галерея сайт форум
AllTransUA .
com
український транспортний форум
реєстрація пам'ятати
забули пароль? вхід
Пошук Тема: Чернівці / Czernowitz / Chernivtsi   en  ua  ru

◂◂1▸▸
по сторінках
лихвар
лінкцитувати
1
2008-12-22, 12:58

приватне повідомлення

Наразі кілька своїх фоток з суботніх відвідин цього гарного міста (текст буде трохи пізніше).
ОТТО777
лінкцитувати
2
2008-12-22, 19:10

приватне повідомлення

14Тр просто казкова))) Києву такий догляд не сниться...
лихвар
лінкцитувати
3
2008-12-23, 02:38

приватне повідомлення

ще трохи фоток:
HAnS
лінкцитувати
4
2008-12-23, 12:02

приватне повідомлення

лихвар [3]:
-----------------------
> ще трохи фоток:
-----------------------

Неспаклюжені київським ремонтом 14Тр :) Особливо остання фотка сподобалася за будиночки на фоні ;)

Ну і ЛАЗи після КВР - просто красені :)
Гербрандт
лінкцитувати
5
2008-12-23, 18:53

приватне повідомлення

Гарні фото)) якраз вчора переглянув диск з видами Чернівців :-)))

Антоне, а кіко залишилось дев'яток живих у місті? 212 якийсь на вигляд максимум резервний...
лихвар
лінкцитувати
6
2008-12-30, 21:02

приватне повідомлення

Гербрандт [5]:
-----------------------
> Чернівців :-))) Антоне, а кіко залишилось дев'яток
> живих у місті? 212 якийсь на вигляд максимум резервний...
-----------------------
ну, 212 зараз не є ходовим (хоча пів року тому він от ТАКИМ і їздив :), можливо чекає на к.р.

а якщо узагалі, про чернівецькі дев*ятки, то :
зараз є 4 відкаерених 9тр - 202,208,213 і 214 (фотки - відповідно, замість к.р. 214 - салон 213 ;)), до і після к.р.
.



також "відбувають" к.р. зараз 207 і 216(200?):
207
216 _ 200


також викладаю весняні фотки 211 і 215 у чатп (вони уже не існують):


_______________________________________________
п.с. жодної дводверної 9тр в останні рази не бачив (173,190).
п.с.2: дякую авторам фоток за їхні фотки :)
Гербрандт
лінкцитувати
7
2008-12-31, 00:14

приватне повідомлення

От гарно як... 9-ки - КВРи :-) Це тим, хто бачить їх щодня, вони в печінках сидять, а у дерьовні Києвці чимало мріють катнути хоч на одній :-))
лихвар
лінкцитувати
8
2009-01-23, 22:55
відео Kostas'а з університетської (літо-2008)
http://urbantransport.kiev.ua/ua_239.html
лихвар
лінкцитувати
9
2009-01-28, 23:49
рано-вранці, останнього дня квітня 2008 у чернівцях з*явились транспортні "прибульці" :)

до депо потрапили відносно легко, й як не дивно, абсолютно офіційно-легально ;) , потім нас навіть люб*язно "просвітили" на рахунок наявних тролів і т.п.
з такої неочікуваної радості було відклацане усе тролейбусне (і трохи автобусного) на території депо.

на головному виїзді якраз "виряджали" 202 на маршрут


технічки 205 й неповторна 206 із замріяним поглядом очей :)


в ангарах на канавах була ось така тролькомпанія і 216 на вічному ремонті


на головному відстійнику стояло "трійко" дуже не презентабельних дев*яток - 211, 207 і 213 (перший - повний капздець..)


неподалік знайшовся загадковий труп гібрида ктг-2 і 14тр, як пізніше підказав Dimka, - 02 (та й на грудневих фотках номер роздивився)


далі буде :)
HAnS
лінкцитувати
10
2009-01-29, 16:43
лихвар [9]:
-----------------------
> неподалік знайшовся загадковий труп гібрида ктг-2 і
> 14тр, як пізніше підказав Dimka, - 02 (та
> й на грудневих фотках номер роздивився) далі буде :)
-----------------------

А воно їздило в такому стані?:) Бо дуже красиво виглядає)
Dimka
лінкцитувати
11
2009-01-29, 18:58
HAnS [10]:
-----------------------
> А воно їздило в такому стані?:)
> Бо дуже красиво виглядає)
-----------------
Їздило - їздило.. було буфетом/магазином.. десь на початку 90-х
HAnS
лінкцитувати
12
2009-01-29, 19:19
Dimka [11]:
-----------------------
> Їздило - їздило.. було буфетом/магазином.. десь на
> початку 90-х
-----------------------

Mamma mia... А ніде фото цього "КТГ 14Тр" на ходу не зосталося?:)
Dimka
лінкцитувати
13
2009-01-29, 19:34
HAnS [12]:
-----------------------

> Mamma mia... А ніде фото цього
> "КТГ 14Тр" на ходу не зосталося?:)
---------------
на жаль ніде фоток не бачив.
але в дитинстві в ньому купляв собі одного разу жуйку :)
лихвар
лінкцитувати
14
2009-01-29, 20:53
знайшлося на території чатп і 2 облізлі юмзи 328 і 332 (перший виглядав відчутно "розбарахоленим"); візуально 332 і в грудні був не надто розкомплектованим, та й не порізали його як 328, 215, 211,.. , тому деякі шанси на "воскресіння" у нього мабуть є :)


на відкритій території трапилось ще два 52522, які розслаблено грілись на сонечку :) - 2005 і 2007


неподалік стояли ще дві 9тр - 208 і 215 (незабаром поріжуть)


також на території чатп були помічені різноманітні автобуси та маршрутки (лази, ліази, пази,трупи пежо карсан і кілька міжміських)
- 2 лази а183 (CE0096AA і CE0095AA), паз і ліаз-677

ніби все , якщо є незрозумілості - питайте :)

п.с. фото нумера "02" на гібриді, але вже з грудневих відвідин чернівців:
=Алексей=
лінкцитувати
15
2009-01-31, 14:19
никогда не видел на ходу нашего гибрида((получается,у нас было 2 троллейбуса-магазина-этот и 169(его я помню хорошо).
интересно,какая Шкода пошла на создание этого экземпляра (кажется,14тр01).
Dimka,я так понимаю,что ты из Черновцов))что там у нас нового из КВР появилось?
лихвар
лінкцитувати
16
2009-01-31, 14:27
=Алексей= [15]:
-----------------------
> интересно,какая Шкода пошла на создание этого экземпляра (кажется,14тр01).
-----------------------
неа)
02 або 06, хтось з 232-266, мабуть зі списаних першими.
Dimka
лінкцитувати
17
2009-01-31, 20:41
=Алексей= [15]:
-----------------------

> Dimka,я так понимаю,что ты из Черновцов))что там у нас нового из КВР появилось?
-----------------------
пока ничего нового не появилось.... покрайней мере из нового пока не видел ничего :))
=Алексей=
лінкцитувати
18
2009-01-31, 22:33
лихвар [16]:
-----------------------
> неа) 02 або 06, хтось з 232-266,
> мабуть зі списаних першими.
-----------------------
да,ты прав,я уже тоже увидел)).
Тогда это может быть 236,259 или 260.

=Алексей=
лінкцитувати
19
2009-01-31, 22:35
Dimka [17]:
-----------------------
> пока ничего нового не появилось.... покрайней мере
> из нового пока не видел ничего :))
-----------------------
появится-пожалуйста,сообщай))
лихвар
лінкцитувати
20
2009-01-31, 23:59
чернівецькі тролі і трами в зх-укр списку http://ant132.mylivepage.com/files/zach-ukr_et-list.zip
(обновив "статуси" деяких тролів, переважно 9тр)

вітаю з 70-річним ювілеєм однієї з найстаріших і найкращих тролейбусних систем україни, розвитку і процвітання! :)
tvs.vitalik
лінкцитувати
21
2009-02-01, 18:08
Приєднуюсь. Вітаю з 70-річчям! ))
TFA
лінкцитувати
22
2009-02-01, 19:26

приватне повідомлення

+1! Хай довго ще живе Чернівецький тролейбус!:)
HAnS
лінкцитувати
23
2009-02-02, 10:50
Вітаю із круглою датою! Хай чернівецький тролейбус поповнюється новими лініями та новим РС!
AV
лінкцитувати
24
2009-02-04, 23:06
нарив у себе в архіві газетних вирізок таку от фотку www.picatom.com
на фото зрозуміло що 207,а от який ЛАЗ? може хтось з місцевих впізнає і підкаже номер?
п.с.: це газета за листопад 2001 р.
лихвар
лінкцитувати
25
2009-02-04, 23:10
дивлячись на зад 207: ось і юмзи знадобились - драбинку можна прилаштувати до більш довговічної техніки))
Dimka
лінкцитувати
26
2009-02-05, 04:11
AV [24]:
-----------------------
> нарив у себе в архіві газетних вирізок таку
> от фотку на фото зрозуміло що 207,а
> от який ЛАЗ? може хтось з місцевих впізнає
> і підкаже номер? п.с.: це газета за
> листопад 2001 р.
-----------------------
це або 2001 або 2002..інших не було.. сказати точно не можливо на тойчас.... вони однакові їздили
лихвар
лінкцитувати
27
2009-02-10, 23:13
теж знайшов загадку :)
("Сигнал", №2008'8)
по ідеї 309-318
=Алексей=
лінкцитувати
28
2009-02-11, 10:03
загадка №1:2001,вроде у 2002 была уже новая реклама,а 2001 с этой проездил до 2003 года.у 207 лесенка от 327.
загадка №2:314 точно(громкоговоритель на крыше)
лихвар
лінкцитувати
29
2009-02-11, 10:42
314 - сподіваюсь, що знайдеться нормальніша фотка того періоду :)
ще є фотка 140 на головній (Іван-RVR колись знайшов в якійсь книжці)
Dimka
лінкцитувати
30
2009-02-11, 11:10
Dimka
лінкцитувати
31
2009-02-12, 14:32
Сьогодні на "6" побачив відКВРний 255. тепер він виконує функцію покійного 313... "Афганець" тепер він (255)...
лихвар
лінкцитувати
32
2009-02-12, 20:45
запитання про 329/330: вони були такого типу як 327/328 (з малими вікнами і без переднього маршрутника) чи як 331/332 ?
=Алексей=
лінкцитувати
33
2009-02-13, 09:32
как 331,332.
лихвар
лінкцитувати
34
2009-02-13, 14:51
=Алексей= [33]:
-----------------------
> как 331,332.
-----------------------
дяк
думав навпаки буде..
Dimka
лінкцитувати
35
2009-02-16, 14:53

приватне повідомлення

На маршруті з'явився КВР 200
лихвар
лінкцитувати
36
2009-02-16, 20:17
Dimka [35]:
-----------------------
> На маршруті з'явився КВР 200
-----------------------
тепер ще чекаємо на 207, і можливо на 212 :)
Dimka
лінкцитувати
39
2009-02-16, 20:58

приватне повідомлення

лихвар [36]:

> тепер ще чекаємо на 207, і можливо
> на 212 :)
-----------------------
і можливо на 216 )))
лихвар
лінкцитувати
40
2009-02-16, 23:05
і 332 :)

а ніхто не звертав увагу, чи збереглись пльзенські номери в 337-340?

п.с. вони в Чернівцях з самого початку їздили з круглими фарами?
=Алексей=
лінкцитувати
41
2009-02-18, 18:39
лихвар [40]:
-----------------------
> а ніхто не звертав
> увагу, чи збереглись пльзенські номери в 337-340?
видел только в 336,там на перегородке водителя за динамиком была металлическая табличка с № 377.
в 333-335 старый номер был у всех сзади на маршрутной крышке(не знаю,как это правильно называется).
333-402
334-404
335-405
> п.с. вони в Чернівцях з самого початку їздили
> з круглими фарами?
да
лихвар
лінкцитувати
43
2009-02-18, 21:40
дякую
неочікувано.. аж ніяк не думав, що будуть відомі німецькі номери, а чеські - ні :))

п.с. значить до Франика пішов потсдамський 403.
=Алексей=
лінкцитувати
44
2009-02-20, 22:45
http://www.doba.cv.ua/index.php?all=33#pos

интересные факты по транспортной истории Черновцов(статья почти в самом конце).
лихвар
лінкцитувати
45
2009-02-20, 23:48
Костас уже оновив офіційний список рухомого складу на Urbantransport'і, що я оперативно вніс сюди :) http://www.protransport.com.ua/lists/ .
Помітно, що списали кілька старіших 14тр.



=Алексей= [44]:
-----------------------
> http://www.doba.cv.ua/index.php?all=33#pos интересные факты по транспортной истории Черновцов(статья
> почти в самом конце).
-----------------------

Цікава стаття (тільки її початок якийсь сумбурний), здається писана не по Тархову.
Про всяк випадок копіюю її сюди.


* * *
ВОДІЇ ПЕРШИХ ЧЕРНІВЕЦЬКИХ ТРОЛЕЙБУСІВ ВЧИЛИСЯ УПРАВЛЯТИ НИМИ НА КУРСАХ У БЕРЛІНІ, А ЧЕРНІВЕЦЬКА ПОЛІЦІЯ ОТРИМАЛА ПЕРШЕ АВТО ЛИШЕ У 1936 РОЦІ

Останній трамвай вирушав на маршрут о 18.10-18.30

Станом на початок 1919 р. трамвайний парк міста виявився сильно зношеним, колія вимагала капітального ремонту, а місцями й повної заміни. Зростання цін на запчастини та паливо для електростанцій, потреба постійно підвищувати заробітну плату робітникам та службовцям поставили ці підприємства на межу фінансового краху. Відтак наявний у місті трамвайний парк також використовувався неефективно, а вкладені у перевезення пасажирів кошти не поверталися. До того ж рухався трамвай по скороченому маршруту та за скороченим графіком – від залізничного вокзалу до міської митниці (Рогатка). З 1 лютого 1919 р. останній трамвай вирушав на маршрут о 18.10-18.30, що не влаштовувало багатьох пасажирів. Як результат – постійне зростання цін на трамвайні перевезення.
Наступного, 1920 р., місто закінчило відбудову Першої міської електростанції, яка наприкінці війни постраждала від пожежі. Це дозволило провести реорганізацію Чернівецького акціонерного товариства електропідприємств. На загальних зборах, що відбулися 23 вересня 1920 р., товариство ліквідували, а трамвай і обидві електростанції перейшли у комунальну власність примарії. А вже 26 листопада 1920 р. у Національному реєстрі фірм було зареєстроване нове підприємство "Електричні підприємства та міські трамваї" ("Uzinele electrice si tramvaiele urbane"), дирекція якого підпорядковувалася безпосередньо міській владі. Наступного 1921 р. робота трамвая справді покращилася, проте нарікання пасажирів на дії обслуговуючого персоналу та порушення графіку руху усе ще мали місце. Натомість працівники міського трамвая нарікали на порушення правил перевезень самими пасажирами. Загалом у 20-х роках рух у центральній частині міста був досить стабільним. Проте у червні 1923 р. у зв'язку з початком спорудження монумента Об'єднання рух через площу Об'єднання (нині Центральну) довелося обмежити. Якщо трамваї продовжували рухатися через площу, то кінні екіпажі довелося пустити в об'їзд.
Серед завдань, які у 20-х роках стояли перед міським електротранспортом, чи не найголовнішим було сконцентрувати технічну та управлінську базу в одному місці. І це завдання було виконано, коли за трамвайним депо спорудили адміністративний будинок. У депо також відкрили нову ремонтну майстерню. Відтак вже з 1926 р. постало питання про можливе розширення трамвайного парку. Місто вирішило прокласти другу колію на відтинку дороги від Народного саду (тепер парк імені Тараса Шевченка) до міської митниці (Рогатка). З 1927 р. план розпочали втілювати у життя, з одночасними реорганізацією та заходами зі збільшення потужності Другої міської електростанції.

Тариф на проїзд у чернівецькому трамваї вважався найвищим у Румунії

Проїзд у трамваї оплачувався місячними проїзними квитками та блоками квитків. Тариф на проїзд вважався на початку 30-х років найвищим у Румунії. Хоча існували і пільгові квитки, наприклад, для держслужбовців, військових та студентів. Коли у 1929 р. у місті почалося відновлення шосейного мосту через р. Прут, з'явилася надія на те, що по відновленому мосту також буде прокладено ще одну нову трамвайну лінію – до Жучки. Проте у період між світовими війнами досягти цієї мети так і не вдалося. Головно через відсутність коштів у примарії. Так само нереалізованим залишився проект будівництва трамвайної лінії по вул. Кучурул-Маре (нині Червоноармійська) через "Квартал вілл" з виїздом на вул. Трансільванську (частина вул. Головної). Щобільше, скрутне становище міського бюджету призвело до скорочення у 1931 р. частини службовців та робітників трамвайного депо. Для подолання кризи підприємство реорганізували. У листопаді 1932 р. на базі муніципальних електричних підприємств було створено державне комерційне управління електромеханічних підприємств.
Друга половина 30-х років принесла зростання цін на електроенергію і нові проекти будівництва колій на тлі заміни частини старої колійної траси. Результатом стало чергове підвищення з 1 квітня 1937 р. тарифів на трамвай у межах половинних зон. Відтак перед приходом на терени краю Червоної армії (червень 1940 р.) у місті діяли три маршрути трамвая: № 1 "Прут – вокзал – Народний сад", №2 "Прут – трамвайне депо" та №3 "Прут – Рогатка", які обслуговувалися 23 моторними вагонами виробництва фірми "Сіменс-Шуккерт". Станом на червень 1940 р. трамвай обслуговував чернівчан від 6-ї ранку до 1-ої години ночі.

Відкриття у місті автобусного сполучення занепокоїло власників фіакрів та приватних таксі

Трамвай, безумовно, був прогресивним і доступним городянам видом транспорту, проте проблема полягала у тому, що далеко не у всі частини міста ним можна було дістатися. Частково це питання допомагали вирішити візники, які, як правило, групувалися у людних місцях і могли доставити пасажира у будь-яке місце за його бажанням. Однак і цей вид транспорту мав свої недоліки, зокрема, він був доступним переважно заможним прошаркам населення. Потрібно було відкрити ще якусь транспорту лінію, яка б обслуговувала мешканців міста за певним графіком. У 1925 р. цю проблему намагалася вирішити фірма "Таксіко", яка влітку 1926 р. започаткувала перевезення пасажирів автобусами. Проте першу регулярну лінію від вул. Алба Юлії до залізничного переїзду у районі вул. Мунтенської, що обслуговувався трьома автобусами, в місті було відкрито лише 16 листопада 1930 р. У червні 1933 р. примарія доручила управлінню IEMC ("Електричне підприємство муніціпії Чернівців") організувати регулярне автобусне сполучення у місті, для чого IEMC замовила автобуси "Фіат-622". Автобус вміщував 19 пасажирів.
Згодом автобусне сполучення вирішили організувати на трьох постійних та двох сезонних лініях, які стикувалися з трамвайною лінією. Бо як автобусне, так і трамвайне сполучення розглядалися примарією як одна цілісна система транспортного обслуговування, тому невдовзі також було запроваджено єдину систему квитків. 26 серпня 1933 р. було відкрито автобусне сполучення на трьох лініях: №4 "Міська застава на Горечій – Резиденція митрополита", №5 "Площа Дачія (нині пл.Філармонії) – Німецький дім на Роші" та № 8 "Площа Об'єднання – вул. Петру Рареша (нині Буковинська)". Сезонними, що діяли у літній період, були маршрути №6 "Площа Об'єднання – пляж Лідо" та №7 "Площа Об'єднання – аеропорт". Автобусом стали користуватися досить інтенсивно і тільки за останні дні серпня ними було перевезено 8834 осіб. У подальшому число пасажирів зростало і в жовтні 1933 р. склало 68 тисяч 601 особу. Основний потік пасажирів мандрував маршрутом № 4.
Відкриття автобусного сполучення у місті викликало занепокоєння у власників фіакрів та приватних таксі, які боялися, що на автобусних маршрутах поліція заборонить перевезення таксі та фіакрами. Делегація візників та таксистів звернулася до примарії з протестом проти позбавлення їх засобів до існування. Та хвилювання перевізників виявилися марними, бо автобусом користувалися середні та бідні верстви населення, тоді як таксі і фіакри дозволяли собі заможніші городяни.

Пасажири зупиняли автобуси на трасі "голосуванням"

Діючи за звичкою, яка склалася ще під час використання автобусів "Таксіко", пасажири зупиняли автобуси на трасі "голосуванням". Останнє змусило управління IEMC з грудня 1933 р. запровадити обов'язкові зупинки. Автобуси курсували на лінях від 6 до 22 години. Пересадочні квитки були дійсними протягом 30 хвилин після пересадки. До околиці Чернівців, лісу на г. Цецино було відкрито автобусний маршрут № 8. З 10 травня 1934 р. у святкові дні та по неділях за гарної погоди від площі В.Александрі (пл. Театральна) на Цецино відправлялися автобуси з 6 до 9 та з 17.30 до 20 години. Подорож на Цецино взимку надавала можливість любителям бобслею та катання на лижах отримати задоволення від улюбленої розваги.
Наприкінці 1934 р. управління IEMC закупило нові машини: 3 автобуси "International B 3" на 23 місця та один "Volvo LB-70" на 27 місць. Дещо раніше, на початку листопада 1934 р., було відкрито дослідний маршрут № 7 "Площа Об'єднання – вул. Кучурул-Маре", який обслуговував "Квартал вілл". За місяць він став настільки популярним, що з рангу "дослідного" його перетворили на постійний і у середині грудня 1934 р. маршрут продовжили від вул. Великокучурівської до вул. Михальчанської. У листопаді 1934 р. змінили довжину маршруту №5, який мав кінцеві пункти "Манастериська – вул. С.Пушкарю (нині Марка Вовчка)" та №8 – "Залізничний переїзд – Німецький дім на Роші". Зростання кількості пасажирів змусило управління IEMC влітку 1935 р. купити ще три автобуси "International B 3", довівши автобусний парк до 17 машин. Влітку 1936 р. було закуплено два автобуси "International С 35", а у 1937 р. – ще дві машини. Старі, вже зношені автобуси "Фіат-622" продали з аукціону.
Впродовж другої половини 30-х років автобусні маршрути неодноразово змінювалися, адже керівництво IEMC експериментувало, хоча не завжди досить вдало. Так, у 1937 р. у місті утвердилися 5 автобусних маршрутів, кожним з яких курсували 3-4 автобуси з інтервалом 10-15 хвилин. Обслуговування пасажирів автобусами здійснювалося від 6-ої ранку до 10-ої години вечора. З другого півріччя 1939 р. у місті діяли 4 маршрути: №5 "Площа Об'єднання – Німецький дім на Роші"; №6 "Площа Об'єднання – залізничний переїзд по вул. Мунтенській"; №7 "Площа Об'єднання – Квартал вілл"; №8 "Площа Об'єднання – Національний дім". Протяжність автобусних ліній складала 15 км, на яких курсували 11 машин з інтервалом 20 хвилин. Обсяги перевезень були досить великими, зокрема у липні-грудні 1939 р. автобусами було перевезено 730.050 пасажирів.

Перша пробна поїздка тролейбуса на 30 місць для сидіння та 20 стоячих відбулася у ніч з 12 на 13 січня 1939 р.

Через надмірну експлуатацію автобусного парку у серпні 1939 р. на лінію змогли виходити лише 8 автобусів, позаяк решта машин були старими чи потребували капітального ремонту. Все це підштовхувало до пошуку альтернативних шляхів вирішення проблем. Ось чому за міського голови д-ра Д.Мармелюка заговорили про запровадження у місті тролейбусного сполучення. Після вивчення використання тролейбусів у Європі як експериментальну лінію було запропоновано автобусний маршрут №4 від парку принцеси Елени (фактично від Резиденції митрополита) до міської застави на Горечій. Готуючись до запровадження нового виду транспорту, у 1937-1938 р. на території депо збудували тролейбусний гараж та розширили автобусний.
Основні монтажні роботи на лінії розпочали навесні 1938 р. Прокладалися лише частина проектованої лінії – від Резиденції до міського кладовища (довжиною 3,2 км) та під'їзна лінія від трамвайного депо до площі Об’єднання. Для повітряної контактної мережі використовували мідний дріт та підвісочний матеріал фірм "Браун & Бовері" та "Сіменс-Шуккерт". Майже вся лінія була двошляховою, за винятком одношляхової розворотної петлі в районі міського кладовища. Біля резиденції та в гаражі розвороти зробили трикутними.
У кінці липня 1938 р. на курси водіння тролейбусів до Берліна було відправлено двох водіїв автобусів IEMC, які після повернення почали готувати групу працівників до експлуатації тролейбуса. Набір водіїв проводився у липні-серпні 1938 р. У грудні 1938 р. після отримання позики було оплачено вартість машин, замовлених у Німеччині. Перші два тролейбуси були доставлені у місто 11 січня 1939 р., а інші два – 14 січня 1939 р. Машина виготовлялася підприємством MAN в Аугсбурзі і була розрахована на 30 місць для сидіння та 20 стоячих. Загалом всі заходи з відкриття тролейбусного руху у Чернівцях обійшлися у 12,4 млн лей.
Перша пробна поїздка тролейбуса відбулася у ніч з 12 на 13 січня 1939 р., а випробування всіх машин провели 21 січня о 22-ій годині. Регулярний рух тролейбусів відкрили 1 лютого 1939 р., коли на лінію вийшли три машини. Тарифи на перевезення були подібні до тарифів на автобусній лінії. Упродовж 1939 р. тролейбусами було перевезено 696.347 осіб, а за перше півріччя виручка від його використання склала 1.881.392 лей. У серпні 1939 р. управління IEMC розробило проект прокладання другої тролейбусної лінії від площі Об'єднання до "Кварталу вілл" і назад до площі Об'єднання. Для цієї лінії замовили три тролейбуси меншої місткості та планували відкрити її навесні 1940 р., але так і не спромоглися її спорудити.
Поруч з громадським транспортом у місті використовували транспортні засоби державної та приватної власності. Разом з гужовим транспортом зростала кількість транспортних засобів з двигунами внутрішнього згорання і вже станом на початок 1930 р. в розпорядженні чернівчан був 391 автомобіль. З них 247 були у приватній власності, 9 належали військовим, а 44 були державними. На 1936 р. у місті нараховували 402 транспортні засоби (331 автомобіль та 71 мотоцикл), тоді як у травні 1938 р. – 925 (850 авто і 75 мотоциклів), а у 1939 р. – 975 одиниць техніки. Цей вид транспорту можна було використовувати як особисто, так і пристосувати для перевезень пасажирів.
Проте не завжди державні установи, заклади чи інституції могли дозволити собі купівлю автомобіля. Зокрема, лише у 1936 р. поліція м. Чернівці отримала до користування автомобіль, що призначався для перевезення наряду поліції до місць подій. Автомобілі використовували для перевезень важливих гостей окремі готелі міста, а також власники таксі. З 1 жовтня 1938 р. приватні таксі згідно з постановою примарії мусили мати таксометри. При посадці в машину платили 10 леїв, а за кожні 400 м дороги – 4 леї. Вартість проїзду 1 км складала 20 леїв, 2 км – 30 леїв, 3 км – 40 леїв. При цьому вартість подорожі фіакром від залізничного вокзалу до міських околиць складала вдень 40 леїв, вночі – 50 леїв.

