галерея сайт форум
AllTransUA .
com
український транспортний форум
реєстрація пам'ятати
забули пароль? вхід
Пошук Тема: «Богдан»: тролейбуси Т601, Т701, Т801 і Т901   en  ua  ru

◂◂1▸▸
по сторінках
HAnS
лінкцитувати
2
2009-10-03, 19:49
Богдан Т701.15
http://www.luaz.com/t70115.php

Тяговий двигун: ТАМ 1050 С6, асинхронний



//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:35
лихвар
лінкцитувати
3
2009-10-03, 21:13
гарна новина :)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:35
LIS
лінкцитувати
4
2009-10-03, 21:14
Непоганий трол получився, асинхронний двигун - просто супер, видно, що готуються до європейського ринку. Не можу зрозуміти, навіщо така потужність 175 кВт, якщо на Т801 стоїть ЭК 211 на 170 кВт? Не можу зрозуміти, чому Т701.15, ще ж не було не одного представника 12-метрового сімейства "Богданів", щоб робити модифікації, чи можливо для Т701.10 характерний вітчизняний електродвигун?
Залишилося лише знайти і сфоткати нового трола.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:35
HAnS
лінкцитувати
5
2009-10-03, 21:24
LIS [274]:
-----------------------
> Непоганий трол получився, асинхонний двигун - просто супер,
> видно, що готуються до європейського ринку. Не можу
> зрозуміти, навіщо така потужність 175 кВт, якщо на
> Т801 стоїть ЭК 211 на 170 кВт?
-----------------------

Так уже трапилося, що потужні тролейбуси нині в моді :) На Шкодах/Солярісах/БКМах теж стоять двигуни по 170-180 кВт.

LIS [274]:
-----------------------
> Не можу зрозуміти, чому Т701.15, ще ж не
> було не одного представника 12-метрового сімейства "Богданів", щоб
> робити модифікації, чи можливо для Т701.10 характерний вітчизняний
> електродвигун?
-----------------------

Думаю, що так :)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:35
LIS
лінкцитувати
6
2010-02-12, 12:44

приватне повідомлення

Інформація від Flash: Т701.15 зараз знаходиться в Остраві.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:41
лихвар
лінкцитувати
7
2010-02-12, 12:55
LIS [409]:
-----------------------
> Інформація від Flash: Т701.15 зараз знаходиться в Остраві.
-----------------------
цікаво-цікаво..!
зараз же почну напрягати чехів ;)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:41
BKV
лінкцитувати
8
2010-02-12, 14:28
Бажано із фото:)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:41
HAnS
лінкцитувати
9
2010-02-12, 21:49
...Zajímavou kapitolou je také kompletace 12metrového trolejbusu Bohdan T 70115 ukrajinského výrobce Bohdan (budoucí ev.č. 9996), přičemž karoserie tohoto vozu byla vyrobena v závodě Luckyj avtomobiľnyj zavod - Luaz, který patří do skupiny Bohdan a sídlí v západoukrajinském městě Luck. V Ostravě bude do vozu zastavěna tranzistorová elektrická výzbroj Europulse od firmy Cegelec, která bývá do vozů Bohdan montována standardně i v domovském ukrajinském závodě.

Spoluvýrobou vozů v Ostravě však ukrajinský výrobce zamýšlí zejména ulehčení vstupu na střeoevropské a možná i západoevropské trhy.

http://www.mhd-ostrava.cz/index.php?s=nove_trolejbusy_2010


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:41
лихвар
лінкцитувати
10
2010-02-15, 16:44
здається помічений 2й Т701 (або перший вже вернувся ;)) :

romufis // 2010-02-15 16:24 // http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=4559&ft=1&s=nd&fm=11&lm=20#s-11
Сьогодні бачив біля "Авангарду" як T701 катали по місту. Навіть на телефон сфоткав його. Дув без "туалета" взаді ))))


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:41
LIS
лінкцитувати
11
2010-02-15, 21:29
Відповідь не деякі питання:

сам обкатки Т701.15 не бачив, на тому тижні була обкатка А801.10 та Т801.10.
Т701.15 з Чехії ще не вертався!
десь Т901.10 на підході!


Збирання Т901 проходить в закритому цеху, доступ до якого має дуже обмежена кількість працівників.

Працівник ЛуАЗу



//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:42
лихвар
лінкцитувати
13
2010-02-15, 22:44
LIS [414]:
-----------------------
> Відповідь не деякі питання: сам обкатки
> Т701.15 не бачив, на тому тижні була обкатка
> А801.10 та Т801.10. Т701.15 з Чехії ще не
> вертався! десь Т901.10 на підході!
Збирання Т901
> проходить в закритому цеху, доступ до якого має
> дуже обмежена кількість працівників.
-----------------------
ну прямо роддім, приємно за лучан :)))

перепощу фотки з КТФ
www.picatom.com www.picatom.com
мені одному здається, що у Т701 пропорції відстаней до середніх дверей інші ніж у його "кузена" Е183?


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
лихвар
лінкцитувати
14
2010-02-15, 23:11
п.с.: крім того у нього схоже є пневмо/гідро елементи для захоплення штанг, а також щось схоже на кондиціонер над кабіною водія...

п.с.2: проріз в боковинах на даху натякає на можливість "шкодівського" обслуговування штанг))

п.с.3.: може в ньогой і автономний хід передбачений?))


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
HAnS
лінкцитувати
15
2010-02-16, 08:14
А ще у нього кнопки для вікривання дверей пасажирами є :)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
HAnS
лінкцитувати
16
2010-02-16, 10:16
лихвар [415]:
-----------------------
> мені
> одному здається, що у Т701 пропорції відстаней до
> середніх дверей інші ніж у його "кузена" Е183?
-----------------------

ІМХО без змін...


