тобто все могло закінчитися для транспортного засобу не так плачевно.
Водій відреагував миттєво, відкривши двері, пасажирів було приблизно 11 чоловік, добре що це була субота. Люди були перелякані, швидко вибігли з трамваю, один з пасажирів згубив телефон в трамваї, за яким через хвильку вернувся і успішно забрав його, це ще раз доказує трамвай розгорявся довго!
Далі зі слів очевидця, водій трамваю взяв вогнегасник, щоб загасити полум‘я, а він зараза не спрацював, ну хто б сумнівався…, але не розгубившись водій вибіг на проїжджу частину спинити машину, і взяти в когось вогнегасник, його проігнорували приблизно 15 машин, а далі вже було пізно…
Згоджом підтягнулися пожежники, міліція, МНС, швидка допомога, ну все як повинно бути, все ж таки надзвичайна ситуація. І далі ще одна цікавинка, пожежна техніка на місці, пожежники готові, але чомусь не гасять те полум‘я. Публіка підтримала це жартами, на кшталт: “Правильно нема чого гасити, хай люди подивляться, цікаво!”. Пожежники пояснили це тим, що гасити неможна, і навіть піною, бо там струм і може лупнути. Можливо я чогось незнаю, але ще зі школи памятаю, що є спеціальна піна для гасінні такого типу об‘єктів. Ну менше з тим, пожежникам видніше, тут так би мовити і вівці цілі, і вовки ситі.
Далі пожежу таки погасили.
Начальство приїхали.
Причепили до машинки і потягнули в район готелю “Турист”, аквапарк, новий ЦУМ, думаю в неділю той бідолашний трамвай там можна буде побачити. До речі це був той гарніший, новіший трамвай.
Подробиці цієї події повідомив пасажир злощасного трамваю №3.
Будь-яке використання фото, без згоди автора – заборонено. |
|
| BKV | | | | |
| Можливо я чогось незнаю, але ще зі школи памятаю, що є спеціальна піна для гасінні такого типу об‘єктів. Ну менше з тим, пожежникам видніше, тут так би мовити і вівці цілі, і вовки ситі.
Вугликслота, порошок або піна - обмеження 1000В...
Контактна мережа 650В...
|
|
| BKV | | | | |
| http://www.portal.lviv.ua/news/2010/08/18/163743.html
Негативними наслідками кредиту у 275 мільйонів гривень, на які Львів планує закупити тролейбуси і автобуси, може стати перевантаження транспортом дороги міста. Про це повідомляє прес-служба ЛОО Української Народної Партії.
Крім того, як зазначає депутат Львівської обласної ради від фракції УНП Олег Немчінов, це призведе до того, що без роботи залишаться від 200 до 300 водіїв приватних маршруток.
“Звичайно це позитив – що місто Львів поновлюватиме свій рухомий склад. Однак, не треба дивитися лише на фінансову складову. Треба думати і про зворотній бік медалі, адже всі нові тролейбуси та автобуси прийдуть на достатньо насичений львівський ринок перевезень, який останніх декілька років працює в напівлегальному стані”, - повідомив депутат.
При цьому він зазначив, що не почув жодних пропозицій куди дінуться існуючі маршрутки та куди підуть працювати їхні водії.
“Не треба забувати, що більшість нинішніх автобусів була придбана в 2007-2008 роках у кредит і, як правило, за валютні кошти. Тож банки жодних послаблень їхнім власникам не давали. Переконаний, що про перспективи використання нового автотранспорту місто повинно подумати вже сьогодні. Для цього не зайвими були б спільні заходи з Львівською обласною адміністрацією. Це дало б змогу використати надлишок автобусів на маршрутах в області, де його бракує”, - повідомив О. Немчінов.
"А про людей які їздять зранку і ввечері як шпроти в маслі чомусь вони не думають, то чому я як пасажир маю думати за їхні кредити."
Таке враження, що у Львові мешкають ідіоти...
Коли останній раз був у Львові - пройти нормально ніде не можна було, кругом маршрутки... |
|
| Андрій AV | | | | |
| Залишіть своє враження при собі... Яке взагалі мають відношення мешканці міста до висловлювань депутатів, які бідкаються за свої маршрутки? |
|
| BKV | | | | |
| Андрій AV
Доволі часто доводиться бувати у Львові і на жаль спостерігаю деградадацію як міста та і їх мешканців, на жаль... |
|
| Андрій AV | | | | |
| А конкретніше про яку деградацію мова? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Сьогодні вже поновили роботу тролейбусні маршрути 5, 11, 24. Чи пустили трамвай 6-ку через площу Осмомисла ще не знаю, але до вечора вже буде відомо |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [102]:
-----------------------
> Сьогодні вже поновили роботу тролейбусні маршрути 5, 11,
> 24. Чи пустили трамвай 6-ку через площу Осмомисла
> ще не знаю, але до вечора вже буде
> відомо
-----------------------
було б добре, бо для тернополян і нетільки "трамвай шестьорка" з Підзамча був доволі зручним варіантом добирання в центр :) |
|
| Андрій AV | | | | |
| Шістку таки не пустили і вже мабуть піде вона разом з іншими маршрутами 4, 5, 7 уже з 1 вересня або трохи скорше. Сьогодні ввечері на площі Осмомисла спостерігав одне підготовлене пересічення (в сторону вул. Хмельницького), тобто рейки відрізані але ще не зварені. |
|
| BKV | | | | |
| Off:
Спостерігаю більше хамства на вулиці, бардаку і таке явище, як рагулі... У мене складаєтсья враження, що у Львові тепер мешкають селяни з найближчих до Львова сіл... Інтелегенцію, яку я знв чи знаю, на жаль, виїзджає, або планує виїхати зі Львова чи країни взагалі... |
|
| Андрій AV | | | | |
| Вчора на Осмомисла вже була підготовлена до зварки друга пересічка зі сторони Гонти |
|
| HAnS | | | | |
| |
|
| HAnS | | | | |
| "Львівський локомотиворемонтний завод" хоче виробляти трамваї для Львова
«Львів – місто, де курсують трамваї. Якщо інші приймаючі міста Євро-2012: Харків, Донецьк, Київ мають метро, і в програмі підготовки до чемпіонату їм передбачені кошти на розвиток метро, ми пропонуємо, щоб у державному бюджеті на 2011 рік досить серйозна сума була передбачена для розвитку трамвайного парку Львова», - заявив 20 серпня під час брифінгу на ВАТ «Львівський локомотиворемонтний завод» міський голова Львова Андрій Садовий.
"Львівський локомотиворемонтний завод" хоче виробляти трамваї для Львова А.Садовий уточнив, що Харків і Донецьк отримають по 500 млн грн на розвиток метрополітенів. "Львів не має метро, але ми будемо наполягати, щоб у проекті бюджету на наступний рік було передбачено 500 млн грн для виробництва трамваїв".
Виробництвом трамваїв готовий зайнятися "Львівський локомотиворемонтний завод". "Ми розглядаємо можливість, щоб випускати тут львівський трамвай. Це буде суттєво дешевше, ніж купувати на ринку. Для прикладу, один вагон трамваю коштує до 2,5 млн євро. Роблячи львівський трамвай, думаю, можна буде у два-три рази зменшити цю ціну. Крім того, буде ремонтна база для Львова й інших міст. І підприємству це вигідно, бо це нова номенклатура, диверсифікація, пізніше можна виходити на експорт", - зазначив А.Садовий.
Голова правління ВАТу Роман Ярема повідомив: "Ряд питань цього проекту уже пропрацьовані. Львівські конструктори уже підготували проектну документацію на трамвай. У нас є виробничі площі. Ми бачимо, що спочатку займалися б крупно вузловою зборкою, а в перспективі освоювали б і окремі частини".
Р.Ярема додав, що для реалізації проекту підприємство хоче залучити польського партнера – корпорацію PESA(вось вона як розкривається, ця скринька), що виготовляє електровози, вагони, електрички, рейкові автобуси, трамваї. "Було б доцільно, щоб вони поділилися досвідом. У нас із ними підписані протоколи про наміри щодо співпраці на початку цього року. Це підприємство віддавна співпрацює із "Укрзалізницею", і добре себе зарекомендувало", - додав Р.Ярема.
Міський голова повідомив, що на 25 серпня запланована нарада із керівником заводу з детального обговорення проекту.
тиць |
|
| Андрій AV | | | | |
| Між тролейбусниками ходять чутки, що до кінця року місто отримає 10 тролейбусів. Кажуть також, що нові тролейбуси будуть з іншою начинкою! (можливо це буде сіменс, а можливо і щось інше, час покаже). І ще говорять, що вже обкатується на трійці новий Е183, навіть ніби заїжджав до парку. Мене ця новина заінтрегувала, буду споглядати за підтвердженнями |
|
| BKV | | | | |
| HAnS [108]:
------------------
> > Голова правління ВАТу Роман Ярема повідомив: "Ряд питань цього проекту уже пропрацьовані.
> Львівські конструктори уже підготували проектну документацію на трамвай. У
> нас є виробничі площі. Ми бачимо, що спочатку займалися б крупно вузловою зборкою,
> а в перспективі освоювали б і окремі частини".
>
> Р.Ярема додав, що для реалізації проекту підприємство хоче залучити польського
> партнера – корпорацію PESA(вось вона як розкривається, ця скринька), що виготовляє
> електровози, вагони, електрички, рейкові автобуси, трамваї. "Було б доцільно,
> щоб вони поділилися досвідом. У нас із ними підписані протоколи про наміри щодо
> співпраці на початку цього року. Це підприємство віддавна співпрацює із "Укрзалізницею",
> і добре себе зарекомендувало", - додав Р.Ярема.
Клоуни вони... краще б сказали про який відкат домовились із PESA
Локомотиворемонтний завод немає необхідного обладнання, щоб робити трамваї - лише якщо буде "крупновузлова" зборка із прикручуванням табличок й поручнів |
|
| HAnS | | | | |
| BKV [110]:
------------------
> Клоуни вони... краще б сказали про який відкат домовились із PESA
> Локомотиворемонтний завод немає необхідного обладнання, щоб робити трамваї
> - лише якщо буде "крупновузлова" зборка із прикручуванням табличок й поручнів
------------------
уважненько читаємо :)
HAnS [108]:
------------------
> Ми бачимо, що спочатку займалися б крупно вузловою зборкою,
> а в перспективі освоювали б і окремі частини
------------------
|
|
| BKV | | | | |
| Я уважно читаю й добре знаю, що таке Львів
Буде як із КЗЕТ і ЛВС - прикрутять табличку, Садовий і Ко успішно засовять кошти
Більше трамваїв робити не будуть - не та специфіка заводу, а зкупляти облданання, а потім не мати ринку збуту трамваї - абсурд |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [109]:
------------------
> Між тролейбусниками ходять чутки, що до кінця року місто
> отримає 10 тролейбусів. Кажуть також, що нові тролейбуси будуть з іншою начинкою!
> (можливо це буде сіменс, а можливо і щось інше, час покаже). І ще
> говорять, що вже обкатується на трійці новий Е183, навіть ніби заїжджав до парку.
> Мене ця новина заінтрегувала, буду споглядати за підтвердженнями
------------------
на вихідних Jan de Vu казав, що недавно бачив новий Е183 на обкатці, але якого типу не розгедів. |
|
| Вова127 | | | | |
| лихвар [113]:
------------------
> новий Е183
------------------
...може для нас? |
|
| TFA | | | | |
| Навряд, зараз ЛАЗ буде поставляти РС для міст-учасників Євро-2012. |
|
| HAnS | | | | |
| Львову отказали в покупке автобусов ЛАЗ для Евро-2012
Сегодня, 8 ноября, стало известно, что министерство экономики отказало Львовскому коммунальному автотранспортному предприятию №1 в согласовании процедуры закупки 92 автобусов и 60 троллейбусов у одного участника – ООО "Львовские автобусные заводы" (ЛАЗ).
Согласно обнародованному объявлению в "Вестнике государственных закупок", соответствующие торги, объявление о которых было опубликовано 4 октября текущего года, отменены в соответствии с письмом минэкономики от 6 октября.
Напомним, о намерении закупить у ООО "Львовские автобусные заводы" автобусы и троллейбусы по процедуре закупки у одного участника объявили все четыре города, принимающие финальную часть чемпионата Европы по футболу 2012 года – Киева, Львова, Донецка и Харькова.
В частности, Львов заявил о намерении закупить у ООО "ЛАЗ" 92 автобуса и 60 троллейбусов за средства городского бюджета. "Донэлектроавтотранс" объявил о намерении закупить у львовской компании 121 троллейбус (цена предложения 300,7 млн грн), "Харьковпасс" - 97 троллейбусов и 11 автобусов (300,5 млн грн).
"Киевпастранс" объявил о намерении до конца 2011 года закупить у ООО "Львовские автобусные заводы" 77 троллейбусов.
http://www.kommersant.ua/index-news.html?ext=news&id=163261&newsrubric=0&page=1 |
|
| BKV | | | | |
| Стаття - повний бред...
Чому выдмовили? Що за лист? Текст листа? Причини? |
|
| лихвар | | | | |
| HAnS [116]:
------------------
> Львову отказали в покупке автобусов ЛАЗ для Евро-2012
------------------
до чого б то?, невже "богдан" приклався?).. |
|
| BKV | | | | |
| лихвар [118]:
------------------
> HAnS [116]:
> ------------------
> > Львову отказали в покупке автобусов ЛАЗ для Евро-2012
> ------------------
> до чого б то?, невже "богдан" приклався?)..
------------------
При чому тут Богдан? У Богдана немає 12м автобусів й гармошок, лише один тролейбус, щось тут не так... |
|
| Андрій AV | | | | |
| Дмитро Ковальов, творець сайту "Львівський електротранспорт" цитую:
Уважаемые друзья!
Всем наверное известный сайт "Львовский электротранспорт" как Вам известно располагается по адресу http://www.lviv.tramvaj.ru/ на российском домене http://www.tramvaj.ru/. Этот домен был выбран в силу своей бесплатности и трамвайной тематики, но в последний год домен погряз в технических проблемах :( Вот и сейчас наш сайт и все другие сайты домена, в том числе сайт Ааре Оландера заблокированы по причине того, что якобы "Имеется информация, что эта веб-страница атакует компьютеры!" Такое выдает к примеру браузер Mozilla Firefox, Оперой пока еще зайти можно. Конечно проблемы должны устранить, но... до очередного раза? Кроме того дисковое место на этом хостинге ограничено, а уже сейчас на сайте свыше 1800 фотографий! В связи с этим принято решение переехать на платный и более качественный хостинг, к тому же у сайта теперь будет собственное доменное имя (какое пока секрет). Но за регистрацию этого имени нужно заплатить, причем сразу за год, кроме того нужно оплачивать хостинг ежемесячно. Надеюсь, что все это в дальнейшем окупиться рекламой (не навязчивой, без раздражающих всплывающих окон), а пока сайту необходима небольшая финансовая помощь на первые несколько месяцев. В общем много не надо, кто сколько сможет. Если найдутся желающие, то переводите деньги на WebMoney в гривнах или рублях
кошелек для гривен: U114374486382
рублевый кошелек: R376463526297
Не залишайтесь осторонь |
|
| HAnS | | | | |
| |
|
| HAnS | | | | |
| Трольдепо
 |
|
| лихвар | | | | |
| HAnS [122]:
------------------
> Трольдепо
------------------
звідти ж:
дивно, що голубі...
для Львова ж під Євро-2012 наче мали бути жовті ЛАЗи? |
|
| HAnS | | | | |
| лихвар [123]:
------------------
> для Львова ж під Євро-2012 наче мали бути жовті ЛАЗи?
------------------
Ні, голубі, тільки початково мали бути зеленкуваті, як той що в кадрі без кондюка) А потім вирішили взяти откаий синій а-ля Загреб) Для Харкова/Донецька теж змінився відтінок) |
|
| лихвар | | | | |
| у Львові знов традиційне дербі "трамвай vs мащрутка":
Аварія на проспекті Свободи сталася через водія маршрутки - ДАІ
13.12.2010 11:15 http://vgolos.com.ua/politic/news/39725.html
За попередніми даними, трамвай №2 зійшов з рейок у центрі міста Львова через маршрутку №39, водій якої виїхав на червоне світло. Про це у коментарі Вголосу повідомила керівник прес-служба УДАІ у Львівській області.
Як розказали у прес-службі ДАІ Львівщини, за попередньою інформацією, близько 9.30 год. водій маршрутки №39 виїхав на червоне світло і скоїв зіткнення з трамваєм №2.
У ДАІ також повідомили, що травмовано водія та двох пасажирів трамваю, які зараз перебувають у лікарні швидкої медичної допомоги на Топольній.
Подробиці пригоди з’ясовуються, детальніша інформація буде відома за кілька годин.