Ігор ПІДДУБНИЙ, кандидат історичних наук, спеціально для "ДОБИ". Фото з фондів Чернівецького краєзнавчого музею.
На фото: трамвай на вулиці Реджіна Марія
Dimka
лінкцитувати
46
2009-02-21, 00:26
так вот почему троллейбусс №4 сразу стал №4.......трамвай + автобус + замененый на троль маршрут..... и т ак в 2009 ( спустя 70 лет) №4 не изменил принципиально своего маршрута... только чуть удлинился:)))
=Алексей=
лінкцитувати
47
2009-02-22, 18:25
лихвар
лінкцитувати
48
2009-02-22, 18:55
гарні фотки, знайшлись у тій фотостудії?

п.с. не здивуюсь, якщо будуть фотки усіх чернівецьких МТБ-82.. :)
=Алексей=
лінкцитувати
49
2009-02-22, 18:58
всех пока не нашёл...фотки МТБ из архива краеведческого музея.много неидентифицированых.
=Алексей=
лінкцитувати
50
2009-02-24, 13:35
HAnS
лінкцитувати
51
2009-02-24, 13:55
=Алексей= [50]:
-----------------------
> и ещё фото из прошлого: http://stts.mosfont.ru/photo/143486/ http://stts.mosfont.ru/photo/143485/
> http://stts.mosfont.ru/photo/143421/
-----------------------

Наскільки все-таки 9Тр добре вписуються в антураж старого австро-угорського міста :)
=Алексей=
лінкцитувати
52
2009-03-19, 16:32
по информации pash!,вышел очередной КВР-14 тр № 284!ура,товарищи!))
лихвар
лінкцитувати
53
2009-03-19, 18:07
=Алексей= [52]:
-----------------------
> по информации pash!,вышел очередной КВР-14 тр № 284!ура,товарищи!))
-----------------------
вітаю з черговим КВРом !)
до речі, а багато чотирнадцяток уже відКРили?

п.с. ще б хто їх фарбувати нормально навчив..))
=Алексей=
лінкцитувати
54
2009-03-19, 19:53
>вітаю з черговим КВРом !)
спасибо))

> до речі,
> а багато чотирнадцяток уже відКРили?
255,258,272,284,314- 5 шт.

п.с. ще
> б хто їх фарбувати нормально навчив..))
ага))двери))
лихвар
лінкцитувати
55
2009-03-20, 15:47
=Алексей= [54]:
-----------------------
> ще > б хто їх фарбувати нормально навчив..))
> ага))двери))
-----------------------
у наших "модних" 14тр в 80-90их була фішка фарбувати двері набіло (тоді як весь троль червоний з бежевим або жовтим), дивилось симпатично :)
=Алексей=
лінкцитувати
56
2009-03-21, 14:00
нашёл заводские номера наших пльзенских "Шкод":
336-зав.№9221,экс-377
337-зав.№9883, экс-378
338-зав.№9885,экс-380
339-зав.№9886,экс-381
340-зав.№9895,экс-390
лихвар
лінкцитувати
57
2009-03-21, 14:31
=Алексей= [56]:
-----------------------
> нашёл заводские номера наших пльзенских "Шкод": 336-зав.№9221,экс-377 337-зав.№9883,
> экс-378 338-зав.№9885,экс-380 339-зав.№9886,экс-381 340-зав.№9895,экс-390
-----------------------
класно! звідки така точність?)
спробую нарити по чехах тепер їх фотки :)
=Алексей=
лінкцитувати
58
2009-03-21, 15:14
> класно! звідки така точність?)
решил поискать фотографии из прошлого наших бу троллейбусов и нашёл на одном из сайтов такую информацию))

спробую нарити по
> чехах тепер їх фотки :)
я нашёл 333(402,972) и 334(974).больше пока ничего.из пльзенских фотографий вообще никаких не нашёл...
лихвар
лінкцитувати
59
2009-03-21, 15:35
=Алексей= [58]:
-----------------------
> > класно! звідки така точність?) решил
> поискать фотографии из прошлого наших бу троллейбусов и
> нашёл на одном из сайтов такую информацию))

а такої ж деталізації по Франику там не було?)


> спробую нарити по > чехах тепер їх фотки
> :) я нашёл 333(402,972) и 334(974).больше пока ничего.из
> пльзенских фотографий вообще никаких не нашёл...

ну я поки тільки 383 знайшов, але то до франика тепер; а німців узагалі не бачив..
=Алексей=
лінкцитувати
60
2009-03-21, 15:50
> а такої ж деталізації
> по Франику там не було?)
була...але я її не переписав((я сам не очікував знайти таку інформацію.тепер знову постараюся знайти той сайт по пошуку,бо умудрився й адресу не записати((
> а німців
> узагалі не бачив..
франківських німців теж,здається,бачив,потім подивлюся і скину посилання
HAnS
лінкцитувати
61
2009-03-21, 17:46
=Алексей= [60]:
-----------------------
> > а такої ж деталізації > по Франику
> там не було?) була...але я її не переписав((я
> сам не очікував знайти таку інформацію.тепер знову постараюся
> знайти той сайт по пошуку,бо умудрився й адресу
> не записати(( > а
> німців > узагалі не бачив.. франківських німців теж,здається,бачив,потім
> подивлюся і скину посилання
-----------------------

Журнал браузера гляньте )
=Алексей=
лінкцитувати
62
2009-03-21, 18:50
> Журнал браузера гляньте )
подскажите,пожалуйста,куда это нужно смотреть?я с компьютером далеко не на "ты"
лихвар
лінкцитувати
63
2009-03-21, 18:59
=Алексей= [62]:
-----------------------
> > Журнал браузера гляньте ) подскажите,пожалуйста,куда
> это нужно смотреть?я с компьютером далеко не на
> "ты"
-----------------------
а який браузер? I.E. 6, 7?
лихвар
лінкцитувати
64
2009-03-21, 19:05
якщо ІЕ 7: згори зліва після кнопок зі стрілками "вперед"/"назад" є кнопка з маленькою стрілкою вниз, клацаєш по ній і там буде "журнал", де є історія відвідувань за останні дні.
(по ідеї це ж стосується раніших версій ІЕ)
=Алексей=
лінкцитувати
65
2009-03-21, 19:53
> а який браузер? I.E. 6, 7?
нигде не пишется.у меня стандартный,установлен с Виндоус ХР

http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=150
представьте себе, на СТТС, оказывается, всё это уже есть. Не знаю, как по Франковску, по Черновцам сходится всё, автор, наверно, пользовался тем же источником
лихвар
лінкцитувати
66
2009-03-21, 20:11
=Алексей= [65]:
-----------------------
> > а який браузер? I.E. 6, 7?
> нигде не пишется.у меня стандартный,установлен с Виндоус ХР

значить ІЕ 6 або 7.

> http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=150 представьте себе,на СТТС,оказывается,всё это уже есть.не
> знаю,как по Франковску,по Черновцам сходится всё,автор,наверно,пользовался тем же
> источником

о, дяк :)
хоча подивився там Франик - 383 з моєю "ідентифікацією" не співпадає (хоча я міг помилитись), також по Луганську є розбіжності..
спробую у нього спитати звідки саме такий розподіл номерів.
=Алексей=
лінкцитувати
67
2009-03-24, 17:18
по информации pash!,у нас ещё одна потеря.в стадии разборки находится 340.уже второго пльзенца теряем((
лихвар
лінкцитувати
68
2009-03-24, 18:00
=Алексей= [67]:
-----------------------
> по информации pash!,у нас ещё одна потеря.в стадии
> разборки находится 340.уже второго пльзенца теряем((
-----------------------

щось 2008-09 багато б/у 14тр "скопитилось" раптово (до того взагалі всі живі були)...
черн. - 336,340
франик - 160,173
терн. - 138
лихвар
лінкцитувати
69
2009-03-25, 15:04
лихвар [66]:
-----------------------
> дяк :) хоча подивився там Франик - 383
> з моєю "ідентифікацією" не співпадає (хоча я міг
> помилитись), також по Луганську є розбіжності.. спробую у
> нього спитати звідки саме такий розподіл номерів.
-----------------------
підтвердилось, що чехи брали той розподіл "зі стелі" (як і колись стосовно наших їхніх 9тр) - у Франківську знайшовся 378..
http://www.alltransua.com/forum/topic.php?n=3&lng=ua&page=4&Topic=000025#75

лихвар
лінкцитувати
70
2009-03-25, 19:54
=Алексей=
лінкцитувати
71
2009-03-26, 10:16
> підтвердилось, що чехи брали той розподіл "зі
> стелі" (як і колись стосовно наших їхніх 9тр)
> - у Франківську знайшовся 378..
и зачем такое делать?аби було?получается,и на том сайте тоже всё с потолка.
спасибо за фотографии))
=Алексей=
лінкцитувати
72
2009-03-30, 22:04
новый КВР-№306)))
лихвар
лінкцитувати
73
2009-03-30, 22:33
=Алексей= [72]:
-----------------------
> новый КВР-№306)))
-----------------------
вітаю! ;)

і тільки терн. щось не рухається в тім напрямку...
Гербрандт
лінкцитувати
74
2009-04-14, 21:13
В рамках програми "Шалена відпустка" здійснили із Санею Михайликом 11-12 квітня вояж Львів-Чернівці. В обох містах дуже сподобалося. В Чернівцях вразила збережена стара забудова, вузькі вулички, ухил по вул. Гагаріна, вузька Руська та кінцева тролів біля універу :-)

З 9тр бачили 190, 200, 202 та 213 (202 - це кадр з відео):

www.picatom.com www.picatom.com www.picatom.com www.picatom.com

200 була проїхана з ностальгічними відчуттями, за що велика подяка всім волинянам і не тільки, які долучилися до збереження до наших днів дев'яток в Чернівцях :-)

LIS
лінкцитувати
75
2009-04-15, 09:14
Гербрандт [74]:
-----------------------

> 200 була проїхана з ностальгічними відчуттями,
> за що велика подяка всім волинянам і не
> тільки, які долучилися до збереження до наших днів
> дев'яток в Чернівцях :-)
-----------------------
Цікаво, яка роль в збереженні чернівецьких дев'яток волинян (жителів Волині)?
лихвар
лінкцитувати
76
2009-04-15, 12:26
мабуть, мались на увазі буковинці :)))

190 підіймається по Гагаріна-Головній?
200 гарно вийшов :)

п.с. чернівецькі ремонтники роблять ту ж фігню з 9Тр що й наші - забирають хровані фари і рідні бампери :(
Гербрандт
лінкцитувати
77
2009-04-15, 13:16
Та так, буковинці. Гарного глюка упіймав :-) Щось в мене Чернівці асоціюються з Волинню, хоч плач :-/

190 - напевно їхав з Шолом-Алейхема, але повернув таки на Головну. В момент фоткання він стояв навіть. Але я до нього добігти не встиг, він поїхав.

А у 200-го бампер рідний, тільки цього майже не видно.
лихвар
лінкцитувати
78
2009-04-26, 12:05
ось така весела фотка з Чернівців (принаймі дуже схоже)), знайшов Влад
http://www.flickr.com/photos/bijker/1234540820/
=Алексей=
лінкцитувати
79
2009-04-27, 12:21
лихвар [78]:
-----------------------
> ось така весела фотка з Чернівців (принаймі дуже
> схоже)), знайшов Влад http://www.flickr.com/photos/bijker/1234540820/
-----------------------
232
лихвар
лінкцитувати
80
2009-04-29, 15:00
інформація від Dimk'и - на перехресті Руської і Фастівської 324 врізався в поливомийку, №2 не їздить.
Dimka
лінкцитувати
81
2009-04-30, 01:32
лихвар [80]:
-----------------------
> інформація від Dimk'и - на перехресті Руської і
> Фастівської 324 врізався в поливомийку, №2 не їздить.
----------------
так .. правда.. рух в районі перехресття вул. Руська - Фастівська-Нововиницька близько 13.30 був паралізованний.. пробки на всі 4 напрямки.. .. 2 маршрут не ходив тролі стояли по трасі .. я їхав (майже стояв в пробці) в маршрутці з "гравтону"" в центр".. .. 324 винесло аж на фастівську.. з маршрутки з далеку побачив шо ліва частина переду помята, кришка від передка валялась на землі погнута (маршрутка поїхала в обїзд по кишинівській).. 324 втресканий був в ЗиЛ поливомоєчний, але збив з пантелику рядом КамАЗ який був з ними на всю дорогу в тій метушні.. короче толком ніче не знаю - но факт є - передок у 324 сильно коцнутий )).. чому відрубали електро постачання на "2" - незнаю - моє припущення шо 324 обірвав проводи.. бо, наголошую, в"їхав він на фастівську, метрів на 15... (трохи далі від КС ) мабуть хотів уникнути зітхнення... хоча чого тоді та гнав????.. таке )))))))
Dimka
лінкцитувати
82
2009-05-07, 11:15
324 вже на лінії.. з "новим" пофарбованим передком )))
=Алексей=
лінкцитувати
83
2009-05-07, 12:20
Роботу тролейбусників контролюють відеокамери
У тролейбусних депо Чернівців на проспекті Незалежності та на вулиці Комунальників встановили відеокамери.

- Три відеокамери приблизно два місяці тому з’явилися у тролейбусному депо №2, що на вулиці Комунальників, – розповідає начальник тролейбусного управління Іван Іванічек. – Тут мало охоронців, і щоби не наймати ще працівників, вирішили встановити відеокамери.

У тролейбусному депо №1 вже майже рік працюють п’ять відеокамер. Вони встановленні при заїзді у депо та на мийці. Є окрема кімната, де здійснюється перегляд записів. Таким чином контролюємо, коли тролейбуси заїжджають у депо, чи не з’їжджають із лінії. А на мийці маємо змогу бачити, чи всі тролейбуси після зміни миють.

Відеокамери і в першому, і в другому тролейбусному депо ще потрібні, але поки що на це не вистачає коштів. Наприклад, у тролейбусному депо №2 потрібні відеокамери, щоби спостерігати за технікою у нічний час.

http://www.molbuk.com/news/19781-robotu-trolejjbusnikiv-kontroljujut-videokameri.html
лихвар
лінкцитувати
84
2009-05-07, 13:49
за раз, мабуть й ускладниться процес потрапляння любителів до депо.. :)
=Алексей=
лінкцитувати
85
2009-05-23, 10:49
http://www.molbuk.com/news/19967-dzhip-mitsubishi-zitknuvsja-z-trolejjbusom.html
269 незначительно пострадал в ДТП
HAnS
лінкцитувати
86
2009-05-23, 10:51
Скільки зараз у Чернівцях ходових машин?
лихвар
лінкцитувати
87
2009-06-14, 20:16
=Алексей= [33]:
-----------------------
> как 331,332.
-----------------------
переглядав ось чернівецькі фотки LIS'а за травень 2007, і на одній в далині території ЧАТП видно біло-голубий Т1, номер ніби 329, і він старої серії (такий як 328) ;)
лихвар
лінкцитувати
88
2009-06-30, 00:39
http://plfoto.com/852153/zdjecie.html - якась 9тр з 20х

http://transinfo.pl/text.php?id=17556&from=tag - стаття на польській про чернівецькі тролейбуси

а тут Potsdam 402 = 333 http://www.berliner-verkehrsseiten.de/bus/Obus/OPicture/OBild-5/hauptteil_obild-5.html
=Алексей=
лінкцитувати
89
2009-08-10, 14:54
Спустя почти 10 месяцев отсутствия мне наконец удалось посетить Черновцы)))Выпуски как для летнего периода были неплохие, интервалы небольшие, правда бывали и сбои из-за пробок в центре.
ЛАЗы-Е183
У 348 забито железным листом,покрашеным в черный цвет,маленькое стекло после задней двери. Уже есть три полностью обрекламленных ЛАЗа-341,346,347.Основная их часть работала на 1(был даже один день,когда все 10 ЛАЗов были на 1),на 6 работало 2-3 машины(постоянные 341 и 344,иногда с ними был и 349)
ЛАЗы-52522
Стандартно работали на 2 и 4.Из неКВР остались 2002 и 2008. У 2002 остался след от граффити, краска выцвела,вид неважный
Шкоды-9 тр
Насколько я понял,маршрутных теперь 6-200,202,207,208,213,214.У 202 заварено одно окошко в задней двери. У 200, 202 и 213(это те, в которых я успел проехать) уже есть заметные трещины на перегородках между окнами, предполагаю, что у остальных машин они тоже есть. Все «девятки» по-прежнему работают на 2 и 4.
=Алексей=
лінкцитувати
90
2009-08-10, 14:55
Шкоды-14 тр
Уже есть 10 КВРов-254,255,258,266,272,284,299,306,314,317. Снаружи вид отличный, а внутри халтура. Обшивку не меняют, а просто латают дыры (при этом в 9 тр полностью поменяли обшивку даже в техпомощах), моют потолок и отмывают стёкла от рекламы (хотя в 258 не сделали даже этого). Аккуратными получились салоны в 255 и 314, неплохими - в 272 и 284, удовлетворительным - в 258.
265, кажется, уже всё, его экипаж ежедневно работал на 256 на 1 с трафаретами от 265.
279 тоже не работает, его экипаж всё время был на разных машинах. Один из этих троллейбусов уже,вероятнее всего,списан, о чём свидетельствует 297 в «новой» рекламе «Эпицентра».
Появилось аж 5 «четырнадцаток» в рекламе окон «Кве»- 269, 270, 283, 309, 333 и 326 в самой массовой рекламе «Рехау».
Многие 14 тр нуждаются в КВР, особенно работающие на 3 и 5.
В общих чертах всё. Если будут какие-то вопросы-задавайте.
лихвар
лінкцитувати
91
2009-08-11, 01:01
=Алексей= [89]:
-----------------------
> Спустя почти 10 месяцев отсутствия мне наконец удалось посетить Черновцы)))
-----------------------
якщо "засядеш" у місті трохи надовше, то може навіть повезе перетнутись)

-----------------------
> есть три полностью обрекламленных ЛАЗа-341,346,347.Основная их часть работала
> на 1(был даже один день,когда все 10 ЛАЗов были на 1)
-----------------------
це ж фактично вся 1 була укомплектована Е183, неслабо.. ;)

-----------------------
> те, в которых я успел проехать) уже есть
> заметные трещины на перегородках между окнами, предполагаю, что
> у остальных машин они тоже есть.
-----------------------
+ підвіска "дерев'яна" не продовжить їм життя...
лихвар
лінкцитувати
92
2009-08-11, 03:02
=Алексей= [90]:
-----------------------
> Шкоды-14 тр Уже есть 10 КВРов-254,255,258,266,272,284,299,306,314,317. Снаружи вид
> отличный, а внутри халтура. Обшивку не .....
> .... общих чертах всё. Если будут какие-то вопросы-задавайте.
-----------------------
265 і 279 - на моїх фотках за 6 липня їх нема, є надія що вони все ж пішли на КР, а не на брухт..
Зовні відкаерені тролі по якості виглядають аналогічно до інших зх-укр :)
- 266 мабуть якраз їде на КР в ех.ЧАТП :)

запитання:
1) скільки всього зараз ходових тролів у Чернівцях?
2) може навідувався до ЧАТП - як там "тіла" 332 і 212?

п.с. ще кілька хвоток за 6 липня:
.
- з перехрестя Університетська / Ватутіна виявляється гарно видно Садгору.
=Алексей=
лінкцитувати
93
2009-08-11, 10:15
> якщо "засядеш" у місті трохи надовше, то
> може навіть повезе перетнутись)
я уже уехал,был всего 8 дней((((((((

> 1) скільки всього зараз ходових тролів
> у Чернівцях?
104 + ещё 190,205,206=107 машин
265 и 279 непонятно где
340 списан,на 281,283 и 301 есть детали от него.

у 282 одна из форточек от 313,а в 261-от 240.

2) може навідувався до ЧАТП -
> як там "тіла" 332 і 212?
не получилось у меня,времени не хватило(((((

> . - з перехрестя Університетська /
> Ватутіна виявляється гарно видно Садгору.
улица Марии Заньковецкой))
лихвар
лінкцитувати
94
2009-08-12, 01:00
=Алексей= [93]:
-----------------------
> уехал,был всего 8 дней((((((((
шкода, але думаю то не на завжди ;)

> 104 + ещё 190,205,206=107 машин 265 и 279
немало, ьільше на зх. ніде нема :)

> - з перехрестя Університетська / > Ватутіна виявляється
> гарно видно Садгору. улица Марии Заньковецкой))
-----------------------
це та що вниз йде до філармонії?
=Алексей=
лінкцитувати
95
2009-08-12, 11:43
> немало, ьільше на зх. ніде нема :)
мало...
2002 год-было 137 на балансе(с техничками 163,173,186,190,197).неходовых тогда было только 2 ЮМЗ-330 и 331 и 1 Шкода № 252-имеем 129 пассажирских ходовых и 5 служебок.
За семь лет получили всего 17 троллей,а списали почти полсотни...

> це та що вниз йде до філармонії?
ага.она и после филармонии продолжается до Главной
лихвар
лінкцитувати
96
2009-09-09, 21:05
"тернопільський" Богдан знайшовся :)

pash! // 461 // 2009-09-09 18:08 // http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3059&ft=1&s=nd&fm=461&lm=461#s-461
Чернівці випробовують новий тролейбус
http://www.molbuk.com/news/22250-chernivci-viprobovujut-novijj-trolejjbus.html
:

Чернівці випробовують новий тролейбус
Новий автобус і тролейбус виробництва Луцького заводу представили сьогодні у Чернівецькому тролейбусному депо. Транспорт взяли у виробника – корпорації «Богдан», щоб випробувати на наших дорогах. Якщо тролейбус і автобус добре себе зарекомендують, міська влада їх придбає.

– Наші тролейбуси виготовлено на низькопрофільній рамі для комфортної посадки пасажирів. – розповідає представник ВАТ ЛуАЗ Микола ГОРДІЙЧУК. – Окрім того, як автобус, так і тролейбус мають функцію «кліренс» котра дозволяє нахиляти чи підіймати правий бік транспортного засобу. Це значно полегшує посадку для інвалідів, а також підвищує прохідність транспорту на проблемних ділянках.

- За характеристиками тролейбуси ЛАЗ і тролейбуси Луцького виробництва значно відрізняються. – пояснює керівник тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. – У Луцького комплектуючі ходової частини чеського та німецького виробництва, а не китайського. Також відкривна частина вікон значно більша, що забезпечує хорошу вентиляцію салону. Новий тролейбус дещо коротший від інших, що забезпечить йому більшу маневреність, але вмістимість, відповідно, зменшиться.

Тролейбус ходитиме третім і п’ятим маршрутами, оскільки на них весь транспорт застарілий.

Коштує такий тролейбус 1,4 мільйона гривень, автобус – 900 тисяч гривень.



лихвар
лінкцитувати
97
2009-10-19, 14:58
207 злегка засвітився у ролику одного з кандидатів в Президенти - непогано там вийшов, гарно доповнив атмосферу міста :)
tvs.vitalik
лінкцитувати
98
2009-12-27, 17:47
В Чернівцях для святкування Нового року можна замовити тролейбус (мінім. - 4 год) - вартість 600 грн (за 4год).
Отак-от :)
TFA
лінкцитувати
99
2010-03-03, 00:10
Тролейбус врізався в їдальню

Сьогодні близько 10-ї години ранку на початку вулиці Університетської у Чернівцях порожній тролейбус технічної допомоги врізався у стіну їдальні, що розташована навпроти супермаркету електроніки.

Як передає кореспондент УНІАН, ніхто не постраждав, хоча відвідувачі їдальні зазнали стресу.

Свідком пригоди стала журналістка однієї з чернівецьких газет, яка мало не потрапила під колеса тролейбуса. За її словами, вона саме проходила повз їдальню, коли почула крики водія і навколишніх людей. «В останню мить я встигла відійти вбік. Це моторошне видовище, коли вулицею котиться некерована 9-тонна машина і ніхто нічого не може зробити. Найстрашніше було, коли водій у відчаї ліз під колеса і руками намагався утримати важку машину», - заявила вона місцевим ЗМІ.

За інформацією свідків, тролейбус техдопомоги стояв під нахилом поруч з іншим, що поламався. Від контактної мережі його від’єднали, штанги були опущені. За попередніми даними у тролейбуса відмовили гальма.

За даними керівництва чернівецького тролейбусного управління, у цій ситуації «стовідсоткова вина водія, який не поставив під передні колеса «башмак», через що власне, тролейбус просто покотився у приміщення”. Водія з роботи звільнено.

http://www.unian.net/ukr/news/news-365520.html
лихвар
лінкцитувати
100
2010-03-03, 12:08
добре, хоч без жертв..
після стількох попередніх аварій, забути "клин" поставити.. :-/

це здається та їдальня (трест), де транспортні любителі часом їдять коли їздять до Чернівців, так?
Гербрандт
лінкцитувати
101
2010-03-05, 14:42
Ледве знайшов статтю з фоткою. Походу технічка. 190 або 206...

http://tsn.ua/ukrayina/u-tsentri-chernivtsi-troleibus-vrizavsya-v-yidalnyu.html

фотка
http://image.tsn.ua/media/images/original/Mar2010/081540409b_207502.jpg
лихвар
лінкцитувати
102
2010-03-05, 16:48
то 206, а в тій їдальні я кілька разів їв :)
dimka
лінкцитувати
103
2010-03-07, 03:35

приватне повідомлення

ну добре шо не маесто( в ратуші).. куди я вас віправляв)))
лихвар
лінкцитувати
104
2010-03-07, 13:44
dimka [103]:
-----------------------
> ну добре шо не маесто( в ратуші).. куди
> я вас віправляв)))
-----------------------
тсс, бо наступного разу не промахнуться.. )
лихвар
лінкцитувати
105
2010-03-31, 01:41
У центрі Чернівців під землю провалився тролейбус (ФОТО)
Жителі залишились без водопостачання
30.03.2010 18:09

О 6.00 сьогодні службовий тролейбус у Чернівцях віз на роботу в депо 15 працівників. На вулиці Ватутіна у центрі міста, біля будівлі обласної держадміністрації, його колесо провалилося в землю. Посеред дороги утворилася яма глибиною 1 м і діаметром 2 м.

