галерея сайт форум
AllTransUA .
com
український транспортний форум
реєстрація пам'ятати
забули пароль? вхід
Пошук Тема: Публікації на тему транспорту   en  ua  ru

◂◂6789▸▸
показати всі
Гербрандт
лінкцитувати
226
2014-05-16, 11:56
Звідки: Київець, Вкраїна

приватне повідомлення

Не коментую.

http://cripo.com.ua/?sect_id=10&aid=174936

В Самаре задержали мэра английского города, посмевшего вместо соборов фотографировать... трамваи
16.05.2014 11:45

69-летний Джон Скрэггс - настоящий энтузиаст общественного транспорта, он очень любит автобусы, троллейбусы и трамваи


Невинное хобби мэра небольшого английского городка Чиппенхэм в графстве Уилтшир привело его прямиком в полицейский участок Самары, пишет The Daily Mail.

69-летний Джон Скрэггс - настоящий энтузиаст общественного транспорта, он очень любит автобусы, троллейбусы и трамваи. Приехав в Самару в компании с двадцатью единомышленниками, мужчина, как обычно, принялся изучать местный городской транспорт и фотографировать наиболее понравившиеся экземпляры.

Очень скоро такая подозрительная активность привлекла внимание стражей правопорядка. К группе английских туристов, стоявших у станции метро, подошли вежливые люди и предложили пройти с ними для выяснения обстоятельств.

Незадачливых путешественников препроводили в отделение и подвергли допросу, который длился в общей сложности пять часов. По словам Скрэггса, его с товарищами заподозрили в подготовке к теракту, так как вместо достопримечательностей они фотографировались на фоне трамваев и троллейбусов. С точки зрения полиции это никак не предмет хобби, а объект транспортной инфраструктуры.

"Они никак не могли понять, почему все на всех наших кадрах запечатлены троллейбусы и трамваи, а не более привычные для туристов белоснежные соборы. - посетовал английский мэр. - Я боялся, что нас собираются депортировать из России, а то и чего похуже".

К счастью, после выяснения всех обстоятельств туристов отпустили восвояси. // NEWSru.com
лихвар
лінкцитувати
231
2014-07-09, 13:06
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Прото нового російського трамвая R1 від УВЗ http://zyalt.livejournal.com/1112328.html (фото). Не певен, що він мені однозначно подобається, але цікавий і дуже незвичний точно..

* * *
п.с. пости про модельку А183 переніс у відповідну тему про моделізм http://alltransua.com/forum/topic.php?path=154&page=2#32 .
BKV
лінкцитувати
232
2014-07-12, 21:56
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

лихвар [231]:
------------------
> Прото нового російського трамвая R1 від УВЗ http://zyalt.livejournal.com/1112328.html
> (фото). Не певен, що він мені однозначно подобається, але цікавий і дуже незвичний
> точно..
>
> * * *
> п.с. пости про модельку А183 переніс у відповідну тему про моделізм http://alltransua.com/forum/topic.php?path=154&page=2#32
> .
------------------
http://fishki.net/1284798-uspeh-ili-proval.html
лихвар
лінкцитувати
235
2015-06-11, 09:53
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Киев, Львов, Одесса и Мариуполь закупят отечественные трамваи на 100 млн. гривен

В 2015 году за деньги госбюджета будет закуплено около 20 трамвайных вагонов для 4-х городов Украины, - сообщил замминистра инфраструктуры Владимир Шульмейстер. В госбюджете на эти цели предусмотрено 100 млн. гривен.
Схема закупки будет следующая: 30% выделяется в виде субвенции из госбюджета, а 70% средств будет покрыто за счет местных бюджетов. Это позволит обновить парк трамваев в Киеве, Львове, Одессе и Мариуполе. Закупка будет производиться у отечественного производителя. По словам Шульмейстера, ожидается, что уже в июне-июле эта программа начнет работать.
BKV
лінкцитувати
237
2015-08-31, 09:49
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

http://trucks.autocentre.ua/news/komavto/kievpasstrans-sozdaet-muzey-restavratsionnyy-tsentr-gb-66607.html
«Киевпасстранс» создает музей - реставрационный центр

