галерея сайт форум
AllTransUA .
com
український транспортний форум
реєстрація пам'ятати
забули пароль? вхід
На початку літа-2018 планується поїздку на тролейбусі Škoda 21TrACI у Чернівцях, пропозиції та побажання прохання писати сюди.
Пошук Тема: Херсон   en  ua  ru

◂◂1▸▸
показати всі
TFA
лінкцитувати
1
2012-05-22, 22:47
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

У Херсоні оголосили страйк працівники ремонтного персоналу. На маршрути вийшло тільки половина машин:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i4TUZDBOgSw
лихвар
лінкцитувати
2
2012-05-27, 13:25
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

А тепер і повноцінний страйк...
Тому й причина скасування тендеру на нові тролі банальна - нема фінансування.

В Херсоне троллейбусники объявили забастовку
27 мая 2012, 12:40

Рабочим три месяца не выплачивают зарплату.

В Херсоне бастуют работники "Херсонэлектротранса" - на маршруты утром в воскресенье 27 мая вышло только 12 троллейбусов из более чем 50.

Об этом сообщили работники предприятия.

„Бастуют ремонтники. Причина – трехмесячная задолженность по заработной плате”, - рассказали работники предприятия.

По словам директора "Херсонэлектротранса" Михаила Мосина, долг предприятия перед своими сотрудниками составляет немного более миллиона гривен.

"Причина - с января текущего года на предприятии ежемесячно появляется 25-30% недофинансирования по субвенции. Однако, несмотря на это, зарплату работники "Херсонэлектротранс" частично получали, - отмечает руководитель. Более 80% поступлений и всего дохода предприятия составляют государственные субвенции за перевозку льготных категорий пассажиров, и только 10-15% – заработок предприятия от продажи билетов. Долг по субвенции на данный момент исчисляется 2 млн грн", - объяснил Мосин.

При этом замгородского головы Владимир Ярошевский пообещал, что на следующей неделе во время внеочередной сессии горсовета будет обсуждаться вопрос о разрешении "Херсонэлектротрансу" оформить кредит для погашения долга по заработной плате.
Phantom
лінкцитувати
3
2012-06-03, 14:33
Ещё совсем недавно власти Херсона заявляли о планируемом обновлении парка троллейбусов...

*****

Троллейбусов в Херсоне не будет

"ПИК", 1 июня 2012, 11:21
http://pik.ua/news/url/trollejbusov_v_hersone_ne_budet_

Слесаря «Херсонэлектротранса» продолжают бастовать. Если молодежь и более-менее платежеспособные люди среднего возраста обходятся маршрутками, то пенсионеры и льготники в полной мере ощущают на себе результаты хозяйственной деятельности мэра города и его команды.
В городе ежедневно работает в среднем всего 10-12 единиц подвижного состава троллейбусного парка. Пять машин ходит по маршруту №1, и 6 по №8 и №12.
Какими силами руководству «рогатых автобусов» удается обеспечивать эти 10-12 троллейбусов неизвестно.
Проблема в том, что перед началом работы транспорт должен пройти осмотр и подготовку, но именно эту работу делают слесаря предприятия. Поэтому машин на маршруте нет.
Мало того, даже если после праздников деньги мэрия перечислит, ничего не изменится в ближайшие дней двадцать. Сорок троллейбусов технически не готовы выйти на маршрут.
Они длительное время стояли и требуют обслуживания. Об этом «ПИКу» рассказал один из бастующих.
Чиновничья элита горсовета во главе с мэром Владимиром Сальдо не пользуется троллейбусами, и их родственники пенсионеры видимо тоже. Возможно, поэтому проблема отнесена на второй план. Как считает депутат горсовета Андрей Путилов укладывать плитку, высаживать траву и «тырить» городскую землю вероятно народным избранникам приятней, чем работать для херсонцев которые фактически доверили бюджет города и коммунальную собственность этим людям.
Они пополняют уставные капиталы карманных коммунальных предприятий, собираются строить фонтаны, а пенсионеры и представители незащищенных слоев населения не могут добраться до поликлиник.
Как стало известно "ПИКу" подвижек в вопросе выделения средств из бюджета пока нет. Видимо у депутатов нет времени на мелочи и людей. Возможно оно уже тратится на подготовку к предстоящим выборам.
TFA
лінкцитувати
4
2013-01-12, 20:18
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