фотки з місця події з іншої статті (журналамерської)
   |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| BKV | | | | |
| http://zaxid.net/newsua/2010/12/24/153058/
Львів планує випустити перший трамвай наступного року
15:30, 24.12.2010
Є хороша ідея наступного року зробити перший львівський трамвай. Для цього треба 17 млн грн передбачити в бюджеті розвитку на 2011 рік, – повідомив 24 грудня під час брифінгу міський голова Львова Андрій Садовий.
Виконавчий комітет Львівської міськради, з його слів, буде пропонувати, аби таке рішення підтримав депутатський корпус.
"Якщо так, то наступного року вийде перший львівський трамвай на низькій платформі. Це те, чого в нас нема, не було. Якщо хочемо бути європейським містом, ми маємо це робити. Це буде вдвічі дешевше, як мінімум, ніж купувати аналоги за кордоном", – сказав міський голова.
|
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| http://lvivtrans.net/newphotos.php
Був сьогодні в районі будівництва нової лінії. Так от опори майже усі встановлені. У напрямку до Санта Барбари усі, а назад - до Коломийської. Опори ставлять лише по одну сторону, схоже буде консольна підвіска як на Сихівській. По ссилці доступні три фото з будівництва, а також ще кілька свіжедоданих) |
|
| лихвар | | | | |
| добре що хоч під НР щось зроблять, хоча трамвай був би зручнішим там мабуть))
цікаво наскільки популярним буде троль у мешканців? (в порівнянні з маршрутками, які йдуть напряму по проспекту) |
|
| Андрій AV | | | | |
| Думаю пасажиропотік зросте, особливо якщо додадуть нових тролів. Так справді потрібно вести тролейбусну лінію далі по проспекту з виходом на Стрийську! І безперечно, що там має бути трамвай...широчезний проспект давно вже на нього чекає)) |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [133]:
------------------
> перехрестя Кн.Ольги-Сахарова, встановлені перші трамвайні
> світлофори у Львові, які регулюють рух трамваїв через перехрестя
------------------
і як з ними, нормально?
------------------
> http://lvivtrans.net/Gallery/big.php?big=2032 монтаж розтяжок на Ч.Калини
------------------
я так розумію, що до НР не встигли, цікаво чи хоч до СтНР встигнуть.. :)
------------------
> Інтерв'ю з директором тролдепо http://www.picatom.com/1r/3-2184.html
------------------
То 14Тр все ж хочуть поки зберегти.., що мабуть свідчить про невпевненість в надходженнях нових ЛАЗів і їх стабільній роботі... А також підтвердились здогади про відсутність кваліфікованих ремонтників... |
|
| Андрій AV | | | | |
| лихвар [134]:
---> ------------------
> і як з ними, нормально?
та вроді нема проблем
> > http://lvivtrans.net/Gallery/big.php?big=2032 монтаж розтяжок на Ч.Калини
> ------------------
> я так розумію, що до НР не встигли, цікаво чи хоч до СтНР встигнуть.. :)
Сподіваюсь, що до Різдва, хоча...
> > Інтерв'ю з директором тролдепо http://www.picatom.com/1r/3-2184.html
> ------------------
> То 14Тр все ж хочуть поки зберегти.., що мабуть свідчить про невпевненість в надходженнях
> нових ЛАЗів і їх стабільній роботі... А також підтвердились здогади про відсутність
> кваліфікованих ремонтників...
------------------
Впринципі так було б логічно, бо списувати ще робочі машини, то я вважаю по-варварськи |
|
| лихвар | | | | |
| ще одна аварія з маршруткою...
У Львові маршрутки в’їхала у стовп, є постраждалі
05.01.2011 13:20 http://vgolos.com.ua/politic/news/40010.html
Сьогодні о 10.40 год. у Львові на проспекті Чорновола, 4 (біля клубу «Міленіум») водій маршрутного таксі №74, не впорався з керуванням та в’їхав у стовп.
Як повідомляє прес-служба управління ДАІ у Львівській області, унаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди троє людей, серед яких дві жінки та хлопець, були доставлені на обстеження до лікарні.
Обставини цієї автопригоди з’ясовуються. |
|
| Андрій AV | | | | |
| У суботу 15-го січня відкривають продовжений на 1,1 км 24 маршрут тролейбуса |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [137]:
------------------
> У суботу 15-го січня відкривають продовжений на 1,1 км 24 маршрут тролейбуса
------------------
не думав, що так швидко завершать..
хоч до Старого Нового року майже встигли )) |
|
| tvs.vitalik | | | | |
| Андрій AV [137]:
------------------
> У суботу 15-го січня відкривають продовжений на 1,1 км 24
> маршрут тролейбуса
------------------
ну, що ж... Нарешті дочекалися нової лінії :) |
|
| Андрій AV | | | | |
| О 19 год був на Сихові. Нова лінія не під'єднана до старої, стрілок не буде. Дроти відведені в сторону і чекають на підключення вночі по закінченню роботи тролейбуса. Поблизу кінцевої ТЦ "Зубра" працювало дві автовишки, закінчували роботи по закріпленню лінії. Встановлені знаки зупинок, вони будуть такі: ТЦ Вам, Поліклініка, ТЦ Зубра і в зворотньому напрямку тільки Поліклініка http://www.picatom.com/1r/14012011628-1.html
|
|
| Андрій AV | | | | |
| Фотки з відкритоі сьогодні нової лінії тролейбуса за маршрутом №24
   
   |
|
| tvs.vitalik | | | | |
| Який зараз час обороту на 24-му маршруті і скільки машин планується випускати? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Сьогодні було 8 випусків, тобто на 2 більше ніж раніше у вихідні, скільки буде у будні - побачимо, обіцяли 12.
Оборот десь 70 хв |
|
| MegAnton | | | | |
| Не зовсім в тему, але думаю всім буде цікаво:
http://www.24tv.ua/news/1/1/68888
Мер Львова Андрій Садовий хоче, аби у 2011 році у Львові виробляли власні трамваї та робили акцент на розвитку ІТ-галузі.
"Ми плануємо до кінця 2011 року зробити все можливе, щоб перший львівський трамвай вийшов на вулиці міста", - сказав А. Садовий.
"Це екологічно чистий вид транспорту, він не створює проблем, має комфорт, і кошти будуть залишатись у міському бюджеті", - додав мер Львова.
Одне цікаво, на базі якого підприємства будуть виробляти? ЛАЗ чи ЛЛРЗ? Або може ще хтось, чи спільно декілька підприємств?
//перенесено з теми "Тернопіль / Tarnopol (файне місто :)" //лихвар, 2011-01-19, 12:51 |
|
| Андрій AV | | | | |
|
> Одне цікаво, на базі якого підприємства будуть виробляти? ЛАЗ чи ЛЛРЗ? Або може
> ще хтось, чи спільно декілька підприємств?
------------------
Планується реформування депо №1 для проведення капітальних ремонтів, а також виробництва нових вагонів спільно з польською фірмою PESA |
|
| лихвар | | | | |
| В четвер був по роботі у Львові, в місті крім Городоцької по суті не був. Тому мав змогу поспостерігати тільки за тамтешніми тролями.
На Тр7 кілька разів бачив "одинокого" 540 - скільки там коло?, бо щось він часто мелькав.
На Тр12 бачив немало 14Тр і 52522 різних степеней вбитості, інтервал сподобався - в обід було наоко ~7хв, тобто доволі часто. Шістки жодної не помітив, або зарахував до 12ток. Мав щастя проїхати кілька зупиок в 516 - роздерибанений гробик з підсвіткою штанг ;)
Також бачив якогось симпатичного Т4 в станадарті з білими дверима - "тернопільський олдскул" трамам теж пасує )) |
|
| Андрій AV | | | | |
| Т4 то 869, скоріше симпатичний в лапках) пофарбували паскудно після реклами навіть на двері фарби не вистачило чи то бажання |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [147]:
------------------
> Т4 то 869, скоріше симпатичний в лапках) пофарбували паскудно
> після реклами навіть на двері фарби не вистачило чи то бажання
------------------
я бачив його здалеку, тому якість оцінити не зміг, а схема з білими дверима мені завжди подобалась :)
маршруткова колєйка на Городоцькій кілька років тому:
старі фотки http://www.old.lviv.ua/fotografii_starogo_lvova.php , деякі наче не боянні :
  
ще є фотки радянського періоду з тролями тут http://explorer.lviv.ua/forum/index.php?topic=1215.0 , але не знаю чи є щось небачене. |
|
| tvs.vitalik | | | | |
| “Львівелектротранс” може вдатися до страйку через порушення трудового законодавства і борги із зарплатні
Львівський портал / 08.02.2011 16:53
http://portal.lviv.ua/news/2011/02/08/165328.html
Працівники тролейбусного депо КП "Львівелектротрнас" вимагають від керівництва підприємства припинити систематичні порушення трудового законодавства і виплати боргів із заробітної платні. Про це сьогодні під час прес-конференції повідомили працівники тролейбусного депо. Якщо до їх вимог не прислухаються, то працівники будуть страйкувати.Як повідомив водій тролейбуса Остап Олексів, два роки на підприємстві не змінювалася тарифна ставка водія тролейбуса, її підняли тільки після численних звернень в листопаді минулого року. Та попри це, твердять працівники, директор "Львівелектротрансу" В.Карпа "погрожує зробити все можливе, щоби фактична заробітна платня водіїв зменшилася",
"За Федоренка нам зняли доплати за роботу вечірній час, але навіть тоді ми мали платню три-чотири тисячі гривень, при тому, що вартість квитків не була одна гривня. А тепер при такій ціні квитка ми максимум отримуємо 1800 гривень" - сказав О.Олексів.
За словами О.Олексіва, наказом директора звичайним працівникам також зменшено премії до 5%, але при цьому керівний склад підприємства має премії, що обчислюються кількома десяткам відсотків.
"Ми не хочемо страйкувати, бо від цього постраждають передовсім прості люди, адже багатії в трамваях не їздять. Але якби ці люди прийшли на нас на підприємство і побачили, як ми працюємо і на чому ми їздимо, то вони б нас зрозуміли" - наголосив ще один водій тролейбуса Ярослав Москаль.
За словами водіїв, їм заплатили 25% платні за грудень минулого року. Але при цьому О.Олексів навів дані з державних джерел, у тролейбусних депо працювали в середньому трохи більше 500 осіб, тоді як дані з самого депо свідчать проте, що середньоспискова чисельність працівників в цьому депо становить 392 особи. "Це може свідчити або проте, що на підприємстві є мертві душі, або проте, що управлінський апарат розкидають на депо" - наголосив О.Олексів.
За його словами, зараз зараз усе зібрано майже двісті підписів під заявою до керівництва підприємства з вимогою унормувати виплату і довести її до рівня, передбаченого галузевою угодою.
Також працівники підприємства звернулися до народного депутата Петра Писарчука, який зі свого боку подав відповідні запити до прокуратури, ДПА та КРУ з вимогою перевірити факти, наведені у зверненні працівників "Львівелектротрансу".
Водночас представники профспілки тролейбусного і трамвайного депо, що були присутні на прес-конференції, сказали що головна проблема у тому, що підприємство не отримує коштів із субвенції, передбаченої державою. За їх словами, субвенція становить половину їх доходів, тому не надходження цих коштів з держбюджету неминуче відбивається на стані підприємства загалом та виплаті зарплатні.
P.S. Кращої фотки троля знайти не могли :) |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| У деяких ерфуртцях сидіння, що порозколювались, акуратно позкручували болтами |
|
| Андрій AV | | | | |
| Один з синіх А183 на 11 маршруті в суботу, тобто сьогодні
 . |
|
| Андрій AV | | | | |
| Юра (Jan de Vu) найшов цікаву стару фотку 010
 |
|
| лихвар | | | | |
| А це здається ваш 019, принаймі десь писалось, що в такій "автобусній" схемі був тільки він
п.с. колись LIS був зробив гарну підбірку по усіх ЛАЗах 52522, ну й серед них звичайно більшість львівські http://www.alltransua.com/laz52522/ .
|
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| http://zaxid.net/newsua/2011/2/28/213022/
У Львівській міській раді розглядають можливість роботи соціальних маршрутів на вихідних.
Про це 28 лютого під час брифінгу повідомив міський голова Львова Андрій Садовий.
«Є соціальні маршрути, це добре. Але вони працюють тільки в робочі дні. Є пропозиції від самих пасажирів налагодити їх роботу у вихідні дні, але за комерційною ціною. Думаю, до такої пропозиції треба прислухатися. Я дав відповідне доручення управлінню транспорту, вони цю можливість вивчають. Адже автобуси на цих соціальних маршрутах нові, комфортабельні, там вища якість сервісу. Нехай працюють у вихідні дні, але за комерційними цінами», – сказав Андрій Садовий.
Крім того, мер поінформував: «Ми також сьогодні говоримо про максимальне продовження руху транспорту, щоб до 24:00 львів’яни мали можливість нормально їздити по місту з того чи іншого напряму. Також працюємо над питанням єдиного квитка. Стимулятором цього питання є Євро-2012, але це вигода і для львів’ян», – сказав Андрій Садовий.
Як інформував ZAXID.NET , 1 лютого у Львові запрацював ще один соціальний маршрут №1. Вісім автобусів курсують з Сихова – від торгового центру «Зубра» до Львівського університету ім. Івана Франка. Інтервал руху між автобусами в середньому 12 хвилин.
Нагадаємо, з Сихова уже курсує соціальний маршрут №5 від Санта-Барбари до Оперного театру, а також з Рясне-2 до ТЦ "Магнус" курсує маршрут №3. Вартість проїзду у цих автобусах – 1 гривня. |
|
| Андрій AV | | | | |
| "У чернівецьких колег є чому повчитись" скан статті з газети "Львівський електротранспорт"
 |
|
| Серёга | | | | |
| "У Чернівецькому та Івано -Франківському трамвайно - тролейбусному управліннях" |
|
| лихвар | | | | |
| ... та Івано -Франківському трамвайно - тролейбусному управліннях...
мабуть ТРАВАйно... ?))) |
|
| Андрій AV | | | | |
| "Державна субвенція на рівні минулого року, але можливо буде проіндексована" скан статті з газети "Львівський електротранспорт" (№11-12)
 |
|
| Андрій AV | | | | |
| Серёга [158]:
------------------
> "У Чернівецькому та Івано -Франківському трамвайно - тролейбусному
> управліннях"
------------------
ну мабуть автор статті далі Львова не виїздила ))) |
|
| Андрій AV | | | | |
| продовження статті про державну субвенцію...
 |
|
| Андрій AV | | | | |
| "Технічний стан тролейбусів критичним не назвеш, але машини потребують більше вкладень" скан з газети "Львівський електротранспорт" (№11-12)
 |
|
| Sasha | | | | |
| лихвар [154]:
------------------
> А це здається ваш 019, принаймі десь писалось, що в такій
> "автобусній" схемі був тільки він
Так, це наш 019, хоча тепер він вже 034)
|
|
| Андрій AV | | | | |
| http://zik.com.ua/ua/news/2011/03/02/275242
Прокуратура підтвердила «зарплатні» порушення на «Львівелектротрансі»
Прокуратура Львівської області підтвердила наявність низки порушень законодавства на ЛМКП «Львівелектротранс» у частині розмірів та термінів виплати заробітної плати на підприємстві.
Про це йдеться у відповіді прокуратури на запит народного депутата України, голови Львівської обласної організації Партії регіонів Петра Писарчука, інформує прес-служба нардепа.
Зокрема, прокуратура Львова провела перевірку додержання вимог чинного законодавства про оплату праці на ЛМКП «Львівелектротранс». Прокуратора встановила наявність на підприємстві боргів із зарплати та ряду інших порушень вимог чинного законодавства.
Перевіркою прокуратури Львова із залученням спеціалістів Територіальної державної інспекції праці у Львівській області з’ясовано, що директор ЛМКП «Львівелектротранс» видав наказ про скасування доплати за вечірні години водіям трамваїв та тролейбусів, який суперечить вимогам Генеральної та Галузевої угоді та вимогам законодавства про працю, оскільки наказ прийнято в односторонньому порядку.
Також прокуратура Львова встановила, що при розроблені тарифної сітки для працівників виробничих підрозділів на ЛМКП «Львівелектротранс» в порушення чинного законодавства мінімальні годинні тарифні ставки робітників виробничих підрозділів визначено у розмірі, меншому, ніж встановлений Галузевою та Генеральною угодами. Тобто розрахунок посадових окладів проведено, виходячи із мінімальної заробітної плати в розмірі 650 гривень, незважаючи на те, що законом про Держбюджет на 2011 рік її розмір визначено у сумі 941 гривня.