"Водій якраз об’їжджав машину, яка у цей час завантажувала сміття з контейнера. Аж раптом відчув сильний удар ззаду. Як з’ясувалось – разом із бруківкою під землю провалилось ліве колесо машини. Я працюю в депо вісім років і таке вперше", - розповів керівник служби безпеки руху Чернівецького тролейбусного управління Василь Дудан.

Аби визволити тролейбус, у місті тимчасово зупинили рух транспорту і відключили від водопостачання увесь центральний район. Тягачі МНС дістали тролейбус, а працівники ДКП "Чернівціводоканал" почали розбирати бруківку, аби дізнатись причину обвалу.

"Чому стався обвал - сказати не можу. У даному місці вода не витікала – це просто земля просіла", - сказав начальник ДКП "Чернівціводоканал" Дмитро Чикановський.

Ні люди, ні техніка внаслідок провалу не постраждали.

Це вже не перший випадок, коли у Чернівцях провалюється дорога. Минулого року на вулиці Ковальчука утворилася яма глибиною 7 м. Тоді у неї ніхто не потрапив.

Оксана ЛЮБОКАЗКА
http://gazeta.ua/index.php?id=333414 + фото
лихвар
лінкцитувати
106
2010-03-31, 01:57
стаття про чернівецький тролейбус (сучасну ситуацію, плани), наче за 11 лютого 2010
http://www.molbuk.com/vnomer/suspilstvo/25429-novi-trolejjbusi-budut-ale-neskoro.html

Нові тролейбуси будуть, але нескоро

Чому в тролейбусах брудно і не оголошують зупинки, а також коли чернівчани зможуть їздити у нових тролейбусах – про це та інше розповів Іван ІВАНІЧЕК, начальник Чернівецького тролейбусного управління.

– Навіть у пікові години часом доводиться чекати тролейбуси по 15 і більше хвилин. Які затверджені інтервали руху тролейбусів?

– Це залежить від маршруту. Зокрема на вулиці Головній інтервал руху – три-п’ять хвилин у «годинупік». На менш завантажених маршрутах інтервал становить до восьми хвилин у «годину-пік», та до 15 хвилин у години меншого пасажиропотоку.

Пустити більше тролейбусів на вулиці Головній не вдається, оскільки вони збігаються з автобусними маршрутами.
Якщо пустити більше тролейбусів на Головній, інтервал становитиме 1-2 хвилини, а це, по-перше, абсолютно недоцільно, по-друге, вони заважатимуть руху транспорту. Офіційно тролейбусний рух триває з 06.00 до 23.00.


– Тролейбуси б’ють людей струмом, часто димляться... Чому на лінії працюють несправні машини?

– Тролейбус – машина електрична, із великою кількістю дротів, які зношуються й можуть пропускати струм на корпус, внаслідок чого пасажир відчуває, що його б’є струмом. Подібні інциденти нечасто, але трапляються. Якщо подібне станеться, звертайтеся до кондуктора. Він зобов’язаний повідомити водія.
А той мусить відразу припинити рух та висадити пасажирів до ліквідації несправності.

Під час виїзду з депо весь транспорт перевіряють на витік струму. Допустима його величина – 2 міліАмпери. Річ у тім, що у нас 87 тролейбусів мають більше 20 років, при тому, що термін їхньої експлуатації – 10 років.


У мороз салон помити неможливо

– Водії зобов’язані оголошувати зупинки, але часто цього не роблять. Чому?

– Премія водіїв 800 гривень. Водія позбавляють премії, якщо він не оголошує зупинки чи виходить на вулицю без жилета. Проблема в тім, що за цим спостерігають наші ж працівники, а водії їх знають в обличчя, тому під час перевірок усіх правил дотримуються. Ми робили по-іншому – самі заходили, ставали в кутку і стежили за виконанням норм. Унаслідок таких спостережень за місяць у середньому премій позбавляють 8-10 водіїв. У нас є 126 водіїв, і простежити за всіма просто нереально.

– Під час епідемії грипу тролейбуси дезінфікували й мили, зараз у них знову брудно…

– Водою мити ми не можемо через мороз на вулиці, а прибирання віником вистачає не більше, ніж на один рейс. Ну і, звичайно, чистота теж залежить від пасажирів. Значить, такі у нас люди.

– Чому тролейбуси 3А та 6А часто не повертають на Південно-Кільцеву, а їдуть до «Кварцу»?

– Якщо вони не повертають на Південно-Кільцеву, значить вони їдуть або на обідню стоянку, або до ремонтно-оглядової ями, яка знаходиться на «Кварці». Плануємо перенести стоянку тролейбусів на обід із «Кварцу» на Південно-Кільцеву, що значно розвантажить її. Проблему з 3А та 6А вирішимо.
У нових ЛАЗах на бруківці ледь вікна не повилітали


– Коли чернівчани матимуть нові тролейбуси?

– Безперечно, потрібно замінити руховий склад. Ми намагалися ставити нові ЛАЗи на маршрут №5. Від їзди бруківкою у них ледь не повилітали вікна, оскільки вони великі й панорамні. Цей транспорт призначений для асфальтного покриття. Також була презентація луцьких тролейбусів, вони підходять для цієї ділянки. Перспектива є. Міністерство ЖКГ спільно з Міністерством фінансів уклали угоду для взяття в лізинг луцьких тролейбусів. Тобто ми отримуємо транспорт, а оплату здійснюють впродовж десяти років. Якраз доки скінчиться термін експлуатації, він себе окупить (сміється – авт.). Це оптимальна ідея для оновлення парку. Механізм придбання тролейбусів буде затверджено за три місяці.

– Планом розвитку міста передбачається продовження тролейбусних ліній по вулиці Шухевича (колишня Дубинська) та в районі торгового центру «METRO». Чи буде це втілено на практиці?

– Справді, готуємо проект на вулиці Шухевича. У перспективі плануємо продовжити четвертий маршрут. Також необхідно створити лінії на вулиці Сагайдачного та Б. Хмельницького, та для цього потрібно облаштувати електропідстанцію на вулиці Сагайдачного. На це треба дуже великі кошти. Але поки що – це тільки плани. Стосовно «METRO» питання не порушували.

Штрафи за безквитковий проїзд ніхто не сплачує

– Чи є перевезення рентабельними?

– Тролейбусні перевезення – збиткова справа. Ми возимо пільгові категорії населення. Минулого року держава не відшкодувала нам
1 мільйон 800 тисяч гривень за них. Держава надає пільги, а їхнє виконання лягає на наше підприємство. До цього додамо податки, і на розвиток підприємства майже нічого не залишається. Якби держава компенсовувала нам перевезення пільговиків, їздили б і нові тролейбуси, а підприємство було б прибутковим.


– Чи працюють у тролейбусах контролери і чи штрафують «зайців»?

– Існує спеціальна контрольна група, яка складається із дванадцяти осіб. Вони перевіряють кондуктора і виявляють, у кого з пасажирів немає квитка. За це відповідає кондуктор, тому наприкінці місяця за безквитковий проїзд пасажирів догану та зняття премії отримує саме він. Оштрафувати пасажира дуже складно – це можливо тільки за присутності міліціонера, але у складі контрольних груп його немає.

Михайло САЛІТРА



Найважче дочекатися «четвірки»

Журналісти «МБ» вирішили перевірити, чи справді тролейбуси в ранковий час ходять кожні п’ять хвилин, і влаштували у вівторок чергування на кінцевих зупинках різних маршрутів.
Протягом півгодини (з 08.30 до 09.00) на Соборній площі проїхало п’ять «шісток». Щоправда, інтервали між ними різнилися – від двох до 15 хвилин. «Тролейбуси №6 їздять нормально, без затримок – кожні п’ять-вісім, максимум десять хвилин, – каже чернівчанка Ольга. – Живу в будинку навпроти Соборної площі, тож можу це сказати точно».

«П’ятірки» на зупинці, що на вулиці Калинівській, ходили з інтервалом шість-десять хвилин. «Це зараз вони добре їздять, бо працює Калинівський ринок, – каже Олександр Михайлович, пенсіонер, – а ввечері їх не дочекаєшся. Буває, що на годину один-два тролейбуси проїде». А за словами мешканки Садгори Валентини, іноді «п’ятірки» розвертаються на зупинці «Дріжджзавод» – кондуктор посилається на поломку, обрив лінії чи просто відставання від графіка руху.

«Одинички» вранці їздили кожні три-десять хвилин. Чернівчани на зупинці зауважили, що зранку, порівняно з іншими тролейбусами, перший маршрут – спокійний та надійний.

Сумною виявилася ситуація з маршрутом №4. На зупинці біля кінотеатру «Чернівці» за 45 хвилин з’явилося лише дві «четвірки», простояли вони по 8-10 хвилин. Доки люди чекали на тролейбус, добряче позамерзали. «Тут завжди «назбирують» людей. Якщо немає маршрутки, спочатку мерзнемо на вулиці, а потім – у тролейбусі. До того ж, він стоїть із відчиненими дверима, дуже холодно! Краще би на вулиці побігали туди-сюди, але ж ніколи не знаєш, коли поїде!» – каже пасажир «четвірки», пенсіонер Анатолій ВАХНЯК.

«Двійка» вранці їздила трохи краще – приблизно кожні десять хвилин.
На зупинці, що на вул. Південно-Кільцевій, з 08.30 до 09.00 проїхало два тролейбуси 3А та три – 6А.

– Тролейбуси ходять дуже погано. – скаржиться чернівчанка Лідія ГЛАДКА. – 3А та 6А сюди заїжджають рідко, вони проїжджають на Коровію, а на Південно-Кільцеву не повертають. Зранку, звичайно, ситуація краща – чекаємо по 15-20 хвилин, а ввечері доводиться чекати інколи й годину. До того ж, майже не оголошують зупинки, а вікна зараз замерзають, тому кілька разів я пропустила свою зупинку.

– До центру міста з Південно-Кільцевої тролейбусом дістатися проблематично, – каже мешканка Південно-Кільцевої Станіслава КРОПИВІНА. – 3А та 6А заїжджають через раз. Одного разу, коли на кінцевій зупинці, що на Південно-Кільцевій, довго чекала тролейбус, вирішила поцікавитися у диспетчера, коли він буде, – на мене просто накричали, нічого не пояснивши.

Капремонт коштує
30 тисяч гривень
У парку Чернівецького тролейбусного управління більшість транспорту відслужила 20 і більше років. Зовнішня оббивка в них часто дірява, а електрообладнання потребує ремонту чи заміни. Друге життя такі «дідусі» отримують на території депо №2 Чернівецького тролейбусного управління, що на вулиці Комунальників.

– На капітальний ремонт приїжджають тролейбуси, які мають від 240 до 280 тисяч кілометрів пробігу, – розповідає начальник депо №2 Михайло ОЛЕКСЮК. – Під час капітального ремонту «знімаємо» підлогу і всі елементи замінюємо на нові. Знизу ставимо шар фанери, а зверху кріпимо метал, все це обтягуємо автоліном. Зовні проіржавілі металеві пластини повністю замінюємо на нові. Фактично зі старого залишається тільки рама. Електричні агрегати також ремонтуємо повністю. Також тролейбус необхідно пофарбувати. Після такого ремонту термін експлуатації продовжується ще на п’ять років, і якщо через п’ять років його рама в належному стані, ми можемо реанімувати його ще раз. Капітальний ремонт одного тролейбуса триває місяць і вартує приблизно 30 тисяч гривень. За рік у середньому капітальний ремонт здійснюють 20 тролейбусів. (М. Салітра)
лихвар
лінкцитувати
107
2010-04-01, 23:38
провалився 205
www.picatom.com www.picatom.com

п.с. подякуємо колєзі Dimk'и за фотки ;)
dimka
лінкцитувати
108
2010-04-01, 23:43

приватне повідомлення

ну не Димке а його знайомому який там проходив))) ранком
лихвар
лінкцитувати
109
2010-04-01, 23:46
Як замітив був tvs.vitalik, в 2009 було списано 6 тролів - 248, 257, 265, 279, 291 і 337, всі 14Тр.
Якщо перші 3 більш-менш зрозуміло (старі серії), та й б/к 337 ще можна зрозуміти, а от що сталось з 279 і 291 - детепе?.
лихвар
лінкцитувати
110
2010-04-02, 11:49
dimka [108]:
-----------------------
> ну не Димке а його знайомому який там
> проходив))) ранком
-----------------------
ну, я так і написав - "колєзі Dimk'и"

п.с. виявилось, що знайомий там тільки проходив і бачив, а фотки нарив в неті))
Dimka
лінкцитувати
111
2010-04-07, 23:46
лихвар [109]:
-----------------------
> а от що сталось з 279
> і 291 - детепе?.
-----------------------
Сьогодні бачив 319 на якому стояла форточка з номером "291" по лівому борту... (получилось в одному вікні 291 - в наступному 319)))
лихвар
лінкцитувати
112
2010-04-08, 21:08
Dimka [111]:
-----------------------
> Сьогодні бачив 319 на якому стояла
> форточка з номером "291" по лівому борту... (получилось
> в одному вікні 291 - в наступному 319)))
-----------------------
а через кілька якийсь молодий любитель рогатих таратайок буде фантазувати про пребивку 319 з 291.. ;)
лихвар
лінкцитувати
113
2010-08-03, 20:31
підозра на початок "великого переселення" абощо - Kostas був у Чернівцях й казав що в другій половині дня в екс.ЧАТП стояла купа тролів, навіть Е183 наче був..

п.с. як варіант то могли бути перерви, проте в заході сонця то вигляда якось дивно :)
tvs.vitalik
лінкцитувати
114
2010-08-03, 21:24
лихвар [113]:
-----------------------
> підозра на початок "великого переселення" абощо - Kostas
> був у Чернівцях й казав що в другій
> половині дня в екс.ЧАТП стояла купа тролів, навіть
> Е183 наче був.. п.с. як варіант то
> могли бути перерви, проте в заході сонця то
> вигляда якось дивно :)
-----------------------

Можливо, дійсно переїдуть тролі на ЧАТП, все-таки там територія більша...

ЗІ. В Чернівцях -2: списали 261 та 267 (якщо вірити СТТС)
лихвар
лінкцитувати
115
2010-12-26, 15:35
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

http://visualrian.ru/images/item/721814 - 26.06.1967
від закриття трамваю пройшло вже 3 місяці, а колії ще лежать..., та й тролейбусних ліній ще нема..
лихвар
лінкцитувати
116
2011-04-10, 21:04
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

І до Буковини докочується загальна тенеденція, правда конкретики ще нема:

У Чернівцях подорожчають і маршрутки, і тролейбуси
http://www.molbuk.com/chernovtsy_news/36558-u-chernivcjakh-podorozhchajut-i-marshrutki-i.htmlІ

У Чернівцях можуть підвищити тарифи на проїзд громадським транспортом – як тролейбусами, так і маршрутками. Нині це питання розглядають у департаменті житлово-комунального господарства міської ради.

За словами начальника управління комунального господарства департаменту ЖКГ Ярослава КУШНІРИКА, це нагальна необхідність. Адже останнім часом значно зросли ціни на пальне та зросла мінімальна зарплата.

- Існує певна процедура, яка займає досить багато часу, – зауважив начальник відділу транспорту, зв’язку та енергетики департаменту ЖКГ Василь МАРТИНЮК. – Спочатку всі перевізники повинні подати до департаменту свої розрахунки. А це – 38 фізичних і 12 юридичних осіб. Їх розглянуть у відповідних підрозділах міської ради. Після цього у Києві складуть проект рішення, який слід розмістити у газеті міськради «Чернівці». Місяць дають на громадське обговорення. Лише після цього проект виносять на затвердження міськвиконкому.

- Майже всі перевізники вже подали свої розрахунки, причому окремо з кожного автобусного маршруту, яких у Чернівцях – 44, – повідомила начальник планово-економічного відділу департаменту ЖКГ Наталія БІЛОУС. – Представили свої розрахунки і тролейбусники. Днями я зустрічалася з усіма міськими перевізниками. Вони запевняли, що не можуть працювати за теперішніми тарифами, адже майже щодня підвищують ціни на бензин.

На скільки зросте ціна за проїзд громадським транспортом, поки що ніхто сказати не зміг.


* * *

Погляд на чернівецький транспорт очима полтавчанина (спершу подумав, що LAEN чи Husele втихця з’їдили до Чернівців)))
(по лінку є багато фоток до матеріалу)

Кондуктори на тронах, ексклюзивні тролейбуси та "засліплююча" реклама
http://www.molbuk.com/blogi/blog_denis/36491-konduktori-na-tronakh-ekskljuzivni-trolejjbusi-ta.html

Сьогодні «турист із Полтави» досліджує громадський транспорт Чернівців. Загальну картину уявити досить важко, тому буду просто порівнювати із полтавським транспортом. Що здивувало, те й вказую.
Думки чернівчан досить різні.

По-перше, в Чернівцях немає багатомісних автобусів - таких, як у нас «Кільцеві».
Це великі автобуси, навіть є із «гармошкою» (подвійні), які курсують по колу у Полтаві. Напевно, через це у Чернівцях дуже популярні тролейбуси. У Полтаві на тролейбусах їздять пенсіонери і хіба якийсь студент заскочить, якщо не поспішає на пари. У Чернівцях я ще жодного разу не їхав у вільному тролейбусі, навіть коли добирався на кінцеву зупинку.

Завжди досить багато пасажирів.
Найбільший прикол у тролейбусах – це тітоньки-кондуктори, які сидять на височезних кріслах і покрикують, щоб пасажири передавали 1 гривню за проїзд.
А ще у них є така собі загородка, у якій вони можуть пересуватися від дверей до дверей, не заважаючи пасажирам.
Місця у цьому «курнику» не багато, тому напевно і набирають жінок невисокого зросту. Я такого ще не бачив в жодному місті, тому подиву не було меж. У Полтаві кондуктори сидять здебільшого поблизу водія на звичайних «людських» кріслах, а не на тронах.

Полтавські проходять між людьми і конкретно «збивають бабло», а не сидять на місці. Тому прохалявити і не заплатити у Чернівцях за проїзд легше, ніж заплатити – потрібно просити інших пасажирів, щоб передали кондуктори плату. Самі ж тролейбуси є різні. Є такі, що й дивуєшся, як це диво техніки ще рухається кожного дня по бруківці і не розсипається.

Є досить ексклюзивні та раритетні. А є сучасні – у Полтаві ще таких немає, але мер обіцяє скоро закупити.
Сьогодні вирішив прокататися на такому – єдине місце, де бачив новенькі тролейбуси – це на зупинці біля університету. До нового тролейбуса, окрім дідуся і мене, набігло багато веселих дівчат. Трон є, а кондуктора немає. Тітонька-водій за вітражним склом вміло крутила баранку.

– Пробачте, а кому треба платити гроші? – запитав у дідуся.
– Кондуктору. Вона он за склом сидить поблизу водія. Вийде, то заплатиш. А не вийде, то й так прокатаєшся.
Слова дідуся виявилися пророчими – я так і не заплатив за проїзд і вийшов поблизу кінотеатру «Чернівці». Добре їхати на такому тролейбусі – відчуваєш себе людиною. Крісла, правда, твердуваті, але довше служитимуть людям.

Є і маршрути, різні оголошення про пільговиків і пам’ятки, що палити заборонено, та назва підприємства.
Але мені як туристу маршрути практично нічого не кажуть. У Полтаві активно поширюється система супутникової навігації – на кожній зупинці приємним жіночим голосом повідомляється про назву зупинки і різні поради для пасажирів. Це зручно для туристів і для відпрацювання логістики, бо за кожним автобусом можна слідкувати із космічного простору. А в Чернівцях про зупинку чув лише одного разу в тролейбусі.

Якщо вже торкатися теми зупинок, то лише одну бачив із написом зупинки – чому не писати на кожній, адже так простіше орієнтуватися. Тому особисто запам’ятовував якісь елементи архітектури чи написи на парканах, щоб не прогавити потрібну зупинку.
Пощастило, що люди досить добрі і ніколи не відмовлялися підсказати, де краще вийти.

Коли їхав до музею під відкритим небом, вдалося поспілкуватися із кондуктором.
– Чомусь багато хто вважає нас за якихось нижчих по статусу людей, – бідкалася жінка. – Бо у всіх вищі освіти та робота в офісах. Але ж реально це не найгірша робота і по зарплаті ми отримуємо більше, ніж дехто із тих чиновників. Ось недавно одна їде і каже, що заплатить лиш тоді, коли ми її довеземо до потрібної зупинки. Я здивувалася і кажу, що це за вигадки. А вона мені повідомляє, що працює в департаменті та краще знає від мене все. Але тут вже з неї почали сміятися всі пасажири і старенька бабуся порадила не чудити і заплатити за проїзд. Різні люди трапляються, але здебільшого все нормально і тихо. У нас дуже інтелігентне місто і люди. Це вже немісцеві можуть не заплатити і втекти, але і то здебільшого молодь.

Ще один вид громадського транспорту – маршрутні автобуси. Тут теж вистачає приколів. Кондукторів немає, тому передають всі плату за проїзд водієві. У час пік, коли напихається людей так, що і дверей не зачинити, можна спокійно прохалявити і проїхати безкоштовно. У Полтаві завжди ходять кондуктори – можливо це і більше витрат, адже їй треба гроші платити на зарплату, але вже тітонька їх відпрацює – від такої «стюардеси» не сховаєшся і заплатити точно мусиш. Щоб проїхати пару зупинок, то квитка раза п’ять покажеш. А ще є контролери! Так що система «обілечування» у Полтаві досить серйозна – дуже важко проїхати безкоштовно. Це якщо і можливо, то в маленьких автобусах і в час пік. Ось саме таких маленьких автобусів типу «Рута» і «Газель» у Чернівцях я не знайшов. У Полтаві ці «малютки» подібно до риб-прилипал підбирають пасажирів, що не встили до великих китів – «Кільцевих».

Чисто теоретично вирішив, що не може така ніша ринку пропасти. Запитав у колег і вони порадили проїхати до «Калинівського ринку». Ось саме тут і було скупчення маленьких автобусів, але російських «Рут» чи «Газелей» не було – одні німецькі «Спрінтери» та «Транспортери». Про такі автобуси Полтава лише мріє, адже досить мало таких їздить по місту, здебільшого на Київ та Харків возять людей. А в Чернівцях заплатив 2 гривні і від ринку до автовокзалу чи в інший мікрорайон привезе за мить. І це реально маршрутне таксі, адже зупинок робить одну-дві. А в Полтаві відрізнити маршрутне таксі від маршрутного автобуса досить важко – хіба як не оголосять зупинку і проїдеш свою, тоді можна зрозуміти.

Перевізники в автобусах чи мають уніформу, чи просто так траплялися мені, але багато хто їздить у синіх светрах і білих сорочках – це здивувало. Через те, що практично всі вулиці в центрі міста на пагорбах, трапляються серйозні «розкачки» та «стопи-старти», тому потрібно триматися із всіх сил. Також здивувало, що водії автобусів забувають, що «стопи-повороти» у них є – зупиняються посеред вулиці і відчиняють двері. А іншим водіям залишається лише чекати, коли «вигрузка-погрузка» завершиться.

Також не подобається кількість наліпок на склі – людині, що сидить, то нормально, але я здебільшого стою в автобусі, тому за смугою різної реклами нічого не видно. І це масово. Навіть якщо це і соціальна реклама, але все ж таки нічого не видно. Взагалі, Чернівці – місто контрастів, тому є практично ідеальні дороги, і шляхи, з яких асфальт зник декілька років тому. Через бруківку практично неможливо розмовляти по телефону, бо шумно. Ще в перший день помітив, що люди досить лояльні і коли їх везуть «як оселедця в бочці», не дуже переживають, а як монахи-буддисти спостерігають за зміною пейзажу за вікном. У Полтаві не раз бачив, коли після такої неповаги до пасажирів, водію влаштовували інсценівку «суду Лінча», тому там не дуже чудять.

Зате у Полтаві влаштовують перегони автобусів, то у Чернівцях це практично неможливо (правда, лише за центр пишу), бо вулиці вузькі і обігнати суперника не вийде.
Вартість різна – від 1 гривні у тролейбусі до 1,75-2 гривень на маршрутці. Якщо зайшли у задні двері в автобусі, то після шеренги «людей-передавачів» здача може і не дійти до вас. Також активно працюють крадії – гаманця можете не дошукатися, будьте пильними. Про це навіть повідомляють пасажирів в автобусах. Автобуси – це «Богдани», «Еталони» та ПАЗи – досить нормальні, я не зустрів такого, щоб сидіння були дуже страшними і скрученими скотчем. Пристойно, можна без остраху і сісти.

Увечері досить тяжко стати пасажиром тролейбуса, особисто чекав о 22 годині хвилин 15, але ніде правди діти – їздять, і не лише в депо, як у Полтаві. Колеги порадили ввечері їздити на автобусах – проблем немає. Зацікавило те, що досить щільно їздять маршрутки – потрібно почекати хвилин 5 і ви маєте «громадську» карету. Також маршрути автобусів практично не дублюються – кожний автобус їде в своєму напрямку. Це зручно і варто запам’ятати лише один маршрут. Таку практику використовують не всі міста, в яких я побував.
Ще не можу не згадати того, що всі рази, коли хотів домовитися проїхати в півціни, мені не відмовляли ні водії, ні кондуктори. Чуйні люди.