Останнє фото - Ікарус із білими дисками, от невже Богдану, ЛАЗу чи Електрону важко осягнути, що машина вифарбувана в жовтий колір та білі диски виглядає просто суперово
HAnS
лінкцитувати
238
2015-08-31, 11:51
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

BKV [237]:
------------------
> «Киевпасстранс» создает музей - реставрационный центр
>
------------------

З того, що я знаю, то ремонтувати там наразі взялися зовсім не те, що треба, і що не має відношення до історії київського ГТ. Натомість, 9Тр залишається гнити, так само як і унікальну безреостатну машину ніхто із Закарпаття везти не буде...
BKV
лінкцитувати
239
2015-09-03, 16:13
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

http://www.vinnitsa.info/news/u-vinnitsi-zrobili-tramvay-maybutnogo.html

У Вінниці зробили «трамвай майбутнього»
Santehnik
лінкцитувати
240
2015-09-03, 20:57
Близкая Порошенко компания среди претендентов на 100 млн грн из госбюджета
Дмитрий Уляницкий собкор РБК-Украина

Почти 93% украинских трамваев исчерпали нормативный срок эксплуатации

Правительство Украины выделило 100 млн грн на дотации местным бюджетам для закупки украинских трамваев. Среди возможных поставщиков техники - компания "Богдан", близкая Петру Порошенко.
Ограниченный выбор

Как минимум, четыре украинских города в 2015 г. закупят новые трамваи. 19 августа Кабинет министров принял порядок и условия предоставления в текущем году субвенций из государственного бюджета местным бюджетам на покупку новых трамвайных вагонов украинского производства. На эти цели в госбюджете заложено 100 млн грн.

По данным Министерства инфраструктуры, в Украине трамваи работают в 22 городах. Общее количество вагонов составляет 2620, из них пассажирских - 2321. Причем, почти 93% из них исчерпали нормативный срок эксплуатации и, как следствие, требуют замены.

Изначально, в марте текущего года, Мининфраструктуры направило 16 запросов к мэрам украинских городов, где эксплуатируют трамваи, относительно заинтересованности в участии в программе закупок.

В частности, такие запросы были отправлены городским головам Винницы, Днепродзержинска, Днепропетровска, Дружковки, Житомира, Запорожья, Киева, Конотопа, Константиновки, Краматорска, Кривого Рога, Львова, Мариуполя, Николаева, Одессы и Харькова. В этот перечень не попали населенные пункты на оккупированных территориях.

По информации Мининфраструктуры, сначала заинтересованность в программе закупок трамваев высказали в восьми городах (Днепродзержинск, Житомир, Киев, Конотоп, Львов, Мариуполь, Николаев и Одесса), однако в четырех из них горсоветы не одобрили выделение средств на приобретение новых вагонов.

Например, по данным начальника отдела развития городского электрического транспорта Мининфраструктуры Виктора Гриценко, Николаев проинформировал о планах закупки б/у трамваев, что значительно дешевле, а Житомир - о приоритетности в восстановлении финансирования обновления парка троллейбусов. Конотоп и Днепродзержинск могли бы принять участие, только если бы процент софинансирования из местного бюджета составил 30-50%.

А, согласно порядку выделения дотаций, трамваи должны покупаться вскладчину городом и государством при условии, что 70% оплачивает город и 30% - государство. При этом производство закупаемых трамваев должно быть, как минимум, на 65% локализовано на украинских предприятиях.

Таким образом, 100 млн грн из госбюджета были распределены между оставшимися четырьмя городами, которые нашли средства на свою часть закупки. А именно, Киев получит 49,3 млн грн, Львов - 41,7 млн грн, Мариуполь и Одесса - по 4,5 млн грн.