Як йдеться у відповіді прокуратури Львівської області, директорові ЛМКП «Львівелектротранс» внесено подання на усунення вказаних порушень, причин та умов, що їм сприяють.
Але попри це на ЛМКП «Львівелектротранс» триває порушення законодавства про оплату праці. Як повідомив голова ініціативної групи працівників тролейбусного депо ЛМКП «Львівелектротранс» Остап Олексів, станом на 2 березня на підприємстві не виплачено заробітну плату за січень 2011 року. Працівникам не повідомляють, коли вони отримають зарплату за січень, хоча актуальним уже є питання виплати лютневої зарплатні.
Нагадаємо, на початку лютого ініціативна група від імені близько 200 працівників тролейбусного депо ЛМКП «Львівелектротранс» звернулася до народного депутата України Петра Писарчука з проханням допомогти у вирішенні проблеми щодо порушення керівництвом підприємства Закону України «Про оплату праці» та Галузевої угоди між Міністерством з питань ЖКГ та Центральним комітетом профспілки працівників житлово-комунального господарства у частині дотримання розмірів та термінів виплати зарплат. У відповідь на звернення працівників ЛМКП «Львівелектротранс» Петро Писарчук звернувся із депутатським запитом до прокуратура Львівської області та інших інстанцій з проханням провести на підприємстві перевірки та усунути наявні порушення. Відтак грудневу зарплату електротранспортникам виплатили лише після чергового втручання у ситуацію Петра Писарчука. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Вулицю Винниченка відкриють для руху транспорту. З 10 березня почнуться роботи по встановленню дорожніх знаків, буде демонтовано шлагбаум. На вулиці впровадять одностороннній рух в сторону вул. Кривоноса, натомість на вул. Підвальній теж буде односторонній рух в зворотному напрямку, в дві сторони по Підвальній їздитимуть лише трамваї і автобуси |
|
| serg1982 | | | | |
| У одному з Богданів на А67 вже другий тиждень передні двері заварені бляхою. На бруківці неприємно гримить. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Стало відомо, що уже закуплені електронні компостери, але коли їх будуть ставити... |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [168]:
------------------
> Стало відомо, що уже закуплені електронні компостери,
> але коли їх будуть ставити...
------------------
пробна партія, чи вже масова?
вони мають ставити дату-час на квитках, чи як? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Більше ніякої інформації поки немає. Мабуть що так - будуть ставити дату і час і бортовий номер. Це б поставило крапку на махлюваннях у виді передачі талону при виході або залишанні на сидінні чи в інших місцях та користання одним талоном для проїзду кілька разів у одному тому ж вагоні |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| serg1982 | | | | |
| Сьогодні бачив на А2 синій автобус, на жаль добре не роздивився що за модель, але скоріш за все це ЛАЗ А152.
. |
|
| SPB | | | | |
| |
|
| SPB | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| Останній кадр - депо на Городоцькій. |
|
| Андрій Д | | | | |
| А дивний будинок у повідомленні 173 - Чупринки. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Андрій Д [176]:
------------------
> А дивний будинок у повідомленні 173 - Чупринки.
------------------
Дійсно в той час 4 маршрут, що ходив на Високий Замок другою кінцевою мав 29 Листопада (Коновальця)
SPB [174]:
------------------
> http://audiovis.nac.gov.pl/obraz/92504/ (район кінцевої Т2 на Коновальця)
>
------------------
Хм на Коновальця була одноколійка з роз"їздами? Класне фото надибав Павло :) |
|
| SPB | | | | |
| Андрій AV [177]:
------------------
> Андрій Д [176]:
> ------------------
> > А дивний будинок у повідомленні 173 - Чупринки.
> ------------------
> Дійсно в той час 4 маршрут, що ходив на Високий Замок другою кінцевою мав 29
> Листопада (Коновальця)
>
> SPB [174]:
> ------------------
> > http://audiovis.nac.gov.pl/obraz/92504/ (район кінцевої Т2 на Коновальця)
> >
> ------------------
>
> Хм на Коновальця була одноколійка з роз"їздами? Класне фото надибав Павло :)
------------------
Підписано як вул. 29 Листопада, а зараз та вулиця називається Коновальця, ну і окремі вілли на тлі, що не характерно для більшості тогочасних маршрутів :) |
|
| Андрій AV | | | | |
| > Підписано як вул. 29 Листопада, а зараз та вулиця називається Коновальця, ну і
> окремі вілли на тлі, що не характерно для більшості тогочасних маршрутів :)
------------------
Та я і не сперечався, що це НЕ Коновальця, просто одноколійка так екзотично виглядає, рідкісний кадр от що мав на увазі ))) |
|
| Андрій AV | | | | |
| На Руставелі знову з"явився розклад руху 11 тролейбуса |
|
| Андрій Д | | | | |
| Сьогодні курсували практично всі наявні у Львові автобуси. Тільки гармошки стояли у депо. Інтервал "1" був приблизно такий, як і у робочі дні. Проїзд би мав бути 2 грн. |
|
| SPB | | | | |
| Андрій Д [181]:
------------------
> Сьогодні курсували практично всі наявні у Львові автобуси.
> Тільки гармошки стояли у депо. Інтервал "1" був приблизно такий, як і
> у робочі дні. Проїзд би мав бути 2 грн.
------------------
Бачив А292 на А5 і вранці (9 00) і вдень (17 30) причому в обидві сторони майже одночасно, значить щонайменше 2 їздило. Доречі в одного з них на склі кабіни ззовні наклеєний аркуш зі схемою реклами синіх А183 :) |
|
| лихвар | | | | |
| SPB [182]:
------------------
> ззовні наклеєний аркуш зі схемою реклами синіх А183 :)
------------------
це як - імітація реклами до 2012?) |
|
| Андрій AV | | | | |
| Міський голова Львова Андрій Садовий запевняє, що згідно з новою схемою руху транспорту у місті, яку зараз розробляють, пріоритетним у Львові буде електротранспорт.
10 березня під час сесії голова комісії інженерного господарства, транспорту і зв'язку Львівської міської ради Іван Гринда звернувся до міського голови із застереженнями щодо роботи департаменту житлового господарства та інфраструктури, мовляв, коли у Львові затверджували маршрути автобусів №№1, 11, на це засідання не запросили депутатів.
«Натомість маршрут автобуса №1 дублює маршрут тролейбуса і трамваю, таким чином є збитки для електротранспорту», – сказав депутат.
Водночас, Андрій Садовий зауважив: «Ця ситуація покращиться, ми розробляємо нову схему руху транспорту у Львові, де пріоритетним буде електротранспорт, який має забирати максимальну кількість пасажиропотоку, а далі вже автобуси тощо».
Як інформував ZAXID.NET , Львів до кінця березня має отримати нову схему руху громадського транспорту. Над нею працює Національний університет "Львівська політехніка".
http://zaxid.net/newsua/2011/3/11/132310/
|
|
| serg1982 | | | | |
| ------------------
>
> «Натомість маршрут автобуса №1 дублює маршрут тролейбуса і трамваю, таким чином
> є збитки для електротранспорту», – сказав депутат.
------------------
Найкращим варіантом співіснування А1 і Тр2 було б об'єднання Тр2+Тр13 з подальшим продовженням по Науковій. Чув що А1 користується великою популярністю, тому його краще лишити як є.
|
|
| Sasha | | | | |
| serg1982 [185]:
> Найкращим варіантом співіснування А1 і Тр2 було б об'єднання Тр2+Тр13 з подальшим
> продовженням по Науковій. Чув що А1 користується великою популярністю, тому
> його краще лишити як є.
Якщо з прицілом прямого сполучення Мазепи і Чорновола з Євростадіоном, то краще і практичніше виглядає обєднання Тр13 + Тр5, а Тр2 нехай їздить до Євростадіону від Університету. |
|
| Андрій Д | | | | |
| О 5й вечора в трол. депо з автобусів стояла тільки одна нова біла гармошка. |
|
| ОСТАП | | | | |
| ПОВТОРНЕ ЗВЕРНЕННЯ ДО ПРОКУРАТУРИ З ПРИВОДУ ПОРУШЕНЬ ЗАКОНОДАВСТВА АДМІНІСТРАЦІЄЮ ЛКП ЛЬВІВЕЛЕКТРОТРАНС-
http://www.regions.lviv.ua/news/petro-pisarchuk-prosit-prokurora-lvivshchini-vzyati-pid-osobistii-kontrol-situatsiyu-iz-nevipla
Народний депутат України, голова Львівської обласної організації Партії регіонів Петро Писарчук звернувся із повторним запитом до прокурора Львівської області Віталія Ковбасюка щодо порушення керівництвом ЛМКП «Львівелектротранс» трудового законодавства в частині дотримання розмірів і термінів виплати заробітної плати працівникам та невиконанням Галузевої угоди.
Як повідомили працівники ЛМКП «Львівелектротранс», попри уже проведені перевірки на підприємстві і далі актуальною є проблема невиплати зарплати. Зокрема, станом на 14 березня 2011 року працівникам тролейбусного депо виплатили лише 25% зарплати за січень цього року, хоча уже мали б виплатити заробітну плату і за січень, і за лютий у повному обсязі.
Нагадаємо, після першого запиту П. Писарчука у прокуратуру щодо порушень на ЛМКП «Львівелектротранс» надійшла відповідь про те, що на підприємстві прокуратурою Львівщини встановлено численні факти порушень трудового законодавства, викладені заявниками у зверненні.
На виконання припису прокуратури було погашено заборгованість із зарплати за грудень 2010 року. Проте заборгованість і надалі нарощується, а керівництвом ЛМКП «Львівелектротранс» та посадовими особами Львівської міської ради не вжито належних заходів щодо усунення порушень трудового законодавства.
Відтак Петро Писарчук просить прокурора Львівської області Віталія Ковбасюка взяти під особистий контроль ситуацію із порушенням трудового законодавства на ЛМКП «Львівелектротранс» та повідомити про результати виконання попереднього припису прокуратури директором підприємства.
ЗАРЕЄСТРОВАНО ТРУДОВИЙ СПІР МІЖ НАЙМАНИМИ ПРАЦІВНИКАМИ ТРОЛЕЙБУСНОГО ДЕПО ТА АДМІНІСТРАЦІЄЮ ЛКП ЛЬВІВЕЛЕКТРОТРАНС-
http://www.nspp.gov.ua/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=23&Itemid=57
Субота, 12 березня 2011, 15:46
Розпорядженням Національної служби посередництва і примирення від 04.03.2011 року № 060-р зареєстровано колективний трудовий спір між найманими працівниками тролейбусного депо Львівського комунального підприємства “Львівелектротранс” міста Львова та адміністрацією Львівського комунального підприємства “Львівелектротранс” міста Львова з 28.02.2011 року і присвоєно йому реєстраційний номер 022-11/13-В.
ДИРЕКТОР п.В.А.КАРПА УХИЛЯЄТЬСЯ ВІД ПРИМИРНИЇ ДІЙ,ЧИМ ПОРУШУЄ ст. 13 ЗАКОНУ УКРАЇНИ "ПРО ПОРЯДОК ВИРІШЕННЯ ТРУДОВИХ СПОРІВ(КОНФЛІКТІВ)"Зареєстровано колективний трудовий спір на Львівському комунальному підприємстві “Львівелектротранс” міста Львова
|
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| serg1982 | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Все вони прекрасно знають... |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| обдертий 852
 |
|
| Андрій AV | | | | |
| З 22 березня ЛКП "Львівелектротранс" вводить у обіг проїзні талони нового зразка. Квитки старого зразка будуть діяти до 1 квітня цього року |
|
| остап | | | | |
|  .
 |
|
| лихвар | | | | |
| остап [195]:
------------------
> .
------------------
на пікатомі найкраще брати передостанній код посилання - "Малюнок для Вашого Сайту (Підходить для Деяких Форумів)"
Андрій AV [192]:
------------------
> Талони на проїзд в електротранспорті і надалі змінюватимуть своє обличчя / ...
------------------
в містах, де квитки продають тільки в транспорті - такої проблеми нема..
ліпше їм було не скорочувати кондукторів, а позакривати кіоски. |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [201]:
------------------
> У Львові розробляють нову схему руху громадського транспорту.
> Відео http://zaxid.net/article/88390/?cbk=1
------------------
скільки років вони вже її розробляють/планують розробляти... :)
мабуть хтось лобіює затягування таке..
|
|
| Sasha | | | | |
| > ------------------
> в містах, де квитки продають тільки в транспорті - такої проблеми нема..
> ліпше їм було не скорочувати кондукторів, а позакривати кіоски.
------------------
Ой, не кажіть, якраз набільше фальшивих талонів продається саме в салонах, а не в кіосках! А з кондукторами взагалі був найгірший варіант - одні й ті ж талони продавалися по декілька разів, часто талони взагалі не видавалися...
Єдиний вихід - електронні квитки та електронні компостери! |
|
| лихвар | | | | |
| Sasha [203]:
------------------
> Ой, не кажіть, якраз набільше фальшивих талонів продається
> саме в салонах, а не в кіосках! А з кондукторами взагалі був найгірший
> варіант - одні й ті ж талони продавалися по декілька разів, часто талони взагалі не видавалися...
------------------
коли продають ТІЛЬКИ кондуктори - підробка не можлива на 99%, бо є своя серія й невеликий діапазон номерів, й при контролі одразу буде видно хто, де і коли :)
квитки у нас завжди видаються, по другому колу - раніше бачив таке періодично, останнім часом майже не помічав. |
|
| Вова127 | | | | |
| лихвар [204]:
------------------
> останнім часом майже не помічав.
------------------
у нас таке діє і зараз, бо деякі добрі люди мають звичку залишати їх на сидіннях, а погані кондуктори їх перепродають. Потім бісові контролери збивають штраф, і шукай далі винних.. |
|
| Андрій AV | | | | |
| тролейбус позашляховик з підвищеним кліренсом)))
 |
|
| Sasha | | | | |
| Як переконалися у Львові, з кондукторами - це найгірший варіант з усіх можливих! Ну й пройденний вже етап. Економіка не працює - зарплата з податками та нарахуваннями кондуктору значно перевищує відсоток, який отримує водій від продажу талонів чи посередник-розповсюджувач!
Зараз водії просять збільшити відсоток від проданих квитків, тому у ЛЕТІ розглядають два варіанти - або взагалі відмовитися від продажу квитків у салоні, або запропонувати водіям, окрім талонів, ще продавати жвачки, цукерки, соки, пиво тощо, вже навіть є фірма, яка готова встановити у кабіні невеликі вітрини для товару! |
|
| serg1982 | | | | |
| Причому поличка з пивом зачиняється після 22.00 та відчиняється о 10.00 :)
|
|
| Sasha | | | | |
| Років 8-10 тому у Львові було кілька автобусів-кафе, зокрема пригадую такий ЛАЗ-695 на А37, а також ЛАЗ-52523, який їздив через центр і салон був переобладнаний під кафе, зокрема встановлені столики. Мабуть, щось схоже думають зробити у кількох тролейбусах і трамваях! Думаю, що пиво взагалі не будуть продавати, а лише соки, воду, жвачки тощо. А якщо вже робити вагони-кафе, то потрібно вже каву, чай, печиво, торти, мають бути обладнані кипятильником і міні-холодильником як мінімум! Ідея цікава загалом, але питання чи захочуть самі водії, окрім продажу талонів, ще продавати на зупинках ото все? |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| http://daily.lviv.ua/news/31884?kesh=652
Цього року У Львові планують продовжити будівництво трамвайної колії на Сихів. Зокрема трамвайні колії по вул. Стума планують прокласти до Сихівського мосту.
«Зараз питання стоїть тільки за екологічним дослідженням, яке здійснює група представників Європейського банку реконструкції та розвитку. Після проведення екологічного аналізу і якщо результати будуть позитивні, Європейський банк реконструкції та розвитку зробить місту пропозицію щодо надання коштів на суму 120 млн. гривень на реконструкцію дороги та прокладення трамвайних колій від вул. Стуса до Санта-Барбари», - зазначив начальник управління зовнішньоекономічної діяльності та інвестицій ЛМР Сергій Кіраль, повідомляє прес-служба Львівської міської ради.
За словами Сергія Кіраля, цей проект є вигідний для міста. «Адже зі 120 млн грн – 60 є грантом від федерального уряду Німеччини, які місто не буде повертати, ще 60 млн грн – кошти Європейського банку реконструкції та розвитку. Окрім того, під цей проект Львів ще 60 млн грн отримає з державного бюджету в рамках цільової програми підготовки міста до Євро-2012. В разі позитивного екологічного дослідження, до травня цього року буде проведений тендер на визначення підрядника, в червні-липні вже може розпочатися виконання робіт», - наголосив Сергій Кіраль.
«Цього року можна буде завершити прокладання трамвайних колій до Сихівського мосту, наступного року ми прокладемо колії до Санта-Барбари», - додав Сергій Кіраль.