А ось водії автомобілів їздять досить зухвало – він спокійно може їсти піцу і не побачити, що люди вже на пішохідному переході, а для нього вже червоне світло. Видно, що чернівчани полюбляють автомобілі і швидке пересування.
Але дуже сподобалося те, що пішохода, який навіть не став на «зебру», водії пропускають. Тим паче, що нерегульованих переходів досить багато у центрі міста.
Ну, а кому не зручно те, що ноги віддавили та 25 копійок не передали, то можна їздити на таксі, але це вже тема іншого дня. Далі буде ...
лихвар
лінкцитувати
117
2011-09-18, 19:11
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Шикарне відео 1939 року зі столиці Буковини! http://anr.infoideea.ro/basarabia1940/page8.html?lang=ru
На перших хвилинах є крупним планом тролейбуси (№1, 2 , 3, салони та інші деталі), і мельком пара трамваїв.
Citybuses
лінкцитувати
118
2011-10-29, 21:11
Від 01 листопада 2011 року до 01 лютого 2012 року, з метою вивчення соціально-економічної доцільності, по тролейбусному маршруті №5 «вул. Південно-Кільцева вул. Калинівська» та автобусному маршруту №34 «завод Гравітон – гіпермаркет «Караван», курсуватимуть автобуси великої вмісткості...
ЧИТАТИ ДЕТАЛІ.
HAnS
лінкцитувати
119
2011-10-30, 05:48
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Citybuses [118]:
------------------
> Від 01 листопада 2011 року до 01 лютого 2012 року, з метою вивчення
> соціально-економічної доцільності, по тролейбусному маршруті №5 «вул. Південно-Кільцева
> вул. Калинівська» та автобусному маршруту №34 «завод Гравітон – гіпермаркет
> «Караван», курсуватимуть автобуси великої вмісткості...
> ЧИТАТИ ДЕТАЛІ.
------------------

Все-таки СОТ - то є гут, тепер в містах з'являються великі автобуси, нерідко ще й н/п
Citybuses
лінкцитувати
120
2011-10-30, 10:22
Добре, звичайно.
Тільки одне непокоїть - навіщо випускати атобуси по трол. маршруту №5? В Чернівцях досить завантажених маршрутів, навіщо дублювати тролейбус?
лихвар
лінкцитувати
121
2011-10-30, 12:20
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Теж здивував цей момент..
Варіант з придшвидшенням діставання з однієї кінцевої до іншої, мабуть, відпадає, бо графік мав би бути спільний.
Здається в Чернівцях зараз є нестача ходових тролейбусів, можливо через це...

А автобуси чиї, комунальні?
лихвар
лінкцитувати
122
2011-11-10, 14:51
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Трохи свіжака: новоприбулих Мерседесів є 13 шт, працють а-ля маршрутки - та ж ціна і без кондукторів, наразі трапляються на А26 і А34.
Стосовно тролейбусів є традиційно чутки про щось з Києва, а також про 6 ЛАЗів, які наче завод нене може зробити бо завантажений...

Отаке, вся інфа від dimk'и.
лихвар
лінкцитувати
123
2011-11-10, 15:44
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

І ще літня новина з інформацією про випуски тролів - падають...

Восени тролейбусів у Чернівцях стане більше
http://molbuk.ua/chernovtsy_news/39613-voseni-trolejjbusiv-u-chernivcjakh-stane-bilshe.html

Від першого вересня в Чернівцях по всіх маршрутах їздитиме 75 тролейбусів. Нині, у літній період, працюють 52 машини. Про це «МБ» повідомив начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК.

- На літній період, як правило, ми зменшуємо кількість тролейбусів, бо немає кому їздити, - каже Іван Антонович. – З першого вересня, коли до міста приїдуть студенти, і люди повернуться з відпусток, тролейбусів у Чернівцях стане більше на 23 машини.

Іван Іванічек каже, що з підняттям вартості проїду в тролейбусах до 1,25 грн., кількість пасажирів не зменшилась.

- Основна маса пасажирів – пільговики, - їздять безкоштовно. І тих, хто оплачує за проїзд, зовсім не поменшало, - додав Іванічек.
лихвар
лінкцитувати
124
2011-11-18, 23:47
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Німецькі автобуси витісняють тролейбуси



Екологічно чистий та соціально доступний електротранспорт може зникнути із міських вулиць

Чернівцями на автобусному маршруті №34 "завод Гравітон–гіпермаркет "Караван" почали курсувати дві пробні автобуси–"Мерседеси". Комфортабельні автобуси великої пасажиромісткості (на 116 місць) марки "Мерседес 0405" запустили в експлуатацію тимчасово на три місяці. У прес-центрі міської ради повідомили, що протягом цього часу вивчатимуть соціально-економічну доцільність нових автобусів у Чернівцях.

Ще два "Мерседеси" курсуватимуть тролейбусним маршрутом №5 (вул. Південно–Кільцева–вул Калинівська).

За словами директора центру пасажирських перевезень Ігоря Кожуленка, автобуси великої пасажиромісткості вирішать проблему перевезення у години пік. Адже є маршрути, на яких у час, коли люди добираються на роботу, в маршрутках "Богдан" та ПАЗ мало місця.

– Якщо тестування покаже позитивний результат, зобов'язуватимемо перевізників замінити маршрутки на автобуси більшої пасажиромісткості, – каже І. Кожуленко. – Замінювати всі маршрутки не потрібно, лише кілька, які їхатимуть в години пік. Актуальна ця проблема для маршрутів №9, 11, 12.

Що ж до інших двох автобусів, то їх запустять на маршрут №5, оскільки у місті немає достатньо тролейбусів. Тролейбусний парк застарів, декотрі машини вже давно відпрацювали свій ресурс.

Однак проїзд у нових автобусах вартує 2,5 гривні (!). І зауважимо, що в них немає пільгових місць.

– Кількість тролейбусів на маршруті №5 не зменшиться, – коментує директор Чернівецького тролейбусного управління Іван Іванічек. – Це дуже довгий маршрут, тому інтервал руху дуже великий. На ньому курсує 19 тролейбусів. Автобуси запускають для того, аби пасажир міг обрати, чим йому зручніше їхати.

Німці займатимуться перевезенням у Чернівцях

На перший погляд здається, усе добре. Місто отримало безкоштовно з Німеччини чотири автобуси у доброму стані. Однак виникає запитання, звідки така щедрість у німців до чернівчан?

Як з'ясувалося, не все так просто. Нині на час експерименту автобуси з Німеччини утримують на базі ЧТУ. А тим часом, виготовляють документи для заснування спільного українсько-німецького транспортного підприємства, яке буде займатися перевезенням у Чернівцях. Подейкують, що міська рада хоче сконцентрувати все автобусне перевезення у Чернівцях в одних руках. Натомість, кажуть, нібито німці запропонують міськраді 20 дешевих австрійських тролейбусів, які були у використанні. Спокуса так сподобалася керівництву міста, що вони дозволили німцям працювати навіть на тролейбусному маршруті.

Та у чернівчан закрадається думка, чи не зникне з міста екологічно чистий електротранспорт, який уже впродовж кількох років не оновлюють, а натомість, містом курсуватимуть великі дорогі німецькі автобуси на бензині. Проїзд у яких, до речі, пільговики (у тім числі - пенсіонери) мають оплачувати на рівні з усіма.

Ольга МАКСИМЮК
лихвар
лінкцитувати
125
2011-12-05, 18:17
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Фото трама №23 виробництва м.Грац, схоще що таки чернівецький.
лихвар
лінкцитувати
126
2011-12-05, 21:50
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

лихвар [125]:
------------------
> Фото трама №23 виробництва м.Грац, схоще що таки чернівецький.
------------------
Тепер точно Чернівці, dimka допоміг локалізувати - трамвай вдепо , позаду Садова з рогом Комунарів/Першотравневої.


Також багато старих фото є тут:
http://vitaliy7.livejournal.com/68181.html
http://gr-czernowitz.livejournal.com/tag/tram
лихвар
лінкцитувати
127
2011-12-09, 10:31
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

лихвар [124]:
------------------
> Натомість, кажуть, нібито німці запропонують міськраді
> 20 дешевих австрійських тролейбусів, які були у використанні.
------------------
схоже то був черговий журналістський ляп, бо тепер уже говорять про 20 німецьких автобусів


У Чернівцях німецькі автобуси вже не їздять за тролейбусним маршрутом
Два німецькі автобуси марки «Мерседес-0405», які запустили в експлуатацію місяць тому, вже не їздять за маршрутом тролейбуса №5 (нагадаємо, по два такі автобуси їздили за маршрутами 34 маршрутки та тролейбуса №5). Зараз у тролейбусному управлінні відмовилися від експлуатації німецьких машин – кажуть, що ті себе не виправдали як альтернатива тролейбусам. За маршрутом «п’ятірки», як і раніше, нині їздять лише тролейбуси. Тож усі чотири німецькі автобуси із цього тижня обслуговують маршрут №34 «Гравітон» – «Караван».

– За маршрутом тролейбуса №5 автобуси «Мерседес-0405» німецького виробництва вже не курсують і їхати не будуть, – розповів керівник тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. – За три тижні, коли автобуси працювали на маршруті тролейбуса №5, кількість пасажирів тролейбусів не зменшилася. Через вищу ціну проїзду (дві гривні) більшість пасажирів все одно сідала у тролейбус, а автобуси їздили напівпорожні. Наразі потреби в додатковому транспорті за маршрутом тролейбуса №5 немає.

У відділі транспорту, зв’язку та енергетики міськради кажуть, що іноземні машини возитимуть чернівчан ще щонайменше два місяці. Їх запустили в експлуатацію для проведення експерименту. Мають визначити, чи потрібні місту додаткові автобуси. Німці можуть подарувати чернівчанам ще 20 машин. Проте за умови, що в Чернівцях створять спільне українсько-німецьке транспортне підприємство. Чи приймати такий «подарунок» влада ще розмірковує. Деталі майбутньої угоди чиновники не розголошують. Якщо автобуси себе не виправдають чи угоду визнають невигідною місту, їх відправлять назад до Німеччини. (М. Корпан)

п.с. новина зі скайскреперса.
tvs.vitalik
лінкцитувати
128
2011-12-12, 19:16
І так. Новина, отримана сьогодні від нашого головного інженера, який недавно побував у Чернівцях.

Наступного року в Чернівці має прийти 70 б/у низькопідлогових швейцарських тролейбусів після 10-річної експлуатації. Отаке має бути поповнення :)

В той же час, планується продаж частини Шкод та часткове списання тролейбусів.
tvs.vitalik
лінкцитувати
129
2011-12-12, 19:17
п.с. Стосовно тролейбусів - вже навіть обрані конкретні ТЗ з боку Чернівців. Будуть деталі стосовно цього - дам знати.
Андрій AV
лінкцитувати
130
2011-12-12, 20:21
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

Наскільки я зрозумів Франик хоче купити в Чернівців 14Тр? Чи про які обрані машини йдеться?
tvs.vitalik
лінкцитувати
131
2011-12-12, 21:00
Андрій AV [130]:
------------------
> Наскільки я зрозумів Франик хоче купити в Чернівців 14Тр?
> Чи про які обрані машини йдеться?
------------------

Тьфу... Написав не те, що хотів. Чернівецькими тролейбусниками обрані вже конкретні швейцарські машини :)
Андрій AV
лінкцитувати
132
2011-12-12, 21:02
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

А з якого швейцарського міста відомо? То буде типу тролейбусна Вінниця )))
tvs.vitalik
лінкцитувати
133
2011-12-12, 21:16
Андрій AV [132]:
------------------
> А з якого швейцарського міста відомо? То буде типу тролейбусна
> Вінниця )))
------------------

Поки більше деталей не знаю. Буде щось відомо - дам знати.
лихвар
лінкцитувати
134
2011-12-16, 20:44
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Ще трохи інформації від Dimk'и: знайомий з міськради підтвердив теж інформацію про швейцарців, наступного року очікується біля 20 тролейбусів (можливо то перша партія?), також згадувались автобуси. Модель наче MB O405, ситуація схожа на вінницьку :)
лихвар
лінкцитувати
135
2011-12-23, 19:51
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

У Чернівцях для пасажирів тролейбусів проводять екскурсії

У Чернівцях на тролейбусах маршрутів №№ 2 і 4 встановили GPS-навігатори. Жіночий голос називає зупинки та розповідає про історичні пам’ятки Чернівців, підприємства, навчальні заклади, лікарні, магазини, розташовані на маршруті.

Як запевнив начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК, таке нововведення вони запровадили першими в Україні. В жодному обласному центрі, навіть Києві, подібного немає

Сім GPS-навігаторів встановили на тролейбусах другого маршруту, три – четвертого. «До кінця року хочемо обладнати пристроями всі тролейбуси другого і четвертого маршрутів, – повідомив Іван Іванічек. – Ще раніше для експерименту ми встановили GPS-навігатори на тролейбусах першого маршруту. Чернівчанам і гостям сподобалося, про що свідчать позитивні відгуки пасажирів. У наступному році візьмемо за інші маршрути. Придбали прострої за власні кошти. Міська влада пообіцяла нам відшкодувати їх. Для обладнання одного тролейбуса GPS-навігатором необхідно 1,8-2,2 тисячі гривень. Окрім того, щомісяця треба сплачувати 18 гривень за послуги мобільного зв’язку та 46 гривень за програмне забезпечення. Пристої допомагають краще контролювати дотримання водіями інтервалів руху, підвищити культуру обслуговування пасажирів.
Citybuses
лінкцитувати
136
2012-01-09, 13:07
HAnS
лінкцитувати
137
2012-01-09, 13:52
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Citybuses [136]:
------------------
> Свіжі фотки чернівецьких автобусів
>
>
> Більше фоток і інфо ТУТ
>
------------------

Останні два - швейцарці)
Citybuses
лінкцитувати
138
2012-01-09, 17:26
HAnS [137]:
------------------
> Citybuses [136]:
> ------------------
> > Свіжі фотки чернівецьких автобусів
> >
> >
> > Більше фоток і інфо ТУТ
> >
> ------------------
>
> Останні два - швейцарці)
------------------

Збрехали, значить, про німців:)
HAnS
лінкцитувати
139
2012-01-09, 17:55
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Біло-жовтий із червоною смужкою це уніформа якоїсь із швейцарських транспортних компаній, уже доводилося бачити.
Останнє фото - НЯЗ в Німеччину ніколи не йшли 3-дверні О405, їх узагалі дуже мало таких буває, і вони переважно в Швейцарії.
Dimka
лінкцитувати
140
2012-01-14, 18:34
Citybuses [136]:
------------------
> Свіжі фотки чернівецьких автобусів
>
----------------
Автобусів як мінімум вже 5 має виходить. MAN з'явився після нового року. жовтих мерсів з червоною смужкою було 2.

Citybuses
лінкцитувати
141
2012-01-14, 23:01
Таки п'ять. Ось всі - http://citybuses.at.ua/index/chernivecki_avtobusi/0-53
До речі, проїзд в автобусах коштує 2,5 грн., так само, як і маршрутки (хоча деякі є і по 2 грн.).
Dimka
лінкцитувати
142
2012-01-15, 15:14
так, у всіх автобусних маршрутах проїзд 2,5 грн, крім маршрутів 1А та 38 - там проїзд 2 грн. на 26 маршруті в ЛАЗах - проїзд 1,75грн
Citybuses
лінкцитувати
143
2012-01-19, 14:46
Чернівецька міська рада вирішила закупити у Швейцарії 10 капітально відремонтованих тролейбуси.
Деталі: http://citybuses.at.ua/news/chernivci_misto_zakupit_desjat_shvejcarskikh_trolejbusiv_video/2012-01-19-107

P.S Зверніть увагу на фотки, там є тролейбуси с причепами!!!
лихвар
лінкцитувати
144
2012-01-19, 15:08
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

мда.. неочікуваний варіант.., я думав щось сучасніше і симпатичніше буде...

Автономний хід і гарний стан то мабуть єдині плюси..
А от самі тролі маленькі дуже, і причіп з яким думаю їх ніхто на 3/5 не пустить - низька маневреність, тільки один ведучий міст, й потенційна небезпека розриву на підйомі.

п.с. на фотках лозанський NAW/Lauber з причепом.
лихвар
лінкцитувати
145
2012-01-21, 23:42
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

лихвар [144]:
------------------
> п.с. на фотках лозанський NAW/Lauber з причепом.
------------------
уточнення - FBW 91T з 1984 року, вони візуально майже однакові :)

Ще трохи подробиць на ту ж тему зі скайскрепера:

Швейцарські тролейбуси зможуть без електрики проїхати ще 5 кілометрів

- У нас є можливість закупити капітально відремонтовані тролейбуси швейцарського виробництва, - повідомив у середу, 18 січня, начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван Іванічек. – Запчастини до них нам нададуть безкоштовно. Значна перевага цих тролейбусів у тому, що, окрім тягового двигуна, вони мають ще й двигун внутрішнього згоряння, який вразі відсутності електрики, дозволяє тролейбусу проїхати п'ять кілометрів».

За словами заступника Чернівецького міського голови Василя Тимофєєва, десять таких тролейбусів коштують 3 мільйони гривень, в той час, як один тролейбус вітчизняного виробництва – близько 2 мільйонів.

Представники громадськості позитивно оцінили пропозицію міської ради. Зокрема, присутні на зустрічі інваліди зазначили, що тролейбуси мають змогу при зупинці нахилитися на 200, а це дозволить безперешкодно інвалідам на візках потрапити до салону, повідомляє прес-служба Ратуші.

* * *
Чи з"являться в Чернівцях швейцарські тролейбуси?
.....
Складніша ситуація в місті з електротранспортом. На балансі ЧТУ знаходиться майже сотня тролейбусів, більшість з яких вже давно відкатала свій ресурс. Купити нові тролейбуси складно, так як вартують вони в межах 2 мільйонів гривень. Однак вдалося зконтактувати з швейцарськими колегами, які готові продати Чернівцям тролейбуси вдесятеро дешевші. Єдиний недолік - вони вже були у користуванні. Однак, як запевняє начальник ЧТУ Іван Іванічек, тролейбуси після капремонту, та й європейські дороги по яких ті курсували не рівня українським. В нас машини здатні відкатати ще понад 15 років. Додатково закупляться й причепи, які розвантажать пасажиропотік у найгарячіші ранкові та вечірні години.

Владники зазначають, якщо громадськість підтримає ідею з купівлею швейцарського транспорту, то необхідні кошти знайдуться, питання винесуть на сесію, щоб вже незабаром містом курсували європейські тролейбуси.

* * *

І відео з місцевих нових http://www.youtube.com/watch?v=QB-_Yu9zE8g&feature=youtu.be&t=7m15s
LIS
лінкцитувати
146
2012-01-29, 21:56
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Тиждень тому 22.01.12 була можливість відвідати славне місто Чернівці.
Бачив 3 нові старі автобуси на 34 маршруті. Тролейбуси бігають стабільно, заповненість висока. Вартість проїзду 1,25 грн. Вразила робота чернівецьких кондукторів, адже вони працюють, не покидаючи свого робочого бокового крісла на задній площадці.

Трішки статистики:
Тр1: 317(ст), 342, 345, 347.
Тр2: 200, 2005, 2009, 2015.
Тр3: 268, 282, 288, 286, 302, 306(ст), 312, 323(ст), 339.
Тр4: 304, 2012, 2014.
Тр5: 269, 270, 290(ст), 292, 295, 300, 301, 321(ст).
Тр6: 254, 281(ст), 316(ст), 320, 341, 343.

(ст) – тролейбус Шкода-14Тр в стандартному чернівецькому фарбуванні, можливо після КР.

Ну і кілька фоток:

Варіації на тему покоління:
www.picatom.com www.picatom.com

Технічка 190 біля вокзалу
www.picatom.com

Реклама на Е183 по-чернівецькі (до речі не бачив не одного безрекламного ЕлектроЛАЗа)
www.picatom.com

Ну і нові старі-автобуси:
www.picatom.com www.picatom.com
LIS
лінкцитувати
147
2012-01-29, 22:01
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Ще одне цікаве фото, колекція талон ТО з 2005 року на склі 292:
www.picatom.com
Dimka
лінкцитувати
148
2012-02-01, 16:02
Чернівецький ЯТБ . знайшов випадково на просторах інтернету)
www.picatom.com
Андрій AV
лінкцитувати
149
2012-02-01, 16:15
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

жаль тільки номера не видно
лихвар
лінкцитувати
150
2012-02-01, 19:28
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Андрій AV [149]:
------------------
> жаль тільки номера не видно
------------------
судячи з руїн то вже повоєнне фото, а значить то єдиний ЯТБ що залишився був в місті (його на 01 перейменували), скоріш за все то був №5 або №6 до перейменування.

LIS [146]:
------------------
> Ну і кілька фоток: Варіації на тему покоління: Технічка
> 190 біля вокзалу
------------------
цікаві фото :)
Dimka
лінкцитувати
151
2012-02-08, 17:45
на 34-му маршруті поповнення: з"явився Неоплан ще.
Citybuses
лінкцитувати
152
2012-02-11, 14:05
А фотка є? :)
Dimka
лінкцитувати
153
2012-02-15, 16:59
))) та сфоткав вечерком здалеку на мобільний.. така абстрактна фотка є.. толком невийшло - швидко втік. нічого путнього з тої фотки не видно)) але Неоплан - зі стандартною "неопланівською мордою" (широчений), але дуже коротенький, а-ля пазік
лихвар
лінкцитувати
154
2012-02-15, 18:40
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Dimka [153]:
------------------
> ))) та сфоткав вечерком здалеку на мобільний.. така абстрактна
> фотка є.. толком невийшло - швидко втік. нічого путнього з тої фотки не
> видно)) але Неоплан - зі стандартною "неопланівською мордою" (широчений), але дуже коротенький, а-ля пазік
------------------
схожий на цього кордупля?)
www.picatom.com
Dimka
лінкцитувати
155
2012-02-15, 19:52
ага-ага.. ну для візуалізації все-таки покажу більш-меньш вдалу фотку з мобільного + наблизив трохи, але і то жигуль помішав
www.picatom.com
лихвар
лінкцитувати
156
2012-02-23, 23:18
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

в 2011 списали ще якусь 14Тр - по оф. статистиці -5 машин..
266 чи що?
Dimka
лінкцитувати
157
2012-02-25, 19:28
об"ява в автобусах 26-го маршруту: з 1 березня маршрут буде продовжено до готелю "Турист"
Андрій AV
лінкцитувати
158
2012-02-26, 10:21
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

лихвар [156]:
------------------
> в 2011 списали ще якусь 14Тр - по оф. статистиці -5 машин..
> 266 чи що?
------------------
звідки маєш офіційні дані? Чи є такі по Львову?
лихвар
лінкцитувати
159
2012-02-26, 13:41
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Андрій AV [158]:
------------------
> звідки маєш офіційні дані? Чи є такі по Львову?
------------------
о, добре що нагадав, написав про це тут ;)



Dimka [157]:
------------------
> об"ява в автобусах 26-го маршруту: з 1 березня маршрут буде продовжено
> до готелю "Турист"
------------------
а як він їздить взагалі?
Dimka
лінкцитувати
160
2012-02-27, 17:04

> Dimka [157]:
> ------------------
> > об"ява в автобусах 26-го маршруту: з 1 березня маршрут буде продовжено
> > до готелю "Турист"
> ------------------
> а як він їздить взагалі?
------------------
якщо ти маєш на увазі маршрут, то зараз : з-д "Гравітон"- вул. Руська- вул Винниченка- вул. Миру - вул. Чкалова. -вул. Головна- вул. Комарова. кінцева на Комарова, де колишній разворо трол. м-ту "5"... буде продовжено по вул. Червоноармійській до гот. "турист.

якшо мається на увазі як їздить (інтревал) - то кожні 15 хв. : в 00хв і 30 хв - їдуть Лази (з кінцевих), в 15 хв і 45хв Пазик/богдан
Dimka
лінкцитувати
161
2012-03-06, 23:41
В Чернівцях опять автобуси прибули... незнаю скільки і шо, но сьогодні випадково побачив:
www.picatom.com

а з далеку на маршруті 1А (METRO) MAN ("новий" білий з червоними смужками):
www.picatom.com
HAnS
лінкцитувати
162
2012-03-07, 16:21
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Dimka [161]:
------------------
> незнаю скільки і шо, но сьогодні випадково побачив:
------------------

Ги, Heuliez GX 77H, у нас такого ще не купували, наче)
лихвар
лінкцитувати
163
2012-03-23, 12:57
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Dimka [160]:
------------------
> якщо ти маєш на увазі маршрут, то зараз : з-д "Гравітон"- вул.
> Руська- вул Винниченка- вул. Миру - вул. Чкалова. -вул. Головна- вул. Комарова.
> кінцева на Комарова, де колишній разворо трол. м-ту "5"... буде продовжено
> по вул. Червоноармійській до гот. "турист.
------------------
заме те й мав на увазі. бо тільки пару разів бачив на Руській далі від центру. і більше не стикався). дякую


На днях почув таку інформацію, наче Тернопіль і Чернівці в 2006 хотіли помінятись тролями - бо у вас ЛАЗів 52522 багато і з ними дають ладу, а в нас мало і спершу були якісь нюанси. але потім заглохло :)
Цікаво було б перевірити цю чутку з іншої сторони...
Dimka
лінкцитувати
164
2012-03-23, 13:41
хм.. тільки цікаво, якшо це так то на шо хотіли міняти)) може на ЮМЗ з якими у нас ладу не знайшли))
лихвар
лінкцитувати
165
2012-03-23, 16:20
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Dimka [164]:
------------------
> хм.. тільки цікаво, якшо це так то на шо хотіли міняти)) може
> на ЮМЗ з якими у нас ладу не знайшли))
------------------
хз, але навряд чи старі ЮМЗи замість нових 52522 ))
мені здалось, що мались на увазі Е183, вони тоді якраз коштували як наші 142 і 143 разом..
лихвар
лінкцитувати
166
2012-04-04, 18:25
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Dimka [160]:
------------------
> якщо ти маєш на увазі маршрут, то зараз : з-д "Гравітон"- вул.
> Руська- вул Винниченка- вул. Миру - вул. Чкалова. -вул. Головна- вул. Комарова.
> кінцева на Комарова, де колишній разворо трол. м-ту "5"... буде продовжено
> по вул. Червоноармійській до гот. "турист.
------------------
кіно скінчилось :
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=90109229&postcount=166

Маршрутка №26 знову курсуватиме лише до вулиці Комарова (невдалий експеримент) http://www.youtube.com/watch?v=qtq6yjTuKBI&feature=uploademail

* * *

п.с. і чого маршрутка, якщо то автобус :)
glider
лінкцитувати
167
2012-04-05, 09:35
Звідки: Черновцы, Украина

приватне повідомлення

кто подскажет , как тут выставить фото? помогите новичку ....
HAnS
лінкцитувати
168
2012-04-05, 11:53
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

glider [167]:
------------------
> кто подскажет , как тут выставить фото? помогите новичку ....
------------------

Движок не має можливості приатачування фоток, тому фотографії вивантажуються на фотохостинг типу http://www.picatom.com/ чи http://www.radikal.ru/

Після завантаження ці сервіси дають на вибір або ВВ-код, або HTML із клікабельною іконкою. Для форума треба HTML)
лихвар
лінкцитувати
169
2012-04-05, 18:18
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

HAnS [168]:
------------------
> Движок не має можливості приатачування фоток, тому фотографії
> вивантажуються на фотохостинг типу http://www.picatom.com/ чи http://www.radikal.ru/
------------------
ще http://piccy.info/ є


ще одна новина зі скайскрепера:

У Чернівцях їздитимуть швейцарські тролейбуси

Міськрада планує закупити у Швейцарії за 980 тисяч три вживаних тролейбуси

Чернівецькій громадський транспорт вже давно потребує оновлення рухомого складу. Свій моторесурс вже давно вичерпали більшість тролейбусів міста, проте грошей, аби купити нові машини в бюджеті як завжди немає. Відтак Чернівецька міськрада планує закупити за мінімальну ціну бувші у вжитку швейцарські тролейбуси.