В Херсоне резко сокращен выпуск троллейбусов
10.01.13 18:33

На стихийный митинг протеста против хронической задержки зарплаты 8 января на одной из остановок общественного транспорта собрались водители коммунального предприятия «Херсонэлектротранс». Негодование людей, которые готовы и к забастовке, можно понять: в январе им не полностью выплатили заработанные деньги за ноябрь. Руководители предприятия ситуацию объясняют стандартно — две трети доходов перевозчики должны были бы получать в виде компенсации за обслуживание пенсионеров и других льготников, но ее так же хронически задерживают.

«Задолженность по компенсации за перевозку льготников уже достигла 29 миллионов гривен. За фактически выполненную работу денег мы не получили. А в городском бюджете на развитие электротранспорта в 2013 году средства не предусмотрены. Как в таких условиях работать?», — задает логический вопрос директор КП «Херсонэлектротранс» Михаил Мосин.

Городской троллейбусный парк давно устарел. Из 90 машин на маршруты выходит 25, другие ждут списания или ремонта. Зато в Херсоне увеличилось количество пассажирских автобусов, их курсирует уже свыше полутысячи. В жилых массивах вблизи оживленных развязок, где пересекаются десятки автобусных маршрутов, концентрация выбросов свинца, цинка и углерода из выхлопных труб превышает санитарные нормы в шесть-тринадцать раз. Жители многоэтажек, особенно дети, все чаще страдают легочными и другими болезнями. Так что проблемы «Херсонэлектротранса» не сводятся к сугубо производственным — из-за них свыше трехсот тысяч жителей областного центра начинают задыхаться в собственных квартирах, которые летом невозможно даже проветрить!

Для восстановления городского электротранспорта нужно ежегодно покупать 7—10 троллейбусов. В прошлом году не приобрели ни одного — не нашлось средств. Ныне о новых троллейбусах в «Херсонэлектротрансе» и речи нет, ведь денег не хватает даже на зарплату водителям.

Сегодня же, 10 января, на троллейбусные маршруты Херсона вышло всего лишь 12 машин. Движение осуществляется всего по трем маршрутам: № 1 — 7 машин, № 3 – 2 машины и № 8 – 3 машины.

Напомним, что, по информации прокуратуры, работникам предприятия «Херсонэлектротранс» не выплачена заработная плата, начисленная за октябрь-ноябрь 2012 года, в сумме свыше 1,1 млн.грн. Также уволенным рабочим не полностью выплачен средний заработок за время задержки заработной платы: долг составляет более 160 тыс. грн.

Источник: golos.com.ua, pskherson.com.ua
TFA
лінкцитувати
5
2013-08-04, 16:48
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

"Херсонэлектротранс" - банкрот

Коммунальное предприятие "Херсонэлектротранс" на пороге банкротства.

Соответствующее решение, о возбуждении дела о банкротстве и начале санации на предприятии, принято судьей Хозяйственного суда Херсонской области Т.Пинтелиной на заседании суда 23 июля текущего года.

В частности, суд принял на основания иска Управления Пенсионного фонда Украины в Херсонской области о взыскании задолженности с ГКП "Херсонэлектротранс" по возмещению расходов ПФУ на выплату и доставку пенсий, назначенных на льготных условиях и составляет в сумме 1 млн. 604 тыс. грн.

При этом, в ходе судебного заседания представители ПФУ предоставили документы, которые подтверждают общую задолженность херсонских троллейбусников перед Пенсионным фондом по единому социальному взносу на 18 июня текущего года в сумме 2 млн. 983,5 тыс. грн.

Также представители ПФУ сообщили, что взыскать указанную и признанную должником сумму не удалось даже в принудительном порядке.

По данным ОГИС Днепровского райуправления юстиции (РУЮ), на принудительном исполнении находятся 46 исполнительных производств в отношении ГКП "Херсонэлектротранс" в пользу юридических и физических лиц на общую сумму 2 млн. 844,2 тыс. грн.