Нагадаємо, у рамках проекту з ЄБРР цього року у Львові реконструюватимуть дороги вздовж трамвайних маршрутів №2 та №6 |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| serg1982 | | | | |
| Сьогодні їхав 6-м трамваєм (вагон 1129), номер насенений аби-як, враження що вручну маркером малювали. Реклама Рехау на білому фоні. Талони "нового зразка" такі, які були перед минулими. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Зробив для сайту "ЛЕТ" сторінку на Ютубі.
Ось перше завантажене відео про трамваї в середині 90-х. Нарізка з відеоматеріалу зовсім не про транспорт))) Дякую Антону Бурухіну за надані фільми! |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Білий ЛАЗ А292 в трол.депо
 |
|
| остап | | | | |
| |
|
| HAnS | | | | |
| Андрій AV [216]:
------------------
> Білий ЛАЗ А292 в трол.депо
>
------------------
Лишилися фіолетові та зелені - і буде весь комплект ;) А зліва - дупця А152,й ого фото нема? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Так то дупця А152, фотка нажаль змазана, стояв з відкритим лючком спереду на якому був підвішаний кульок з чимось і з відкритим моторним відсіком ззаду, масло міняли чи доливали...хз |
|
| Андрій AV | | | | |
| У Львові визначать найввічливішого водія громадського транспорту
Львівська міська рада спільно з асоціацією "Львівський пасажирський транспорт" оголошує конкурс на визначення найввічливішого водія громадського транспорту.
Конкурс розпочнеться 1 квітня і триватиме до 1 травня цього року.
Визначення проходитиме у такий спосіб: з 1 квітня прес-служба Львівської міської ради закликає львів’ян повідомляти про враження від поїздки з ввічливим, вихованим водієм. Для того, щоб повідомити таку інформацію, необхідно подзвонити за номером – 297-59-04, або надіслати листа на електронну пошту – konkurs@city-adm.lviv.ua.
У повідомленні має міститись інформація про дату та час, коли трапилась "приємна" поїздка, номер маршруту, номер автомобілю, та, власне, сам відгук, де було б пояснення, чому сподобався саме цей водій. За цими даними конкурсна комісія буде визначати водія, який ввічливо та привітно ставиться до своїх пасажирів.
Протягом місяця прес-служба Львівської міської ради збиратиме подібні відгуки львів’ян, а на початку травня зібрана інформація буде проаналізована конкурсним комітетом, який підрахує всі відгуки та визначить переможця – водія, який набере найбільше позитивних відгуків.
Переможець отримає нагороду.
http://www.city-adm.lviv.ua/news/actual/11487-u-lvovi-viznachat-najvvichlivishogo-vodija-gromadskogo-transportu |
|
| HAnS | | | | |
| Андрій AV [219]:
------------------
> Так то дупця А152, фотка нажаль змазана, стояв з відкритим
> лючком спереду на якому був підвішаний кульок з чимось і з відкритим моторним
> відсіком ззаду, масло міняли чи доливали...хз
------------------
Він на двійці працює разом із прототипом? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Нє він на 11 працює, а того, що на двійці працював вже нема. Кажуть, що цей синій це той самий автобус, що працював на 2-ці, але перефарбований. Чи насправді це так не знаю |
|
| Sasha | | | | |
| остап [217]:
------------------
>
> Host for your pictures
>
> припис прокуратури директором лкп "львівелектротранс" невиконано
------------------
Він його не виконуватиме! В останньому номері газети чітко сказав, що не збирається виконувати вимоги працівників працівників тролейбусного депо, зокрема водіїв, бо вважає їх незаконними і від цього, начебто, постраждають трамвайники... |
|
| остап | | | | |
| сьогодні об 11 год відбулось перше засідання примирної комісії додо трудового спору між працівниками тролейбусного депо та адміністрацією львівелектротранс.в науіональні службі посередництва і примирення.заслухано лише перші два питання щодо виплати зарплати.прийнято рішення,
1)що адміністрація зобовязана до 1.квітня виплатити всю зарплаьу за січень.
2)перша частина зарплати має виплачуватись згіно кзпп і Карпа пообіцяв до15.04 її погасити.
3)адміністрацію зобовязано укласти новий колективний договір до 1 липня.
наступне засідання 6.04. де буде обговорюватись питання виконання норм галузевої угоди.
зауважу що всі питання щодо норм галузевох угоди стосуються всіх працівників львівелектротранс і посилання на те,що пострадають трамвайники є по меншій мірі некоректним |
|
| остап | | | | |
| хочу додати ,що рішення приймались голосуванням членів примирної комісії ,що складається з 6 чоловік по 3 з кожної сиорони.при голосуванні по дотриманню термінів виплати зарплати 5 чол -за 1-(В.Карпа) утримався |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій Д [226]:
------------------
> Знову про великі плани. А Городоцьку, Коновальця, Чупринки,
> Личаківську забули, сподіваюсь, забули журналісти.
>
> http://stadion.lviv.ua/ua/nowi_dorogy_Lviv_2011
------------------
там згадують про колії трамваїв №2 і 6 - тобто все ж щось буде )) |
|
| Андрій Д | | | | |
| Сьогодні несподівано розпочався капітальний ремонт Хуторівки від Стрийської. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Сьогодні у трол.депо стояло 2 МANa....дивно |
|
| Sasha | | | | |
| Андрій AV [229]:
------------------
> Сьогодні у трол.депо стояло 2 МANa....дивно
------------------
Мабуть вони там тепер на постійно! А11 досить популярний і тепер там разом із 7 А183 працює ще А152 і два МАНа - разом 10 автобусів! Інтервал у будні тепер становить 8 хвилин - це якраз з урахуванням 40 хв. руху в одну сторону!. |
|
| HAnS | | | | |
| А МАНи на А11 працюють ака маршрутки? |
|
| Sasha | | | | |
| HAnS [231]:
------------------
> А МАНи на А11 працюють ака маршрутки?
------------------
Так, на А11 всі автбуси у режимі маршрутного таксі з вартістю проїзду 2 грн. |
|
| HAnS | | | | |
| Sasha [232]:
------------------
> Так, на А11 всі автбуси у режимі маршрутного таксі з вартістю
> проїзду 2 грн.
------------------
Тоді ясно)
А як А1, А3, А5? |
|
| Sasha | | | | |
| HAnS [233]:
> А як А1, А3, А5?
------------------
А1, А3 і А5 - це звичайні автобуси, у яких вартітсть проїзду становить 1 грн., а пільговики та пенсіонери їздять безплатно! |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Нє, то просто журналісти ідіоти, таке враження, що ті новини звідкись з-за кордону пишуть де не знають, що по Городоцькій від Виговського до Ряшівської їздить тролейбус, а не трамвай. |
|
| Андрій Д | | | | |
| Сьогодні ввечері в трол депо була відсутня біла гармошка. До добре, чи то зле? |
|
| Андрій AV | | | | |
| дійсно, я вчора щось і не зауважив, що її нема ))) стояв МАН там де зазвичай гармошки ставлять і вже який день стоїть в самому кінці площадки синій А183 номер вроді 4267 |
|
| Андрій Д | | | | |
| Так, МАН стояв. А гармошки і сьогодні не було. Я завтра зранку буду в центрі, буду виглядати її на "5". |
|
| Андрій AV | | | | |
| Міська рада прийняла ухвалу про отримання другого траншу в розмірі 20 млн. грн від ВАТ "Ощадбанк" для придбання громадського транспорту
Задля цього передано в іпотеку ВАТ "Ощадбанк" майно на суму 20 млн. гривень.
Сьогодні, 31 березня, Львівська міська рада прийняла ухвалу про передачу майна в іпотеку ВАТ «Ощадбанк» на суму 20 млн. гривень. Нерухоме майно, яке передається в іпотеку, складають приміщення орендовані ВАТ "Ощадбанком" у територіальної громади міста.
Нерухоме майно передається, як забезпечення виконання зобов’язання з повернення другої частини кредиту, зобов’язань з виплати відсотків, комісій та інших платежів відповідно кредитного договору.
20 млн. гривень, які ми отримуємо, будуть витрачені на закупівлю громадського транспорту до Євро-2012.
директор департаменту економічної політики
Ірина Кулинич.
Нагадаймо, в серпні 2010 року ВАТ "Ощадбанк" відкрив для Львівської міської ради кредитну лінію з лімітом 275 млн. гривень. Ці гроші планується витратити на придбання автобусів та тролейбусів до чемпіонату Європи з футболу 2012 року.
Перший транш кредитної лінії місто вже отримало, це була сума розміром 4,8 млн. гривень, які вже були перераховані на холдинг "ЛАЗ" з метою погашення заборгованості за вже отримані автобуси. |
|
| Андрій AV | | | | |
| http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/11593-u-lvovi-zmineno-ruh-4-ta-5-tramvaju
У Львові змінено рух 4 та 5 трамваю
У зв’язку із ремонтними роботами на вулиці Липинського, було тимчасово припинено рух 4 та змінено маршрут 5 трамваю.
Трамвай 4 курсував на ділянці перехрестя Липинського-Замарстинівська, де зараз розпочався ремонт дорожнього покриття. До закінчення робіт трамвай не працюватиме. Також змінено маршрут 5 трамваю. Тепер він курсуватиме з вулиці Княгині Ольги, через Гайдамацьку, Замарстинівську, Промислову та завершуватиметься на зупинці 6 трамваю.
Трамваї курсуватимуть за маршрутом після завершення ремонтних робіт.
Нагадаємо, ремонтні роботи на вулиці Липинського розпочали ще 26 березня. До кінця квітня буде відремонтована уся запланована ділянка дороги від вул. Сінної до пр. Чорновола. Дорогу ремонтують смугами, не перекриваючи. А тільки обмежуючи рух транспорту.
Вартість робіт на вул. Липинського складає 16,5 млн. гривень, площа дороги – 14 тис. м. кв. Минулого року вул. Липинського ремонтували на ділянці від вул. Хмельницького до вул. Сінної.
Львівська міська рада просить вибачити за тимчасові незручності, пов’язані з виконанням необхідних ремонтних робіт. |
|
| serg1982 | | | | |
| Сьогодні на А11 бачив синій ЛАЗ А152, який перед тим працював близько тижня на А2. |
|
| Андрій AV | | | | |
| serg1982 [246]:
------------------
> Сьогодні на А11 бачив синій ЛАЗ А152, який перед тим працював
> близько тижня на А2.
------------------
Це вже не новина :) |
|
| Остап | | | | |
| http://zik.com.ua/ua/news/2011/04/01/280216
«Львівелектротранс» заставив 13 тролейбусів та 11 трамваїв
Депутати Львівської міської ради на сесії 31 березня надали згоду на
пролонгацію кредитних договорів ЛКП «Львівелектротрансу» з одним із банків.
Про це повідомив кореспондент ЗІКу.
Підприємству дали дозвіл передати у заставу тролейбуси і трамваї для забезпечення виконання кредитних зобов’язань, взятих ще в 2006 році. Йдеться про 13 тролейбусів, балансова вартість яких 11 млн грн, та 11 трамваїв, балансова вартість яких 5 млн грн.
Як йдеться в довідці до рішення, недофінансування витрат «Львівелектротрансу» за перевезення пільгових категорій, зумовило постійних брак коштів на підприємстві. Кредитні договори пролонгують з метою недопущення заборгованості по виплаті заробітної плати та для підтримання рухомого складу. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Сьогодні ввечері біла гармошка вже стояла на свому місці без слідів того, що вона працювала на маршруті |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Замарстинівська вчора 2 квітня
  
|
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [251]:
------------------
> Замарстинівська вчора 2 квітня
------------------
цю гілку мають повністю реконструювати?
і ще таке "нубське" запитання Т8 взагалі як часто їздить?, бо не пригадую щоб хоч раз в житті його бачив.. :)
|
|
| Андрій AV | | | | |
| Вісімки вже давно нема, її не відновили після відкриття Мечнікова.
Наразі тільки 130 м в межах перехрестя з Липинського, яку зараз роблять |
|
| остап | | | | |
| http://www.ostro.org/news/article-168068/
«Львівелектротранс» не знає, як погасити борг із зарплати
2011.03.28 11:14
На «Львівелектротрансі» не знають, як погасити борг із зарплати. Як повідомив заступник Міністра фінансів України С. Рибак, видатки на пільгове перевезення пасажирів електротранспортом у цьому році розраховані, виходячи з фінансових можливостей держави, і збережені на торішньому рівні. Отож, обсяг компенсації за пільгове перевезення пасажирів у міському електротранспорті до кінця року залишиться без змін, - повідомляє «Galinfo».
Насправді сума субвенції для ЛКП «Львівелектротранс» в цьому році зменшилася майже на 1 700,0 тис. грн. і становить 27 мільйонів 700 тис. грн., незважаючи на здорожчання електроенергії, матеріалів та запасних частин. У Львівському обласному управлінні фінансів підтверджують, що держава залишила суму субвенції на рівні минулого року, але компенсація зменшилася у зв’язку із запровадженням соціальних автотранспортних маршрутів.
«Я вже не раз говорив про те, чому «Львівелектротранс» опинився в такій фінансовій ситуації, - говорить директор ЛКП «Львівелектротранс» Володимир Карпа. – У грудні торік ми недоотримали 1 600,0 тис. грн. із Державного бюджету за перевезення пільгових категорій пасажирів. Власне з тієї причини і утворився борг по зарплаті, який тягнеться до сьогоднішні. Остання надія на підтримку міської влади».
Як додав Володимир Карпа, розглядається питання про укладення угоди між містом і ЛКП «Львівелектротранс» на оплату послуг за виконану транспортну роботу. |
|
| остап | | | | |
| http://zik.com.ua/ua/news/2011/03/28/279282
На «Львівелектротрансі» виплатили 70% заборгованості із зарплат
Проведено засідання примирної комісії щодо вирішення колективного трудового спору в ЛКП «Львівелектротранс». Працівникам виплачено 70,3% заборгованості
з заробітної плати.
Про це сьогодні, 28 березня, ЗІКу повідомили у відділенні Національної служби посередництва і примирення у Львівській області.
За сприяння відділення Національної служби посередництва і примирення у Львівській області 25 березня 2011 року проведено перше засідання примирної комісії по вирішенню колективного трудового спору між найманими працівниками тролейбусного депо Львівського комунального підприємства «Львівелектротранс» міста Львова та адміністрацією цього підприємства за участю незалежного посередника НСПП, відповідальних працівників Львівської міської ради, Територіальної державної інспекції праці у Львівській області.
Даний колективний трудовий спір було зареєстровано згідно з розпорядженням Національної служби посередництва і примирення від 04.03.2011р. № 060–р (реєстраційний номер 022-11/13-В).
У вказаному колективному трудовому спорі зареєстровано п’ять вимог найманих працівників:
1) виплатити заборгованість з заробітної плати за січень 2011р.;
2) проводити виплату заробітної плати працівникам згідно з вимогами статті 24 Закону України «Про оплату праці», статей 97, 115 КЗпП України;
3) встановити розміри тарифних ставок, посадових окладів, міжрозрядних тарифних коефіцієнтів працівникам відповідно до вимог пунктів 1.1.3., 1.1.4. Галузевої угоди між Міністерством з питань житлово-комунального господарства України, Всеукраїнським об’єднанням обласних організацій роботодавців підприємств житлово-комунальної галузі «Федерація роботодавців ЖКГ України» та Центральним комітетом профспілки працівників житлово-комунального господарства, місцевої промисловості, побутового обслуговування населення України на 2010-2012 роки;
4) проводити оплату часу простою не з вини працівників у повному обсязі відповідно до вимог статті 113 КЗпП України;
5) підвищити розмір доплати водіям за збільшення обсягу роботи у зв’язку з реалізацією проїзних талонів та здаванням виторгу і встановити її у розмірі не менше, як 20%.
На першому засіданні примирної комісії розглянуто першу та другу вимоги найманих працівників, заслухано усні та письмові доводи, пояснення сторін колективного трудового спору, які стосувалися вимог найманих працівників.
За інформацією адміністрації ЛКП «Львівелектротранс» однією з основних причин несвоєчасної виплати заробітної плати, утворення заборгованості з оплати праці є борг державного бюджету із компенсації за пільговий проїзд окремих категорій громадян електротранспортом, який станом на 25.03.2011р. склав 2864,7 тис. грн.
Відділенням НСПП у Львівській області у ході розгляду колективного трудового спору звернуто увагу адміністрації ЛКП «Львівелектротранс» на те, що ряд положень колективного договору підприємства не відповідають вимогам чинного законодавства.
За сприяння відділення НСПП у результаті розгляду вимог примирною комісією прийнято погоджене рішення:
по першій вимозі:
Адміністрації ЛКП «Львівелектротранс» виплатити залишок заборгованої заробітної плати за січень 2011р. до 01.04.2011р.