– Для купівлі трьох тролейбусів з "Калинівського ринку" буде спрямовано майже мільйон гривень, – заявив секретар Чернівецької міської ради Віталій Михайлішин. – Якщо депутати міськради підтримають цю ініціативу, то ми й надалі будемо оновлювати рухомий склад.

Подібним шляхом пішла сусідня Вінниччина, де також закупили швейцарські трамваї. Мовляв, вони створюють менше шуму і споживають менше електроенергії.

Олексій МИКОСЯНЧИК

* * *

І давня новина за 2010й рік, плани звісно досі не втілені.. )

У Чернівцях проведуть дві нові тролейбусні лінії

Невдовзі тролейбуси поїдуть по вулиці Сагайдачного

Дві додаткові тролейбусні лінії планують провести у Чернівцях, аби розвантажити центр міста. Нові маршрути проляжуть вулицями Сагайдачного та Богдана Хмельницького. Наразі розроблено проектно-кошторисну документацію для виконання робіт.

– Проблема роз'їзду тролейбусів на вул. Руській існує давно, – каже начальник КП "Чернівецьке тролейбусне управління" Іван Іванічек. – Планується провести тролейбусну лінію вул. Сагайдачного та Богдана Хмельницького. Так, тролейбуси №2 та №4 з вул. Руської в центр курсуватимуть вулицею Сагайдачного, відтак Богдана Хмельницького до університету, а звідти – Руською по нинішньому маршруту.

За словами заступника директора департаменту житлово-комунального господарства міста Ярослава Кушнірика, аби впровадити цей проект у життя, спершу треба здійснити капітальний ремонт вул. Богдана Хмельницького та встановити нову підстанцію, що обслуговуватиме ці маршрути на вулиці Сагайдачного в районі Турецької площі. Коли завершать роботи з проведення нових ліній, невідомо, оскільки ще не прийнято бюджет на наступний рік. Однак, згадуючи події торішньої давності, скажімо, скільки часу тривав ремонт вул. Сагайдачного, можна припустити, що тролейбуси із центру міста зникнуть ще не скоро.

Ольга МАКСИМЮК
glider
лінкцитувати
170
2012-04-05, 22:59
Звідки: Черновцы, Украина

приватне повідомлення

сделал модель черновицкого трамвайчика, а как сбросить сюда фото не знаю.. может кт подскажет?
glider
лінкцитувати
171
2012-04-05, 23:02
Звідки: Черновцы, Украина

приватне повідомлення

HAnS [168]:
------------------
> glider [167]:
> ------------------
> > кто подскажет , как тут выставить фото? помогите новичку ....
> ------------------
>
> Движок не має можливості приатачування фоток, тому фотографії вивантажуються
> на фотохостинг типу http://www.picatom.com/ чи http://www.radikal.ru/
>
> Після завантаження ці сервіси дають на вибір або ВВ-код, або HTML із клікабельною
> іконкою. Для форума треба HTML)
------------------
что такое движок?
HAnS
лінкцитувати
172
2012-04-06, 04:30
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

glider [171]:
------------------
> что такое движок?
>
------------------

Движок форума.

glider [170]:
------------------
> сделал модель черновицкого трамвайчика, а как сбросить сюда
> фото не знаю.. может кт подскажет?
------------------

Уже ж написав. Грузите фото на один із сайтів і даєте лінк сюди)
лихвар
лінкцитувати
173
2012-05-07, 21:03
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

уже знайшовся в неті тендер на закупівлю тролів, спасибі Santechnikу) http://alltransua.com/forum/topic.php?path=26&page=10#242

Тролі FBW 91T (або аналоги), розкриття пропозицій - 9 червня і поставка до кінця жовтня.

Попри оманливу візуальну куцість, троль виявляється не поступається довжиною 9Тр/14Тр, а от з салоном тяжче зрозуміти.
Citybuses
лінкцитувати
174
2012-05-07, 22:22
Таки десять!:) Бо вже і про три писали)
лихвар
лінкцитувати
175
2012-05-07, 23:01
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Citybuses [174]:
------------------
> Таки десять!:) Бо вже і про три писали)
------------------
будемо сподіватись )

ще кілька фоток:
Taken from transport.wroc.biz Taken from transport.wroc.biz Taken from transport.wroc.biz Taken from transport.wroc.biz Taken from transport.wroc.biz
ну от дивишся на ці фото, й ніяк не віриться що там більше 10м, мабуть з 11.4м якась описка..
Citybuses
лінкцитувати
176
2012-05-07, 23:52
Цікаво, а вони з причепами будуть? Було б добре, зважаючи на постійно набиті чернівецькі тролі.
лихвар
лінкцитувати
177
2012-05-13, 00:17
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Citybuses [176]:
------------------
> Цікаво, а вони з причепами будуть? Було б добре, зважаючи на постійно набиті чернівецькі тролі.
------------------
судячи з тексту - ні, але як на мене то не суттєво - всерівно з причепами вони б на найбільш заванатжених №3 і №5 не змогли б їздити )
Santehnik
лінкцитувати
178
2012-05-22, 15:21
КП "Чернівецьке тролейбусне управління", процедури закупівлі у одного учасника
Джерело фінансування: власні кошти
Транспортні засоби та комплектуючі, технічне обслуговування, транспортні послуги
Предмет: тролейбуси ненові - 3 од.
Термін поставки: до 31.07.2012р.

Учасники переговорів
ТОВ "Бусхандел Україна" 1110000 грн.

5. Умови застосування процедури закупаівлі в одного учасника: відсутність конкуренції

6. Причини та обставини, якими керувався замовник під час обрання процедури закупівлі в одного учасника: на підставі пункту 2 статті №39 «Зкону Укрвїни про здійснення державних закупівель» відсутність конкуренції на товари, роботи чи послуги, які можуть бути поставлені, виконані чи надані тільки одним певним постачальником (виконавцем), за відсутності при цьому альтернативи.


7. Перелік документів що підтверджують наявність умов застосування процедури закупівлі: Договір купівлі-продажу між BTR Bus trade та ТОВ «Бусхандел Україна» від 01.05.2012


Получается по 370000 грн за тролик


//скопійовано з теми "Тендери" //лихвар, 2012-05-22, 21:18
Santehnik
лінкцитувати
179
2012-05-22, 15:21
КП "Чернівецьке тролейбусне управління", процедури закупівлі у одного учасника
Джерело фінансування: власні кошти
Транспортні засоби та комплектуючі, технічне обслуговування, транспортні послуги
Предмет: тролейбуси ненові - 3 од.
Термін поставки: до 31.07.2012р.

Учасники переговорів
ТОВ "Бусхандел Україна" 1110000 грн.

5. Умови застосування процедури закупаівлі в одного учасника: відсутність конкуренції

6. Причини та обставини, якими керувався замовник під час обрання процедури закупівлі в одного учасника: на підставі пункту 2 статті №39 «Зкону Укрвїни про здійснення державних закупівель» відсутність конкуренції на товари, роботи чи послуги, які можуть бути поставлені, виконані чи надані тільки одним певним постачальником (виконавцем), за відсутності при цьому альтернативи.


7. Перелік документів що підтверджують наявність умов застосування процедури закупівлі: Договір купівлі-продажу між BTR Bus trade та ТОВ «Бусхандел Україна» від 01.05.2012


Получается по 370000 грн за тролик


//скопійовано з теми "Тендери" //лихвар, 2012-06-02, 18:37
лихвар
лінкцитувати
180
2012-05-22, 19:16
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Santehnik [252]:
------------------
> Договір купівлі-продажу між BTR Bus trade та ТОВ «Бусхандел Україна»
> від 01.05.2012 Получается по 370000 грн за тролик
------------------
BTR Bus trade - швейцарська контора, кантон Берн
ТОВ «Бусхандел Україна» - займаються продажем вживаних німецьких автобусів в Україні
вочевидь щось швейцарське..


//скопійовано з теми "Тендери" //лихвар, 2012-06-02, 18:37
Santehnik
лінкцитувати
181
2012-06-18, 16:02
Santehnik [242]:
------------------
> Черновцы - тендер на 10 FBM 91 (або еквівалент)

КП "Чернівецьке тролейбусне управління" Відкриті торги код 34.10.4 - автомобілі вантажні (автобуси та тролейбуси не нові - 10 од.)
Відмінені
На участь у торгах було подано менше двох конкурсних пропозицій

Подано 0 предложений

------------------
Santehnik [252]:
------------------
> КП "Чернівецьке тролейбусне управління", процедури закупівлі
> у одного учасника
> Джерело фінансування: власні кошти
> Транспортні засоби та комплектуючі, технічне обслуговування, транспортні послуги
>
> Предмет: тролейбуси ненові - 3 од.
> Термін поставки: до 31.07.2012р.
>
> Учасники переговорів
> ТОВ "Бусхандел Україна" 1110000 грн.
>
------------------

КП "Чернівецьке тролейбусне управління"
Закупівля в одного учасника код 34.10.4 - автомобілі вантажні (тролейбуси не нові - 3 од.)
Завершені з визначенням переможця
ТОВ "Бусхандел Україна"/ 1110000 грн./ 11.06.12

Договор подписан


//скопійовано з теми "Тендери" //лихвар, 2012-06-18, 16:19
tvs.vitalik
лінкцитувати
182
2012-06-28, 18:26
Поки інформація тільки зі слів нашого головного інженера (Франик): В минулий четвер (21 червня) з Швейцарії повернулися директор та головний інженер ЧТУ з підписаними документами на 4 б/у тролейбуси, які мають прийти до Чернівців наступного місяця.
лихвар
лінкцитувати
183
2012-08-15, 01:39
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Наказ про передачу 8 14Тр з Києва до Чернівців в 1990 році (звідси):


Руководствуясь постановлением Совета Министров УССР от 15.10.1981 №513 "О порядке реализации сверхнормативньіх и неиспользованньіх материальньіх ценностей" и в связи с производственной необходимостью ПРИКАЗЬІВАЮ:
Передать безвозмездно:
- с баланса Киевского трамвайно-троллейбусного управления на баланс Черновицкого трллейбусного управления 8 троллейбусов типа 14-Тр общей балансовой стоимостью 508892 рубля;
... (08.06.90)

лихвар
лінкцитувати
184
2012-08-20, 16:02
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Швейцарські тролейбуси вже їдуть до Чернівців

Три швейцарські тролейбуси незабаром з’являться у Чернівцях.

Про це повідомив секретар міської ради Віталій Михайлішин у ефірі програми “Пряма відповідь” на ТРК “Чернвці”.

Вони проходять розмитнення. Коштує один тролейбус понад 300 тисяч гривень, а новий тролейбус українського виробництва обійшовся би у два мільйони гривень. Віталій Михайлішин запевнив, що тролейбусне депо готове до експлуатації іноземних тролейбусів. Їздитимуть вони по маршруту тролейбусів №2, 4.


п.с. подяка Дімці за наводку :)
лихвар
лінкцитувати
185
2012-09-11, 20:50
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Поки зі швейцарцями тихо, трохи історичних фоток з Пльзені майбутніх чернівецьких 336 (ех. 377) і 337 (ех. 380):
HAnS
лінкцитувати
186
2012-10-08, 20:39
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Друзі, потрібна ідентифікація тролейбусів ;) фотки робилися 22го серпня)

www.picatom.com www.picatom.com
Наддніпрянський мандрівник
лінкцитувати
187
2012-10-08, 20:45
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

В Чернівцях це хронічно - я не можу ідентифікувати деякі троллі, котрі фотографував ще у 2007 році (:
лихвар
лінкцитувати
188
2012-10-08, 20:51
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

HAnS [186]:
------------------
> Друзі, потрібна ідентифікація тролейбусів ;) фотки робилися 22го серпня)
------------------
білий - однозначно 289 http://transphoto.ru/photo/514296/

а от з голубим якось мутно - то рання 14тр, яких в Чернівцях лишилось всього кілька штук, але жодна не схожа...
лихвар
лінкцитувати
189
2012-10-17, 21:57
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

лихвар [188]:
------------------
> а от з голубим якось мутно - то рання 14тр, яких в Чернівцях
> лишилось всього кілька штук, але жодна не схожа...
------------------
Dimka нарив, що перший має досить багато спільного з 261, який ніби списали в 2010..
Андрій AV
лінкцитувати
190
2012-10-17, 22:15
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

У Львові в депо ходять чутки, що наше керівництво їздило в Чернівці дивитись на привезені б/ушні тролі (кажуть, що це 2-дверні Вольво)
ludacris90
лінкцитувати
191
2012-10-19, 22:05
HAnS [186]:
------------------
> Друзі, потрібна ідентифікація тролейбусів ;) фотки робилися
> 22го серпня)
>
>
------------------
Той що в таксі це 256
лихвар
лінкцитувати
193
2012-10-20, 01:48
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [191]:
------------------
> Той що в таксі це 256
------------------
дякую, справді він :)

На СТТСі його фото без передніх ракурсів, тому ніхто й не впізнав.. Зате знайшов в себе одну поганеньку фотку 256 з липня 2009 де все видно:
www.picatom.com


Андрій AV [190]:
------------------
> У Львові в депо ходять чутки, що наше керівництво їздило
> в Чернівці дивитись на привезені б/ушні тролі (кажуть, що це 2-дверні Вольво)
------------------
якщо вони справді вже в Чернівцях, то можливо їх не афішують, бо їм по закону необхідна сертифікація?
(як новій моделі, що раніше не експлуатувалась в Україні)
RVR
лінкцитувати
194
2012-10-20, 02:13
Звідки: Тернопіль

приватне повідомлення

У Чернівцях оновлюється тролейбусний парк

http://vidido.ua/index.php/pogliad/article/u_chernivcjah_onovljuet_sja_troleibusnii_park/
ludacris90
лінкцитувати
195
2012-10-20, 11:28
RVR [194]:
------------------
> У Чернівцях оновлюється тролейбусний парк
>
> http://vidido.ua/index.php/pogliad/article/u_chernivcjah_onovljuet_sja_troleibusnii_park/
------------------
Погана новина((( Я вже звик до шкод 14тр
ludacris90
лінкцитувати
196
2012-10-20, 17:59
Швейцарські тролейбуси вже є в ЧТУ? Може хтось знає??? Казали що їх мають привезти до дня незалежності 24 серпня.
лихвар
лінкцитувати
197
2012-10-20, 20:59
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Якщо виходити з контексту статті - то скоріше ні, а якщо зі львівських чуток - то скоріше так.. :)

До речі, в статті згадується про 91 балансовий троль, тут http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=58 - 93, виходить щось списали?

п.с.: про 40-50 тролів чогось більше схоже на передвиборчий популізм..
ludacris90
лінкцитувати
198
2012-10-20, 23:11
Наступного тижня вулицями Чернівців будуть їздити три швейцарські тролейбуси

Сьогодні вулицями українських міст їздить понад 6500 тролейбусів і трамваїв. Майже 80% з них відпрацювали свій ресурс. За підрахунками, на оновлення парку електромашин навіть недорогим українським транспортом потрібно витратити близько 24 мільярдів гривень. До прикладу, тролейбус львівського виробництва вартуватиме в середньому 2 мільйони гривень. У Чернівцях вирішили піти іншим шляхом. Замість придбання нових українських, закуповуватимуть тролейбуси, які курсували в Європі.


Вік тролейбусів, які курсують, до прикладу, 2-м та 4-м маршрутом, 35-37 років. В той час, як термін їхньої експлуатації всього 10 років.


- За роки незалежності ми отримали 21 тролейбус - 1 тролейбус у рік. У нас зараз 91 машина, а було 170. Випускали на лінію 130 раніше. З кожним роком все менше і менше, - зазначив Іван Іванічек, директор Чернівецького тролейбусного управління.


Найближчим часом ситуація, кажуть, покращиться. Вже з наступного тижня Чернівцями почнуть курсувати швейцарські тролейбуси. Паралельно з технічним оновленням слідкуватимуть і за зростанням "морального комфорту" пасажирів у транспорті.


- Зрозуміло, що одномоментно ми не оновимо тролейбусний парк. Але питання належного санітарного стану, належного культурного обслуговування, щоб людям було приємно, зручно і комфортно їздити в нашому громадському транспорті, це найперше. Вимоги до зовнішнього вигляду. Поставлена жорстка вимога до тролейбусного управління і ми з боку департаменту постійно це тримаємо на контролі, моніторимо цю ситуацію і відповідно приймаємо заходи, в тому числі і адміністративного впливу, - підкреслив Дмитро Сірман, директор департаменту житлового господарства міської ради.


Тим часом Віталій Михайлішин запевнив: щороку місто закуповуватиме 10 нових машин.


- Фінансово місто саме по собі не потягне, але для цього є в нас і державна підтримка, я впевнений, що вдасться долучити додаткові державні кошти на закупівлю і тролейбусів, і на будівництво доріг, і на заміну мереж, і на каналізування мікрорайонів, - пообіцяв Віталій Михайлішин, секретар Чернівецької міської ради
ludacris90
лінкцитувати
199
2012-10-20, 23:19
кажуть що коли 3 швейцарів вийдуть на маршрути спишуть 3 шкоди 9 тр
Андрій AV
лінкцитувати
200
2012-10-22, 09:54
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

Ще деяка інфа зі Львова. Директор депо розповів, що ваші привезені тролейбуси Вольво ззовні гарно пофарбовані, але як глянули знизу, то вони дуже гнилі. Так що вельми так би не вихвалялися, що вони будуть оновлювати тролейбусний парк, бо поміняєте шило на мило
ludacris90
лінкцитувати
201
2012-10-22, 11:54
Ви чули 268 і 312 списали!!! Виявляється ще давно 312 в квітні,а 268 в серпні!!!
Сашко!
лінкцитувати
202
2012-10-26, 18:43

приватне повідомлення

Моя мама сегодня видела новый троллейбус! Они в городе.
ludacris90
лінкцитувати
203
2012-10-26, 18:45
Сашко! [202]:
------------------
> Моя мама сегодня видела новый троллейбус! Они в городе.
-----------------Вже на маршруті?
ludacris90
лінкцитувати
204
2012-10-26, 18:50
Сашко! [202]:
------------------
> Моя мама сегодня видела новый троллейбус! Они в городе.
------------------


На якій вулиці вона його бачила???
Сашко!
лінкцитувати
205
2012-10-26, 19:28

приватне повідомлення

Мы жывем на кемпинге. Она ехала на 4 и видела за ни ещё один, видно обкат был, до конца ехал по маршруту.
лихвар
лінкцитувати
206
2012-10-26, 20:44
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

можна якось взнати які саме то були тролі - біло-сині з Лозанни як і планувалось раніше?
http://phototrans.eu/14,184538,0.html
http://phototrans.eu/14,98866,0.html

* * *

Фото чернівецького МАНа №4, наче раніше не світилось (джерело):
www.picatom.com
Сашко!
лінкцитувати
207
2012-10-26, 21:24

приватне повідомлення

Уже было темновато, говорила серый, но в темноте белый может показаться серым. На днях может их увидем. Может у соседа спрошу, он водитель троллейбуса, бо неделю назад спрашивал, то нечего не было известно. Фото супер!
ludacris90
лінкцитувати
208
2012-10-29, 15:35
А що за маршрут хотіли пустити по Воробкевича?
Dimka
лінкцитувати
209
2012-10-29, 17:15
ludacris90 [208]:
------------------
> А що за маршрут хотіли пустити по Воробкевича?
------------------
планвувався 6а, но наразі невідомо)
ludacris90
лінкцитувати
210
2012-10-29, 18:15
Dimka [209]:
------------------
> ludacris90 [208]:
> ------------------
> > А що за маршрут хотіли пустити по Воробкевича?
> ------------------
> планвувався 6а, но наразі невідомо)
------------------
А яким чином?
Dimka
лінкцитувати
211
2012-10-29, 18:32
ludacris90 [210]:
------------------
> Dimka [209]:
> ------------------
> > ludacris90 [208]:
> > ------------------
> > > А що за маршрут хотіли пустити по Воробкевича?
> > ------------------
> > планвувався 6а, но наразі невідомо)
> ------------------
> А яким чином?
------------------
цей номер 6-а наскільки знаю планувався ще до теперешнього номера 6-а.. а їхати мав так само як 6-ка до Черемоша -апотім по Вробкевича і розворот там де зараз кінцева 6-а/3-а
ludacris90
лінкцитувати
212
2012-10-29, 18:34
Dimka [211]:
------------------
> ludacris90 [210]:
> ------------------
> > Dimka [209]:
> > ------------------
> > > ludacris90 [208]:
> > > ------------------
> > > > А що за маршрут хотіли пустити по Воробкевича?
> > > ------------------
> > > планвувався 6а, но наразі невідомо)
> > ------------------
> > А яким чином?
> ------------------
> цей номер 6-а наскільки знаю планувався ще до теперешнього номера 6-а.. а їхати
> мав так само як 6-ка до Черемоша -апотім по Вробкевича і розворот там
> де зараз кінцева 6-а/3-а
------------------
І що вже передумали?
Dimka
лінкцитувати
213
2012-10-30, 12:58
безпоняття))
ludacris90
лінкцитувати
214
2012-10-30, 16:04
Dimka [213]:
------------------
> безпоняття))
------------------
Особисто для мене було б дуже добре))) я живу якраз на Воробкевича)))
Dimka
лінкцитувати
215
2012-10-30, 16:40
ludacris90 [214]:
------------------
> Dimka [213]:
> ------------------
> > безпоняття))
> ------------------
> Особисто для мене було б дуже добре))) я живу якраз на Воробкевича)))
------------------
ой))) а там яка різниця торохи туди-трохи сюди))) но наче коли таки здадуть воробкевича 5-ка і 29 (маршрутки) по ній мають ходити
ludacris90
лінкцитувати
216
2012-10-30, 17:59
Dimka [215]:
------------------
> ludacris90 [214]:
> ------------------
> > Dimka [213]:
> > ------------------
> > > безпоняття))
> > ------------------
> > Особисто для мене було б дуже добре))) я живу якраз на Воробкевича)))
> ------------------
> ой))) а там яка різниця торохи туди-трохи сюди))) но наче коли таки здадуть воробкевича
> 5-ка і 29 (маршрутки) по ній мають ходити
------------------
Думаю ні.
ludacris90
лінкцитувати
217
2012-10-30, 18:00
А що хотять зробити на Сагайдачного?
Dimka
лінкцитувати
218
2012-10-30, 22:23
ludacris90 [217]:
------------------
> А що хотять зробити на Сагайдачного?
------------------
2/4 ну то я ще в технарі вчився... 1998-2000 рік ще тоді стовпи поставили.. ну принцип такий - шо 2/4 йде в напрямок універу по Сагайдачно - обратно як є маршрут.. але дуже велика проблема є перехресття Хмельницького/Сагайдачного, Головної.... по карті все класно, все добре.. а вреалі.. там буде треба світлофор.... а нагорі майже на дибах по Головній який троль рушить?))) вобщем там ДАІ проти ну і таке от
ludacris90
лінкцитувати
219
2012-10-31, 11:46
Dimka [218]:
------------------
> ludacris90 [217]:
> ------------------
> > А що хотять зробити на Сагайдачного?
> ------------------
> 2/4 ну то я ще в технарі вчився... 1998-2000 рік ще тоді стовпи поставили..
> ну принцип такий - шо 2/4 йде в напрямок універу по Сагайдачно - обратно
> як є маршрут.. але дуже велика проблема є перехресття Хмельницького/Сагайдачного,
> Головної.... по карті все класно, все добре.. а вреалі.. там буде треба світлофор....
> а нагорі майже на дибах по Головній який троль рушить?))) вобщем там ДАІ
> проти ну і таке от
------------------
І так само передумали?
Павло
лінкцитувати
220
2012-10-31, 11:58
Хто і де бачив/розглядав тролейбуси, які мають приїхати в Чернівці?Зі слів працівників депо - "обновою" і не пахне.Хтось має достовірну інформацію?
Андрій AV
лінкцитувати
221
2012-10-31, 13:10
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

А писали тут, що вже бачили на лінії...
Павло
лінкцитувати
222
2012-10-31, 16:48
На лінії бачили, в депо ні ;)
ludacris90
лінкцитувати
223
2012-10-31, 18:58
Ви знали що 268 и 312 списали?
Павло
лінкцитувати
224
2012-11-01, 17:28
ludacris90
лінкцитувати
225
2012-11-01, 19:38
Краще б ще Шкод 14Тр купили!
Павло
лінкцитувати
226
2012-11-01, 22:06
Доречі, 14 Tr скільки коштують (для порівняння)?Тернопіль собі може дозволити "оновлюватись" 15 Tr.
ludacris90
лінкцитувати
227
2012-11-01, 22:17
Павло [226]:
------------------
> Доречі, 14 Tr скільки коштують (для порівняння)?Тернопіль собі
> може дозволити "оновлюватись" 15 Tr.
>
------------------
300 тисяч гривень б/у
лихвар
лінкцитувати
228
2012-11-01, 22:29
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Павло [224]:
------------------
> http://molbuk.ua/chernovtsy_news/51321-chernvc-troleybusi-ne-kupuvali-z-2008-roku.html
------------------
краще також давати і текст новини за лінком, бо нерідко вони з часом зникають..

Чернівці тролейбуси не купували з 2008 року

Останнє оновлення рухомого складу Чернівецького тролейбусного управдіння проводилося у 2007-2008 роках. Про це йшлося на сесії Чернівецької міської ради.