Присутствовавший на суде руководитель ГКП Михаил Мосин предоставил отзыв на заявление о возбуждении дела без возражений против суммы долга, бесспорности требований и невыполнения обязательств более трех месяцев, а также справку о задолженности по уплате налогов и сборов, заработной плате, которая в целом составляет 8 млн. 549 тыс. грн.. Также должник предоставил суду сведения об имеющемся движимом имуществе, сведения о 6 счетах предприятия в банковских учреждениях, выписка из Единого государственного реестра юридических лиц, выписка из Государственного реестра обременений движимого имущества, справку о имеющихся транспортные средствах.

После судебных разбирательств суд решил возбудить дело о банкротстве городского коммунального предприятия "Херсонэлектротранс", признав требования Управление Пенсионного Фонда Украины в г. Херсоне к должнику в сумме 1 млн. 604 тыс. грн

Введен мораторий на удовлетворение требований кредиторов, в связи с чем суд запретил органам, осуществляющим принудительное исполнение решений и осуществляют отдельные исполнительные действия (органам взыскания) осуществлять взыскание на основании исполнительных и других документов, содержащих имущественные требования к городского коммунального предприятия "Херсонэлектротранс".

Суд запретил руководству ГКП "Херсонэлектротранс" выполнять требования, на которые распространяется мораторий. Также запрещено руководству ГКП и органу, уполномоченному управлять имуществом должника, принимать решение о ликвидации, реорганизации должника, а также отчуждать основные средства и предметы залога.

Указанным решением введена процедура распоряжения имуществом сроком на 115 календарных дней и назначен распорядителем имущества должника арбитражный управляющий - Вячеслав Косовский.

Суд обязал Управление ПФУ в Херсонской области, с целью выявления всех кредиторов и лиц, изъявивших желание принять участие в санации ГКП "Херсонэлектротранс", осуществить официальное обнародование объявления о возбуждении дела о банкротстве путем публикации в официальном печатном органе Верховной Рады Украины "Голос Украины" или Кабинета Министров Украины "Урядовий курьер".

До 23 сентября текущего года будет произведена инвентаризация имущества ГКП "Хероснэлектротранс", с представлением распорядителем имущества в хозяйственный суд сведений о результатах рассмотрения требований кредиторов и составленный им реестр требований кредиторов. Срок представления распорядителем имущества реестра требований кредиторов и представление его в суд - до 13 сентября 2013г.

Следующее заседание суда по делу о банкротстве ГКП "Херсонэлектротранс" состоится 22 октября 2013 в 10:00. в помещении хозяйственного суда Херсонской области (ул. Горького, 18, зал судебных заседаний № 3).

"Херсонэлектротранс" - банкрот. Докатались "карапузики"...Напомним, что совсем недавно руководство ГКП "Херсонэлектротранс" попало в скандальную историю с приобретением в лизинг трех десятков автобусов "Василек" корпорации "Эталон". Указанные автобусы были запущены на рейсы по 11-му маршруту в Херсоне. Но руководство ГКП ошиблось в расчетах и уже через пару месяцев работы у "Херсонэлектротранса" накопился долг по лизинговым платежам в сумме 1,5 млн. грн. Вернуть автобусы лизинговой компании Мосину не удалось, после чего все указанные машины, кроме 4 поломанных автобусов, были переданы крупному херсонскому автоперевозчику ЧФ "МИС". В целом, лизинговый долг и стоимость не подлежащих восстановлению автобусов составляет около 3 млн. грн., без учета процентов,начисляемых на долг по лизинговому договору.

З.І. Лінк на офіційний документ.
TFA
лінкцитувати
6
2013-08-14, 10:29
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Депутаты Херсонского горсовета считают, что Мосина нужно уволить

Депутаты Херсонского горсовета считают, что Мосина нужно уволитьСегодня на заседании депутатской комиссии по вопросам промышленности, предпринимательства, торговли, транспорта и сферы услуг народные избранники высказали мнение, что нынешний руководитель ГКП «Херсонэлектротранс» Михаил Мосин (на фото) не справляется со своими обязанностями.

- Я помню, когда убирали Костючка (Сергей Костючок, бывший директор КП, - авт.), Мосин нам тут и электромобили рисовал, и прибыль неимоверную. Там были и боты, и чуть ли не космические корабли, электротакси разные. Сейчас мы видим совершенно иную картину, - заявил депутат горсовета Николай Каракоз.

Комиссия пришла к выводу, что необходимо решением сессии «законсервировать» предприятие, а тем временем продумать иной путь перевозки льготных пассажиров.