по другій вимозі:
1. Адміністрації ЛКП «Львівелектротранс» проводити виплати заробітної плати згідно вимог статті 24 Закону України «Про оплату праці», статей 97, 115 КЗпП України своєчасно та в першочерговому порядку.
2. Адміністрації ЛКП «Львівелектротранс» спільно з профспілковим комітетом підприємства вжити заходів щодо укладення нового колективного договору до 01.07.2011р.
За повідомленням директора ЛКП «Львівелектротранс», на виконання першої вимоги найманих працівників тролейбусного депо ЛКП станом на 25.03.2011р. виплачено заборговану заробітну плату за січень 2011р. на суму 622,0 тис. грн, що складає 70,3 % від загальної суми боргу (885,2 тис. грн), яка є предметом колективного трудового спору. Згідно з рішенням примирної комісії решта суми – 263,2 тис. грн – має бути виплачена до 1.04.2011р.
Наступне засідання примирної комісії призначено на 6.04.2011р. |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [253]:
------------------
> Вісімки вже давно нема, її не відновили після відкриття Мечнікова.
>
> Наразі тільки 130 м в межах перехрестя з Липинського, яку зараз роблять
------------------
А, тоді й не дивно що я її не бачив)) , дякую.
остап [254]:
------------------
> Насправді сума субвенції для ЛКП «Львівелектротранс» в
> цьому році зменшилася майже на 1 700,0 тис. грн. і становить 27 мільйонів
> 700 тис. грн., незважаючи на здорожчання електроенергії, матеріалів та запасних
> частин. У Львівському обласному управлінні фінансів підтверджують, що держава
> залишила суму субвенції на рівні минулого року, але компенсація зменшилася
> у зв’язку із запровадженням соціальних автотранспортних маршрутів.
------------------
при таких тенденціях, коли ціни на все зростають, а субвенції зменшуються, взагалі не розумію як має бути якийсь прогрес-розвиток на підприємстві, що зарплат, що якості сервісу... :-/ |
|
| Sasha | | | | |
| У звязку із перекриттям руху до вул. Липинського А3 їздить до АС2 по пр. Чорновола - Мазепи! |
|
| остап | | | | |
| Прокуратура Львова внесла подання міському голові Львова Андрєві Садовому про усунення виявлених порушень вимог чинного законодавства про оплату праці на ЛМКП «Львівелектротранс», а також причин та умов, що їм сприяють.
Це подання прокуратура Львова винесла у відповідь на повторний запит народного депутата України, голови Львівської обласної організації Партії регіонів Петра Писарчука до прокурора Львівської області Віталія Ковбасюка з проханням взяти під особистий контроль ситуацію щодо численних порушень законодавства на «Львівелектротрансі».
Як повідомив голова ініціативної групи тролейбусного депо ЛМКП «Львівелектротранс» Остап Олексів, одразу ж після перевірки прокуратури на підприємстві та винесення відповідних приписів та подань про усунення порушень законодавства, працівники «Львівелектротрансу» протягом дня отримали заборговану заробітну плату за два зимових місяці.
Як йдеться у відповіді прокуратури Львівської області, після першої перевірки на ЛМКП «Львівелектротранс» у лютому цього року працівникам підприємства погасили заборговану за грудень 2010 року заробітну плату. Проте повторна перевірка прокуратури з’ясувала, що керівництвом «Львівелектротрансу» і надалі допускаються порушення вимог Кодексу законів про працю в частині своєчасної та повної виплати заробітної плати працівникам.
Зокрема, станом на час проведення перевірки на ЛМКП «Львівелектротранс» прокуратура виявила заборгованість на підприємстві із виплати зарплати за частину січня, лютий та частину березня 2011, на загальну суму понад 3 мільйони 390 тисяч гривень.
Водночас прокуратура виявила, що всупереч її припису керівництво «Львівелектротрансу» не усунуло виявлені порушення вимог Генеральної і Галузевої угод, ч. 3 ст. 6 Закону України «Про оплату праці», низки статей Кзпп України. Зокрема, не усунуто порушення при здійсненні оплати праці водіїв трамваїв та тролейбусів за вечірні години, затвердженні доплат та надбавок працівникам депо, розробленні тарифної сітки та визначенні мінімальних годинних тарифних ставок для робітників виробничих підрозділів.
Відтак прокуратура Львова внесла припис міському голові А. Садовому щодо усунення порушень законодавства.
«В залежності від результатів розгляду документу прокурорського реагування буде вирішено питання про можливість цивільно-правового реагування», - йдеться у відповіді прокуратури Львівської області на запит П. Писарчука.
Водночас прокуратура Львова з метою перевірки своєчасності і повноти фінансування Львівською міською радою комунального підприємства «Львівелектротранс», подала вимогу щодо проведення перевірки КРУ у Львівській області. «Державний фінансовий контроль за взяттям бюджетних зобов’язань, ефективним використанням коштів та виконанням місцевих бюджетів, реалізовується державною контроль-ревізійною службою», - наголошують у прокуратурі.
Нагадаємо, на початку лютого 2011 року ініціативна група від імені близько 200 працівників тролейбусного депо ЛМКП «Львівелектротранс» звернулася до народного депутата України Петра Писарчука з проханням допомогти у вирішенні проблеми щодо порушення керівництвом підприємства Закону України «Про оплату праці» та Галузевої угоди між Міністерством з питань ЖКГ та Центральним комітетом профспілки працівників житлово-комунального господарства у частині дотримання розмірів та термінів виплати зарплат. У відповідь на звернення працівників ЛМКП «Львівелектротранс» Петро Писарчук звернувся із депутатським запитом до прокуратура Львівської області та інших інстанцій з проханням провести на підприємстві перевірки та усунути наявні порушення. Грудневу зарплату електротранспортникам виплатили лише після чергового втручання у ситуацію Петра Писарчука. Проте на підприємстві і надалі вчасно не виплачують зарплату. |
|
| остап | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Замарстинівська сьогодні ввечері
 |
|
| Sasha | | | | |
| Сумніваюся, що є правильним взяти кредит у банку під заставу 13 тролейбусів і 20 трамваїв для виплати зарплати працівникам ЛЕТу. Кошти мало б знайти місто і дати безвідсоткову позику або фіндопомогу ЛЕТу, а не змушувати керівництво брати кредит натомість вільні кошти бюджету класти на депозит! |
|
| остап | | | | |
| відбулись зміни у програмі наради з працівниками лкп "львівелектротранс".Зустріч відбудеться в пятницю об 11годині.місце зустрічі до цьго часу уточнюхться |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| serg1982 | | | | |
| Вже третиня квітня пройшла, а роботи по ремонту Городоцької так і не почались. |
|
| Андрій Д | | | | |
| >Вже третиня квітня пройшла, а роботи по ремонту Городоцької так і не почались.
На Городоцькій сьогодні біля мотозаводу знімали старий асфальт, клали труби. Але, звичайно, всі чекаємо ремонту на Привокзальній і біля Анни. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Замарстинівська сьогодні
 
|
|
| Андрій AV | | | | |
| Ще кілька фоток з Замарстинівської
   |
|
| serg1982 | | | | |
| Бачив А191 ВС3149АА пустив медведа, невже так швидко двигун розрегулювався? |
|
| Sasha | | | | |
| serg1982 [269]:
------------------
> Бачив А191 ВС3149АА пустив медведа, невже так швидко двигун розрегулювався?
------------------
А його хтось хіба регулював взагалі? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Львівські дороги ремонтуватимуть турки, а проектуватимуть естонці
Турецька компанія «Онур» виграла тендер в розмірі 38 млн євро на реконструкцію найважливіших львівських доріг.
Про це повідомив начальник управління зовнішньоекономічної діяльності та інвестицій Львівської міської ради Сергій Кіраль під час прес-конференції на тему «Інвестиційний клімат у місті. Інвестиційні проекти Львова», яка відбулась сьогодні, 13 квітня.
За словами чиновника, Львівська міська рада спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) провела міжнародний тендер на суму 38 млн євро, в результаті якого було визначено переможця. Кошти надаються на умовах кредитування структурами ЄБРР. Тендер проводився на повну реконструкцію дороги, включаючи наземні комунікації, заміну дорожнього покриття, заміну трамвайних колій, світлофорів та електромереж. Відповідно до умов тендеру, виконавець повинен відремонтувати відрізок вулиці Городоцької (від вул. Чернівецької до вул. Шевченка), частину Личаківської (від пл. Митної до Винниківського базару), вулицю Чупринки (від вул. Київської до вул. Мельника) та частину вулиць Мельника та Коновальця. Ці роботи планується розпочати після прийняття на сесії 21 квітня відповідної ухвали про передачу цих доріг на баланс КТП-1339, яке також планується перейменувати на ЛКП «Львівавтодор». Після цього ЛКП, відповідно до чинного законодавства, буде мати змогу підписати угоду про виконання робіт з переможцем тендеру.
«Відповідно до контракту виконавці робіт матимуть півроку, тому очікуємо на завершення робіт в кінці вересня цього року, хоча уже зараз керівники компанії розпочали мобілізацію працівників і техніки, та проводять підготовчі роботи», – відзначив Сергій Кіраль.
Також, за словами начальника управління зовнішньоекономічної діяльності та інвестицій, міська рада провела конкурс та визначила переможця на проектування реконструкції решти семи ділянок по трамвайних маршрутах № 2 та №6. Серед переможців – естонська проектувальна компанія, яка вперше буде брати участь в подібних роботах у Львові. Також реконструкцію львівських доріг проектуватиме Державний проектний інститут проектування комунального будівництва «Львівдніпрокомунбуд», який до того часу був монополістом у наданні таких послуг місту.
Сергій Кіраль повідомив, що в червні ці дві компанії закінчать підготовку проектно-кошторисної документації, і в липні міська рада оголосить новий тендер на сім наступних ділянок, серед яких – частина вул. Бандери та початок вул. Коперника (по маршруту трамваю №2), частина вул. Городоцької (від церкви Анни до Оперного театру), частково вулиці Замарстинівська та Промислова.
Чиновник висловив сподівання, що, за наявності належного фінансування з міського та державного бюджетів, а також з допомогою коштів ЄБРР, місту вдасться закінчити усі заплановані ремонтні роботи до чемпіонату «Євро-2012».
http://zik.com.ua/ua/news/2011/04/13/282419 |
|
| Андрій AV | | | | |
| Влітку у Львові розпочнуть будувати трамвайну колію на Сихів
Вже у червні цього року у Львові планують розпочати реалізацію проекту з будівництва трамвайної колії на Сихів. Про це сьогодні під час брифінгу повідомив Сергій Кіраль, начальник зовнішньоекономічної діяльності та інвестицій ЛМР.
“Підготовка проекту будівництва трамвайної колії на Сихів завершилась. На початку травня Європейський банк реконструкції та розвитку виносить на Раду директорів проект кредитної угоди з містом на затвердження. Вже в травні ми будемо готові підписати цей проект і винести на ухвалу сесії ЛМР, -- повідомив Сергій Кіраль. -- З червня плануємо провести тендерні процедури, визначити переможця для будівництва нової колії на Сихів”.
За його словами, проектно-кошторисна документація була підготовлена ще у 2008 році до вулиці Угорської. На її основі цьогоріч реалізовуватимуть перший етап робіт з будівництва колії (половина усього відрізку), а наступний етап — у 2012 році.
“Загальна сума -- 200 млн грн: 60 млн грн. -- позика ЄБРР, 60 млн грн — грант від німецького уряду, решту коштів (80 — 100 млн грн.) -- ми сподіваємось залучити з державного бюджету, бо проект включений в державну цільову програму підготовки міста до “Євро-2012”, а ми маємо право на 50% державного фінасування програм, які реалізуються у місті”, -- розповів чиновник.
http://lviv.expres.ua/news/2011/04/13/43987 |
|
| Андрій AV | | | | |
| Влітку у Львові почнуть впроваджувати електронного квиток
На початку літа цього року у Львові планують розпочати запровадження електронного квитка у громадському транспорті. Над цим проектом Львівська міська рада співпрацює з міжнародною компанією «Луїс Бергер», яка розробляє маршрутну мережу міста. Про це сьогодні під час брифінгу повідомив Сергій Кіраль, начальник зовнішньоекономічної діяльності та інвестицій ЛМР.
Чиновник наголосив, що перший етап реалізації проекту передбачатиме впровадження системи у комунальному транспорті. “Ідеально це було б зробити до “Євро-2012”, але я сумніваюсь, що це вдасться. Попередній кошторис — 7 — 8 млн євро, але якщо ми створимо спільні підприємства, то від міста — 1 млн євро, таку ж суму внесе партнер, а решту буде залучено у вигляді комерційного кредиту, який повертатимемо за рахунок економії і збільшення прибутку”, -- каже Сергій Кіраль.
“За останній рік компанія «Луїс Бергер» здійснила аналіз ситуації в місті. Опрацювала різні технології та доцільність проекту у нас. Так, на сьогодні вийшли на модель, яка працює у Ризі і являє собою державно-приватне партнерство. Своєю, чергою, міськрада активно вивчає цю модель і я особисто був у Ризі. Наступного тижня львівська делегація їде у Ригу, де буде більш детально розглядати це питання”, -- каже Кіраль.
На його думку, модель, яка діє в Ризі просто потрібно перекласти на Львів, бо вона ідеально підходить, адже там, запровадивши цю систему, на 20 відсотків зменшили навантаження на бюджет і на 30% виросли надходження.
http://lviv.expres.ua/news/2011/04/13/43977 |
|
| Андрій AV | | | | |
| На вулиці Стрийській почали роботи з заміни бруківки
Сьогодні, 13 квітня, розпочалися роботи із заміни бруківки. Частину планують замостити вже до Великодня.
Ремонт вулиці почався з невеличким випередженням графіку виконання робіт, - інформують в районній адміністрації.
У нас з’явилась можливість раніше розпочати ремонт вулиці, тож ми вирішили не гаяти часу і до Великодня відремонтувати дорогу до монументу Слави
начальник відділу комунального господарства Галицької районної адміністрації
Роман Белень.
Нагадаємо, що торік ремонт вул. Стрийської був виконаний від вул. Літньої до зупинки. Цього року планується відремонтувати ще близько 1500 метрів квадратних бруківки.
Сьогодні ми почали розбирати бруківку, завтра будемо займатись підготовкою вулиці, а вже з наступного тижня почнемо замощувати бруківку. Плануємо взяти невеличку частинку від загального обсягу робіт, ділянку 300-400 метрів квадратних і до Великодня його зробити. А вже після свят продовжити виконання і до середини травня завершити запланований на цей рік обсяг робіт
начальник відділу комунального господарства Галицької районної адміністрації
Роман Белень.
Нагадаємо, що торік ремонт вул. Стрийської був виконаний від вул. Літньої до зупинки. Цього року планується відремонтувати ще близько 1500 метрів
Роботи виконує підрядна організація ПП "Мірт", вартість робіт складає – 300 000 гривень.
http://www.city-adm.lviv.ua/news/hou...amini-brukivki |
|
| Андрій AV | | | | |
| На Замарстинівській сьогодні ввечері вже закінчували укладати трамвайні плити
   |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [272]:
------------------
> Влітку у Львові розпочнуть будувати трамвайну колію
> на Сихів
------------------
Андрій AV [273]:
------------------
> Влітку у Львові почнуть впроваджувати електронного квиток
------------------
цікаво, коли ж те все втілиться нарешті..
Так виглядає, що той кусок на Замарстинівській скоро завершать :) |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| igorko | | | | |
| а де ж то он-лайн опитування є?
бо посилання вказує лише на інформацію про нього |
|
| igorko | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| то не то, те що ти знайшов то стара анкета яку треба було заповнювати до 1 квітня здається. Посилання на онлайн опитування там було, але в ньому не відкривалась карта з радикалфото і тому провести опитування не було можливим, а зараз дивлюсь посилання взагалі прибрали |
|
| serg1982 | | | | |
| Вчора ввечері бачив у депо автобус Сетра 11-го маршруту. |
|
| Андрій AV | | | | |
| я теж його бачив, але щоб там була табличка з 11 маршрутом шось не помітив...здалось, що це взагалі міжміський автобус) |
|
| Андрій Д | | | | |
| >Вчора ввечері бачив у депо автобус Сетра 11-го маршруту.
