галерея сайт форум
AllTransUA .
com
український транспортний форум
реєстрація пам'ятати
забули пароль? вхід
Пошук Тема: Маріуполь / Mariupol   en  ua  ru

◂◂1234▸▸
показати всі
Phantom
лінкцитувати
79
2017-02-10, 22:13
В ожидании!
В Мариуполе частным перевозчикам придется ориентироваться на новые МАЗы


www.0629.Com.UA, 27-01-2017 18:32

В городе уже ждут выхода на линию 15 новых автобусов МАЗ. Но их готовы показать общественности уже на следующей неделе. А сегодня их оснащение ставят в пример перевозчикам. От частников требуют оборудовать салоны маршруток по последнему слову техники.
Как стало известно сегодня на совещании, в новых автобусах будут находится видеокамеры, которые позволят фиксировать происходящее в салоне маршрутки.
Новые МАЗы кроме того будут оборудованы GPS - навигаторами. Как отметил представитель патрульной полиции Алексей Лемешкин, у перевозчиков исчезло бы очень много вопросов, если бы все происходящее в салоне снимали на камеру.
Кроме системы определения местности, новые автобусы МАЗ оснащены кондиционерами, также все они низкопольные.
Сегодня до 80% подвижного состава в Мариуполе изношено. Постепенно в городе будет производится его замена. В частности новыми автобусами планируют заменить трамваи. В скором времени автобусы будет курсировать по кольцу и перевозить сотрудников на аглофабрику ММКИ. Данный вопрос сейчас решается с руководством, профсоюзным комитетом предприятия и городской властью.
Phantom
лінкцитувати
80
2017-02-10, 22:57
Скоро в Мариуполе заработает новый маршрут

Мариупольский городской совет, 09-02-2017 17:56

О ходе транспортной реформы рассказал начальник департамента транспорта и связи Мариупольского горсовета Василий Клат. Так, в городе заработают новые маршруты, а автопарк МТТУ пополнится коммунальным общественным транспортом.
Скоро на улицы города выедут новые современные автобусы, полученные в конце года, и полноценно заработает маршрут № 15.
На маршрут №15А выедет 12 автобусов, они будут двигаться с МКР «Восточный» через пр. Ленинградский, Набережную, автовокзал, пр. Металлургов, подземный переход, пр. Мира, АС-2, «ПортСити» и 23-ий МКР.
«Это самый длинный и востребованный маршрут в Мариуполе. Протяженность его более 20 км. Время движения от начальной до конечной остановки 70 минут», - подчеркнул Василий Клат.
Движение троллейбусов по маршруту №15 продлят до 23-его МКР. На этом маршруте будет работать 13 единиц транспорта.
В связи с тем, что 15-ый маршрут будет частично дублировать движение другого коммунального транспорта, принято решение отменить троллейбусы № 6 и 9. А 11-ый троллейбус изменит свой маршрут. Теперь он будет ходить с 17-ого МКР до ж/д вокзала.
Все эти изменения в движении маршрутов войдут в силу с 15 февраля.
По словам Василия Клата, на 2017 год возложены большие планы – значительное пополнение автопарка МТТУ: «Мы хотим сделать общественный коммунальный транспорт комфортным и достойным по качеству, чтобы он мог конкурировать на уровне с частными перевозками».
Отвечая на вопрос журналистов, касательно себестоимости проезда в коммунальном транспорте на одного человека, он рассказал, что в электротранспорте ее сумма превышает 6 гривен, а в автобусе – 9,30 гривен за одну поездку. Обусловлено это с ростом цен на топливо, электроэнергию, повышением заработной платы, а также с затратами на содержание и модернизацию.

*****

График работы маршрутов 15 и 15A

Троллейбусный маршрут 15: ЖМР "Западный" - ЖМР "Восточый"
(через ул. Орлика, пр. Строителей, пр. Мира, Торговую ул., Пост-мост, Набережную ул., ул. Лепорского, пр. Победы, Олимпийскую ул.)
Протяжённость: 20.5 км.
Ежедневно: 04:31-00:10 - 12 машин - интервал в "пик" 12-13 мин., в "межпик" 14-17 мин.
Время в пути: 70 мин.