Были также высказаны предложения взять на «Херсонэлектротранс» хорошего кризис-менеджера. Но потом депутаты решили, что вряд ли менеджер поможет, когда на предприятии уже начал работать управляющий санацией.

- Нужно посчитать, во сколько обходится перевозка каждого пассажира. Возможно, нам будет выгоднее просто дать им автобусы и перевозить так, чтобы не тратить деньги на содержание сетей. Если раньше электроэнергия стоила копейки, сегодня она очень дорогая. А холостой ток и все их трансформаторы обходятся ой как недешево. Эти же средства можно было бы дать на льготников нашим перевозчикам. Мы вполне можем это сделать, это в рамках полномочий городского совета, - сообщил директор горДепартамента финансов Роман Пидперыгора.
Гербрандт
лінкцитувати
7
2014-10-16, 12:48
Звідки: Київець, Вкраїна

приватне повідомлення

В Херсоні неординарна подія - в процесі реалізації арт-проект, спрямований на популяризацію тролейбуса.

http://ks.ridna.ua/2014/10/16/hochetsya-aby-trolejbusni-perevezennya-buly-populyarnishi-v-misti-hudozhnytsya-anya-kysla/

Хочеться, аби тролейбусні перевезення були популярніші в місті, – художниця Аня Кисла
16 жовтня 2014 11:31


Уже кілька днів першим тролейбусним маршрутом курсує патріотичний арт-тролейбус. Його розмалювали в національних кольорах і прикрасили зображеннями відомих архітектурних об’єктів Херсона. Всю роботу місцеві художники виконали на кошти, зібрані через спеціальний інтернет-ресурс. Як говорять ініціатори акції, їхня ідея додати місту оригінальний арт-об’єкт поступово переростає у ширший проект.

«Коли почалася жовто-блакитна манія по всій країні, у нас теж виникла ідея подарувати місту щось актуальне. Вирішили оновити тролейбус, зробити його веселішим, приємнішим для пасажирів. Зробили кошторис, написали проект, розмістили на сайті проекту “Спільнокошт” і за місяць назбирали більше трьох тисяч гривень, — розповідає художниця Аня Кисла. — Потім пішли в депо, обрали машину і почали роботу: шліфували, замазували шпаклівкою дірочки, а потім вручну наносили малюнки. Ми обрали тролейбус, який ходить центральними вулицями, повз вокзал, і таким чином зустрічає гостей міста. Нам сподобався сам процес, і ми б хотіли продовжити подібну роботу. Залишилася частина зібраних коштів, тому думаємо змінити в тролейбусі лінолеум, обшивку на кріслах, провести Wi-Fi, обладнати місця для картин. Хочеться зробити його максимально комфортним, «домашнім». А ще — місцем для креативних виставок і транспортом для художників під час деяких творчих фестів у Херсоні. Керівництво депо підтримало таку ідею».

Як говорить Аня, їй хочеться, аби тролейбусні перевезення були популярніші в місті, адже це екологічний вид транспорту і дешевший, ніж маршрутки. «Ми звикли, що там їздять лише бабусі, але й молодь треба залучати, — продовжує художниця. — Той же Wi-Fi міг би особливо стати в пригоді. У Європі старенькі трамвайчики дуже популярні, вони передають дух кожного міста. Чому не спробувати таке в Херсоні? Але тут самої ініціативи від художників замало. Потрібна підтримка влади і спонсорів».
Іван АНТИПЕНКО, «День», Херсон
Джерело: День

На фото - ЮМЗ. Може навіть Льоші Воробйова? :)
TFA
лінкцитувати
8
2014-10-16, 23:35
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Гербрандт [7]:
------------------
> Може навіть Льоші Воробйова? :)
------------------
Навряд... Його машина в "Роллтоні"...
лихвар
лінкцитувати
9
2016-11-12, 18:17
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

На тему завислої закупівлі 12 вживаних тролейбусів Херсоном:

На пробу: в Херсон доставят один троллейбус на оценку
08.11.2016
Вчера на пресс-конференции и. о. директора предприятия Егор Устинов сообщил, что фирма «Литан» готова до конца недели пойти на расходы и доставить в Херсон 1 из 12 троллейбусов, которые она должна поставить по условиям торгов, сообщает «Гривна. Новый формат».