То схожий на МАН? Стояв сьогодні. І біла гармошка стояла на звичному місці. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Він такий світло блакитно зелений якийсь, фарба глянцева, дійсно виглядає як новий) Спробую сфоткати сьогодні |
|
| Андрій AV | | | | |
| В тої Сетри двоє дверей, сходки, сидіння здається 2+2 великі мякі, вигляда дуже комфортно, дійсно на 11 маршруті! |
|
| Андрій AV | | | | |
| Кілька сьогоднішніх хвоток
   |
|
| serg1982 | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| >Кілька сьогоднішніх хвоток
На Замарстинівській завтра будеш? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Так думаю піти глянути... |
|
| Андрій AV | | | | |
| Трохи фоток автобусів
Сетра ВС7154 СІ ЛАЗ А183 ВС4269СІ |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Сетра на 11 маршруті вид спереду
 |
|
| HAnS | | | | |
| Андрій AV [292]:
------------------
> Сетра на 11 маршруті вид спереду
------------------
Кросава ;) Тільки побуду буквоїдом - Зетра)))) Від Зельбсттрагенд)
Шикарно виляда)
|
|
| RVR | | | | |
| HAnS [293]:
------------------
> Андрій AV [292]:
> ------------------
> > Сетра на 11 маршруті вид спереду
> > > Кросава ;) Тільки побуду буквоїдом - Зетра)))) Від Зельбсттрагенд)
> Шикарно виляда)
- бачив такі у містах Сербії та Боснії і Герцеговини. Там таких багато як і на міських, так і на приміських маршрутах. Нарешті вони добралися і до України..! ;)
|
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [295]:
------------------
> Віртуальна поїздка у салоні тролейбуса 596 частина 1) http://www.youtube.com/watch?v=uqD1rr2gdnY
------------------
модні поручні і драконівський компресор))
ну цй бруківка на спускові до універа само собоВ..
HAnS [293]:
------------------
> Кросава ;) Тільки побуду буквоїдом - Зетра)))) Від Зельбсттрагенд)
> Шикарно виляда)
------------------
класна 100%, але вона приміська все ж, у самому Львові мабуть затісна буде.. |
|
| Sasha | | | | |
| А що ви хочете від машини 1983 р.в.? Це ще і так вона у хорошому стані, порівняно з іншими "Шкодами"! |
|
| Santehnik | | | | |
| лихвар [297]:
------------------
> класна 100%, але вона приміська все ж, у самому Львові мабуть
> затісна буде..
------------------
Ой, наче Мерседеси Т2 міські... :) |
|
| Андрій AV | | | | |
| На Зеленій / Водогінній почали перекладати бруківку, дорогу ще вчора розібрали |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [301]:
------------------
> http://www.youtube.com/watch?v=e_zsJQMVLkI віртуальна поїздка на КТ4Д 1150
> по 9 маршруту від вокзалу до Київської
------------------
дяк :)
на гілку по Городоцькій в депо досі мережа висить :) |
|
| Андрій AV | | | | |
| У Львові і надалі розвиватимуть перспективні тролейбусні лінії
Як повідомили в управлінні транспорту та зв’язку, рух тролейбусів по вул. Науковій заплановано організувати у 3-му кварталі цього року.
Нагадаємо, наприкінці минулого року були розпочаті роботи із продовження другого тролейбусного маршруту до вулиці Стрийської.
На сьогодні встановлені опори контактно-кабельної мережі на ділянці від кінцевої зупинки "двійки" до ювелірного заводу. Також за виділені раніше кошти придбано частину силового кабелю для живлення контактно-кабельної мережі. Для закінчення робіт необхідно придбати спецчастини, контактний дріт, силовий кабель потужністю 600 вольт і решту опор. Щойно надійдуть на рахунок підприємства кошти, як електротранспортними відновлять розпочаті торік роботи, - повідомляють в управлінні транспорту та зв’язку.
Робіт залишилося приблизно на місяць часу. Як тільки зможемо придбати необхідні спецчастини, опори та матеріали, приступимо до виконання монтажних робіт. Ми зацікавленні у якнайшвидшому завершенні робіт. У перспективі планується продовжити маршрут до автовокзалу. Також розглядається можливість продовження "двійки" до Шувару з розворотом перед автозаправкою і тролейбусного маршруту №5 - до торгового центру "Ашан".
головний інженер ЛКП "Львівелектротранс"
Віталій Чаговець
Нагадаємо, на початку цього року у місті продовжили тролейбусну лінію 24-го маршруту від кінотеатру ім.Довженка до Санта-Барбари.
Крім того, щоб розвантажити перехрестя вул.Стрийська-Наукова-Хуторівка планується внести зміни в організацію руху на перехресті шляхом будівництва додаткових правосторонніх з’їздів.
З відповідним питанням щодо виконання робіт з продовження тролейбусної лінії та корків на вказаному перехресті до міського голови Львова Андрія Садового звернулася мешканка під час телепрограми "Особистий прийом". |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| serg1982 | | | | |
| Андрій AV [303]:
------------------
> силовий кабель потужністю 600 вольт.
------------------
це щось нове! ото журналюги віджигають!
|
|
| Андрій AV | | | | |
| http://www.city-adm.lviv.ua/news/transport/12003-lk-atp-1339-perejmenuvali-na-lkp-lvivavtodor
ЛК АТП-1339 перейменували на ЛКП "Львівавтодор"
Сьогодні, 21 квітня, Львівська міська рада прийняла рішення про перейменування ЛК АТП-1339 на ЛКП "Львівавтодор" та передачу на баланс підприємства вулично-дорожньої мережі вздовж колій трамвайних маршрутів №2 та №6.
Мова йде про проект співпраці міста з ЄБРР щодо реконструкції міських вулиць та пов’язаних мереж, покращення інфраструктури громадського транспорту вздовж трамвайних ліній № 2 і № 6. Перейменування КТП №1339 у ЛКП "Львівавтодор" та передача на баланс підприємства вулично-дорожніх та інженерних мереж вздовж ліній трамваїв №2 та 6 – були вимогами Європейського банку реконструкції та розвитку задля фінансування проекту. Оскільки місто виконало свої зобов’язання, найближчим часом можна очікувати підписання договору з компанією підрядником (фірмою «Онур») та початку ремонтних робіт.
Нагадаємо, що першими планується ремонтувати вулиці Городоцьку, Личаківську, Коновальця - Мельника - Генерала Чупринки. |
|
| Андрій Д | | | | |
| http://daily.lviv.ua/news/32317
Від сьогодні, 21 квітня, у Львові проводитимуть підготовчі роботи до реконструкції вулиці Шевченка.
У зв’язку з цим, від сьогодні і до 1 червня рух транспорту на ділянці вул. Шевченка від шляхопроводу (Рясне ІІ) і до межі міста буде обмежено.
За інформацією управління капітального будівництва, для заміни і перенесення за межі дорожнього полотна, необхідно зрізати певну кількість дерев.
Львівська міська рада просить вибачити за тимчасові незручності, пов’язані з виконанням необхідних робіт.
Нагадаємо, цього року вул. Шевченка ремонтуватимуть на ділянці від межі міста до вул. Винниця. |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Сьогодні розпочався довгоочікуваний ремонт вул. Городоцької, дорогу закрили від Бандери до Озаркевича, не працюватиме тролейбусний маршрут № 12
    |
|
| Андрій AV | | | | |
| цирк навколо початку ремонту
 |
|
| HAnS | | | | |
| Андрій AV [309]:
------------------
> Сьогодні розпочався довгоочікуваний ремонт вул. Городоцької,
> дорогу закрили від Бандери до Озаркевича, не працюватиме тролейбусний маршрут
> № 12
>
------------------
Нарешті) |
|
| Sasha | | | | |
| HAnS [311]:
------------------
> Андрій AV [309]:
> ------------------
> > Сьогодні розпочався довгоочікуваний ремонт вул. Городоцької,
> > дорогу закрили від Бандери до Озаркевича, не працюватиме тролейбусний маршрут
>
> > № 12
------------------
От ідіоти... Невже не можна було б залишити переїзд на Коротку або взагалі кинути контактну мережу по Федьковича-Тобілевича у протилежному напрямку - там всюди ж розтяжки висять, лише кріплення додаткові поставити - роботи на 2 год. для контактників. А так грохнули 12-й... |
|
| serg1982 | | | | |
| Вагон 1144 вчора сильно грюкав на вул. Дорошенка |
|
| Андрій AV | | | | |
| На Зеленій перекладають бруківку на трикутнику біля Дністра, розрили десь 10 м одної смуги тої що в центр |
|
| Андрій Д | | | | |
| Андрію, а що роблять з контактною мережою? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Андрій Д [315]:
------------------
> Андрію, а що роблять з контактною мережою?
------------------
Де? На Городоцькій? Там її зняли, думав також вкоротять і тролейбусну лінію, але вони тільки вирізали пересічення з трамвайною лінією, а тролейбусну лінію потім знов з"єднали...
Сьогодні на Городоцькій тихо, навіть нема того екскаватора, що вчора привезли, ще нічого не почали робити, місцями тіки помітив порозколупували бруківку біля стиків рейок і все |
|
| Андрій AV | | | | |
| Замарстинівську знов закрили для проїзду, кладуть рейки
 |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Misha-LV | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| Перед обідом на Кн.Ольги була помічена "5". |
|
| Андрій AV | | | | |
| Андрій Д [320]:
------------------
> Перед обідом на Кн.Ольги була помічена "5".
------------------
Тобто? |
|
| Андрій Д | | | | |
| Я вже зрозумів свою імовірну помилку. Зрадів, що Замарстинівську відкрили. А може дійсно відкрили? |
|
| Sasha | | | | |
| Андрій Д [322]:
------------------
> Я вже зрозумів свою імовірну помилку. Зрадів, що Замарстинівську
> відкрили. А може дійсно відкрили?
------------------
Ні, ще не відкрили. Проїзд по Липинського від пр. Чорнорвла (кільце) до ЗАмарстинівської теж перекритий! |
|
| Андрій AV | | | | |
| Годину назад бачив як машина ОНУРа забирала з служби колії пресувальний візок, але дивно, що поїхала вона по Сахарова в сторону Кн. Ольги... |
|
| Андрій AV | | | | |
| Шкоди наступають ))
 |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Замарстинівська / Липинського сьогодні ввечері
 
Рейки зварені, лише не всі зашліфовані, залишилось з'єднати їх зі старими...Повішали нові світлофори, знаки...Думаю день два і відкриють... |
|
| Андрій AV | | | | |
| Тепер і я сфоткав мерса на А11
 |
|
| Андрій Д | | | | |
| Трамвай двійка змінює маршрут?
http://zaxid.net/newsua/2011/5/3/133516/
....................Від 3 травня до 3 листопада 2011 року закрито на ремонт вулицю Коновальця – на ділянці дороги від вулиці Житомирської до вулиці Мельника. Об’їзд буде здійснюватися через вулиці Антоновича, Ген. Чупринки, Мельника. |
|
| Misha-LV | | | | |
| Був сьогодні на Городоцькій. Ніхто нічого не робить. Тільки зняли контактну мережу від Бандери до Озаркевича. Питається, навіщо було ще тиждень тому закривати рух транспорту? |
|
| Sasha | | | | |
| Misha-LV [330]:
------------------
> Був сьогодні на Городоцькій. Ніхто нічого не робить. Тільки
> зняли контактну мережу від Бандери до Озаркевича. Питається, навіщо було ще
> тиждень тому закривати рух транспорту?
------------------
Особливо навіщо було закривати Тр12? |
|
| Андрій AV | | | | |
| Пресувальний візок, сьогодні зранку вже був на Сахарова в службі колії, значить колії на Замарстинівській вже поклали... |
|
| Андрій AV | | | | |
| Сьогодні був на Коновальця - закриттям на ремонт і не пахне... |
|
| Андрій AV | | | | |
| На Липинського відкрили рух, але трамваї ще не їздять. Рейки положені, все заасфальтовано, однак контактний дріт не повішали ще, на узбіччі лежать дві нові опори... |
|
| Андрій AV | | | | |
| Сьогоднішнє фото з Замарстинівської
 |
|
| Андрій AV | | | | |
| Бачив сьогодні кордупля ЛАЗа А152 на А5. Оце жесть %) |
|
| Андрій AV | | | | |
| Від завтра у Львові ремонтуватимуть проспект Чорновола
Від завтра, 7 травня, у Львові розпочинають ремонтувати пр. Чорновола на ділянці від вул. Липинського до вул. Варшавської.
Проспект ремонтуватимуть смугами, не перекривають цілком рух транспорту. Як повідомили в управлінні інженерного господарства, з 7 до 22 травня ремонтні роботи триватимуть на непарному боці пр. Чорновола. Відтак, протягом цього часу на другій смузі дороги буде ограновано двосторонній рух, - повідомили в управлінні інженерного господарства.
Роботи виконуватиме компанія «Онур».
В місцях проведення ремонтних робіт буде встановлено відповідні дорожні знаки та щити загородження.
У зв’язку з ремонтними роботами не курсуватиме тролейбус №13. |
|
| Андрій Д | | | | |
| Біла гармошка сьогодні їхала по Науковій. Без пасажирів.
|
|
| Андрій AV | | | | |
| Був сьогодні на Замарстинівській - поставили нові стовпи і забрали з дороги червоно-білі щитки, більше нічого нового. Наскільки я розумію чекають, щоб забетоновані стовпи відстоялись, а тоді будуть вішати дроти. Але якось все це так повільно якось виглядає...невже не можна було швидше ті стовпи поставити?... |
|
| Андрій AV | | | | |
| На Чорновола від кільця в сторону Варшавської знімають асфальт. Ремонтують наразі західну частину проспекту, тобто ту що в напрямку руху до центру |
|
| Misha-LV | | | | |
| Андрій AV [340]:
------------------
> Був сьогодні на Замарстинівській - поставили нові стовпи
> і забрали з дороги червоно-білі щитки, більше нічого нового. Наскільки я розумію
> чекають, щоб забетоновані стовпи відстоялись, а тоді будуть вішати дроти. Але
> якось все це так повільно якось виглядає...невже не можна було швидше ті стовпи
> поставити?...
------------------
Думаю, що якби цим займалися турки, а не Львівелектротранс, то рух трамваїв вже давно би було відновлено. От турки сьогодні вже асфальт знімають на пр. Чорновола, а наші робітники будуть 3 дні святкувати. |
|
| Sasha | | | | |
| Misha-LV [342]:
------------------
> Думаю, що якби цим займалися турки, а не Львівелектротранс, то рух трамваїв вже
> давно би було відновлено. От турки сьогодні вже асфальт знімають на пр. Чорновола,
> а наші робітники будуть 3 дні святкувати.
------------------
Турки таким не займаються і не будуть займатися. Навіть на Городоцькій вони робитимуть лише основу для дороги, кластимуть бруківку наші працівники, а щодо плит, трамвайних колій і контактної мережі, то тут теж працюватиме ЛЕТ! |
|
| Sasha | | | | |
| До кінця травня планують відновити тролейбусний маршрут №1 за старим маршрутом "Ш.Руставелі - Новий Львів" - на лініїх прац3юватиме у пік 4 машини з інтервалом 10 хв., у міжпік і вихідні - 2 машини з інтервалом 20 хвилин. Сюди перекинуть по одному випіску з 3 і 5, а також два - з 24-го. Перекинуть сюди 112 і швидше за все 111 теж, які працюватимуть цілоденні зміни, а пікові - будуть різні машини.
Щось не дуже віриться, що встигнуть запустити до кінця травня, але депутати пообіцяли жителям Нового Львова, ну і в ЛЕТі чекають на кошти з бюджету для придбання контактного дроту та невистачаючих розтяжок на раніше демонтованій частині! |
|
| Андрій AV | | | | |
| Машин й так не вистачає, а тут ще й на 4 випуски розігнались...амбітні плани...Можна було б про це говорити якби надійшли нові тролейбуси, а так думаю і мови бути не може... |
|
| Sasha | | | | |
| Андрій AV [345]:
------------------
> Машин й так не вистачає, а тут ще й на 4 випуски
> розігнались...амбітні плани...Можна було б про це говорити якби надійшли нові
> тролейбуси, а так думаю і мови бути не може...
------------------
Ну так, але у депо донесли "до виконання". Вирішили, що можна пожертвувати 2 випусками на 24 заради 1, адже, зрештою, це єдиний напрям. Може, до кінця травня таки прийде кілька машин, які обіцяли одразу всі скерувати на 24, натомість вивільнені машини дадуть на 1? Наразі точно відомо, що 112 йде на 1! Мабуть, з точки зору прогнозованого пасажиропотоку його якраз і буде достатньо) |
|
| Андрій AV | | | | |
|  Замарстинівська
 Чорновола |
|
| Misha-LV | | | | |
| Sasha [343]:
> ------------------
> Турки таким не займаються і не будуть займатися. Навіть на Городоцькій вони
> робитимуть лише основу для дороги, кластимуть бруківку наші працівники, а щодо
> плит, трамвайних колій і контактної мережі, то тут теж працюватиме ЛЕТ!