Вместе же они направят на закупку трамваев 230 млн грн. В совокупности за 330 млн грн четыре украинских города смогут купить около 20 трамваев.

Заместитель директора департамента информации и связей с общественностью Одесского городского совета Наталья Мальцева рассказала, что, кроме 4,5 млн грн из госбюджета, Одесса выделила из своего бюджета 12 млн грн. Они пойдут на закупку одного трамвая с частично низким уровнем пола.

"Объявление о тендере выйдет в конце недели. В течение 40 дней после выхода планируем заключить договор и еще до ноября получить трамвай", - пояснила Наталья Мальцева.

В пресс-службе Мариупольского горсовета сообщили, что на очередной сессии городского совета, которая состоится 8 сентября, депутатами будет рассмотрен вопрос о выделении своей части средств на закупку трамвая. Однако уже сегодня, 2 сентября, на сайте госзакупок было опубликовано объявление о начале тендерной процедуры закупки, уточнили в пресс-службе горсовета Мариуполя.

В то же время в пресс-службах Киевской горгосадминистрации и в мэрии Львова комментарии относительно покупки трамваев получить не удалось.
Четыре претендента

Претендентами на выделенные дотации станут, по всей видимости, четыре украинских предприятия. По данным Мининфраструктуры, в Украине производство трамваев для наиболее распространенной колеи шириной 1524 мм налажено компаниями "Татра-Юг", "Киевпастранс" (совместно с Киевским заводом электротранспорта) и "Богдан" (по конструкторской документации "Белкомунмаша").

Примечательно, что последний еще несколько лет назад принадлежал нынешнему Президенту Петру Порошенко, однако в 2009 г. был продан его партнеру Олегу Свинарчуку (известно о сделке стало только в марте 2013 г.).

Впрочем, партнерские отношения Порошенко и Свинарчука сохранились - позже последний поменял фамилию на Гладковский, и в феврале этого года был назначен первым заместителем секретаря СНБО.

Кроме того, в Украине в некоторых городах эксплуатируются трамваи с колеей 1000 мм (в Житомире, Виннице, Евпатории и Львове). Такие трамваи в нашей стране, по данным Мининфраструктуры, выпускает только львовский "Электронтранс".

По данным бывшего заместителя министра инфраструктуры Александра Кавы, больше всего трамваев в Украине выпустила компания "Татра-Юг" - 120 штук. "Элетронтранс" и "Богдан" произвели значительно меньше.

Кроме того, по данным Александра Кавы, "Киевпастранс" не занимается выпуском новых трамваев, а лишь осуществляет глубокую модернизацию трамваев Татра-Т3.

Вместе с тем генеральный директор "Татра-Юг" Анатолий Кердивара сообщил РБК-Украина, что компанией произведено более 150 трамваев. На предприятии также пообещали принять участие в тендерах, которые будут объявлять города в рамках этой программы.

Проектная мощность "Татра-Юг" в односменном режиме работы составляет около 90 трамвайных вагонов в год.

Не скрывают своего желания поучаствовать в торгах и в "Богдане". Пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля сообщил РБК-Украина, что, "безусловно, корпорация "Богдан" будет участвовать в этих тендерах, поскольку имеет недозагрузку производства". Производственные мощности корпорации позволяют изготавливать около 40-50 трамваев в год, уточнил он.

К сожалению, получить комментарии о планах на участие в тендерах в "Электронтрансе" и "Киевпастрансе" не удалось.
Не все так просто

Вместе с тем, уже на этапе согласования порядка и условий выделения субвенций чиновники из различных ведомств высказывали ряд замечаний.

В частности, в своих экспертных выводах директор департамента развития реального сектора экономики секретариата Кабмина Николай Щербина обратил внимание на то, что в доработанном проекте постановления степень локализации уменьшена с изначально планировавшихся 80% до 65%.