Тоді в рамках Програми розвитку міського електротранспорту було придбано 10 тролейбусів ЛАЗ з низькою підлогою. Надалі тролкейбуси не купували через відсутність фінансування. Нині тролейбусний парк замортизований на 89%, середній вік рухомого складу становить 20,6 року.

- Згадана програма передбачає спільне фінансування придбання тролейбусів з міського бюджету та Державного, - розповів начальник управління комунального господарства міста Ярослав Кушнірик. - Однак цього року з Держбюджету ми не отримаємо нічого. Зате за кошти міста придбаємо три швейцарські тролейбуси, які прибудуть до кінця листопада.
Тролейбуси старі і в Швейцарії вже списані. Але, за словами Я.Кушнірика, їх оглянули фахівці тролейбусного управління і готові транспорт обслуговувати і ремонтувати. Кожен з них обійдеться в понад 300 тисяч гривень.

Хоча тролейбуси старі, вони виглядають кращими і комфортнішими за деякі нові. Тож не виключено, що і наступного року Чернівці придбають ще кілька списаних у Європі тролейбусів.

* * *

Якась містика з цими швейцарськими тролями - то вони вже куплені і розмитнюютьсяна митниці, то їх тільки вчергове обіцяють купти..
І тоді взагалі не зрозуміло на що дивились львів'яни %)



ludacris90 [227]:
------------------
> Павло [226]:
> ------------------
> > Доречі, 14 Tr скільки коштують (для порівняння)?Тернопіль собі може дозволити "оновлюватись" 15 Tr.
> ------------------
> 300 тисяч гривень б/у
------------------
що 14Тр, що 15Тр куплені українськими містами в 2012 коштують +/- 250 тис. гривень.
ludacris90
лінкцитувати
229
2012-11-01, 22:55
Краще б Шкод 14Тр або 15Тр купили замість швейцарських
Сашко!
лінкцитувати
230
2012-11-02, 07:31

приватне повідомлення

У швейцарских второй двигатель, бензиновый, тоесть автономно может ездить и где угодно развернуться и всё что угодно объехать.
Павло
лінкцитувати
231
2012-11-02, 11:27
Бачив 273 на маршруті №3.Свіжовикрашений, мабуть КВР.
ludacris90
лінкцитувати
232
2012-11-02, 12:05
Павло [231]:
------------------
> Бачив 273 на маршруті №3.Свіжовикрашений, мабуть КВР.
------------------
Мабуть просто покралили
Павло
лінкцитувати
233
2012-11-05, 18:32
Бачив техдопомогу №190 - покрасили)
ludacris90
лінкцитувати
234
2012-11-05, 20:01
Павло [233]:
------------------
> Бачив техдопомогу №190 - покрасили)
------------------
Що з 293???
ludacris90
лінкцитувати
235
2012-11-06, 22:58
Сашко
лінкцитувати
236
2012-11-08, 13:34

приватне повідомлення

Слышал новость, что должны пустить с 1 января маршруты 7(как раньше Садовая-Камарова) и 9(Кварц-Гравитон), в час-пик. Кто знает это правда. В укр. википедие написано.
ludacris90
лінкцитувати
237
2012-11-08, 20:47
Сашко [236]:
------------------
> Слышал новость, что должны пустить с 1 января маршруты 7(как
> раньше Садовая-Камарова) и 9(Кварц-Гравитон), в час-пик. Кто знает это правда.
> В укр. википедие написано.
------------------
Что действительно???!!!
Сашко!
лінкцитувати
238
2012-11-08, 22:31

приватне повідомлення

ludacris90
лінкцитувати
239
2012-11-08, 22:33
Сашко! [238]:
------------------
> http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D1%86%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81
>
> Там, где маршруты.
---------------
Это правда?!
Сашко!
лінкцитувати
240
2012-11-08, 22:34

приватне повідомлення

Ище 8 будет, южка-кемпинг.
Сашко!
лінкцитувати
241
2012-11-08, 22:36

приватне повідомлення

Неизвестно, бо днём над счёт 8, нечего не было написано, а сейчас есть, узнаем позже, 8 сегодня пару часов назад добавили.
ludacris90
лінкцитувати
242
2012-11-08, 22:46
Сашко! [240]:
------------------
> Ище 8 будет, южка-кемпинг.
------------------
Каким образом с Южки аж на Кемпинг???
Сашко!
лінкцитувати
243
2012-11-08, 22:50

приватне повідомлення

ludacris90 [242]:
------------------
> Сашко! [240]:
> ------------------
> > Ище 8 будет, южка-кемпинг.
> ------------------
> Каким образом с Южки аж на Кемпинг???
------------------
Не я это придумал, информация та ещё не проверена, может приколист написал.
Сашко!
лінкцитувати
244
2012-11-08, 22:52

приватне повідомлення


ludacris90 [242]:
------------------
> Сашко! [240]:
> ------------------
> > Ище 8 будет, южка-кемпинг.
> ------------------
> Каким образом с Южки аж на Кемпинг???
------------------
А кварц-гравитон не удивляет?
ludacris90
лінкцитувати
245
2012-11-08, 22:54
Сашко! [244]:
------------------
>
> ludacris90 [242]:
> ------------------
> > Сашко! [240]:
> > ------------------
> > > Ище 8 будет, южка-кемпинг.
> > ------------------
> > Каким образом с Южки аж на Кемпинг???
> ------------------
> А кварц-гравитон не удивляет?
------------------
нет,там понятно с Кварца как тройка до централки и поворот на русскую.Я так думаю
лихвар
лінкцитувати
246
2012-11-09, 00:01
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [239]:
------------------
> Сашко! [238]:
> ------------------
> > http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D1%86%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81
> > Там, где маршруты.
> ---------------
> Это правда?!
------------------
не факт - не варто надміру довіряти Віці, в принципі там може будь-хто будь-що написати (прецеденти були)..
І де візьмуть додаткові тролейбуси для таких маршрутів?..
ludacris90
лінкцитувати
247
2012-11-09, 00:14
лихвар [246]:
------------------
> ludacris90 [239]:
> ------------------
> > Сашко! [238]:
> > ------------------
> > > http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D1%86%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81
>
> > > Там, где маршруты.
> > ---------------
> > Это правда?!
> ------------------
> не факт - не варто надміру довіряти Віці, в принципі там може будь-хто будь-що
> написати (прецеденти були)..
> І де візьмуть додаткові тролейбуси для таких маршрутів?..
------------------
На трійці більше всього тролейбусів.Думаю звідти й будуть брати якщо звісно це правда
Сашко!
лінкцитувати
248
2012-11-09, 06:00

приватне повідомлення

Скорее через центр. Я только прочитал то.
Сашко!
лінкцитувати
249
2012-11-09, 06:03

приватне повідомлення

ludacris90 [247]:
------------------
> лихвар [246]:
> ------------------
> > ludacris90 [239]:
> > ------------------
> > > Сашко! [238]:
> > > ------------------
> > > > http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D1%86%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81
>
> >
> > > > Там, где маршруты.
> > > ---------------
> > > Это правда?!
> > ------------------
> > не факт - не варто надміру довіряти Віці, в принципі там може будь-хто будь-що
>
> > написати (прецеденти були)..
> > І де візьмуть додаткові тролейбуси для таких маршрутів?..
> ------------------
> На трійці більше всього тролейбусів.Думаю звідти й будуть брати якщо звісно
> це правда
------------------
И это только в час пик.
ludacris90
лінкцитувати
250
2012-11-12, 15:43
2004 і 2007 списали в цьому місяці!
лихвар
лінкцитувати
251
2012-11-18, 13:27
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [250]:
------------------
> 2004 і 2007 списали в цьому місяці!
------------------
дивно, ніби в 2009 виглядали свіжопоремонтованими.. (чи то їх просто злегка підремонтували до ювілею міста в 2008?)
ludacris90
лінкцитувати
252
2012-11-18, 16:07
Бачив на зупинці Дріждзавод відКВРиного 300)))
ludacris90
лінкцитувати
253
2012-11-18, 16:46
А як можна стати редактором БД по місту Чернівці на СТТС???
ludacris90
лінкцитувати
254
2012-11-23, 21:46
Куди дівся 284? Я його вже давно не бачив!
Сашко!
лінкцитувати
255
2012-11-24, 20:28

приватне повідомлення

На СТТС неправильно фото размещены, а редкие которые нахожу принемает не хочет.
лихвар
лінкцитувати
256
2012-11-25, 16:47
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Колись давно, не пам'ятаю вже для чого, почав був сканувати і розпізнавати книжку "Історія міськелектротранспорту Чернівців". Далі займатись не було часу.., але не хочеться щоб робота була зовсім даремною, тому викладаю дороблену частину - від початку й до переходу міста Румунії в 1918 , можливо комусь знадобиться :)
http://alltransua.com/lists/Czernowitz_(do_1918).pdf
Андрій Д
лінкцитувати
257
2012-11-25, 17:47
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

Книга, однозначно, цікава. Дякуємо.
ludacris90
лінкцитувати
258
2012-11-28, 22:28
254 вже 2 рази за 3 роки робили КВР! А декомі ніразу!!!
Андрій AV
лінкцитувати
259
2012-11-28, 23:07
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

Ви впевнені, що це КВР чи КР?
ludacris90
лінкцитувати
260
2012-11-29, 00:22
Андрій AV [259]:
------------------
> Ви впевнені, що це КВР чи КР?
------------------
254 зробили капітальний ремонт в 2009 і 2012 році,а деяким не робили років 10!
ludacris90
лінкцитувати
261
2012-11-29, 23:48
Бачив 2009 і 2014 на 6 маршуті!!! 2014 ще в неділю був на 6 , 2009 в понеділок і вівторок , і в середу і четвер 2014 був на 6!!! З чого б це?
Dimka
лінкцитувати
262
2012-11-30, 19:28
ludacris90 [261]:
------------------
> Бачив 2009 і 2014 на 6 маршуті!!! 2014 ще в неділю був на
> 6 , 2009 в понеділок і вівторок , і в середу і четвер 2014
> був на 6!!! З чого б це?
------------------
Мабуть були вихідні/ в резерві.. а на 6-ці шось поломалось от і кинули.. я раз на 6-ке бачив 202
ludacris90
лінкцитувати
263
2012-11-30, 19:43
Dimka [262]:
------------------
> ludacris90 [261]:
> ------------------
> > Бачив 2009 і 2014 на 6 маршуті!!! 2014 ще в неділю був на
>
> > 6 , 2009 в понеділок і вівторок , і в середу і четвер 2014
>
> > був на 6!!! З чого б це?
> ------------------
> Мабуть були вихідні/ в резерві.. а на 6-ці шось поломалось от і кинули.. я раз
> на 6-ке бачив 202
------------------
Так це кожен день!!!!
ludacris90
лінкцитувати
264
2012-11-30, 21:31
Вже цілий тиждень 2009 і 2014 їздять на маршрутах 6,6а!!!
ludacris90
лінкцитувати
265
2012-12-03, 19:22
Мне кажеться что маршрут № 6 стал самым плохим в Черновцах
HAnS
лінкцитувати
266
2012-12-03, 20:09
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Що чути зі швейцарцями?
ludacris90
лінкцитувати
267
2012-12-03, 20:13
HAnS [266]:
------------------
> Що чути зі швейцарцями?
--------------
Щось невидно((( Казали що пустять в листопаді...
лихвар
лінкцитувати
268
2012-12-04, 01:32
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Знов історичні фото :)

1987 - потсдамський 404 (974), що в 1994 стане чернівецьким 334:


1990 - 333 ще як 973 в Потсдамі:
ludacris90
лінкцитувати
269
2012-12-04, 18:14
лихвар [268]:
------------------
> Знов історичні фото :)
>
> 1987 - потсдамський 404 (974), що в 1994 стане чернівецьким 334:
>
>
> 1990 - 333 ще як 973 в Потсдамі:
>
------------------
Ще б таких фото чернівецьких тролів!....
ludacris90
лінкцитувати
270
2012-12-08, 19:15
Сьогодні в 290 кондуктор був п'яний!
Сашко!
лінкцитувати
271
2012-12-10, 11:05

приватне повідомлення

В газеті Чернівці 6 грудня є стаття про швейцарців.
Dimka
лінкцитувати
272
2012-12-12, 21:14
Сашко! [271]:
------------------
> В газеті Чернівці 6 грудня є стаття про швейцарців.
------------------
і шо там пишуть? а то у цієї газети навіть сайту нема (верніше є, але з червня не оновлювався)
ludacris90
лінкцитувати
273
2012-12-12, 22:10
Dimka [272]:
------------------
> Сашко! [271]:
> ------------------
> > В газеті Чернівці 6 грудня є стаття про швейцарців.
> ------------------
> і шо там пишуть? а то у цієї газети навіть сайту нема (верніше є, але
> з червня не оновлювався)
------------------
Я теж це читав,пишуть,що скоро виїжають на лінію
Dimka
лінкцитувати
274
2012-12-13, 00:37
ludacris90 [273]:
------------------
> Dimka [272]:
> ------------------
> > Сашко! [271]:
> > ------------------
> > > В газеті Чернівці 6 грудня є стаття про швейцарців.
> > ------------------
> > і шо там пишуть? а то у цієї газети навіть сайту нема (верніше є,
> але
> > з червня не оновлювався)
> ------------------
> Я теж це читав,пишуть,що скоро виїжають на лінію
------------------
))))вони на лінію вже з червня виїзджають .. все ось-ось))) і ніяк не виїдуть) і їх в очі ніхто не бачив.. і вони все то виїзджають- то ось прибувають)))
ludacris90
лінкцитувати
275
2012-12-15, 21:56
Чому вони так тягнуть з цими Швейцарами??? Може на лінію випускати бояться...
ludacris90
лінкцитувати
276
2012-12-22, 12:01
ludacris90
лінкцитувати
277
2012-12-31, 22:18
Всіх З Новим роком!!! Бажаю до початку вести вже нарешті побачить тих швейцарів і проїхатися ними!!!
Павло
лінкцитувати
278
2013-01-02, 20:34
Дивлюся, що інші міста україни можуть собі дозволити купувати Шкоди 14tr і замислююсь - чи потрібні Чернівцям "швейцари"?
Андрій AV
лінкцитувати
279
2013-01-02, 20:55
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

На мою думку - не потрібні. Тим паче, що зі Шкодами знайомі від А до Я, а швейцарці невідомо як себе поведуть на наших дорогах.
ludacris90
лінкцитувати
280
2013-01-03, 14:46
14Tr вже перевірені роками! Краще б 14Tr або 15Tr купили!
ludacris90
лінкцитувати
281
2013-01-04, 13:14
Хтось може пам'ятає в якій рекламі їздив 249 до списання?
лихвар
лінкцитувати
282
2013-01-05, 11:27
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [276]:
------------------
> 316 потрапив в ДТП на вул. Червоноармійській , утворився великий затор!
> http://cs419718.userapi.com/v419718893/28be/8NNIgZmaU3w.jpg
> .....
------------------
а я думав, що тіки в Тернополі забили на прибирання вулиць від снігу..)

* * *

Андрій AV [190]:
------------------
> У Львові в депо ходять чутки, що наше керівництво їздило
> в Чернівці дивитись на привезені б/ушні тролі (кажуть, що це 2-дверні Вольво)
------------------
це таки були не чутки - Костас підкинув один цікавий лінк http://www.youtube.com/watch?v=nzNIyks7Kfc

На промовідео тролейбус Volvo B10M-58-E (р.в. 1990) №5182 з нідерландського міста Арнема (Arnhem), місце - на 99.9% територія ЧАТП (помітно якийсь 52522 і ржавий сарай з гібрида КТГ), знято мабуть влітку-восени 2012.
Не думаю, що цей тролейбус куплявся Чернівцями (ЧТУ), скоріше його туди привезли продавці вживаної техніки на оглядини і зйомки проморолика для реклами потенційним покупцям.

п.с. обіцяні "швейцарці" - то тролейбуси іншої моделі з Лозанни.
ludacris90
лінкцитувати
283
2013-01-05, 14:13
лихвар [282]:
------------------
> ludacris90 [276]:
> ------------------
> > 316 потрапив в ДТП на вул. Червоноармійській , утворився великий затор!
> > http://cs419718.userapi.com/v419718893/28be/8NNIgZmaU3w.jpg
> > .....
> ------------------
> а я думав, що тіки в Тернополі забили на прибирання вулиць від снігу..)
>
> * * *
>
> Андрій AV [190]:
> ------------------
> > У Львові в депо ходять чутки, що наше керівництво їздило
> > в Чернівці дивитись на привезені б/ушні тролі (кажуть, що це 2-дверні Вольво)
>
> ------------------
> це таки були не чутки - Костас підкинув один цікавий лінк http://www.youtube.com/watch?v=nzNIyks7Kfc
>
>
> На промовідео тролейбус Volvo B10M-58-E (р.в. 1990) №5182 з нідерландського міста Арнема
> (Arnhem), місце - на 99.9% територія ЧАТП (помітно якийсь 52522 і ржавий сарай
> з гібрида КТГ), знято мабуть влітку-восени 2012.
> Не думаю, що цей тролейбус куплявся Чернівцями (ЧТУ), скоріше його туди привезли
> продавці вживаної техніки на оглядини і зйомки проморолика для реклами потенційним
> покупцям.
------------------
То на відео то і є той Швейцар???
Dimka
лінкцитувати
284
2013-01-06, 13:45
на сайті бусхандела - цей Вольво є в продажі.. причому примітка - шо купити треба партію 10 тролейбусів http://bushandel.com.ua/catalog-buses/detail/16-volvo-b10m-.html
ludacris90
лінкцитувати
285
2013-01-10, 19:45
Лучанин1
лінкцитувати
286
2013-01-10, 20:30
А яка ціна цього Volvo ?
Dimka
лінкцитувати
287
2013-01-10, 23:31
Лучанин1 [286]:
------------------
> А яка ціна цього Volvo ?
------------------
ну на сайті 10 центів))гг..а так номери є, можно узнати)
ludacris90
лінкцитувати
288
2013-01-12, 21:01
Боже!!! Де ці швейцари???
лихвар
лінкцитувати
289
2013-01-12, 21:03
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [283]:
------------------
> То на відео то і є той Швейцар???
------------------
ні, там "нідерландець": лихвар [282]
------------------
> п.с. обіцяні "швейцарці" - то тролейбуси іншої моделі з Лозанни.
------------------

Лучанин1 [286]:
------------------
> А яка ціна цього Volvo ?
------------------
думаю, +/- як одеські 21Тр по 19 тис. Є (вони старіші за них, але зате з дизель-генератором).
Гербрандт
лінкцитувати
290
2013-01-12, 23:56
Звідки: Київець, Вкраїна

приватне повідомлення

Хтось може просвітити, яка ситуація з чернівецькими дев'ятками? Інфи не знаходжу, чи не вирізали їх вже бува нишком за компанію зі списаними торік 14тр і ЛАЗами-52522?
ludacris90
лінкцитувати
291
2013-01-13, 00:23
Гербрандт [290]:
------------------
> Хтось може просвітити, яка ситуація з чернівецькими
> дев'ятками? Інфи не знаходжу, чи не вирізали їх вже бува нишком за компанію
> зі списаними торік 14тр і ЛАЗами-52522?
------------------
дев'ятки ще іздять на 2 і 4, але в мене в голові не вкладається,що вони списали двох ЛАЗ 52522
ludacris90
лінкцитувати
292
2013-01-13, 00:38
295 і 2002 зникли, боюсь на порізку(
RVR
лінкцитувати
293
2013-01-14, 02:46
Звідки: Тернопіль

приватне повідомлення

ludacris90 [288]:
------------------
> Боже!!! Де ці швейцари???
------------------

- хіба не важко позаглядати в депо, чи їх там нема?

Бо на форумі люди з інших міст - вони не місцеві )))
ludacris90
лінкцитувати
294
2013-01-14, 16:18
RVR [293]:
------------------
> ludacris90 [288]:
> ------------------
> > Боже!!! Де ці швейцари???
> ------------------
>
> - хіба не важко позаглядати в депо, чи їх там нема?
>
> Бо на форумі люди з інших міст - вони не місцеві )))
------------------
Хто мене в те депо пустить??? Якби міг, давно би вже заглянув!
Dimka
лінкцитувати
295
2013-01-20, 09:56
RVR [293]:
------------------
> ludacris90 [288]:
> ------------------
> > Боже!!! Де ці швейцари???
> ------------------
>
> - хіба не важко позаглядати в депо, чи їх там нема?
>
> Бо на форумі люди з інших міст - вони не місцеві )))
------------------
наскільки я розумію - цих швейцарців немає, щоб позаглядати, а Вольво -я так поняв в боксах стоять
лихвар
лінкцитувати
296
2013-01-20, 13:30
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Dimka [295]:
------------------
> а Вольво -я так поняв в боксах стоять
------------------
скоріш за все його тіки 1 завезли, ну він може бути не у тролейбусників, а десь на стоянках фірми-продавця.

------------------
> наскільки я розумію - цих швейцарців немає
------------------
теж до такої схиляюсь
Правда, ще теоретично може бути, що їх завезли і не випускають через відсутність сертифікації, хоча то малоймовірно, бо тоді про їх присутність хоч хтось би знав.
лихвар
лінкцитувати
297
2013-01-23, 14:41
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Побачив на скайскрепері :

Зупинку біля резиденції перенесуть через дорогу

На черговому засіданні виконавчого комітету Чернівецької міської ради прийнято рішення про влаштування тролейбусної зупинки по вул. М. Коцюбинського. Про це повідомляє сектор інформації та зв’язків з громадськістю міської ради.

Відповідно до Закону України "Про охорону культурної спадщини" та враховуючи зростання інтенсивності руху транспорту, що негативно впливає на стан будівель і споруд в буферній зоні об’єкту ЮНЕСКО – Чернівецького національного університету ім. Ю. Федьковича, затверджено проект рішення про перенесення зупинки на протилежну сторону від місця її теперішнього розташування. Також зміниться і маршрут тролейбусів №2 та №4.
Громадський транспорт під’їжджатиме до університету з боку вул. Університетської, а не з боку вул. Хотинських Комсомольців, як нині. Таким чином виконавчий комітет зобов’язав затвердити схему влаштування тролейбусної зупинки на вул. М. Коцюбинського, організувати рух та паркування транспортних засобів в буферній зоні об’єкту ЮНЕСКО. Згідно з затвердженою схемою встановити відповідні дорожні знаки.

* * *

Як я зрозумів, тролі в кварталі біля університету закрутять в протилежну сторону, але от як це має допомогти "буферній зоні"?..
ludacris90
лінкцитувати
298
2013-01-23, 18:50
лихвар [297]:
------------------
> Побачив на скайскрепері :
>
> Зупинку біля резиденції перенесуть через дорогу
>
> На черговому засіданні виконавчого комітету Чернівецької міської ради прийнято
> рішення про влаштування тролейбусної зупинки по вул. М. Коцюбинського. Про це
> повідомляє сектор інформації та зв’язків з громадськістю міської ради.
>
> Відповідно до Закону України "Про охорону культурної спадщини" та враховуючи
> зростання інтенсивності руху транспорту, що негативно впливає на стан будівель
> і споруд в буферній зоні об’єкту ЮНЕСКО – Чернівецького національного університету
> ім. Ю. Федьковича, затверджено проект рішення про перенесення зупинки на протилежну
> сторону від місця її теперішнього розташування. Також зміниться і маршрут тролейбусів
> №2 та №4.
> Громадський транспорт під’їжджатиме до університету з боку вул. Університетської,
> а не з боку вул. Хотинських Комсомольців, як нині. Таким чином виконавчий комітет
> зобов’язав затвердити схему влаштування тролейбусної зупинки на вул. М. Коцюбинського,
> організувати рух та паркування транспортних засобів в буферній зоні об’єкту
> ЮНЕСКО. Згідно з затвердженою схемою встановити відповідні дорожні знаки.
>
> * * *
>
> Як я зрозумів, тролі в кварталі біля університету закрутять в протилежну сторону,
> але от як це має допомогти "буферній зоні"?..
------------------
А перший маршрут???
лихвар
лінкцитувати
299
2013-01-23, 22:07
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [298]:
------------------
> А перший маршрут???
------------------
думаю його просто забули згадати)
Dimka
лінкцитувати
300
2013-01-24, 13:39
лихвар [297]:
------------------
>
> Як я зрозумів, тролі в кварталі біля університету закрутять в протилежну сторону,
> але от як це має допомогти "буферній зоні"?..
------------------
Саме так - тепер має буту "правильне" (лівостороннє кільце). доречі раніше до якісь 8Х-тих р. так і було)


ludacris90 [298]:

> ------------------
> А перший маршрут???
------------------
ну здогадайтеся з 3-х разів)) так само буде як 2і 4.. просто там в статті його не згадали))
Dimka
лінкцитувати
301
2013-01-24, 13:42
а про допомогу буферній зоні -я так поняв - це для того шоб не було парковки біля універу. (чи зі сторони універу)
ludacris90
лінкцитувати
302
2013-01-29, 20:46
Тролейбусники знову взялися за кап.ремонти троллейбусів.
Павло
лінкцитувати
303
2013-02-02, 17:38
Сьогодні бачив 305й на маршруті №3 після кап.ремонту.Окрас стандартний, "шкодівський".
ludacris90
лінкцитувати
304
2013-02-02, 19:05
Павло [303]:
------------------
> Сьогодні бачив 305й на маршруті №3 після кап.ремонту.Окрас
> стандартний, "шкодівський".
------------------
Я теж його бачив, він повертав з Проспекту на Головну з депо
Dimka
лінкцитувати
305
2013-02-03, 02:08
http://micto.cz/2013/01/23/shvejtsarski-trolejbusy-zastryahly-po-dorozi-v-chernivtsi-a-svoji-led-jizdyat-po-mistu/

Швейцарські тролейбуси застрягли по дорозі в Чернівці, а свої – ледь їздять по місту
23 січня 2013, 10:31

Зимова негода ускладнює рух не тільки пішоходів, але й транспорту. Десятки людей мерзнуть на зупинках, чекаючи на тролейбуси і автобуси, а коли машини все ж прибувають, мало до бійки не доходить, щоб вміститись у переповнений салон.


У соціальних мережах з’явилася нова теза: чернівецькі тролейбуси – транспорт для тих, хто нікуди не поспішає. Наприклад, пані, що живе в мікрорайоні «Гравітон» і щодня добирається на роботу тролейбусом, скаржиться, що ситуація жахлива, особливо, коли повертається додому, адже на зупинці може простояти майже годину.