------------------
Ну тоді Городоцьку до Нового року можливо і зроблять. І то від Бандери до Озаркевича. |
|
| Андрій Д | | | | |
| Сьогодні.
Ходив на футбол. Відновленням 1 тролейбуса не пахне. Ну не логічно відновлювати маршрут без ремонту вулиці з прокладанням трамвайної колії.
Користувався 2 трамваєм. Ремонтом Коновальця теж не пахне.
На Городоцькій - Кропивницького зробили гарний тимчасовий парканчик навколо майбутньої ділянки, де будуть висмикувати бруківку і ставити нові трамвайні рейки. Але уся бруківка (до Озаркевича) на місці. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Андрій Д [349]:
------------------
> На Городоцькій - Кропивницького зробили гарний тимчасовий парканчик навколо
> майбутньої ділянки, де будуть висмикувати бруківку і ставити нові трамвайні
> рейки. Але уся бруківка (до Озаркевича) на місці.
------------------
Питається навіщо було закривати рух, якщо нічого не робиться...Цікаво на що чекають?... |
|
| Sasha | | | | |
| Андрій AV [350]:
------------------
> Питається навіщо було закривати рух, якщо нічого не робиться...Цікаво на що чекають?...
------------------
Щоб потепліло)
Турки не будуть працювати при такій погоді як зараз! |
|
| Sasha | | | | |
| Misha-LV [348]:
------------------
> Sasha [343]:
> > ------------------
> > Турки таким не займаються і не будуть займатися. Навіть на Городоцькій вони
>
> > робитимуть лише основу для дороги, кластимуть бруківку наші працівники,
> а щодо
> > плит, трамвайних колій і контактної мережі, то тут теж працюватиме ЛЕТ!
> ------------------
>
> Ну тоді Городоцьку до Нового року можливо і зроблять. І то від Бандери до Озаркевича.
------------------
По плану до 26 червня мають зробити до Озаркевича, а до кінця весреня - до початку Шевченка. ЄБРР контролюватиме витрачання коштів і виконання робіт, тому графік будуть старатися дотримуватися, тим паче, що відновідальність нестиме "Онур", а не місцева фірма-субпідрядник. |
|
| Андрій Д | | | | |
| >Щоб потепліло)
Турки не будуть працювати при такій погоді як зараз!
Саша, ти писав, що турки будуть тільки основу робити, а бруківку - інша фірма. Ну от би та фірма і знімала бруківку. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Бруківку можна знімати при любій погоді, навіть якби був мороз... |
|
| Sasha | | | | |
| Андрій Д [353]:
------------------
> >Щоб потепліло)
> Турки не будуть працювати при такій погоді як зараз!
>
> Саша, ти писав, що турки будуть тільки основу робити, а бруківку - інша фірма.
> Ну от би та фірма і знімала бруківку.
------------------
Ні, знімати будуть теж турки, вони обіцяють робити це акуратно, а от коли ставити, то будуть лише контролювати роботу, а самі майстри будуть переважно наші! |
|
| Андрій AV | | | | |
| Нас почули! :) Сьогодні почали розбирати Городоцьку біля костелу...Фотки трохи пізніше будуть... |
|
| Андрій AV | | | | |
| Це сталося...роботи почались!!! Пригріло сонечко і турки, які очевидно боялись замерзнути в дупи, повилазили і почали працювати )))
 |
|
| Sasha | | | | |
| Андрій AV [357]:
------------------
> Це сталося...роботи почались!!! Пригріло сонечко і турки,
> які очевидно боялись замерзнути в дупи, повилазили і почали працювати )))
------------------
Ну бачиш, я був правий! Просто, коли падає дощ і температура опускається нижче певної позначки, то їм потрібно платити з коефіцієнтом 1,5, адже оплата поденна і погодинна, тому вирішили почекати поки потепліє) |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [359]:
------------------
> Відео з Городоцької про розбирання колій http://www.youtube.com/watch?v=1lxWGZ6v1Eg
------------------
класно колії смикають екскаватором :))
кілька нічних фоток 29/30 квітня трам.депа на Городоцькій
   
1150 тоді по 12ій невідомо чого виповз й поїхав в центр, на фото він вже вертається (ще й пантограф перекошений).
|
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| Як запаскудився КТФ! |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| Зранку на Городоцькій кипів процес. Бруківку вже зняли від Бандери до Перова. Але що цікаво. Я не знайшов місця складання тої бруківки. Наші би закидали нею тротуар, а турки десь ховають. |
|
| Андрій Д | | | | |
| http://zaxid.net/newsua/2011/5/11/143953/
У Львові в межах співпраці міста з Європейським банком реконструкції та розвитку капітально реконструюють вул. Городоцьку (на ділянці від вул. Бандери до вул.Шевченка).
Як повідомили у прес-службі Львівської міської ради, зараз роботи тривають на ділянці від вул. Бандери до вул. Озаркевича, довжиною близько 400 м. Уся ділянка на вул. Городоцькій становить 1км.
Відповідно до результату тендера, ремонтні роботи виконує турецька фірма «Онур».
Буде виконано весь комплекс робіт, враховуючи заміну інженерних комунікацій, заміну трамвайних шляхів, заміну дорожнього покриття. Також - влаштування благоустрою і впровадження цілком нової системи управління дорожнім рухом. Відремонтують також і тротуари.
Зараз тут закінчують роботи з демонтажу бруківки, трамвайних колій та контактної мережі.
«Наступний етап робіт – заміна інженерних мереж. Слід зазначити, що каналізаційний колектор тут знаходиться на глибині 12 м і до його заміни треба буде залучати складну техніку та спеціалістів, що будують метрополітени», - зазначив директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза.
Вартість усіх робіт на вул. Городоцькій на ділянці від вул. Бандери до вул.Шевченка становить 7 млн євро.
«Сьогодні ми на одній з найскладніших ділянок у Львові - це вулиця Городоцька, яка завжди вважалась символом бездоріжжя. Внизу пролягає колектор, в якому він стані – важко зрозуміти, треба дійти до самого колектора. Тоді побачимо, наскільки складний це об’єм роботи.
Хочемо повністю замінити всю інженерію на відтинку від церкви Єлизавети до церкви Анни, влаштувати нове дорожнє покриття, нову трамвайну колію, відремонтувати хідники, зробити якісне освітлення. Це має бути якісний ремонт. Працює серйозна команда, генеральний підряд виконує компанія «Онур» і контроль здійснює транснаціональна компанія від ЄБРР. Загальна сума контакту по цій ділянці – 7 млн євро», - зазначив під час виїзду на об’єкт міський голова Андрій Садовий.
«На сьогодні укладений контракт по 4 лотах на 19 млн євро, що передбачає ремонт чотирьох ділянок – це вул. Городоцька, Личаківська, Мельника і Ген. Чупринки та вул Коновальця. Роботи планують закінчити у жовтні.
Контроль буде здійснюватись згідно з міжнародними стандартами. Вже осінню ми побачимо іншу вулицю Городоцьку і відчуємо належну якість від користування цією дорогою», - зазначив директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза.
Також тут буде влаштовано нову систему регулювання дорожнього руху.
«Це нові світлофорні комплекси, створення центрального диспетчерського пункту. В результаті ми будемо мати не тільки якісне дорожнє покриття та безшумні трамвайні колії, але й нового покоління систему управління дорожнім рухом, де буде можливість надавати пріоритет руху громадському транспорту», - зазначив начальник управління зовнішньоекономічних відносин та інвестицій Сергій Кіраль.
Нагляд за роботами ведуть спеціалісти міжнародної консалтингової компанії «Egis Bceom». Ці послуги фінансуються безпосередньо ЄБРР.
Нагадаємо, відповідно до співпраці міста з ЄБРР у Львові відновлять дорожню інфраструктуру вздовж трамвайних маршрутів №2 та №6. Вже найближчим часом розпочнуться роботи і на інших ділянках. Це вул. Коновальця - вул. Мельника Генерала Чупринки до вул. Київської, вул. Личаківська – від пл. Митної до вул. Заньковецької.
Загалом реконструкції підлягають 11 ділянок доріг за трамвайними маршрутами №2 та №6. |
|
| Misha-LV | | | | |
| Андрій Д [365]:
------------------
> Зранку на Городоцькій кипів процес. Бруківку вже зняли
> від Бандери до Перова. Але що цікаво. Я не знайшов місця складання тої
> бруківки. Наші би закидали нею тротуар, а турки десь ховають.
------------------
Турки вивозять бруківку самоскидами по Городоцькі в строну виїзду з міста. |
|
| Андрій Д | | | | |
| >Турки вивозять бруківку самоскидами по Городоцькі в строну виїзду з міста.
Ого! Куди? |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Sasha | | | | |
| лихвар [361]:
------------------
> 1150 тоді по 12ій невідомо чого виповз й поїхав в центр, на фото він вже
> вертається (ще й пантограф перекошений).
------------------
Це нічна розвозка з 1-го депо! |
|
| Sasha | | | | |
| Від завтра відновлюють рух трамвайних маршрутів №4 і 5 на Замарстинівській! |
|
| Misha-LV | | | | |
| Андрій Д [368]:
------------------
> >Турки вивозять бруківку самоскидами по Городоцькі
> в строну виїзду з міста.
>
> Ого! Куди?
------------------
Я бачи, як самоскиди фірми Онур їхали з бруківкою по Городоцькій в сторону "Метро". Можливо десь там їхня база. |
|
| Андрій AV | | | | |
| Від завтра на ремонт закриють частину вул. Коновальця
Від завтра, 13 травня, на ремонт закривають вул. Коновальця на ділянці від вул. Житомирської до вул. Мельника. Цю ділянку дороги ремонтуватимуть до 17 липня цього року. На час проведення ремонтних робіт транспорт оминатиме закриту ділянку дороги по вулицях Генерала Чупринки, Героїв УПА та Антоновича. Також не курсуватиме трамвай №2.
Нагадаємо, вул. Коновальця реконструюють у рамках співпраці міста з ЄБРР. Роботи виконує компанія «Онур».
Довідка
Відповідно до співпраці міста з ЄБРР, у Львові відновлять дорожню інфраструктуру вздовж трамвайних маршрутів №2 та №6. Загалом, реконструкції підлягають 11 ділянок доріг за цими трамвайними маршрутами.
Джерело: http://www.city-adm.lviv.ua/news/tra...-vul-konovalca |
|
| Андрій AV | | | | |
| Кілька приколів:
22-30. захожу в шістку в сторону вокзалу, вмощуюсь у сидіння і ...відчуваю що мені шось гаряче у ногу, я приставляю руку до "батареї"...а звідти тепло валить як мало б бути взимку )))))) я був в шоці....
друге...піднімаюсь по Зеленій там де бруківку перекладають (зараз це роблять на горі там де колись була зупинка "Водогінна"), їде донизу 040 з включеною аварійкою...зупиняється, виходить водій опускає штанги, повертається в кабіну і їде далі....а-ля автономний хід ))))) взагалі тролейбуси там без проблем дотягуються до дротів, а тут водій чось вирішив не паритись і проїхатись з вітерцем ))) |
|
| serg1982 | | | | |
| Андрій AV [374]:
------------------
> Кілька приколів:
> 22-30. захожу в шістку в сторону вокзалу, вмощуюсь у сидіння і ...відчуваю що мені
> шось гаряче у ногу, я приставляю руку до "батареї"...а звідти тепло валить як
> мало б бути взимку )))))) я був в шоці....
------------------
Це напевно німецький вагон був? |
|
| Андрій AV | | | | |
| так німець 1165 |
|
| RVR | | | | |
| > ------------------
> Я бачи, як самоскиди фірми Онур їхали з бруківкою по Городоцькій в сторону "Метро".
> Можливо десь там їхня база.
------------------
- десь у тому напрямку Азовінтексовські та Альткомівські самоскиди і ґрунт з аеропорту вивозили. Можливо, там є ще якесь звалище (чи то склад?) |
|
| Андрій Д | | | | |
| >- десь у тому напрямку Азовінтексовські та Альткомівські самоскиди і ґрунт з аеропорту вивозили. Можливо, там є ще якесь звалище (чи то склад?)
Грунт могли вивозити до Метро, біля якого починають будувати автостанцію. |
|
| Андрій AV | | | | |
|  Коновальця, двійка таки їздить на вокзал
 Городоцька, ввечері там нічого не робили... |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Вау!!! На трафареті маршрут 2 " Енгельса-Лніна", фото зроблено в депо №1 там де зараз трупи Т4 стоять, на задньому плані Гота якась |
|
| Sasha | | | | |
| лихвар [380]:
------------------
> фотка 1002 ще під нумером 2 з обкладинки буклету ЧКД http://transphoto.ru/photo/400508/
------------------
У мене є фото 1 (нинішнього 1001) на тому самому місці у депо, зроблене у 1976 році! ЩЕ у фірмовому світло-кремовому фарбуванні! Цікаво, чи 2 був такий самий, коли прийшов до Львова, а на фото він вже перфарбований у новий стандарт, чи вже був червоним одразу? Бо 1001 і 1002 прийшли разом і 1001 точно був світло-кремовий з червоною полоскою! 1002 мав би бути таким самим? |
|
| Андрій AV | | | | |
| На мою думку це ще заводська фарба... |
|
| Андрій AV | | | | |
| А от і перший КТ4 "виплив"
 |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [384]:
------------------
> А от і перший КТ4 "виплив"
------------------
незвична схема, жаль що зараз таких нема зовсім..
Sasha [382]:
------------------
> У мене є фото 1 (нинішнього 1001) на тому самому місці у депо,
> зроблене у 1976 році! ЩЕ у фірмовому світло-кремовому фарбуванні! Цікаво, чи 2 був
> такий самий, коли прийшов до Львова, а на фото він вже перфарбований у
> новий стандарт, чи вже був червоним одразу? Бо 1001 і 1002 прийшли разом і
> 1001 точно був світло-кремовий з червоною полоскою! 1002 мав би бути таким самим?
------------------
Враховуючи, що з однієї партії, то мали б бути однакові..
Хоча завод міг дати й в різних схемах для порівняння - щоб вибрали ту що більше підійде. |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [386]:
------------------
> Чергова віртуальна поїздка трамваєм, цього разу по 5 маршруту
> Із Замарстинівської (по нових рейках) до Франка http://www.youtube.com/watch?v=4gsd34fxXnk
------------------
а чого вже кільце тоді не зремонтували, там ж кавалок такий маленький..
(чи може є ближча перспектива продовження лінії?)) |
|
| Андрій Д | | | | |
| Сьогодні на Коновальця від Житомирської в бік центру онурівці активно двома екскаваторами знімають бруківку і вивозять її самоскидами. |
|
| Андрій AV | | | | |
| лихвар [387]:
------------------
> Андрій AV [386]:
> ------------------
> > Чергова віртуальна поїздка трамваєм, цього разу по 5 маршруту
> > Із Замарстинівської (по нових рейках) до Франка http://www.youtube.com/watch?v=4gsd34fxXnk
> ------------------
> а чого вже кільце тоді не зремонтували, там ж кавалок такий маленький..
> (чи може є ближча перспектива продовження лінії?))
------------------
Вони б Замарстиніввську взагалі не рухали якби не Липинського |
|
| Андрій AV | | | | |
|  Городоцька сьогодні |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Phantom | | | | |
| Новый трамвай для Львова
Появилась ли информация о результатах открытых торгов?
http://www.ua-tenders.com/tender/377301/
Предмет закупки: 35.20.2 - вагони самохідні (трамвайний вагон 1 од.)
Место и срок поставки: вул.Промислова, 29, м.Львів червень - грудень 2011р.
Конечный срок подачи тендерных предложений: 11.05.2011 10:00 |
|
| лихвар | | | | |
| Phantom [392]:
------------------
> Предмет закупки: 35.20.2 - вагони самохідні (трамвайний вагон 1 од.)
------------------
що б то могло бути, й від кого...
два потеннційні претенденти - LLFT і УКВЗ http://www.alltransua.com/forum/topic.php?path=74#1
таккож ймовірні Татра-Юг і поляки, ну й не виключені ЛАЗ з Богданом.. ;) |
|
| HAnS | | | | |
| LLFT - з області хвантастики ІМХО.
Татра-Юг - завод не мав замовлень вже давненько, не думаю, що там є кому розробити новий кузов і втілити його в життя.
ЛАЗ/Богдан - думаю, щось би та й просочилося.
ІМХО - або УКВЗ, або поляки |
|
| Sasha | | | | |
| Таки закривають на ремогнт Личаківську найближчими днями.
Т2 взагалі не працюватиме
Т7 їздитиме (як і думали) - із Шевченка на Замарстинівську
Інші маршрути - наразі без змін!
//перенесено з теми "Львівська статистика" //лихвар, 2011-05-18, 00:36 |
|
| Sasha | | | | |
| Заради 1 вагону ні ЛАЗ, ні Богдан нічого не буде робити!
