| HAnS | | | | | | Відкриття маршруту приміського поїзда Вишгород – Київ-Петрівка
29 жовтня 2010 року відбулось урочисте відкриття нового маршруту приміського дизель-поїзда Вишгород - Київ – Петрівка
В урочистому відкритті взяли участь: Генеральний директор Укрзалізниці Михайло Костюк, начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин, Голова Київської обласної державної адміністрації Анатолій Присяжнюк, перший заступник Голови КОДА Ярослав Москаленко.
Практика організації перевезень міських та міжміських пасажирів з використанням залізничного транспорту загального користування є одним із дієвих заходів, які запроваджує Південно-Західна залізниця задля вирішення нагальних проблем в сфері перевезень пасажирів.
Питання з’єднання пасажирським залізничним рухом м. Вишгород із столицею України виникло не спонтанно, а обговорювалося впродовж тривалого часу. Південно-Західна залізниця пішла на зустріч побажанням мешканців м. Вишгород та підготувала рухомий склад та залізничну інфраструктуру. Таким чином, завдяки цілеспрямованості з боку залізничників з метою вирішення транспортних проблем міста Вишгород та використовуючи партнерство з теперішнім керівництвом Київської обласної державної адміністрації та Київської обласної ради , за підтримки Міністерства транспорту та зв'язку України, Прем’єр - Міністра України Миколи Яновича Азарова, ми маємо можливість сьогодні відкривати цей маршрут.
Приміський рух на дільниці Вишгород – Київ - Петрівка, протяжністю 12 км , з часом руху 20 хв., організовано за розкладом: відправлення із
• з.п. Вишгород ранком - 6.30, 7.30, 8.30: ввечері - 18.00, 19.00, 20.00 ;
• із станції Київ-Петрівка - ранком - 6.00, 7.00, 8.00: ввечері-17.30,18.30, 19.30.
В подальшому, після проведення повної модернізації наявної залізничної інфраструктури, на даній дільниці перевезення будуть проводитись і в середині дня.
Довідково:
Колективом столичної магістралі, використовуючи наявні матеріальні та людські ресурси, без відриву від їх основної діяльності, впродовж короткого терміну виконано значний обсяг робіт з реконструкції діючої інфраструктури. Капітально відремонтовано: 6,5 км головної колії, а на 5,2 км проведено виправочно - опоряджувальні роботи. Спеціально для перевезень пасажирів підготовлено два дизель-поїзда, побудовано та проведено благоустрій зупиночної платформи Вишгород.
Залізницею протягом останніх років виконано значні обсяги робіт зі створення та реконструкції власної залізничної інфраструктури для уможливлення організації на теренах міста Києва та Київської області із залізничних пересадочних вузлів на інші види транспорту. Створено наступні пересадочні вузли: Караваєві Дачі, Видубичі, Сирець. А 28 жовтня 2010 року відкрито пересадочний вузол Лівий Берег. За задумом, реконструкція передбачає наближення посадочних платформ до зупинок метрополітену в межах Київського залізничного кільця.
Організовано рух «міської електрички» від ст. Київ - Петрівка до з.п. Троєщина. Даний маршрут користується заслуженою популярністю серед пасажирів. Продовжуються роботи з організації 2-ї черги міської електрички від ст. Київ-Петрівка до Сирецького пересадочного вузла.
Південно-Західна залізниця зробила подарунок мешканцям м. Вишгород та Київського регіону. | | | Гербрандт | | | | | | Tе, що не ввійшло в статтю, що її одав Антон.
http://economics.unian.net/ukr/detail/64862
[29.10.2010 13:40]
ПЗЗ відкрила новий приміський маршрут Вишгород – Київ-Петрівка
Як передає кореспондент УНІАН, виступаючи на мітингу з нагоди відкриття маршруту, голова Київської облдержадміністрації А.ПРИСЯЖНЮК зазначив, що невдовзі у Вишгороді буде збудовано надземний мостовий пішохідний перехід до станції та споруджено навіси на її платформі. | | | Гербрандт | | | | | | ...ще міркуючи над можливістю запровадження пасажирського руху до Вишгорода, розумів для себе нерентабельність такого проекту. І коли його таки вирішено було втілити в життя, то стало ясно що це діло треба терміново обкатати, допоки прожект тихенько не прикрили :-)
І сьогодні ми із Санею прпри все взялися до справи та й поїхали в Український Вишеград.
Зразу скажу - аніскілечки не пожалкували, більш того, це було круто!
Ось що ми там надивилися.
Спочатку - розклад руху на станції Київ-Петрівка:
Прооїжджаючи вздовж озер Опечень, намагалися щось бахкати з вікна. Але не вельми вдало:
За 23 хвилини дизель приїхав до місця призначення:
Дизель - ДР-1А 161, залишилось вже чотири вагони:
Розклад руху з Вишгорода:
Людей сідало небагато. Душ 70 максимум. Дизель постояв хвилин зо п'ять та поїхав у своє майбутнє, яке виглядає дуже туманним...
 