Автобусный маршрут 15A: ЖМР "Западный" - ЖМР "Восточый"
(через ул. Грушевского, ул. Куприна, автостанцию №2, пр. Мира, пр. Металлургов, Успенскую ул., Пост-мост, Набережную ул., ул. Лепорского, пр. Победы, пр. Свободы, Олимпийскую ул.)
Протяжённость: 20.5 км.
Будни: 04:40-11:23 и 13:05-18:56 - 12 машин - интервал 12-13 мин.
Выходные: 07:02-13:14 и 14:31-21:35 - 6 машин - интервал 25 мин.
Время в пути: 70 мин.
Phantom
лінкцитувати
81
2017-10-29, 18:18
Мариупольское ТТУ возьмет кредит в Европейском банке на покупку новых трамваев и троллейбусов

Мариупольские Новости, 25-10-2017 15:49

На ХХІІ сессии Мариупольского городского совета VII созыва сегодня депутаты проголосовали за начало подготовки кредитного финансирования программы обновления троллейбусного парка ТТУ.
Как заявил директор Департамента экономики Мариуполя Евгений Бодягин, для доведения количественного преобладания городского транспорта в системе пассажирских перевозок с 30 до 70% необходимо кредитное финансирование. Планируется проведение согласований о процедуре проверок представителями ЕБР финансовой состоятельности ТТУ для гарантирования погашения кредитов. Проверки пройдут в четыре этапа.
При положительном заключении ЕБР начнёт выделять кредитные средства, на которые будет проведено насыщение маршрутов города новым муниципальным транспортом.
Phantom
лінкцитувати
82
2017-10-29, 18:30
Депутаты разрешили ТТУ взять кредит на новые троллейбусы

0629.Com.UA, 25 октября 2017 13:02

Депутаты Мариупольского городского совета поддержали предложение ТТУ о получении кредита на обновление троллейбусного парка.
Соответствующее решение было принято в ходе сегодняшней сессии горсовета с оговоркой, что будет разработан бизнес-план, в соответствии с которым будет создан механизм возвращения данного кредита.
Согласно проекту решения "О предоставлении согласия коммунальному предприятию «Мариупольское трамвайно-троллейбусное управление» на участие в инвестиционном проекте «Обновление троллейбусного парка г.Мариуполя» и утверждение Соглашения о подготовке кредитного финансирования", ТТУ намерено взять в долг до 12 млн евро.
“Поручить коммунальному предприятию “Мариупольское городское трамвайное управление” в рамках подготовки указанного инвестиционного проекта подписать с Европейским банком реконструкции и развития соглашение о подготовке кредитного финансирования. Для получения займа... в сумме до 12,0 млн евро поручить коммунальному предприятию “Мариупольское городское трамвайное управление” в случае необходимости предоставить в Министерство финансов Украины пакет необходимых документов”, - говорится в документе.
Напомним, в сентябре 2017 Мариуполь получил 6 новых троллейбусов стоимостью порядка 5 млн грн каждый. Такой подарок ко Дню города сделала Донецкая ОГА. Сейчас новые троллейбусы курсируют по самому протяженному и популярному маршруту №15.
Phantom
лінкцитувати
83
2017-12-16, 21:03
Мариупольцев в 2018 году пересадят на новые теплые трамваи

Мариупольские Новости, 15-12-2017 12:11

В ближайшее время в Мариуполе полностью завершат эксплуатацию старых трамваев, износ которых делает нецелесообразным их ремонт. Они будут убраны с маршрутов в следующем году, а на их место выведут новые теплые вагоны. Таких трамваев будет порядка 60 единиц.
Об этом на сегодняшнем заседании сессии горсовета заявил директор КП «Мариупольское трамвайно-троллейбусное управление» Виталий Донев. По его словам, подвижной состав ТТУ постепенно обновляется.
«Вчера пришёл 30-й трамвай из закупленной партии новых. Заканчивается ремонт двух трамваев, подаренных нашему городу Прагой. В ближайшее время в Мариуполь поступят восемь трамваев, из которых три уже стоят на таможенном посту. В 2018 году будет приобретено ещё 20 трамваев», - отметил Донев.
Santehnik
лінкцитувати
84
2017-12-17, 11:41
Phantom [83]:
------------------
> В 2018 году будет приобретено ещё 20 трамваев», -
------------------
Пусть поведает где :)
А то там что-то вагоны немного закончились.
Phantom
лінкцитувати
85
2018-02-07, 20:15
IFC поможет Мариуполю купить трамваи, а Киеву - запустить скоростные автобусы