Вагон буде однозначно іноземний - польський або чеський, двох або трьохсекційний, забрендують під Євро-2012 для показухи! |
|
| HAnS | | | | |
| Sasha [395]:
------------------
> Заради 1 вагону ні ЛАЗ, ні Богдан нічого не буде робити!
> Вагон буде однозначно іноземний - польський або чеський, двох або трьохсекційний,
> забрендують під Євро-2012 для показухи!
------------------
Більше того, навряд чи хтось ваятиме новий проект. У чехів усі нові вагони - широкогабаритні, крім Шкоди для Каль'ярі.
Тому, мабуть, найімовірніший варіант - PESA 121N
http://en.wikipedia.org/wiki/File:PESA_121N_%28403%29_Elbl%C4%85g.jpg |
|
| лихвар | | | | |
| HAnS [396]:
------------------
> Sasha [395]:
> ------------------
> > Заради 1 вагону ні ЛАЗ, ні Богдан нічого не буде робити!
> > Вагон буде однозначно іноземний - польський або чеський, двох або трьохсекційний,
> ------------------
> Більше того, навряд чи хтось ваятиме новий проект. У чехів усі нові вагони - широкогабаритні,
> крім Шкоди для Каль'ярі.
> Тому, мабуть, найімовірніший варіант - PESA 121N
------------------
і що характерно, у цієї песи вже згадувана "шерокошьчь" 2.35м... ;) |
|
| Андрій AV | | | | |
| Власне, я теж таке зауважив...хоча ніби йшла мова про Б/У вагони з такою "широкістю" |
|
| HAnS | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [398]:
------------------
> Власне, я теж таке зауважив...хоча ніби йшла мова про Б/У вагони з такою "широкістю"
------------------
ага, всі так думали, а з іншого боку - хіба на вживанку оголошують тендери?..
HAnS [399]:
------------------
> Народ, про Коначарів забули ;) Вони 2300 мм)
------------------
це мабуть ще ймовірніше - якраз з ним і мала бути співпраця в ЛАЗа (або навіть тупо шильдик наклеять) ;) |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Sasha | | | | |
| На проспекті Чорновола закінчують асфальтувати одну смугу
Львівський портал / 18.05.2011 17:06
На проспекті Чорновола на ділянці від вул. Липинського до вул. Варшавської закінчують асфальтувати одну смугу. Зараз тут влаштовують останній верхній шар асфальту. Вже завтра, 19 травня, ремонтні роботи розпочнуться на іншій смузі проспекту. Триватимуть вони до 5 червня цього року. Довжина магістралі, яку ремонтують, – 1,1 км. Про це повідомили у прес-службі Львівської міськради.
«До 22 травня ми повинні були закінчити роботи на першій смузі. Тож навіть трошки випереджаємо графік. Після відкриття цієї смуги для руху транспорту відразу ж приступаємо до робіт на іншій смузі», - зазначив представник підрядної організації «Онур» Олександр Добоні.
«Тут уже влаштовано 3 кишені для зупинок громадського транспорту та 2 кишені-стоянки для автомобілів, влаштовано додаткову смугу для лівого повороту. Прокладено резервні футляри для телефонної каналізації та для водопровідних мереж», - повідомили в управлінні капітального будівництва ЛМР.
Реконструкція пр. Чорновола на ділянці від вул. Липинського до вул. Варшавської розпочалася 7 травня. Дорогу ремонтують смугами, не закриваючи цілком рух транспорту.
Вартість робіт складає 11,2 млн грн.
За словами в.о.начальника управління капітального будівництва Ігоря Фалюти, у подальшому тут заплановано відремонтувати тротуари з влаштуванням доріжок для велосипедистів.
Нагадаємо, минулого року пр. Чорновола ремонтували на ділянці від вул. Городоцької до вул. Липинського, була влаштована нова транспортна розв’язка на вул. Куліша-Під Дубом – пр.Чорновола. |
|
| Андрій AV | | | | |
| http://www.city-adm.lviv.ua/news/lkp/12479-misto-rozpochalo-proceduru-rozrahunku-za-otrimani-do-jevro-2012-avtobusi
Місто розпочало процедуру розрахунку за отримані до ЄВРО-2012 автобуси
Сьогодні, Львівська міська рада ухвалила передачу автобусів АТП№1 в заставу «Державному ощадному банку України» задля отримання кредиту.
«Йдеться про надання дозволу Львівському комунальному підприємству АТП№1 передати під заставу транспортні засобі для отримання кредиту. Тобто ті транспорті засоби, які ми отримали, стануть предметом застави. Сьогодні відбулась відповідна дискусія з Ощадним банком і Кабінетом міністрів. Не можна сказати, що вони були в захопленні від такого нашого рішення зменшити кількість нерухомого майна, а предметом застави стали рухомі засоби. Але ми рухаємось таким шляхом і я думаю, що це є правильне рішення», - зазначив перший заступник міського голови Олег Синютка.
«Ми мусимо отримати кредитні кошти в сумі 56 млн. гривень, більше 20 млн. піде на погашення заборгованості за вже отримані автобуси. Приблизно 30 млн. гривень ще залишиться для сплати для подальшого розрахунку за автобуси, які ще прийдуть», - повідомив директор АТП №1 Орест Гриньків.
Але міський голова Андрій Садовий наголосив на тому, що місто не перекаже на рахунок Львівського автобусного заводу коштів до тих пір, поки автобуси не отримає місто-побратим Львова – Тернопіль.
«Сьогодні до нас приїхав міський голова Тернополя і сказав, що свої 2 автобуси від ЛАЗу він чекає вже 2 роки, за умови, що кошти виплачені. Жодної гривні ми не перерахуємо на завод, поки ЛАЗ не віддасть Тернополю 2 автобуси. Це є принципово. Також ми вимагаємо, щоб сидіння в автобусах також були вітчизняного виробництва, це є принципові позиції», - наголосив міський голова Андрій Садовий.
Нагадаємо, у 2010р. місто отримало 31 автобус великої місткості виробництва ЛАЗу. Планується, що до весни 2012р. Львів отримає 106 автобусів великої місткості. |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [404]:
------------------
> Але міський голова Андрій Садовий наголосив на тому,
> що місто не перекаже на рахунок Львівського автобусного заводу коштів до тих
> пір, поки автобуси не отримає місто-побратим Львова – Тернопіль.
>
> «Сьогодні до нас приїхав міський голова Тернополя і сказав,
> що свої 2 автобуси від ЛАЗу він чекає вже 2 роки, за умови, що
> кошти виплачені. Жодної гривні ми не перерахуємо на завод, поки ЛАЗ не віддасть
> Тернополю 2 автобуси. Це є принципово. Також ми вимагаємо, щоб сидіння в автобусах
> також були вітчизняного виробництва, це є принципові позиції», - наголосив міський голова Андрій Садовий.
------------------
насправді то 2 тролейбуси, й уже 2.5 роки те все тянеться...
а загалом, дуже приємно, що ваші пробують допомогти/заступаються :)
|
|
| BKV | | | | |
| лихвар [405]:
------------------
> Також ми вимагаємо, щоб сидіння в автобусах також були
> вітчизняного виробництва, це є принципові позиції», - наголосив міський голова
> Андрій Садовий.
------------------
Сказав би одразу краще - власник ВЕЕМу кращий друг і робили бізнес в свій час разом, а то розказує байки про підтримку вітчизняного виробника |
|
| ігор | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
|  Бувші вагони одної "системи" 850 і 852
 на Коновальця продовжують розбирати покриття, від Житомирської почали розбирати навіть північний тротуар!!! |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій AV [408]:
------------------
> Бувші вагони одної "системи" 850 і 852
------------------
цікавий зміст фото виийшов :)
------------------
> на Коновальця продовжують розбирати покриття, від Житомирської
> почали розбирати навіть північний тротуар!!!
------------------
а розташування колій змінюватимуть (до тротуарів)? |
|
| Андрій Д | | | | |
| >а розташування колій змінюватимуть (до тротуарів)?
Як на мене, то ближче до тротуарів трамвай краще виглядає. І зупинки безпечніші. Але де тоді машини паркуватися будуть? |
|
| Sasha | | | | |
| лихвар [409]:
------------------
> а розташування колій змінюватимуть (до тротуарів)?
------------------
Тут можуть і змінити, навідміну від Городоцької! |
|
| Андрій Д | | | | |
| Кілька фото "з пташиного польоту". Друге депо, трамваї 1101 і 1166.
 .
  |
|
| Андрій AV | | | | |
| Андрію, клас! Особливо файно вийшов 1101. Я так розумію це з Магнуса сфоткано...з якого поверху? |
|
| Андрій Д | | | | |
| З останнього поверху. Їли в барі морозиво і пили каву, а вигляд на Львів такий гарний! |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій Д | | | | |
| Ведуться активні роботи по будівництву вулиці Ряшівської. За Південним ринком чітко проглядаються контури майбутньої траси. |
|
| Sasha | | | | |
| З 1 червня соціальні автобусні маршрути № 1, 3 і 5 переходять на роботу в режим "маршрутного таксі" з вартістю проїзду 2 грн. як А11! |
|
| Андрій Д | | | | |
| На Городоцькій по всій ремонтованій ділянці заглибили дорогу на один метр, тепер, імовірно, метробудівці будуть займатися каналізацією.
 
На Коновальця познімали майже всі старі рейки і бруківку.
За Південним ринком видно обриси майбутньої траси.
 |
|
| лихвар | | | | |
| Андрій Д [419]:
------------------
> На Городоцькій по всій ремонтованій ділянці заглибили
> дорогу на один метр, тепер, імовірно, метробудівці будуть займатися каналізацією.
------------------
))))
класно було б, якби ще фасади будинків трохи поремонтували й зовнішню рекламу впорядкували..
п.с. замінив лінки на картинки, сподіваюсь таке модераторське втручанням не вважється "зловживанням".. :) |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| на Зеленій взялись перемощувати наступну ділянку бруківки
 |
|
| Андрій AV | | | | |
| ще один Б/В автобус на 11 маршруті  |
|
| wendel | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| wendel [424]:
------------------
> Доброго ранку :)
>
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/320283/#n349065
>
> є фото зі всіх сторін, щоправда, на нетбуці редагувати нічого не можу..
------------------
А що доброго ранку? Тут вже викладали такі фото або згадувалось про цей автобус? - Ні. А на фотобусі фотки лише вчорашні...тому це ще не такий вже й баян. |
|
| Андрій AV | | | | |
| З понеділка у Львові почнеться другий етап реконструкції вул. Городоцької
З понеділка у Львові розпочнеться другий етап реконструкції вул. Городоцької. -AAA+
Роботи будуть проходити на ділянці вулиці від вул. Озаркевича до вул. Гоголя. -AAA+
Про це сьогодні, 3 червня, ЗІКу повідомили у прес-службі ЛМР
Як повідомив департамент житлового господарства та інфраструктури, аби забезпечити реконструкцію вул. Городоцької (від вул. Чернівецької до вул. Т. Шевченка), погоджено змінити рух транспорту по вул. Городоцькій на ділянці від вул. Озаркевича до вул. Гоголя.
«З понеділка, 6 червня, рух на вулиці Городоцькій, на ділянці від вулиці Озаркевича до вул. Гоголя, буде перекрито. Попередньо рух на цій ділянці буде обмежено до 30 серпня», – повідомив представник компанії-підрядника «Онур» Олександр Добоні.
Компанія «Онур», яка виконує роботи, згідно з погодженою схемою встановить необхідні дорожні знаки, інформаційні щити та щити загородження.
Нагадаємо, паралельно в рамках співпраці міста з Європейським банком реконструкції та розвитку капітально реконструюють вул. Городоцьку (на ділянці від вул. Бандери до вул. Шевченка). Роботи тривають на ділянці від вул. Бандери до вул. Озаркевича, довжиною близько 400 м. Уся ділянка на вул. Городоцькій становить 1км.
Минулого року будівельних робіт на вул. Городоцькій виконали на суму 42,380 млн грн (ділянка від кільцевої дороги до вул. Ряшівської). Загалом, вартість усіх робіт на вул. Городоцькій (від межі міста до вул. Виговського) – 59 млн 999 тис. грн.
http://zik.ua/ua/news/2011/06/03/291501 |
|
| Misha-LV | | | | |
| Вони вирішили закрити ще одну ділянку, тому що явно не вкладаються в термін до 26 червня з першою? А тепер скажуть, що відкриють все зразу до 30серпня. А швидше за все десь через місяць закриють ще одну ділянку до церкви Анни і буде весь цей ремонт тягнутися до Нового року. |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| ян | | | | |
| |
|
| лихвар | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| |
|
| serg1982 | | | | |
| Помітив, що електротранспорт їздить з прапорцями Євро-2012. |
|
| Андрій Д | | | | |
| |
|
| Андрій AV | | | | |
| Давайте пригадаємо які вулиці і коли перекладали на безшумну колію і як при тому їздили трамваї...
1. Франка від Митної до площі Франка (хіба робили одразу цю всю ділянку?) дата - 1998 р. точніше?
Пам"ятаю тільки, що "4" їздила на Вахнянина, "3" напевно на Мушака, а 1 / 9 куди?
2. Личаківська від базару до Мечнікова. Коли? Здається десь на початку 2000-х. Тоді двійку розбили на два кільцевих маршрути 2 і 2а ("2а" повертав на Котляревського, а "2" їхав в центр). А як їзила сімка не пригадую...здається на Замарстинівську.
3 Підвальна від Митної до Руської
4 Площа Ринок, Памви Беринди,
5 Дорошенка, головна пошта,
6 ділянка на проспекті Свободи (можливо її робили разом з Дорошенка?)
7 Підвальна від Руської до Гонти
8 Гонти
9 Торгова
10 ВІд Торгової до Магнусу
11 Осмомисла
12 Промислова
13 Чупринки
14 Замарстинівська 130 м
Бажано було б розставити то всьо в хронологічному порядку |
|
| Misha-LV | | | | |
| Андрій! Личаківська це була перша ділянка з безшумною колією. Її робили чехи. Так, що напевно 1998р Личаківська, а початок 2000-х Франка. І між іншим Личаківська до сьогодні в найкращому стані.
А перша ділянка, яку робили наші спеціалісти використовуючи плити вітчизняного виробництва, це була ділянка на Шевченка від вул. Левандівської до кінцевої 7 трамвая. Це здається було після вул. Франка. Так там вже майже всі плити знищені. Верхнього шару цементу майже немає. |
|
| Андрій AV | | | | |
| А хіба на Шевченка використана безшпальна технологія? Мені здається там просто звичні рейки обкладені типи плитами...Так, Личаківська була спочатку, а потім Франка, але Франка робили точно до 2000 року. Доречі на плитах трапляється вибитий 98 рік! |
|
| Андрій AV | | | | |
| Личаківську не перекрили сьогодні, схоже переносять на наступний тиждень, а на Городоцькій від Озаркевича до Гоголя таки перекрито! |
|
| Андрій Д | | | | |
|
> А хіба на Шевченка використана безшпальна технологія? Мені здається там просто звичні рейки обкладені типи плитами...Так, Личаківська була спочатку, а потім Франка, але Франка робили точно до 2000 року. Доречі на плитах трапляється вибитий 98 рік!
На вул.Шевченка була дубова шумна технологія. Ремонт проводили у 1997 році. В кінці 1998 року деякі роботи продовжувались.
Франка ремонтувалась в 1998 році. Пробний вагон проїхався цією вулицею в обід 31 жовтня. З 2 листопада відновили рух маршрутів №№3,4,9. "9" пустили за маршрутом Вокзал-пл.Галицька, а "1" - Пасічна-Вокзал через центр. За місяць "1" і "9" повернулись на звичні маршрути, плюс з'явився "9А" Вокзал - пл.Галицька.
|
|
| Sasha | | | | |
| Першою ремонтували Личаківську у 1996 році!
У 1997 році наші ставили безшумні плити на Шевченка
Франка - у 1998 році. Спочатку від трикутника на Франка до пл. Соборної, згодом - від пл. Соборної до пл. Митної, потім від Митної до Руської (2002)
Промислову ремонтували до виборів, відкриття було у березні 2002 року! |
|
| Андрій Д | | | | |
|
> Промислову ремонтували до виборів, відкриття було у березні 2002 року!
Так. Перед виборами мера то робив Куйбіда. Але... ...рейки залишились. |
|
| Sasha | | | | |
| Андрій Д [440]:
------------------
> >Промислову ремонтували до виборів, відкриття було
> у березні 2002 року!
>
> Так. Перед виборами мера то робив Куйбіда. Але... ...рейки залишились.
-- |
![Free image hosting www.picatom.com [Free Image Hosting]](http://www.picatom.com/1u/-15184-th.jpg)