Відставання від графіка на півгодини й більше водій тролейбуса Тетяна пояснює поганими дорогами через погодні умови та часті поломки старої техніки. Жінка розповідає, що іноді тролейбус виходить із ладу по кілька разів на день і його доводиться довго ремонтувати, щоб знову рушити.

Влітку минулого року прозвучала офіційна заява про те, що у 2013 році в Чернівецькому тролейбусному депо буде поповнення. Для початку планували щонайменше три нових машини зі Швейцарії.

«Чекаємо з дня на день, що маємо отримати швейцарські тролейбуси, які були у використанні», – сказав Іван Іванічек, начальник Чернівецького тролейбусного управління.

Він зазначив, що єдиною причиною, чому транспорту поки немає в місті – проблеми з доставкою. Отже, можливо, вже наступного тижня чернівчани зможуть їздити у швейцарських тролейбусах і, зрештою, нікуди не спізнюватимуться, пише Citi.cv.ua.
ludacris90
лінкцитувати
306
2013-02-03, 13:14
Dimka [305]:
------------------
> http://micto.cz/2013/01/23/shvejtsarski-trolejbusy-zastryahly-po-dorozi-v-chernivtsi-a-svoji-led-jizdyat-po-mistu/
>
>
> Швейцарські тролейбуси застрягли по дорозі в Чернівці, а свої – ледь їздять
> по місту
> 23 січня 2013, 10:31
>
> Зимова негода ускладнює рух не тільки пішоходів, але й транспорту. Десятки людей
> мерзнуть на зупинках, чекаючи на тролейбуси і автобуси, а коли машини все ж
> прибувають, мало до бійки не доходить, щоб вміститись у переповнений салон.
>
>
> У соціальних мережах з’явилася нова теза: чернівецькі тролейбуси – транспорт
> для тих, хто нікуди не поспішає. Наприклад, пані, що живе в мікрорайоні
> «Гравітон» і щодня добирається на роботу тролейбусом, скаржиться, що ситуація
> жахлива, особливо, коли повертається додому, адже на зупинці може простояти
> майже годину.
>
> Відставання від графіка на півгодини й більше водій тролейбуса Тетяна пояснює
> поганими дорогами через погодні умови та часті поломки старої техніки. Жінка
> розповідає, що іноді тролейбус виходить із ладу по кілька разів на день і
> його доводиться довго ремонтувати, щоб знову рушити.
>
> Влітку минулого року прозвучала офіційна заява про те, що у 2013 році в Чернівецькому
> тролейбусному депо буде поповнення. Для початку планували щонайменше три нових
> машини зі Швейцарії.
>
> «Чекаємо з дня на день, що маємо отримати швейцарські тролейбуси, які були у
> використанні», – сказав Іван Іванічек, начальник Чернівецького тролейбусного
> управління.
>
> Він зазначив, що єдиною причиною, чому транспорту поки немає в місті – проблеми
> з доставкою. Отже, можливо, вже наступного тижня чернівчани зможуть їздити у
> швейцарських тролейбусах і, зрештою, нікуди не спізнюватимуться, пише Citi.cv.ua.
------------------
Так їх виявляється ще й немає в Чернівцях!!!
Dimka
лінкцитувати
307
2013-02-05, 16:49
http://vidido.ua/index.php/pogliad/article/shveicars_ki_troleibusi_do_chernivciv_ne_doihali/

Тролейбусний парк у Чернівцях не отримає нові машини із-за кордону.

Договір із Швейцарською компанією, від якої Чернівці вже майже півроку чекають на тролейбуси, буде розірвано і повернено кошти місту, інформує канал "Чернівці".

- Скажу так, що в Швейцарії дуже гарні тролейбуси, якщо би вони були погані то їх би нам давно віддали, - сказав начальник КП Іван Іванічек.
ludacris90
лінкцитувати
308
2013-02-05, 17:20
Dimka [307]:
------------------
> http://vidido.ua/index.php/pogliad/article/shveicars_ki_troleibusi_do_chernivciv_ne_doihali/
>
> Тролейбусний парк у Чернівцях не отримає нові машини із-за кордону.
>
> Договір із Швейцарською компанією, від якої Чернівці вже майже півроку чекають
> на тролейбуси, буде розірвано і повернено кошти місту, інформує канал "Чернівці".
>
>
> - Скажу так, що в Швейцарії дуже гарні тролейбуси, якщо би вони були погані то
> їх би нам давно віддали, - сказав начальник КП Іван Іванічек.
------------------
Вони що взагалі більше не будуть купувати тролейбуси?
лихвар
лінкцитувати
309
2013-02-06, 10:39
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Dimka [307]:
------------------
> Тролейбусний парк у Чернівцях не отримає нові машини із-за кордону.
------------------
ахаха... - вони вже їдуть, вони на кордоні,...
і як плоско це все скінчилось )


ludacris90 [308]:
------------------
> Вони що взагалі більше не будуть купувати тролейбуси?
------------------
та ясно, що колись будуть, просто інші

зате, думаю, скоро згадують за старі добрі Шкоди з Чехії ))
ludacris90
лінкцитувати
310
2013-02-06, 19:39
лихвар [309]:
------------------
> Dimka [307]:
> ------------------
> > Тролейбусний парк у Чернівцях не отримає нові машини із-за кордону.
> ------------------
> ахаха... - вони вже їдуть, вони на кордоні,...
> і як плоско це все скінчилось )
>
>
> ludacris90 [308]:
> ------------------
> > Вони що взагалі більше не будуть купувати тролейбуси?
> ------------------
> та ясно, що колись будуть, просто інші
>
> зате, думаю, скоро згадують за старі добрі Шкоди з Чехії ))
------------------
Сподіваюсь на покупку б/у Шкоди 14 і 15Тр,,,
ludacris90
лінкцитувати
311
2013-02-11, 10:59
На ЧАТП ще стоять ЮМЗ Т1?
лихвар
лінкцитувати
312
2013-02-11, 18:01
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [311]:
------------------
> На ЧАТП ще стоять ЮМЗ Т1?
------------------
наче в 2011 останніх двох (32 і ще якийсь) порізали.
ludacris90
лінкцитувати
313
2013-02-11, 19:04
лихвар [312]:
------------------
> ludacris90 [311]:
> ------------------
> > На ЧАТП ще стоять ЮМЗ Т1?
> ------------------
> наче в 2011 останніх двох (32 і ще якийсь) порізали.
------------------
Шкода...
ludacris90
лінкцитувати
314
2013-02-11, 21:55
А на ЧТУ є якісь тіла нещодавно померлих троллейбусів?
ludacris90
лінкцитувати
315
2013-02-18, 19:44
Щось давно не видно ЛАЗ 52522 № 2002. Можливо вже порізаний разом з 2004 і 2007
лихвар
лінкцитувати
316
2013-02-18, 20:37
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

по оф. статистиці "Укрелектротрансу", на 1 січня 2013 на балансі було 13 ЛАЗів 52522, тобто усі, крім 2001..
(хоча це може бути неточністю, як на приклад з Тернополем)
ludacris90
лінкцитувати
317
2013-02-18, 22:05
лихвар [316]:
------------------
> по оф. статистиці "Укрелектротрансу", на 1 січня 2013 на балансі
> було 13 ЛАЗів 52522, тобто усі, крім 2001..
> (хоча це може бути неточністю, як на приклад з Тернополем)
------------------
але 2004 і 2007 списані ще восени 2012, тому виходить 11 ЛАЗів і 2002 ще кудись зник...
ludacris90
лінкцитувати
318
2013-02-19, 22:24
Цікаво, чи будуть ще робити капітальний ремонт Шкодам 9Тр? Чи вже все?...
ludacris90
лінкцитувати
319
2013-02-23, 21:51
Вчора ледь не потрапив в аварію на Шкоді № 280 (6 маршрут) в районі озера на Комарова.
Андрій AV
лінкцитувати
320
2013-02-23, 22:20
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [319]:
------------------
> Вчора ледь не потрапив в аварію на Шкоді № 280 (6 маршрут) в
> районі озера на Комарова.
------------------
у якості пасажира?
ludacris90
лінкцитувати
321
2013-02-23, 22:24
Андрій AV [320]:
------------------
> ludacris90 [319]:
> ------------------
> > Вчора ледь не потрапив в аварію на Шкоді № 280 (6 маршрут) в
> > районі озера на Комарова.
> ------------------
> у якості пасажира?
------------------
Так
ludacris90
лінкцитувати
322
2013-02-24, 22:10
Перехрестя на Сагайдачного та Богдана Хмельницького треба терміново ремонтувати! Там дуже часто летят штанги! Сьогодні 207 штангу зламав на перехресті.Чи вони чекаю щоб було як на Проспекті, коли там впав стовп? І на Комсомольців аналогічна ситуація!
лихвар
лінкцитувати
323
2013-02-24, 22:53
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

На днях нідерландця бачили на обкатці, без бортового номеру:

"В среду, в Черновцах, на проспекте Независимости, я увидел "чудо". Обкатывали новое поступление. Сегодня переговорил с одним водителем и тот сказал, что на днях пригнали из-за границы троллейбус, предположительно "Volvo". В среду его обкатывали, а вчера он должен был выйти на маршрут (№ 2), но заглючила электроника. По форме чем-то напоминает ЛАЗ-52522. Цвета мрачные: сам синий, юбка тёмно-синяя."
(інформація від Святослава)
ludacris90
лінкцитувати
324
2013-02-24, 22:58
лихвар [323]:
------------------
> На днях нідерландця бачили на обкатці, без бортового номеру:
>
>
> "В среду, в Черновцах, на проспекте Независимости, я увидел "чудо". Обкатывали
> новое поступление. Сегодня переговорил с одним водителем и тот сказал, что на
> днях пригнали из-за границы троллейбус, предположительно "Volvo". В среду его обкатывали,
> а вчера он должен был выйти на маршрут (№ 2), но заглючила электроника.
> По форме чем-то напоминает ЛАЗ-52522. Цвета мрачные: сам синий, юбка тёмно-синяя."
>
> (інформація від Святослава)
------------------
Чернівці його вже придбали?
ludacris90
лінкцитувати
325
2013-02-24, 23:08
лихвар [323]:
------------------
> На днях нідерландця бачили на обкатці, без бортового номеру:
>
>
> "В среду, в Черновцах, на проспекте Независимости, я увидел "чудо". Обкатывали
> новое поступление. Сегодня переговорил с одним водителем и тот сказал, что на
> днях пригнали из-за границы троллейбус, предположительно "Volvo". В среду его обкатывали,
> а вчера он должен был выйти на маршрут (№ 2), но заглючила электроника.
> По форме чем-то напоминает ЛАЗ-52522. Цвета мрачные: сам синий, юбка тёмно-синяя."
>
> (інформація від Святослава)
------------------
Я одного не можу зрозуміти, чому на маршрут №2 ? Чому не на 1 або 6, чому не на 3 або 5 ?
лихвар
лінкцитувати
326
2013-02-24, 23:25
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [324]:
------------------
> Чернівці його вже придбали?
------------------
сумніваюсь, можливо то як рекламна акція від продавців, аби показати місту техніку..

ludacris90 [325]:
------------------
> Я одного не можу зрозуміти, чому на маршрут №2 ? Чому не на 1 або 6, чому не на 3 або 5 ?
------------------
там нема таких крутих спусків/підйомів, відповідно така траса більше підходить для обкатки нової моделі.
ludacris90
лінкцитувати
327
2013-02-24, 23:26
лихвар [326]:
------------------
> ludacris90 [324]:
> ------------------
> > Чернівці його вже придбали?
> ------------------
> сумніваюсь, можливо то як рекламна акція від продавців, аби показати місту техніку..
>
>
> ludacris90 [325]:
> ------------------
> > Я одного не можу зрозуміти, чому на маршрут №2 ? Чому не на 1
> або 6, чому не на 3 або 5 ?
> ------------------
> там нема таких крутих спусків/підйомів, відповідно така траса більше підходить
> для обкатки нової моделі.
------------------
на 6 маршруті немає таких крутих підйомів та спусків
Павло
лінкцитувати
328
2013-02-26, 21:22
ludacris90
лінкцитувати
329
2013-02-26, 21:39
Павло [328]:
------------------
> http://molbuk.ua/chernovtsy_news/55937-chernvcyami-kursuye-troleybus-z-shvecyi.html
------------------
я його теж вже бачив коло кінотеатру. Дороче 2002 повернувся с КВР!
лихвар
лінкцитувати
330
2013-02-26, 22:01
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Павло [328]:
------------------
> http://molbuk.ua/chernovtsy_news/55937-chernvcyami-kursuye-troleybus-z-shvecyi.html
------------------
дякую, до речі, раджу постити також текст статті про всяк випадок.

Чернівцями курсує тролейбус зі Швеції

Ще один іноземний тролейбус відтепер курсує вулицями Чернівців. У понеділок, 25 лютого, по маршруту №2 (Університет - Гравітон) запустили тролейбус Volvo швецького виробництва. А невдовзі вулицями міста їздитимуть ще два такі тролейбуси.

Про це кореспондентові molbuk.ua повідомили у тролейбусному управлінні.

"Учора ми вперше запустили цей тролейбус по другому маршруту. Це – тролейбус Volvo зі Швеції 1991 року випуску, - розповідає начальник управління Іван ІВАНІЧЕК. – Салон більш комфортабельний, аніж у всіх інших тролейбусах, що курсують Чернівцями. Кузов його зроблений зі скловолокна – він не ржавітиме. Тролейбус м’який, тихий, не гримить і не шумить. В салоні не чути, як він рухається".

Тролейбус купили за кошти тролейбусного управління. Щоправда, конкретну суму грошей керівник підприємства не назвав:

"Можна купити сім таких швецьких тролейбусів замість одного нового українського. Порахуйте: тролейбус львівського виробництва коштує приблизно 2-2,5 млн гривень", - сказав Іван Іванічек.

Невдовзі вулицями Чернівців курсуватимуть ще два такі тролейбуси. За словами Івана Антоновича, вони зараз знаходяться на митниці. Крім того, підприємство планує придбати ще п’ять таких тролейбусів, якщо вони виправдають себе.

* * *

Все цікавіше і цікавіше, й при цьому від швейцарців наче не відмовлялись.
А сам троль не швеДСький, а нідерландський від Den Oudsten ’а :)
лихвар
лінкцитувати
331
2013-02-26, 22:12
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [313]:
------------------
> лихвар [312]:
> ------------------
> > ludacris90 [311]:
> > ------------------
> > > На ЧАТП ще стоять ЮМЗ Т1?
> > ------------------
> > наче в 2011 останніх двох (32 і ще якийсь) порізали.
> ------------------
> Шкода...
------------------
ось що бачив в квітні 2008 http://alltransua.com/forum/topic.php?path=35&page=1#9
в грудні з ЮМЗів вже лишався тільки 332, і то вочевидь не довго.

ludacris90 [318]:
------------------
> Цікаво, чи будуть ще робити капітальний ремонт Шкодам 9Тр? Чи вже все?...
------------------
сумніваюсь, в кращому випадку збережуть 1-2 шт. для історії і службових, а решту домучають і спишуть (принаймі у нас в Тернополі такі ближні перспективи в 9Тр).


Скільки зараз в Чернівцях діючих 14Тр? (або які вже довший час не працюють)
ludacris90
лінкцитувати
332
2013-02-26, 22:21
лихвар [331]:
------------------
> ludacris90 [313]:
> ------------------
> > лихвар [312]:
> > ------------------
> > > ludacris90 [311]:
> > > ------------------
> > > > На ЧАТП ще стоять ЮМЗ Т1?
> > > ------------------
> > > наче в 2011 останніх двох (32 і ще якийсь) порізали.
> > ------------------
> > Шкода...
> ------------------
> ось що бачив в квітні 2008 http://alltransua.com/forum/topic.php?path=35&page=1#9
> в грудні з ЮМЗів вже лишався тільки 332, і то вочевидь не довго.
>
> ludacris90 [318]:
> ------------------
> > Цікаво, чи будуть ще робити капітальний ремонт Шкодам 9Тр? Чи вже все?...
> ------------------
> сумніваюсь, в кращому випадку збережуть 1-2 шт. для історії і службових, а решту
> домучають і спишуть (принаймі у нас в Тернополі такі ближні перспективи в 9Тр).
>
>
>
> Скільки зараз в Чернівцях діючих 14Тр? (або які вже довший час не працюють)
------------------
на даний момент всі 14Тр робочі
ludacris90
лінкцитувати
333
2013-02-26, 22:24
> Скільки зараз в Чернівцях діючих 14Тр? (або які вже довший час не працюють)
------------------
але є такі, яких вже треба порізати або капіталити
ludacris90
лінкцитувати
335
2013-02-26, 22:30
Особоливо треба капіталити 293 в 319. Розсипаються бідолаги...
лихвар
лінкцитувати
336
2013-02-27, 10:55
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [332]:
------------------
> лихвар [331]:
> ------------------
> > Скільки зараз в Чернівцях діючих 14Тр? (або які вже довший час не працюють)
> ------------------
> на даний момент всі 14Тр робочі
------------------
дякую
нарахував 62 шт, що на цей час найбільше в Україні :)


Те що "прибулець" їздить без бортового номеру натякає, що він ще не у власності ЧТУ..
Андрій AV
лінкцитувати
337
2013-02-27, 11:35
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

А відома колишня приписка того Вольво (колишній номер)?
лихвар
лінкцитувати
338
2013-02-27, 11:40
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Андрій AV [337]:
------------------
> А відома колишня приписка того Вольво (колишній номер)?
------------------
по логіці це той що був на промовідео, а там кажуть був цей http://phototrans.eu/15,33974,1596.html
TFA
лінкцитувати
339
2013-02-27, 12:14
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

лихвар [336]:
------------------
> Те що "прибулець" їздить без бортового номеру натякає, що
> він ще не у власності ЧТУ..
------------------
У статті пишуть, що куплений за кошти ЧТУ.
Dimka
лінкцитувати
340
2013-02-27, 17:25
ludacris90 [329]:
------------------
> Павло [328]:
> ------------------
> ------------------
> я його теж вже бачив коло кінотеатру. Дороче 2002 повернувся с КВР!
------------------
Free image hosting www.picatom.com [Free Image Hosting]
Host for your pictures
ludacris90
лінкцитувати
341
2013-02-27, 18:51
Dimka [340]:
------------------
> т
------------------
Це він з ЧАТП? З КВР?
Dimka
лінкцитувати
342
2013-02-27, 22:59
ludacris90 [341]:
------------------
> Dimka [340]:
> ------------------
> > т
> ------------------
> Це він з ЧАТП? З КВР?
------------------
Це він сьогодні на маршруті)
ludacris90
лінкцитувати
343
2013-02-27, 23:35
Dimka [342]:
------------------
> ludacris90 [341]:
> ------------------
> > Dimka [340]:
> > ------------------
> > > т
> > ------------------
> > Це він з ЧАТП? З КВР?
> ------------------
> Це він сьогодні на маршруті)
------------------
Я його ще вчора бачив
лихвар
лінкцитувати
344
2013-02-28, 15:44
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

А від ідеї закупівлі швейцарців з Лозанни теж не відмовились, з тендерної теми:

Замовник торгів: КП "Чернівецьке тролейбусне управління"
Предмет: тролейбуси не нові - 10 од.

Термін поставки: протягом 2013р, до 31 жовтня 2013р.

Дата та час розкриття: 27.03.2013 14:00

ТЗ:
Тролейбус FBM 91 (або еквівалент)
Рік випуску 1981/1984
Електродвигун ВВС/Secheron (або еквівалент)
Потужність 177 кВт. А 1488 t/min
Напруга 600 В
Кузов Hess (або еквівалент)
Довжина 11,45 м
Ширина 2,5 м
Висота 3,46 м
Колісна база 5,5 м
Сидячих місць 29+1
Стоячих місць 60
Загальна вага 18 650
Dimka
лінкцитувати
345
2013-02-28, 22:08
хм... "або евівалент" - цілком можуть тих Вольво набрати, і до речі - в тендері на швейцарців (спочатку) - наче той же Бусхандел мав поставити?!...
Dimka
лінкцитувати
346
2013-03-01, 12:54
http://vidido.ua/index.php/pogliad/article/chernivci_zakupljat_12_avstriis_kih_avtobusiv_z_kondicionerami/
Чернівці закуплять 12 австрійських автобусів з кондиціонерами

Розрахований такий автобус на понад 150 пасажирів

У Чернівцях у березні на дорогах з’явиться 12 австрійських автобусів великого класу типу МAN А21, обладнаних кондиціонерами. Про це повідомили у Чернівецькій міськраді, передає ZIK.ua
Сашко!
лінкцитувати
347
2013-03-02, 14:51

приватне повідомлення

Может Вольво надо дать госномер, так как может ездить без контактной сети?
лихвар
лінкцитувати
348
2013-03-02, 15:35
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Сашко! [347]:
------------------
> Может Вольво надо дать госномер, так как может ездить без контактной сети?
------------------
не факт - технічки КТГ їздили без них свого часу..


Dimka [345]:
------------------
> хм... "або евівалент" - цілком можуть тих Вольво набрати, і до
> речі - в тендері на швейцарців (спочатку) - наче той же Бусхандел мав поставити?!...
------------------
якщо там таки не вказана кількість дверей, то мабуть можна))
але з іншої сторони, тоді було логічніше одразу вказати "Вольво або аналоги" в тендері.
Dimka
лінкцитувати
349
2013-03-02, 19:33
http://molbuk.ua/chernovtsy_news/56098-troleybusi-z-yevorpi-mozhna-otrimati-bezkoshtovno-opozicya.html

Тролейбуси з Європи можна отримати і безкоштовно - опозиція


Опозиція у Чернівецькій міській раді звернулася до прокурора області Петра Коваля з проханням розібратись у ситуації із закупівлею тролейбусів, що були у вжитку, за кордоном міською владою. Про це на сесії 28 лютого заявив депутат від “Фронту змін” Юрій Ватаманюк.

Зокрема його зацікавила ситуація із закупілею тролейбусів у Швейцарії. “Перераховані платежі на суму 750 тисяч гривень за три швейцарських тролейбуси так назад і не повернулись, а тролейбуси до Чернівців так і не доїхали, - каже депутат. - І до цього часу місто не отримало ні тролейбусів, ні грошей, адекватної відповіді від керівників міста та ЧТУ не отримано”.

Але в Чернівцях був помічений тролейбус вже шведського виробника, який курсує маршрутом №2 (до речі, фото цього тролейбусу майже півроку було розміщено на сайті фірми-постачальника “Бусхантел Україна” з метою продажу за ціною 0,10$ (на фото).

Також депутата цікавить питання щодо вартості "Volvo" та його сертифікації і, найголовніше, на підставі якого договору та за яку суму придбано вказаний тролейбус? Можливо, ця ситуація з укладенням договору про закупівлю тролейбусів без проведення тендеру, конкурсу та розуміння ціноутворення вартості тролейбусів на суму більше мільйона гривень за постачання швейцарських тролейбусів, які були у використані зацікавить правоохоронні органи.

Насправді, якщо добре пошукати, каже Ю. Ватаманюк, то ціна подібних тролейбусів може бути в кілька разів меншою, так на сайті голландської фірми ТраксТрадекс за аналогічний тролейбус "Volvo" В10М початкова ціна становить 6 500 євро.

Депутат навів приклад, як вирішують проблему пасажироперевезення в сусідній Вінниці - Муніципалітетом Цюріха (Швейцарія) безоплатно передано Вінниці 105 трамваїв, що вже були в експлуатації. Більше того, Меморандумом про співробітництво передбачено забезпечення підприємства великою кількістю запасних частин, яких повинно вистачити на 10 років подальшої експлуатації. Проводиться також робота з капітального та поточного ремонту трамвайних колій, які адаптують саме під подаровані трамваї.
ludacris90
лінкцитувати
350
2013-03-02, 20:00
Перехрестя на Богдана Хмельницького зняли.
Сашко!
лінкцитувати
351
2013-03-03, 12:28

приватне повідомлення

Я видел как в пятницу в часов так 9 вечера по Университетской ехали машинки.
Андрій AV
лінкцитувати
352
2013-03-03, 14:13
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

Тобто лінію біля університету уже закільцювали в протилежну сторону?
ludacris90
лінкцитувати
353
2013-03-03, 15:48
Андрій AV [352]:
------------------
> Тобто лінію біля університету уже закільцювали в протилежну
> сторону?
------------------
Так
Сашко!
лінкцитувати
354
2013-03-04, 14:15

приватне повідомлення

Андрій AV [352]:
------------------
> Тобто лінію біля університету уже закільцювали в протилежну
> сторону?
------------------
Да весь транспорт в верх по Университетской!
Сашко!
лінкцитувати
355
2013-03-04, 14:16

приватне повідомлення

Dimka [340]:
------------------
> ludacris90 [329]:
> ------------------
> > Павло [328]:
> > ------------------
> > ------------------
> > я його теж вже бачив коло кінотеатру. Дороче 2002 повернувся с КВР!
> ------------------
>
> Host for your pictures
------------------
Сегодня видел как он стоял на Русской ниже Шевченко, видно поломался уже.
ludacris90
лінкцитувати
356
2013-03-04, 17:21
Сашко! [355]:
------------------
> Dimka [340]:
> ------------------
> > ludacris90 [329]:
> > ------------------
> > > Павло [328]:
> > > ------------------
> > > ------------------
> > > я його теж вже бачив коло кінотеатру. Дороче 2002 повернувся с КВР!
>
> > ------------------
> >
> > Host for your pictures
> ------------------
> Сегодня видел как он стоял на Русской ниже Шевченко, видно поломался уже.
------------------
Он и в суботу сламался, немного выше моста!
Сашко!
лінкцитувати
357
2013-03-04, 20:39

приватне повідомлення

ludacris90 [356]:
------------------
> Сашко! [355]:
> ------------------
> > Dimka [340]:
> > ------------------
> > > ludacris90 [329]:
> > > ------------------
> > > > Павло [328]:
> > > > ------------------
> > > > ------------------
> > > > я його теж вже бачив коло кінотеатру. Дороче 2002 повернувся с КВР!
>
> >
> > > ------------------
> > >
> > > Host for your pictures
> > ------------------
> > Сегодня видел как он стоял на Русской ниже Шевченко, видно поломался уже.
>
> ------------------
> Он и в суботу сламался, немного выше моста!
------------------
Хорошо КВР прошел))))
ludacris90
лінкцитувати
358
2013-03-04, 22:06
Сашко! [357]:
------------------
> ludacris90 [356]:
> ------------------
> > Сашко! [355]:
> > ------------------
> > > Dimka [340]:
> > > ------------------
> > > > ludacris90 [329]:
> > > > ------------------
> > > > > Павло [328]:
> > > > > ------------------
> > > > > ------------------
> > > > > я його теж вже бачив коло кінотеатру. Дороче 2002 повернувся с
> КВР!
> >
> > >
> > > > ------------------
> > > >
> > > > Host for your pictures
> > > ------------------
> > > Сегодня видел как он стоял на Русской ниже Шевченко, видно поломался уже.
>
> >
> > ------------------
> > Он и в суботу сламался, немного выше моста!
> ------------------
> Хорошо КВР прошел))))
------------------
Я помню 338 тоже после КВР очень часто ламался и ехав в депо неисправным.
Сашко!
лінкцитувати
359
2013-03-06, 18:33

приватне повідомлення

А как можно добавить фото? Сегодня сделал фото салона Volvo, кинул на очередь в СТТС.
HAnS
лінкцитувати
360
2013-03-06, 19:07
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Сашко! [359]:
------------------
> А как можно добавить фото?
------------------

З СТТС - коли пройде модерацію, але можете закинути на фотохостинг і слідувати інструкції
Сашко!
лінкцитувати
361
2013-03-06, 19:46

приватне повідомлення

HAnS [360]:
------------------
> Сашко! [359]:
> ------------------
> > А как можно добавить фото?
> ------------------
>
> З СТТС - коли пройде модерацію, але можете закинути на фотохостинг і слідувати
> інструкції
------------------
А наверно надо тоже пройти регистрацию.
Dimka
лінкцитувати
362
2013-03-07, 13:00
на питаком - простая регистрация - и ссылка сюда легко вставляеться
Dimka
лінкцитувати
363
2013-03-07, 13:02
ой)) написал и прочитал - вернее "пикатом" ))) а еще вернее вот так www.picatom.com
лихвар
лінкцитувати
364
2013-03-08, 01:24
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

На пікатомі, принаймі ще недавно, фотки завантажувались без реєстрації.