Центр транспортных стратегий, 05 февраля 2018 12:16

Международная финансовая корпорация (IFC, входит в группу Всемирного банка) планирует начать ряд проектов с городами Украины по обновлению коммунального пассажирского транспортного парка. Об этом в интервью ЦТС рассказал руководитель IFC в Украине, Беларуси, Молдове Джейсон Пеллмар.
"В сфере инфраструктуры мы начинаем работать с муниципалитетами. На первом этапе мы хотим сфокусироваться на развитии городского транспорта.  Сейчас мы ведем переговоры с Киевом, Мариуполем, Хмельницким и некоторыми другими городами", - сообщил Пеллмар.
Он предполагает, что по некоторым проектам удастся показать результаты до конца текущего года - например, по проекту покупки троллейбусов в Мариуполе.
"В Киеве мы делаем анализ совместно со Всемирным Банком - рассматриваем в целом план развития транспортной системы, включая Light Rail (легкорельсовый транспорт, в том числе трамвай, - ЦТС), дороги, Bus rapid transit (BRT, скоростной автобусный транспорт, - ЦТС)", - сообщил руководитель регионального подразделения IFC.
Он не стал называть конкретных проектов, по которым в IFC уже определились, что их стоит поддержать. Сейчас идет работа над формированием оптимальных вариантов финансирования для городов и "пока рано раскрывать все цифры". Кроме того, Пеллмар сообщил, что сотрудничество IFC с городами не ограничивается только транспортным сектором.
HAnS
лінкцитувати
86
2018-02-13, 18:31
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Phantom [85]:
------------------
> IFC поможет Мариуполю купить трамваи, а Киеву - запустить скоростные
> автобусы
------------------
Phantom [85]:
------------------
> например, по проекту покупки троллейбусов в Мариуполе.
------------------

Боже, який месс))
Наскільки мені відомо, IFC буде робити транспортну стратегію для Маріка та ТЕО на тролейбусний BRT по МО в Києві
Phantom
лінкцитувати
87
2018-02-27, 23:01
Европейский банк выделит средства на 60 новых троллейбусов для Мариуполя

Анастасия Селитринникова, MRPL.CITY, 27 февраля 2018, 13:42

Подвижной состав мариупольского ТТУ пополнится новыми троллейбусами уже в этом году, передает MRPL.CITY.
Об этом сообщил управляющий директор Европейского банка реконструкции и развития в странах Восточной Европы и Кавказа Франсис Малиж в ходе экскурсии по диспетчерскому центру Мариупольского трамвайно-троллейбусного управления.
Сегодня для представителей делегации была проведена краткая обзорная экскурсия, во время которой директор департамента транспорта и связи Мариупольского горсовета Василий Клат рассказал о достижениях МТТУ за последние два года.
Франсис Малиж посетил Мариуполь впервые, однако заявил, что ЕБРР уже готов инвестировать в инфраструктуру города, в частности в транспортную сферу.
«Мариуполь - очень важный город для Украины, потому что после трагических событий на Донбассе он является экономическим лидером области. И это означает большую ответственность по части развития инфраструктуры и развития и создания города, в котором люди действительно хотели бы жить и хотели сюда приезжать. У нас есть краткосрочный приоритет – закупка троллейбусов. Предусматривается выделение 10 млн евро наших средств – Европейского банка реконструкции и развития, в дополнение к этому будет грантовое финансирование еще на 3 млн евро из Фонда Восточноевропейского партнерства по энергоэффективности и окружающей среде, а также 2 млн евро из Фонда чистых технологий. На эти 15 млн мы сможем закупить более 60 новых троллейбусов для Мариуполя, плюс еще необходимое ремонтно-диагностическое оборудование. С учетом всех факторов, новый транспорт появится в городе в этом году и выйдет на маршрут уже в следующем», - рассказал управляющий директор ЕБРР.
Он добавил, что представители Европейского банка реконструкции и развития будут в дальнейшем вести стратегические беседы с мэром Мариуполя и его командой относительно реализации других проектов. По словам Франсиса Малежа, в нашем городе важно работать над развитием малого и среднего бизнеса, для чего специальный отдел ЕБРР готов предоставить отдельную программу.