В Мининфраструктуры объясняли это тем, что таким образом можно избежать монополизации поставок трамваев.

Однако, по подсчетам секретариата Кабмина, такое снижение приведет к тому, что украинские производители материалов и комплектующих для трамваев потеряют заказы на сумму около 50 млн грн, поскольку их получат иностранные компании.

Кроме того, государственная целевая программа развития городского электротранспорта на период до 2017 г. предполагает обновление подвижного состава путем покупки новых трамваев у отечественных производителей со степенью локализации не менее как 80%. Таким образом, порядок и условия выделения дотаций на закупку трамваев в 2015 г. не будут соответствовать этой госпрограмме.

Правда, чтобы избежать несоответствия, Мининфраструктуры подготовило проект документа с правками в госпрограмму, однако пока что он не утвержден Кабмином.

Александр Кава указал еще на один спорный момент - по его словам, распределение средств произошло несправедливо. Речь о выделении слишком большой сумы Киеву.

"В стране много городов в гораздо более сложном финансовом состоянии, чем Киев. Они нуждаются в новых трамваях гораздо больше, чем столица. Руководство Киева спокойно могло бы изыскать средства на новые трамваи в городской казне, если бы у мэра и его команды было на то желание. А вот приобрести новые трамваи, например, Житомиру, Николаеву, Днепродзержинску или Конотопу гораздо сложнее", - заявил Кава.

Бывший замминистра инфраструктуры уверен, что для этого необходимо было внести правки в сам порядок выделения дотаций.

Впрочем, Виктор Гриценко отметил, что при разработке порядка и условий выделения дотаций ведомство руководствовалось показателями Государственной целевой программы развития городского электротранспорта на период до 2017 г., которыми предусмотрено софинансирование из государственного бюджета мероприятий по обновлению парка трамваев на 30%.

То есть уменьшение показателя финансирования из местных бюджетов за счет увеличения показателя из государственного для отдельных городов не отвечало бы вышеупомянутой программе и не нашло бы поддержки при согласовании постановления Кабмина в заинтересованных органах, посчитали в Мининфраструктуры.

В свою очередь, эксперт транспортного рынка Владимир Шемаев подчеркнул, что выделенных средств недостаточно для обновления трамвайного парка. По его оценке, 100 млн грн - это максимум 10% от необходимого.

По мнению Владимира Шемаева, правительству стоит более активно сотрудничать в вопросе привлечения инвестиций для модернизации парка трамваев с международными финансовыми организациями, такими как ЕБРР.

"Но для этого необходимо, чтобы муниципалитеты готовили качественные экономические предложения таким структурам", - уточнил он.

Вторым путем обновления трамвайного парка могло бы стать предоставление в рамках финансовой децентрализации большей свободы местным советам, которые уже самостоятельно бы определяли, каким путем им обновлять парк, отмечает Владимир Шемаев.

"Они бы сами решали: то ли закупать новые трамваи, то ли приобретать б/у трамваи в европейских странах, которые могут стоить дешевле новых раз в десять", - заключает он.
HAnS
лінкцитувати
241
2015-10-13, 19:20
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

http://economics.lb.ua/business/2015/10/13/318393_kievpastranse_razvorovali_40_mln.html

Предприятие годами закупало запчасти и шины по завышенной стоимости.

Служба безопасности Украины обнаружила коррупционную схему, при помощи которой за последние четыре года в КП "Киевпастранс" разворовали 40 млн гривен.

Как сообщила пресс-служба ведомства, должностные лица предприятия закупали запасные части и пневматические шины для транспорта у ряда коммерческих структур столицы по завышенной в несколько раз стоимости. Хищение государственных и коммунальных средств происходило и при оплате предприятием других товаров, работ и услуг по ценам значительно выше среднерыночных.

Выведенные деньги чиновники переводили в наличные через фиктивные фирмы и присваивали.