А ми пішли гуляти затуманеним князівським градом над Дніпром. На сам Дніпро із зрозумілих причин не виходили:
    
Коли туман трохи розвіявся, а це сталося вже ближче до 12-ї дня, стало видно рідні абриси місцевих 480-ток :)
 
ну й місцеве щось, з елементами космічності:
Тож, обкатавши дізєлічку, погулявши містом, відвідавши музей гончарства та краєзнавчий музей і злапавши МАНа (він дещо розтовчений та трохи скажений на хід) задоволені повернулись до Києвця :)
Про поїздку знято 35-хвилинний фільм, що включає в себе повністю проїзд в дизелі. | | | HAnS | | | | | | Гербрандт [3]:
------------------
> злапавши МАНа
------------------
Якщо той, шо на фото - то Граф унд Штіфт :)
Гербрандт [3]:
------------------
> рідні абриси місцевих 480-ток :)
------------------
Гм... домофанство - це останній писк моди серед трасфанів?) | | | Гербрандт | | | | | | HAnS [4]:
------------------
> Якщо той, шо на фото - то Граф унд Штіфт :)
------------------
На вигляд - чисто МАН з видавленими літерами на морді, тому й написав що то МАН НЛ202. Нацпейс Граф унд Штіфт, так, був на ньому. Зараз вже відскубали :) Але все одно після поїздки у ньому склалося непереборне враження назвати його "козліком" :))
HAnS [4]:
------------------
> Гм... домофанство - це останній писк моди серед трасфанів?)
------------------
Добре що домофОном не обізвав :)) а чому б і ні? По Києвцю так багато набудували усілякого будівництва, що зрештою мусів ним займатися щоб життя стало цікавішим :) | | | HAnS | | | | | | Гербрандт [5]:
------------------
> Добре що домофОном не обізвав :)) а чому б і ні?
------------------
Нічого проти не маю, просто згадав що й DenVol цим цікавиться)
Гербрандт [5]:
------------------
> На вигляд - чисто МАН з видавленими літерами на морді,
> тому й написав що то МАН НЛ202. Нацпейс Граф унд Штіфт, так, був
> на ньому. Зараз вже відскубали :)
------------------
Графи - це МАНи, виготолені в Австрії для вн. ринку.
| | | Гербрандт | | | | | | Ну гаразд, то мені просто приємно бачити довкола Києвця рідні будинки. Тому вирішив їх додати до звіту :)
Щодо ГрафоМАНів я знаю, але все одно дяк за роз'яснення :) | | | лихвар | | | | | | Гербрандт [3]:
------------------
> Дизель постояв хвилин зо п'ять та поїхав у своє майбутнє, яке виглядає дуже туманним...
------------------
:) , цікаво звучить
скоро можуть відмінити?
Гербрандт [3]:
------------------
> 12-ї дня, стало видно рідні абриси місцевих 480-ток :)
> ну й місцеве щось, з елементами космічності:
------------------
якби вони були в людськім стані, то виглядали б доволі симпатично .. | | | HAnS | | | | | | Пара цікавих спостережень
- на Петрівку дизель став приходити на 2 колію (напрямок Борщагівка-Дарниця)
- відправлення із Петрівки відбувається на червоний вихідний, горить лише білий маленький світлофор.
П.С. Хоч три вагони, а рейс 18:30 все одно порожняк. | | | Markusschulz | | | | | | Рейс 17.30 нормальний наче, інші вечірні майже порожні, вигідніше зробити замість 2-х останніх один на 16.30, а ранкова ситуація мені поки що невідома... | | | HAnS | | | | | | Сорока на хвості принесла, що вчора ВишДизель був 6 вагонів)
//перенесено з теми "Київська статистика + цікавинки" //лихвар, 2011-06-07, 09:09 | | | DenVol | | | | | | Сегодня в дизеле снова 4 вагона. | | | Гербрандт | | | | | | А поспільство є? | | | HAnS | | | | | | Гербрандт [14]:
------------------
> А поспільство є?
------------------
Вчора рейсом о 18й другий вагон в сторону Вишгорода був зайнятий сидячими десь на 50% | | | DenVol | | | | | | Сегодняшнее фото дизеля на Редькине ("Министерке")
 | | | HAnS | | | | | | DenVol [16]:
------------------
> Сегодняшнее фото дизеля на Редькине ("Министерке")
>
------------------
На Паровоз) | |
|