*****

Приятно, что всё ближе к конкретике.
Да и аппетиты растут :))
Изначально Программой социально-экономического развития Мариуполя на 2018 год планировалось привлечь кредит в эквиваленте 191 млн. гривен, что позволило бы приобрести 35 новых троллейбусов. Ещё 10 млн. гривен кредитных средств планировалось направить на реконструкцию троллейбусного депо.
Теперь же в добавок к кредиту есть надежда получить дополнительные средства в виде грантов.
Коме того упомянутой выше Программой за средства городского бюджета предусматривается приобретение 20 трамваев, бывших в употреблении в Европе. По этой закупке сейчас идёт тендерная процедура. Закончен этап подачи заявок. Свои предложения представили компании "УКВЗ-Украина" и "Литан". Обе компании предлагают поставить до конца года трамваи "Татра Т3".
HAnS
лінкцитувати
88
2018-02-28, 11:16
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Це все не матиме значення, якщо не вийде ефективно використати новий рухомий склад.
За результатом роботи з IFC, я думаю, цю роботу зроблять добре, а от чи запровадять в Маріку, чи просто підмінять старий РС на старих маршрутах - це питання)
Phantom
лінкцитувати
89
2018-02-28, 12:15
HAnS [88]:
------------------
> Це все не матиме значення, якщо не вийде ефективно використати
> новий рухомий склад.
> За результатом роботи з IFC, я думаю, цю роботу зроблять добре, а от чи запровадять
> в Маріку, чи просто підмінять старий РС на старих маршрутах - це питання)
------------------

Як в Маріку, так і деінде...
Ми бачимо приклад, як оновлення рухомого складу неперервно "покращує" роботу міського транспорту Києва (випуски, інтервали, стан трамваїв-тролейбусів-автобусів тощо) :(((
Без подальших коментарів, бо плакати приходиться...
HAnS
лінкцитувати
90
2018-02-28, 13:05
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Phantom [89]:
------------------
> Ми бачимо приклад, як оновлення рухомого складу неперервно
> "покращує" роботу міського транспорту Києва (випуски, інтервали, стан трамваїв-тролейбусів-автобусів
> тощо) :(((
> Без подальших коментарів, бо плакати приходиться...
------------------

Я саме з Києвом і порівнював. У нас просрали всі полімери, цікаво що буде в Маріуполі.
Phantom
лінкцитувати
91
2018-06-16, 16:39
У Маріуполі хочуть оновити тролейбусний парк

Офіційний сайт міської ради Маріупольської міської ради, 15 червня 2018, 13:22
Засідання виконавчого комітету. Транспорт.

На засіданні виконавчого комітету Маріупольської міської ради розглянули 39 питань. На ньому був зроблений ще один крок в бік вирішення транспортної проблеми жителів Маріуполя. У міста є можливість отримати кредит від Європейського банку реконструкції і розвитку (ЄБРР), щоб оновити тролейбусний парк.
«Зараз в Маріуполі дефіцит транспорту, який становить понад 250 одиниць техніки. Це відбивається на управлінні транспорту, виконання графіка руху та часу очікування жителів. Ті рішення, які ми приймаємо в рамках щорічного збільшення транспорту, купуючи його і вводячи в експлуатацію - недостатньо, щоб оперативно і короткостроково вирішити транспортну проблему Маріуполя, яка склалася не за один десяток років», - зазначив міський голова Вадим Бойченко.
Сьогодні члени виконкому підтримали проект-рішення про затвердження висновку щодо доцільності залучення кредиту. Сума фінансування становить 18 мільйонів євро, в їх числі: кредит «ЄБРР» 13 млн євро, кредит «Фонд Чистих Технологій» 2 млн євро та інвестиційний грант Східноєвропейського партнерства з енергоефективності та довкілля 3 млн євро. Це дозволить Маріуполю закупити 72 низькопольних сучасних тролейбусів, 9 одиниць спецтехніки, виконати капітальний ремонт контактної мережі тролейбусів і реконструкцію тролейбусного депо №4.
На даний момент у Маріуполі 49 тролейбусів, 11 з яких вже відпрацювали свій нормативний ресурс. Така кількість одиниць не може забезпечити якісне заповнення маршрутів з прийнятним інтервалом руху в 10-15 хвилин. На деяких маршрутах працює 1-2 машини з інтервалом руху 40-60 хвилин.
Місто прагне розвивати комунальний транспорт з усіма елементами доступності та сучасного комфорту. Як розповів директор департаменту транспорту і зв'язку міськради Василь Клат, Маріуполь щільно співпрацює з міжнародною фінансовою корпорацією IFC по створенню транспортної моделі. Вже виконані практично всі виміри пасажиропотоку, внесені всі вихідні дані з транспортної мобільності, щільності населення, кількості зупиночних павільйонів існуючих маршрутів, соціальних центрів та точок тяжіння містян. На підставі цього скоро з'являться не тільки дані про транспортну моделі, а й про серйозні кроки з модернізації транспортної інфраструктури.
«Маріуполю потрібна нова транспортна модель міста. Фундамент усіх розвинених європейських міст складають інфраструктура і транспорт. Частка муніципального транспорту повинна скласти 70%. Маріуполь повинен ставати комфортним також і з точки зору управління транспорту», - підкреслив Вадим Бойченко.
Aventador
лінкцитувати
92
2018-06-16, 20:58
Звідки: Одеса, Україна