Якщо він все ж глючить, то можна ще спробувати http://piccy.info (там перший лінк брати - Html-код: для сайтов, ЖЖ и т.д.), результат нижче:
Piccy.info - Free Image Hosting


п.с. Вольво досі без номеру їздить?
Сашко!
лінкцитувати
365
2013-03-09, 09:40

приватне повідомлення

лихвар [364]:
------------------
> п.с. Вольво досі без номеру їздить?
------------------
Когда видел, то без, к сожалению на сттс мои фото не подошли.
ludacris90
лінкцитувати
366
2013-03-10, 23:21
Щось я ніяк не можу зловити цього нідерландця!)))
Dimka
лінкцитувати
367
2013-03-12, 14:54
вчора по Інтеру в новинах був репортаж за тролейбуси в Україні.. так там чомусь сказали шо Чернівці активно закуповують ШВЕЙЦАРСЬКІ тролейбуси - і шо в чернівцях тепер тільки вони і їздять (так типу прозвучало) )))
Сашко!
лінкцитувати
368
2013-03-14, 19:04

приватне повідомлення

ludacris90 [366]:
------------------
> Щось я ніяк не можу зловити цього нідерландця!)))
------------------
Два раза ездил 27 февраля и 6 марта.
Сашко!
лінкцитувати
369
2013-03-14, 19:13

приватне повідомлення

В черновицких троллейбусах появятся видеокамеры, которые будут отслеживать "зайцев"
18 октября 2005 | 19:48
В черновицких троллейбусах появятся видеокамеры, которые будут отслеживать "зайцев" .
Как сообщили УНИАН в пресс-центре Черновицкого горсовета, изучить возможность установки таких видеокамер в городском общественном транспорте поручил соответствующим службам городской председатель Черновцов Николай Федорук.
Установленные устройства позволят получить реальные данные о количестве льготников, пользующихся общественным транспортом, определить объем государственных ассигнований для возмещения перевозчикам, отметили в горсовете.
Технологию и принцип работы видеокамер пресс-служба мэрии не разглашает, однако подчеркивает, что подобная программа уже действует в Крыму, и ее результатами довольны, как пассажиры, так и перевозчики .
В то же время пресс-служба не сообщает, какую сумму средств должна израсходовать городская власть Черновцов на закупку такой техники, однако городской председатель Федорук убежден, что такое нововведение не только будет экономить бюджетные средства, но и положительно повлияет на качество транспортного обслуживания пассажиров.
Подробности
По материалам: УНИАН
ludacris90
лінкцитувати
370
2013-03-14, 22:15
Сашко! [369]:
------------------
> В черновицких троллейбусах появятся видеокамеры, которые
> будут отслеживать "зайцев"
> 18 октября 2005 | 19:48
------------------
Ну что, появились?)))
ludacris90
лінкцитувати
371
2013-03-14, 22:17
Сашко! [368]:
------------------
> ludacris90 [366]:
> ------------------
> > Щось я ніяк не можу зловити цього нідерландця!)))
> ------------------
> Два раза ездил 27 февраля и 6 марта.
------------------
А я его еще вообще не видел((( хотя каждый день бываю около кинотеатра Черновцы.
Сашко!
лінкцитувати
372
2013-03-17, 20:00

приватне повідомлення

ludacris90 [371]:
------------------
> Сашко! [368]:
> ------------------
> > ludacris90 [366]:
> > ------------------
> > > Щось я ніяк не можу зловити цього нідерландця!)))
> > ------------------
> > Два раза ездил 27 февраля и 6 марта.
> ------------------
> А я его еще вообще не видел((( хотя каждый день бываю около кинотеатра Черновцы.
------------------
Видел вчера и сегодня на двойке)))))))))
Сашко!
лінкцитувати
373
2013-03-17, 20:01

приватне повідомлення

ludacris90 [370]:
------------------
> Сашко! [369]:
> ------------------
> > В черновицких троллейбусах появятся видеокамеры, которые
> > будут отслеживать "зайцев"
> > 18 октября 2005 | 19:48
> > В черновицких троллейбусах появятся видеокамеры, которые будут отслеживать
>
> > "зайцев" .
> > Как сообщили УНИАН в пресс-центре Черновицкого горсовета, изучить возможность
>
> > установки таких видеокамер в городском общественном транспорте поручил
> соответствующим
> > службам городской председатель Черновцов Николай Федорук.
> > Установленные устройства позволят получить реальные данные о количестве
> льготников,
> > пользующихся общественным транспортом, определить объем государственных
> ассигнований
> > для возмещения перевозчикам, отметили в горсовете.
> > Технологию и принцип работы видеокамер пресс-служба мэрии не разглашает,
> однако
> > подчеркивает, что подобная программа уже действует в Крыму, и ее результатами
>
> > довольны, как пассажиры, так и перевозчики .
> > В то же время пресс-служба не сообщает, какую сумму средств должна израсходовать
>
> > городская власть Черновцов на закупку такой техники, однако городской председатель
>
> > Федорук убежден, что такое нововведение не только будет экономить бюджетные
>
> > средства, но и положительно повлияет на качество транспортного обслуживания
>
> > пассажиров.
> > Подробности
> > По материалам: УНИАН
> ------------------
> Ну что, появились?)))
------------------
Я о том же, а сколько лет прошло.
и вопрос как они бы помогли? Это хотели отмыть деньги.
Сашко!
лінкцитувати
374
2013-03-18, 14:37

приватне повідомлення

лихвар
лінкцитувати
375
2013-03-18, 15:31
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Сашко! [372]:
------------------
> Видел вчера и сегодня на двойке)))))))))
------------------
фото б .. )


Запитання про 336: може хто пам’ятає як він звучав - з "волинкою" як старі 14Тр (226 і ко), чи як новіші (25х-... , 337-...) ?
ludacris90
лінкцитувати
376
2013-03-18, 15:55
лихвар [375]:
------------------
> Сашко! [372]:
> ------------------
> > Видел вчера и сегодня на двойке)))))))))
> ------------------
> фото б .. )
>
>
> Запитання про 336: може хто пам’ятає як він звучав - з "волинкою" як старі 14Тр
> (226 і ко), чи як новіші (25х-... , 337-...) ?
------------------
так! він звучав як 226,333,335
Сашко!
лінкцитувати
377
2013-03-22, 12:41

приватне повідомлення

Сашко! [374]:
------------------
> http://vk.com/club51186549
------------------
Заходите!
Dimka
лінкцитувати
378
2013-03-23, 12:28
Хороша стаття за 28.02. 2013 з цікавими фото
http://versii.cv.ua/new/trolejbusi-za-odin-nash-sim-shveds-kih-dayut/21068.html

Тролейбуси: за один наш – сім шведських дають
28.02.2013 «NEW, Ігор КОНСТАНТИНЮК, Акценти, Буковина, Любов КАФАНОВА, Соціум»

Придбати новий вітчизняний тролейбус – задоволення з недешевих. Від 1,8 до 2,5 млн. грн. коштує «рогатий» друг пенсіонерів луцького, львівського чи дніпропетровського виробництва.

–За один новий український можна купити 7 таких шведських, – дивується начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. І хай тролейбус «вольво» від’їздив понад двадцять років шведським асфальтом, термін його експлуатації на чернівецькій бруківці – 10 років!», – переконаний п. Іванічек.

Piccy.info - Free Image Hosting

Один такий «вольво» вже курсує вуличками Чернівців, а невдовзі ще два «його колеги» поповнять тролейбусний парк. Ще п’ять – у планах.

На балансі міста нині 89 тролейбусів, 10 підстанцій, 7 диспетчерських пунктів, 86 км контактної мережі, 42 км кабельних мереж під землею та 120 зупинок.

За словами Івана Антонович, наступний етап – тролейбуси зі Швейцарії. Там планують ввести в експлуатацію нові тролейбуси, а нам продати свої використані. Але їхні нові тролейбуси почали ламатися. Тож «майбутні наші» тролейбуси поки й далі возять швейцарців. «Плюс» цих тролейбусів у тому, що до них «ідуть» причіпні вагони. Коли вони під’єднуються – тролейбус стає більшим, але суцільним. Це набагато зручніше, ніж звичні «гармошки».

Від березня зупинка буде з боку університету

Вже від 2 березня студенти та викладачі сідатимуть на транспорт з боку університету.

– На кінцевій зупинці по вул. Коцюбинського, навпроти університету, дуже вузький тротуар, – каже начальник депо. – Коли під’їжджає тролейбус чи маршрутка, місця для пасажирів практично немає. Тож ми вирішили пустити тролейбус у протилежний бік. Транспорт їхатиме прямо вулицею Університетською, повертатиме на вул. Хотинських Комсомольців і знову виїжджатиме на Університетську.

Місяць їзди на заощадженій електроенергії

– Ми запровадили систему автоматизованого контролю напруги на трансформаторні агрегати, – розповідає Іван Антонович. Іншими словами, знайшли спосіб заощаджувати електроенергію. У нас є три трансформатори, і вечірньої пори, коли напруга в них зменшується, працюватиме лише один. Це все відбуватиметься в автоматичному режимі: напруга збільшується – вмикається резервний трансформатор, зменшується – трансформатор вимикається. Це дає економію від 8 до 10% на одній підстанції на місяць. За рік ми заощаджуємо стільки коштів, що влітку цілий місяць можемо їздити на заощадженому.

Любов КАФАНОВА, Ігор КОНСТАНТИНЮК, «Версії»

Piccy.info - Free Image Hosting

Не забувають тролейбусники і про славетні чеські тролейбуси, які багато десятиліть були своєрідною чернівецькою візитівкою. У чернівецькому депо, як на справжнісінькому заводі, старі й непридатні до експлуатації тролейбуси розрізають і відправляють на брухт. А ті деталі, які ще можна відновити, використовують для реконструкції.

– Ось цей 35-річний чеський тролейбус відновлюють аби чернівчани пам’ятали, який саме транспорт возив їхніх батьків затишними вуличками нашого міста, – каже начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. – А приїжджі, побачивши «раритет на колесах», поринали би в історичну атмосферу Чернівців!
ludacris90
лінкцитувати
379
2013-03-23, 13:45
Dimka [378]:
------------------
> Не забувають тролейбусники і про славетні чеські тролейбуси, які багато десятиліть
> були своєрідною чернівецькою візитівкою. У чернівецькому депо, як на справжнісінькому
> заводі, старі й непридатні до експлуатації тролейбуси розрізають і відправляють
> на брухт. А ті деталі, які ще можна відновити, використовують для реконструкції.
>
>
> – Ось цей 35-річний чеський тролейбус відновлюють аби чернівчани пам’ятали,
> який саме транспорт возив їхніх батьків затишними вуличками нашого міста, –
> каже начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. – А приїжджі,
> побачивши «раритет на колесах», поринали би в історичну атмосферу Чернівців!
------------------
214 уже всё????
ludacris90
лінкцитувати
380
2013-03-23, 13:48
Dimka [378]:
------------------
> Не забувають тролейбусники і про славетні чеські тролейбуси, які багато десятиліть
> були своєрідною чернівецькою візитівкою. У чернівецькому депо, як на справжнісінькому
> заводі, старі й непридатні до експлуатації тролейбуси розрізають і відправляють
> на брухт. А ті деталі, які ще можна відновити, використовують для реконструкції.
>
>
> – Ось цей 35-річний чеський тролейбус відновлюють аби чернівчани пам’ятали,
> який саме транспорт возив їхніх батьків затишними вуличками нашого міста, –
> каже начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. – А приїжджі,
> побачивши «раритет на колесах», поринали би в історичну атмосферу Чернівців!
------------------
Или КВР?
Dimka
лінкцитувати
381
2013-03-23, 14:23
ludacris90 [380]:
> ------------------
> Или КВР?
------------------
ну судячі з фото і опису -КВР
ludacris90
лінкцитувати
382
2013-03-23, 20:35
Dimka [381]:
------------------
> ludacris90 [380]:
> > ------------------
> > Или КВР?
> ------------------
> ну судячі з фото і опису -КВР
------------------
Шкод9Тр хотіли замінити новими, а тут роблять капітальний ремонт 9Тр...
Dimka
лінкцитувати
383
2013-03-23, 23:26
ludacris90 [382]:
------------------
> ludacris90
------------------
при всій повазі).. ну прочитай шо пишуть))) і для чого той квр))
ludacris90
лінкцитувати
384
2013-03-23, 23:36
Dimka [383]:
------------------
> ludacris90 [382]:
> ------------------
> > ludacris90
> ------------------
> при всій повазі).. ну прочитай шо пишуть))) і для чого той квр))
------------------
дякую, що поправили!)) і він буде лінійним?)
Dimka
лінкцитувати
385
2013-03-24, 02:17
)) я не знаю))) в статті зазаначено 2-во значно.."Ось цей 35-річний чеський тролейбус відновлюють аби чернівчани пам’ятали, який саме транспорт возив їхніх батьків затишними вуличками нашого міста" .....
лихвар
лінкцитувати
386
2013-03-24, 14:14
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [376]:
------------------
> лихвар [375]:
> ------------------
> > Запитання про 336: може хто пам’ятає як він звучав - з "волинкою" як старі 14Тр (226 і ко), чи як новіші (25х-... , 337-...) ?
> ------------------
> так! він звучав як 226,333,335
------------------
цікаво, думав буде невпаки..
забув подякувати за відповідь - дякую :)


Щодо 214, то теж більше схиляюсь що буде як і написано в газеті - для історії, бо робити грунтовну капіталку 9Тр в 2013 уже просто недоцільно.


п.с.: ludacris90, прохання не робити мегацитат статей і ко )). Можна просто виділити необхідну частину тексту і натиснути "цитувати" - тоді процитується вибрана частина.
ludacris90
лінкцитувати
387
2013-03-24, 17:23
> п.с.: ludacris90, прохання не робити мегацитат статей і ко )). Можна просто виділити
> необхідну частину тексту і натиснути "цитувати" - тоді процитується вибрана
> частина.
------------------
Гаразд, дякую!
ludacris90
лінкцитувати
388
2013-03-24, 18:18

> Запитання про 336: може хто пам’ятає як він звучав - з "волинкою" як старі 14Тр
> (226 і ко), чи як новіші (25х-... , 337-...) ?
------------------
Чому вас так цікавить як звучав 336?
лихвар
лінкцитувати
389
2013-03-25, 13:27
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [388]:
------------------
> Чому вас так цікавить як звучав 336?
------------------
та пробував розібратись з деякими незрозумілостями серії 14Tr05 (до неї належав 336).
Сашко!
лінкцитувати
390
2013-03-25, 16:22

приватне повідомлення

ludacris90
лінкцитувати
391
2013-03-26, 22:55
Сашко! [390]:
------------------
> 150 на ходу.
> http://vk.com/club51186549?z=photo-51186549_300422364%2Falbum-51186549_171714510
------------------
Чудова ідея створити группу в честь Чернівецьких Тролейбусів!
ludacris90
лінкцитувати
392
2013-03-29, 19:24
Шкода 14Тр №270 сьогодні горів!
лихвар
лінкцитувати
393
2013-03-30, 15:56
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [392]:
------------------
> Шкода 14Тр №270 сьогодні горів!
------------------
сильно?..
ludacris90
лінкцитувати
394
2013-03-30, 19:08
лихвар [393]:
------------------
> ludacris90 [392]:
> ------------------
> > Шкода 14Тр №270 сьогодні горів!
> ------------------
> сильно?..
------------------
http://transphoto.ru/photo/580875/
Dimka
лінкцитувати
395
2013-04-04, 18:21
Хм.. «за шо боролись – на те і напоролись..»
«тролейбусники» (ЧТУ) вимагали від управління ЖКГ зменшити кількість автобусів на автобусному маршруті «1-А», або взагалі змінити його або убрати – так як цей маршрут начебто забирає всіх пасажирів маршруту тролейбусного «3-А» і на 95% накладається на даний тролейбусний маршрут. Зменшення автобусів на маршруті «1-А» начебто дозволить випускати більшу кількість тролейбусів на «3-А». ( тут особисто у мене питання – а що заважає зараз? 3/3а особливо в годину пік і так забитті). В загальному «автобусники» повозмущались, але погодились – типу ОК .. буде вам інший маршрут.. і на мою думку вчинили так, що ЧТУ тепер має локті кусати за те що цей кіпіш підняло. Вони змінили маршрут 1А, так при цьому ввели ще маршрут 1Б – і кількість автобусів тільки збільшилася.. і тепер, дійсно ні 1А чи 1Б на маршрут тролейбуса «3А» начебто і не накладаються на всі 95% (при наймі в одну сторону).. як і хотіло ЧТУ, про те тепер вони на ті 95% хитро накладаються і на маршрут 3А і на 5.. і так хитро зроблено – що вже і не скажеш що він дублює повністю тролейбусний маршрут. Саме цікаве те, що основний автобусний маршрут «1» з малим випуском автобусів чомусь ніколи не був конкурентом маршруту тролейбуса «3», і за сам маршрут «1» мало хто знає, та і 1А/1Б тепер відійшли далеко від свого «татуся» - їм можно було вже дати інші номери маршруту….
Цей- пост – це мої «думки вслух» ..
Про типу «конфлікт автобус VS тролейбус» можна прочитати тут: http://molbuk.ua/publicacii/55661-zmagannya-za-pasazhirv-hto-kogo.html
ludacris90
лінкцитувати
396
2013-04-04, 21:59
Dimka [395]:
------------------
> Хм.. «за шо боролись – на те і напоролись..»
> «тролейбусники» (ЧТУ) вимагали від управління ЖКГ зменшити кількість автобусів
> на автобусному маршруті «1-А», або взагалі змінити його або убрати – так як
> цей маршрут начебто забирає всіх пасажирів маршруту тролейбусного «3-А» і на
> 95% накладається на даний тролейбусний маршрут. Зменшення автобусів на маршруті
> «1-А» начебто дозволить випускати більшу кількість тролейбусів на «3-А». ( тут
> особисто у мене питання – а що заважає зараз? 3/3а особливо в годину
> пік і так забитті). В загальному «автобусники» повозмущались, але погодились
> – типу ОК .. буде вам інший маршрут.. і на мою думку вчинили
> так, що ЧТУ тепер має локті кусати за те що цей кіпіш підняло.
> Вони змінили маршрут 1А, так при цьому ввели ще маршрут 1Б – і кількість
> автобусів тільки збільшилася.. і тепер, дійсно ні 1А чи 1Б на маршрут тролейбуса
> «3А» начебто і не накладаються на всі 95% (при наймі
> в одну сторону).. як і хотіло ЧТУ, про те тепер вони на
> ті 95% хитро накладаються і на маршрут 3А і на 5.. і так хитро
> зроблено – що вже і не скажеш що він дублює повністю тролейбусний маршрут. Саме
> цікаве те, що основний автобусний маршрут «1» з малим випуском автобусів чомусь
> ніколи не був конкурентом маршруту тролейбуса «3», і за сам маршрут «1» мало
> хто знає, та і 1А/1Б тепер відійшли далеко від свого «татуся» -
> їм можно було вже дати інші номери маршруту….
> Цей- пост – це мої «думки вслух» ..
> Про типу «конфлікт автобус VS тролейбус» можна прочитати тут: http://molbuk.ua/publicacii/55661-zmagannya-za-pasazhirv-hto-kogo.html
>
>
------------------
А про 6-А забули, так? Хоча іх взагалі майже немає...
лихвар
лінкцитувати
397
2013-04-08, 22:26
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

До мене дійшли чутки, що бачили як везли ще одне Вольво до Чернівців :)
ludacris90
лінкцитувати
398
2013-04-09, 00:15
Хтось знає, як йдуть справи с Шкодою № 270?
ludacris90
лінкцитувати
399
2013-04-20, 21:25
Сьогодні бачив 319 після кап. ремонту!
ludacris90
лінкцитувати
400
2013-05-03, 16:44
У Чернівцях їздитимуть ще два шведські тролейбуси


У тролейбусне депо привезли ще три шведські тролейбуси. Про це кореспонденту molbuk.ua розповіві начальник тролейбусного депо Іван Іванічек.

- Після великодніх свят їздитиме ще два шведські тролейбуси, маршрутом тролейбусу №2, - каже Іван Антонович. - За цим маршрутом вже їздить один шведській тролейбус. Він добре себе зарекомендував, тому купили ще три тролейбуси. Ціна одного тролейбуса 280 тисяч гривень. А новий український тролейбус коштує 2,5 мільйона гривень.

http://molbuk.ua/chernovtsy_news/58654-u-chernvcyah-yizditimut-sche-dva-shveck-troleybusi.html
Santehnik
лінкцитувати
401
2013-05-03, 16:49
Їх в країну 6 шт. завезено (1 в 2012 + 5 в 2013)...
Игорь
лінкцитувати
402
2013-05-03, 23:18
А где ещё 2 потерялось???
лихвар
лінкцитувати
403
2013-05-06, 10:41
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

ludacris90 [400]:
------------------
> У Чернівцях їздитимуть ще два шведські тролейбуси
------------------
я так розумію, що це 2-й і 3-й по цьому тендеру http://alltransua.com/tenders/index.php?tender=14 (351 був першим).


Santehnik [401]:
------------------
> Їх в країну 6 шт. завезено (1 в 2012 + 5 в 2013)...
------------------
мабуть треба чекати скоро ще одного тенедера на 3 Вольва :) (сумніваюсь, що їх до якогось іншого міста продадуть)
Dimka
лінкцитувати
404
2013-05-16, 19:50
Хтось декілька разів запитував які тролейбусні маршрути існували в Чернівцях яких немає зараз (тай до того ж зрозумів що молодь навіть недавні маршрути не знає ), тому вирішив тут написати список маршрутів та їх варіантів які були в Чернівцях які мені відомі, нажаль всі роки не знаю):
- (святковий, приблизно початок 2000-х) -Ковальчука – Південно-Кільцева (ходив на 9-те травня та поминальну неділю)
- (піковий) - Університет – вул. Фастівська
2шкільний - (кінець 80-х початок 90-х) Звичний маршрут 2. Тролейбус відправлявся в строго назначений час (7:30 здається) з Гравітону. вхід тільки для школярів – навіть батьків не пускали, зупинки тільки навпроти шкіл та на зупинках де знаходяться школи.
2експрес – (з середини 90-х до 2000-х) звичний маршрут 2 , зупинявся тільки на кінцевих, фастівській і в центрі (пізніше зупинок стало більше, обслуговували виключно ЮМЗ Т1)
3комерційний - з-д «Кварц»-Калинівський ринок (ходив на свята та вихідні, пільгові місця відсутні)
5комерційний - теперішній маршрут 5 (ходив на свята та вихідні, пільгові місця відсутні)
– (піковий) – пл..Соборна –вул.Комарова(розворот 26-го автобуса)
7 – (радянські часи) – вул. Боженка (Шкільна)- з-д «Кварц» (короткий маршрут 3)
7 - (кінець 90-х….) Садова- Головна-Комарова-Червоноармійська-Садова (кільцевий)
8 – (радянські часи) - вул. Боженка (Шкільна)- вул.Комарова (короткий маршрут 5)
8 – (кінець 90-х….) вул..Ватуіна - Червоноармійська - Південно-Кільцева
9 - (тимчасовий, введений в зв’язку з капремонтом вул. Червоноармійській,2000р)- вул.Шкільна-Головна-Комарова-Червоноармійська-пр.Незалежності-Головна-вул.Шкільна.
9 – (початок 2000-х) – р.Прут – Калинівський ринок (поглинутий теперішнім маршрутом 5)
10 - (тимчасовий, введений в зв’язку з капремонтом вул. Червоноармійській,2000р) – з-д «Кварц» - Головна- Комарова- пр.Незалежності – вул.Ковальчука
11- (середина 90-х – початок 2000-х) з-д Гравітон – Музеї архітектури(кемпінг)

Зпроектованні:
2, 4 – по вул. Сагайдачного
10 – р.Прут-вул.М. Тореза
?? – р.Прут –с. Мамаївці (зпроектований ще в радянські часи, можливо як продовження маршруту 3)
?? (можливо 6а) лінія по вул. Воробкевича

В перспективі:
?? – лінія на вул. Сторожинецьку
?? – лінія вул. Нововиницька/Винниченка)

Якшо маєте якісь доповнення або виправлення -пішіть))
Dimka
лінкцитувати
405
2013-05-17, 10:00
доречі, були плани недавно маршрут(10 тимчасовий) Кварц - Ковальчука зробити постійним, аргументація - немає прямого тролейбусного сполучення між вул. Комарова та пр.Незалежності.... а кому то треба ?? якшо там пішки 2-5 хв пройти, а тролейбусом вийде всі 30)))
лихвар