Напомним, что в настоящее время оплата поставки заблокирована Госказначейством и СБУ.

— Фирма готова привезти, а потом и увезти, если не будет оплаты, в Херсон один троллейбус, чтобы так называемый общественный совет при мэре города и журналисты могли проехать на нем и оценить уровень комфорта «металлолома из Европы, — сказал Устинов.


+ ФОТКИ імовірної першої машини в цехах ЮМЗа (ех. 437 з Пльзеня) https://www.facebook.com/ustinov.egor/posts/691006587733012
лихвар
лінкцитувати
10
2017-02-09, 18:53
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

лихвар [9]:
------------------
> ФОТКИ імовірної першої машини в цехах ЮМЗа (ех. 437 з Пльзеня) https://www.facebook.com/ustinov.egor/posts/691006587733012
------------------
котра врешті стала № 361 в Чернівцях.


Переможна зрада / зрадлива перемога по-херсонський, або як з закупівлею сталось те що сталось - Як намагались переплатити на старих тролейбусах або Остап Бендер живе в Херсоні.
Phantom
лінкцитувати
11
2017-11-02, 15:14
«Богдан Моторс» снова задерживает троллейбусы для Херсона.
Обещают 4 и 9 ноября.


«Новости Херсона - Гривна», Вторник, 31 Октябрь 2017 11:39

Мы сообщали, что согласно договору завод «Богдан Моторс» обязывался поставить в Херсон 4 троллейбуса до 1 октября.
За них из бюджета Херсона было заплачено 20 млн. грн.
В дальнейшем, ссылаясь на трудности, завод гарантировал поставку до 31 октября.
В связи с тем, что сегодня 31 октября, сегодня мы поинтересовались у главы тендерного комитета ГКП «Херсонэлектротранс» Сергея Костючка, как обстоят дела с поставкой.
Как пояснил Костючок, «Богдан Моторс» прислал КП «Херсонэлектротранс» письмо, в котором уведомил о новом изменении сроков.
2 троллейбуса производитель обещал поставить 4 ноября, еще 2 – 9 ноября.
Первые 2, по уверению производителя, уже отгружаются.
Phantom
лінкцитувати
12
2017-11-07, 14:39
Луцькі тролейбуси придбав Херсон

«Вісник», 6 листопада 2017, 17:53

ДП «Автоскладальний завод №1» АТ «АК «Богдан Моторс» (Луцький автомобільний завод) поставило для Херсона чотири тролейбуси «Богдан» Т70117. Згідно умов договору, загальна вартість закуплених тролейбусів становить 18,9 мільйона гривень.
«Богдан Т70117» – це 12-метровий міський, 100% низькопідлоговий тролейбус загальною пасажиромісткістю 105 пасажирів (у тому числі 34 місця для сидіння). У конструкції тролейбуса використані комплектуючі як українських, та і відомих світових виробників.
Для забезпечення належної роботи електротранспорту на маршрутах, працівниками ДП «АСЗ № 1» АТ «АК «Богдан Моторс» організовується навчання працівників МКП «Херсонелектротранс» з питань експлуатації, технічного обслуговування та ремонту нових тролейбусів «Богдан Т70117».
Керівництво МКП «Херсонелектротранс» планує і в наступному році закуповувати нові тролейбуси для покращення умов перевезення пасажирів.
Phantom
лінкцитувати
13
2017-12-16, 18:55
Егор Устинов рассказал почему не выходят на линии новые троллейбусы