приватне повідомлення

72 тролейбуси? Жирно
Phantom
лінкцитувати
93
2018-06-17, 08:08
Aventador [92]:
------------------
> 72 тролейбуси? Жирно
------------------

Жирно, если деньги по кредиту уйдут в оплату неукраинскому производителю.
Aventador
лінкцитувати
94
2018-06-17, 10:59
Звідки: Одеса, Україна

приватне повідомлення

Есть сомнения, что туда придут БКМ?)
Phantom
лінкцитувати
95
2018-06-17, 14:46
Aventador [94]:
------------------
> Есть сомнения, что туда придут БКМ?)
------------------
Есть сомнения, что во власти есть достаточно грамотные функционеры, чтобы задумываться о поддержке национального производства...
Phantom
лінкцитувати
96
2018-06-28, 19:49
В Мариуполе продолжается работа по выполнению всех необходимых юридических процедур для привлечения кредитных средств международных финансовых институтов для развития городского пассажирского транспорта.
На состоявшейся сессии Мариупольского городского совета принято положительное решение о заключении договоров с ЕБРР и МФК. При этом "аппетиты" города на финансирование выросли до 30.5 млн. евро :)

*****

Дефицит мариупольского транспорта уменьшат за счет кредита в 30,5 млн евро

Анастасия Селитринникова, MRPL.CITY, 25 июня 2018, 12:12

В Мариуполе с помощью кредитных средств европейских инвесторов решат проблему дефицита транспорта, обновят парк «МТТУ» и улучшат транспортную инфраструктуру, передает MRPL.CITY.
Об этом сообщил в ходе XXХII сессии Мариупольского горсовета VII созыва директор департамента транспорта и связи горсовета Василий Клат.
В Мариуполе сегодня остро чувствуется нехватка транспорта: по словам Василия Клата, по сравнению с 2006 годом в 2018 году дефицит транспорта – как коммунального, так и частных перевозчиков – составил 254 единицы. При этом население в 503 тысячи человек за 12 лет, с учетом переселенцев, достигло 517 тысяч.
Согласно Стратегии развития Мариуполя, до 2021 года в городе должна увеличиться доля коммунального транспорта в общем объеме с 40% до 70%, также общественный транспорт должен стать доступнее для людей с инвалидностью. Следовательно, появилась необходимость увеличить количество троллейбусов до 110 единиц, автобусов – до 100 единиц, а также заменить аварийные трамваи на более современные.
Кроме того, по данным транспортной модели, составленной Международной финансовой корпорацией для Мариуполя, из 49-ти единиц троллейбусов 11 нуждаются в замене. Новые троллейбусы заменят аварийные, сократят интервалы движения и станут на новые маршруты – впереди запуск новой троллейбусной ветки по улице Куприна на ТРЦ «Порт-Сити». В автобусном парке из 53 единиц 14 машин «ПАЗ» необходимо менять. Закупка новых автобусов позволит переформатировать маршрутную сеть, запустив транспорт по новым маршрутам, а также обновить парк.
«Троллейбусное депо нуждается в реконструкции - изношено дорожное покрытие, все энергосети, контактные сети, нужен ремонт в производственных и бытовых корпусах, замена оборудования, ограждения, спецтехники», - говорит Василий Клат.
Все эти проблемы может решить кредит в 30,5 млн евро, который готов выделить европейские инвесторы: 13 млн евро – Европейский банк реконструкции и развития, 3 млн евро – инвестиционный безвозвратный грант от «ЕБРР», 2 млн евро – Фонд чистых технологий, 12,5 млн евро - Международная финансовая корпорация. На эти деньги будет закуплено 72 троллейбуса, реконструировано депо, закуплена спецтехника и оборудование на обслуживание и ремонт транспорта, произведен капитальный ремонт контактной сети транспорта и расширение диспетчерской системы.
Общий срок кредитования составит 13 лет со ставкой 2,49%, из которых 3 года – льготных, когда тело кредита не будет выплачиваться. При этом мариупольским чиновникам дадут 3 года на выполнение всех кредитных обязательств по развитию транспорта.
Депутаты проголосовали за заключение кредитного договора с ЕБРР и Международной финансовой корпорацией под гарантии Мариупольского горсовета.
«Хочу поздравить Мариуполь с маленькой победой. Пока что маленькой, потому что мы еще физически не получили финансовый ресурс, но, со слов наших партнеров – ЕБРР, - если Львов шел к этому решению 12,5 лет, то мы «добежали» за 2,5 года. Это действительно большой прорыв, что финансовые корпорации, невзирая на то, где находится Мариуполь, очень открыты сегодня для работы с нашим городом. Мы прилагали к этому большие усилия: здесь, в сессионном зале, мы приняли очень важное решение – утвердили Стратегию развития, после чего с нами захотели говорить международные партнеры», - прокомментировал городской голова Вадим Бойченко.
Phantom
лінкцитувати
97
2018-07-09, 22:37
Итак, договор подписан!
Теперь ждём тендер.