По данному факту было начато уголовное производство согласно ч. 1 ст. 205 та ч. 5 ст. 191 Уголовного кодекса (фиктивное предпринимательство и присвоение имущества).

В рамках расследования дела в домах подозреваемых и офисах коммерческих предприятий были проведены обыски. Силовикам удалось найти документацию, носители информации, которые подтверждают преступление, а также уставные документы и печатки фиктивных структур.

"Киевпастранс" осуществляет пассажирские перевозки автобусами, трамваями и троллейбусами в столице Украины. Гендиректор предприятия - Сергей Майзель.
Vyacheslav
лінкцитувати
242
2015-10-15, 14:06
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

http://www.epravda.com.ua/news/2015/10/15/563368/

ЄБРР виділить Україні 100 мільйонів на модернізацію громадського транспорту
Четвер, 15 жовтня 2015, 12:20

Європейський банк реконструкції й розвитку вирішив виділити 100 млн євро на модернізацію громадського транспорту в містах України.

Про це "Українським новинам" повідомив представник українського офісу ЄБРР.

Рада директорів ЄБРР схвалила виділення коштів на засіданні 14 жовтня.

Ці кошти будуть виділені у вигляді кредитів підприємствам громадського транспорту для поліпшення інфраструктури в Одесі, Чернігові, Чернівцях і кількох інших містах.
BKV
лінкцитувати
243
2015-10-27, 22:08
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Богдан представил гибридный автобус в Бельгии

Богдан представил гибридный автобус в Бельгии - БогданНа международном салоне автобусов Busworld Kortrijk 2015 "Богдан Моторс» представил гибридный автобус А70522. Новинка соответствует стандарту Евро-5 и предназначена для работы на городских маршрутах.
Комбинация электрического мотора и дизельного двигателя позволяет в городских условиях снизить расход топлива на 30-35% и значительно сократить выбросы в атмосферу вредных газов. Новинка была изготовлена на Луцком автозаводе «АСЗ №1» АО «АК "Богдан Моторс», который совсем недавно отметил свое 60-летие.

Новый Богдан А70255 рассчитан на перевозку 100 пассажиров, имеет низкий уровень пола и специальные площадки и пандусы для перевозки инвалидов. Напомним, что это уже не первый показ техники "Богдан" в Европе.

Корпорация в сотрудничестве с польской компанией Ursus выиграла тендер на поставку троллейбусов для Люблина и досрочно выполнила контракт.

http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34600
BKV
лінкцитувати
244
2015-10-27, 22:08
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Немецкий Siemens заинтересован в производстве трамваев в Украине

Как и прогнозировал AUTO-Consulting, после анонирования проекта с польской Pesa, интерес к поставкам трамваев на украинский рынок проявят и ведущие производители данной техники. Как сообщил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский: "Немецкая компания Siemens заинтересована в заходе на украинский рынок в сфере производства локомотивов и трамваев"
Более того, Андрей Пивоварский провел в Германии переговоры с руководителями концерна и пригласил их в Киев. Siemens долгое время не подавал явных сигналов заинтересованности в освоении украинского рынка электротранспорта, ожидая сигналов от украинских властей. И вот такой сигнал поступил.

Таким образом, по данным AUTO-Consulting, на довольно внушительный "пирог" в виде замены подвижного состава электротранспорта (трамваев) в украинских городах теперь претендуют: польская Pesa, канадская Bombardier, китайская CRRC, а также ряд местных производителей одесская "Татра-Юг", львовский "Электронтранс". Нет пока явных сигналов интереса от еще одного крупнейшего концерна - французской Alstom, но это уже вопрос времени. Киеву удалось создать интерес у ведущих производителей такой техники к своему тендеру, а это означает, что борьба за поставки будет реальной и захватывающей.

http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34595
BKV
лінкцитувати
247
2016-02-29, 19:35
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=35505

Хоча мабуть більше пасує в тему "Гумор"
лихвар
лінкцитувати
253
2020-11-20, 10:48
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Новина про нові кредитні програми з ЄІБ від Міністерства інфраструктури за 17 листопада:

Плануємо оновити громадський транспорт ще у 18 українських містах


Спільно з Європейським інвестиційним банком (ЄІБ) та активною місцевою владою Міністерство інфраструктури продовжує підготовку другої фази проєкту «Міський громадський транспорт України ІІ», що передбачає оновлення парків громадського транспорту у різних українських містах. Попередньо визначено 18 міст-учасників проєкту. Це Сєвєродонецьк, Вінниця, Ужгород, Черкаси, Кременчук, Біла Церква, Мелітополь, Кам’янське, Хмельницький, Тернопіль, Кривий Ріг, Дніпро, Луцьк, Запоріжжя, Львів, Полтава, Одеса та Чернівці.

Про це повідомив Міністр інфраструктури Владислав Криклій.

«Завдяки нашому першому спільному проєкту з ЄІБ «Міський громадський транспорт України І» у різних містах по всій країні зараз оновлюються тролейбусні, трамвайні та автобусні парки, замінюється застарілий громадський транспорт на новий – більш зручний, екологічний та сучасний. Ми, у свою чергу, ініціювали продовження цього важливого для наших міст проєкту. І я вдячний, що європейська сторона підтримала нас у цьому. Вже попередньо визначено 18 міст, які братимуть участь у другій фазі проєкту «Міський громадський транспорт України ІІ». Їх остаточний перелік буде сформовано після ратифікації відповідної фінансової угоди між Україною та ЄІБ», - зазначив очільник Міністерства.

Він зауважив, що цього разу проєкт «Міський громадський транспорт ІІ» включатиме лише підпроєкти з розвитку екологічного громадського транспорту: закупівлі трамваїв, тролейбусів, рухомого складу метрополітену та електробусів. «Для Міністерства інфраструктури дуже важливим є перехід на екологічний транспорт. Це передбачено чинною Національною транспортною стратегією України до 2030 року і стратегією розвитку автомобільної промисловості, над якою ми зараз також активно працюємо. Використання електричного громадського транспорту не лише дозволить суттєво знизити рівень викидів у містах, а і максимально наблизить нас до європейських стандартів», - пояснив Міністр.

За його словами, фінансову угоду з ЄІБ щодо впровадження проєкту «Міський громадський транспорт України ІІ» на суму 200 млн євро планується підписати вже наприкінці цього року, у грудні.

Орієнтовна загальна вартість проєкту складає понад 400 млн євро, на які планується придбати більше 280 одиниць тролейбусів, 65 електробусів із зарядними станціями і без, 24 трамваї та близько 10 трамвайних вагонів. Також у рамках проєкту передбачається будівництво та модернізація трамвайних і тролейбусних ліній, капремонт трамвайних вагонів та інші роботи.

Довідково:

Європейський інвестиційний банк є партнером України у фінансуванні інфраструктури громадського транспорту з 2007 року. Проєкт технічної допомоги “Міський громадський транспорт України”, фінансований ЄІБ, сприяє успішній реалізації Міністерством інфраструктури та містами-учасниками підпроєктів з оновлення міського громадського транспорту.

Проєкт також впливає на безпеку дорожнього руху в сільській місцевості, розвантажуючи транспортні шляхи та стимулюючи перехід з приватного на громадський транспорт. Крім цього, поступово наближає Україну до відповідних технічних нормативів, які відповідають чинним стандартам ЄС.


+ схема з деталізацією за містами на ФБ міністервства https://www.facebook.com/184722968243235/photos/a.204294962952702/3621636461218518/
BKV
лінкцитувати
254
2020-11-21, 13:02
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Угу, і підтримаємо білоруського виробника...

◂◂6789▸▸
показати всі

Дописування для незареєстрованих користувачів наразі заблоковано

Black Cat Forum, версія 2.3, оновлено 04.2012   ©Design by лихвар   ©Code by HAnS