“Новости Херсона”, 15-12-2017

С новых троллейбусов сняли двигатели и отправили на ремонт, - Устинов

Кирилл Горелов, Новости Херсона – Гривна, Пятница, 15 Декабрь 2017 11:52

На заседании мандатной депутатской комиссии горсовета Херсона руководитель КП «Херсонэлетротранс» Егор Устинов рассказал, почему до сих пор не вышли на линию 4 новых троллейбуса, приобретенных у «Богдан Моторс».
- Сложно на сегодняшний день что-то говорить о сроках их выхода на линии. Я уже просил мэра встретиться с губернатором по этому поводу и попросить содействия, - сказал он.
По словам Устинова, причиной является то, что тяговые электродвигатели троллейбусов «пробивают на корпус».
- В обмотке какие-то проблемы. Гарантийный случай. Мы их демонтировали и отправили в «Богдан Моторс». Он, в свою очередь, отправил их поставщику,  - отметил он.
По словам Устинова, «Богдан Моторс» не раскрывает информацию, кто является поставщиком двигателей. Известно лишь, что он находится за границей.
- Мы рассчитывали, что двигатели вернутся за 2 недели, - отметил Устинов и дополнил. – Ситуация не уникальная. Киев закупил у «Богдан Моторс» 80 троллейбусов на полмиллиарда. 16 из них изготовлены, начата отгрузка. У них такая же проблема с двигателями, что и у тех, которые поставили нам.
лихвар
лінкцитувати
14
2017-12-17, 14:40
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Phantom [13]:
------------------
> У них такая же проблема с двигателями, что и у тех, которые поставили нам.
------------------
там ж наче російські ДТА ?
цікаво, реальна проблема, чи може так камуфлюють затримки в логістиці поставок начиння / чи виробництва свого..
Santehnik
лінкцитувати
15
2017-12-17, 15:05
лихвар [14]:
------------------
> може так камуфлюють затримки в логістиці
------------------
Враховуючи що не було традиційних фото з обкатки... :)
Phantom
лінкцитувати
16
2017-12-19, 21:30
«Двигатели от новых херсонских троллейбусов «Богдан Моторс» отправил на ремонт в Россию», — Егор Устинов

“Новости Херсона”, 19-12-2017

На заседании исполкома горсовета Херсона руководителю КП «Херсонэлектротранс» Егору Устинову задали вопрос, когда на линии выйдут 4 троллейбуса, приобретенные у «Богдан Моторс».
Устинов ответил задавшему вопрос члену исполкома, сообщает Новости Херсона/Newscity:
— Если не ошибаюсь, вы член исполкома от «Блока Петра Порошенко»? Этот вопрос нужно задавать не в мой адрес, а в ваш. Двигатели неисправны. Их сняли и оправили в «Богдан Моторс». Оттуда их отправили поставщику в Псков в Российскую Федерацию. Позже мы получили сообщение, что «Богдан Моторс» получил взамен новые, но у них та же самая проблема, что и у предыдущих. Вчера нам сообщили, что очередные новые двигатели прибудут из России в «Богдан Моторс» 15-17 января.
Phantom
лінкцитувати
17
2017-12-25, 11:00
Херсону срочно требуются новые автобусы

"Херсон Daily", 22 Декабря 2017 12:32

Одним из главных вопросов, которые стоят сегодня перед властями Херсона – приобретение в коммунальную собственность пассажирского транспорта. Это необходимо, чтобы город не зависел от частных предпринимателей, а пользовался своими маршрутками. На сегодняшний день разработано две программы, касающиеся развития электрического транспорта и автобусных пассажироперевозок.
По словам начальника управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи Херсонского горсовета Марины Виркун, планируется приобрести 12 троллейбусов или 50-60 автобусов средней пассажировместимости, в которых будет предусмотрена перевозка людей с ограниченными возможностями. В автобусах будет в среднем по 62 пассажироместа, что позволит перевозить горожан более комфортно. Также пересмотрят маршруты и графики перевозок. Особое внимание уделят движению транспорта в вечернее время, поскольку именно этот вопрос вызывает наибольшее количество жалоб от жителей города.
Еще одной из важных задач является внедрение автоматизированного контроля перевозчиков. Как ранее сообщало наше издание, для этого хотят закупить GPS-трекеры, или GPS-контролеры. Они будут в постоянном режиме сигнализировать о месте нахождения той или иной маршрутки.
На сегодняшний день в коммунальной собственности находится 10 автобусов. Лишь 5 из них пригодны для перевозки пассажиров. В связи с тем, что частные перевозчики начали массово распродавать свои автобусы, город может оказаться на грани транспортного кризиса. Вопрос вынесен на рассмотрение сессии горсовета и представители управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи очень надеются, что депутаты поддержат вопрос закупки новых машин.

◂◂1▸▸
показати всі

Дописування для незареєстрованих користувачів наразі заблоковано

Black Cat Forum, версія 2.3, оновлено 04.2012   ©Design by лихвар   ©Code by HAnS