*****

ЕБРР выделит Мариуполю 13 миллионов евро для закупки троллейбусов

"УНИАН", 06 июля 2018 15:25

ЕБРР выделит Мариуполю 13 миллионов евро для закупки троллейбусов.
Дополнительно город получит до 2 млн евро от Фонда чистых технологий и 3 млн евро от Фонда Восточноевропейского партнерства по энергоэффективности и окружающей среде.


Европейский банк реконструкции и развития предоставляет кредит на 13 млн евро на закупку 72 троллейбусов с низким полом для Мариуполя.
Как передает корреспондент УНИАН, кредитное соглашение со стороны ЕБРР подписал управляющий директор в странах Восточной Европы и Кавказа Франсис Малиж, со стороны города – мэр Мариуполя Вадим Бойченко.
«Помимо наших кредитных средств, также для этого проекта предоставит кредит в размере 2 млн евро Фонд чистых технологий. Также будет грантовое финансирование на 3 млн евро, которое мы только что подписали, от Фонда E5P (Восточноевропейского партнерства по энергоэффективности и окружающей среде), крупнейшим донором которого является Европейский Союз», - отметил в ходе церемонии подписания Франсис Малиж.
Кроме того, ЕБРР мобилизует до 460 тысяч евро в форме грантов технической помощи для поддержки реализации проекта в рамках программы поддержки муниципальных проектов Евросоюза.
По его словам, кредит поможет городу, численность населения которого в последние годы выросла на 20% за счет 100 тысяч переселенцев в связи с событиями на востоке Украины.
Новые троллейбусы будут более комфортными для пассажиров с детскими колясками, пожилых людей и лиц с ограниченными возможностями.
В то же время, обновленный троллейбусный парк города сократит потребление электроэнергии на 40%, что будет способствовать снижению вредных выбросов в атмосферу.
Вадим Бойченко, в свою очередь, заявил, что новые троллейбусы появятся на улицах города уже в следующем году.
«В ближайшее время, наверное, это будет сентябрь, мы объявим тендер. Может бы, в начале октября. Это сложная процедура. Исключительно будем делать на площадке Prozorro. 2-3 месяца займут торги, потом еще будет время на оспаривание торгов и на заключение договора. То есть, мы выходим где-то к январю на подписание договора, и потом будет поставка», - пояснил мер города.
По его словам, проект будет способствовать созданию порядка 200-250 новых рабочих мест в городе, а в перспективе – до 500.

Справка УНИАН. ЕБРР является самым крупным международным финансовым инвестором в Украине. Начиная с 1993 года, банк взял на себя совокупные обязательства по предоставлению свыше 12 млрд евро в рамках 4 сотен проектов.

◂◂1234▸▸
показати всі

Дописування для незареєстрованих користувачів наразі заблоковано

Black Cat Forum, версія 2.3, оновлено 04.2012   ©Design by лихвар   ©Code by HAnS