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
Sturm
лінкцитувати
17
2010-02-16, 10:26
Без змін, візуально...


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
лихвар
лінкцитувати
18
2010-02-16, 12:24
Sturm [419]:
-----------------------
> Без змін, візуально...
-----------------------
уважно дивіться:
www.picatom.com www.picatom.com
співвідношення відстаней до сер.дверей від колісних арок (по нижній грані) - в Т701 ~ 1/2, в Е183 ~ 3/4. Тобто я думаю що богданівці трохи змінили кузов - після середніх дверей дали таке ж вікно як над колесами (в Е183 тут трохи зменшене), а перед дверима десь в 1/2 він надколісного (в Е183 воно явно більше ніж 1/2).


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
HAnS
лінкцитувати
19
2010-02-16, 16:55
лихвар [420]:
-----------------------
> уважно дивіться: співвідношення відстаней до
> сер.дверей від колісних арок (по нижній грані) -
> в Т701 ~ 1/2, в Е183 ~ 3/4.
> Тобто я думаю що богданівці трохи змінили кузов
> - після середніх дверей дали таке ж вікно
> як над колесами (в Е183 тут трохи зменшене),
> а перед дверима десь в 1/2 він надколісного
> (в Е183 воно явно більше ніж 1/2).
-----------------------

1. Всі вікна в Е183 - двох типів: повні й половинні. Усе :)
2. Я думаю, що виною тут проекція зйомки, яка за рахунок кута і з’їдає відстані)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
TFA
лінкцитувати
20
2010-02-16, 17:15
Сьогодні вдалося сфотографувати Т701.15 в депо:
www.picatom.com www.picatom.com www.picatom.com


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
HAnS
лінкцитувати
21
2010-02-16, 17:17
Респект :) А Антон таки мав рацію, "малі" вікна у Богдана і справді менші :)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
TFA
лінкцитувати
22
2010-02-16, 17:21
Теж в такому ракурсі помітив, що відрізняється цим від ЛАЗа:)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
лихвар
лінкцитувати
23
2010-02-16, 17:35
і в ЛАЗа таки велике-не-над-колесом менше трохи,можна поміряти ))

а комплектація ще європейськіша ніж думав - ззаду нема класичних бобін й драбини..


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
HAnS
лінкцитувати
24
2010-02-16, 17:40
лихвар [425]:
-----------------------
> і в ЛАЗа таки велике-не-над-колесом менше трохи,можна поміряти
-----------------------

А це вже по ходу у Богдана нестандартне вікно, а не в ЛАЗа...


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
tvs.vitalik
лінкцитувати
25
2010-02-16, 17:48
ШУ нестандартні...)
І додаткові поручні на вікнах для безпеки))


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
TFA
лінкцитувати
26
2010-02-20, 00:17
В Украине придумали новую модель троллейбуса
09:05 | 19.02.2010


Размер текста:

Данная модель позволит разрушить монополию компании "ЛАЗ" на поставку современных образцов этой техники. Впрочем, более вероятными эксперты считают продажи новинки в страны Восточной Европы.

Корпорация "Богдан" разработала новую модель троллейбуса, которая открывает компании доступ в новую для нее нишу на рынке этой техники. В отличие от уже выпускавшихся ранее моделей длиной в 10, 11 и 15 м, новое изделие имеет длину 12 м. Кроме того, это первый производимый в Украине троллейбус, оснащенный асинхронным двигателем.

Поставщиком двигателя и прочей "начинки" выступают чешские компании; кузов производится на мощностях входящего в состав украинской корпорации Луцком автомобильном заводе. Новинка уже пополнила каталог серийной техники "Богдана", хотя ни одной такой машины пока продано не было.

Как отмечают эксперты, с этой разработкой "Богдан" вступает в прямую конкуренцию с Львовским автобусным заводом, который является сейчас единственным поставщиком 12-метровых троллейбусов с низким уровнем пола. Данная модель, в сравнении с более короткими и длинными, — наиболее востребованный вид троллейбуса в Украине. "Троллейбусы длиной 12 м составляют сегодня до 90% всего парка этой техники. Правда, почти все они высокопольные и требуют замены. Троллейбус длиной около 12 метров с пассажировместимостью 100-120 человек — самый традиционный в мире. 10-метровые вмещают менее 100 пассажиров, что нецелесообразно, а 15-метровые имеют увеличенный радиус поворота — это не позволяет эксплуатировать их на всех маршрутах",— говорит эксперт, директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава.

Конкурировать с "ЛАЗом", который уже произвел 255 троллейбусов с низким уровнем пола, и 140 из них — 12-метровая модель, "Богдану" будет не так легко (его опыт производства троллейбусов ограничивается 28 единицами). Впрочем, как считают на предприятии, главным конкурентным преимуществом новинки станет наличие асинхронного двигателя. "Этот тип двигателя позволяет экономить до 30% электроэнергии, а также обеспечивает б?льшую маневренность транспорта",— говорит пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля.

Впрочем, преимущества силового агрегата в Украине пока не оценили. По данным "ЦЕПА", сегодня в Украине эксплуатируется только 16 троллейбусов на асинхронной моторной тяге (все они — в Одессе, произведены на российском заводе "ТролЗа"). Скорее всего, дело в цене. "Этот продукт несколько дороже обычных троллейбусов, производимых нашей компанией",— подтверждает Сергей Красуля. По данным экспертов, разница может составлять до 30%. По информации пресс-службы "ЛАЗа", в ближайшей перспективе выпускать технику с асинхронными двигателями не планируется.

В "Богдане" уточняют, что рыночным ориентиром производителя станет экспорт новой модели в Европу, хотя "свою заинтересованность проявляли и украинские перевозчики из индустриальных регионов, в частности, Донецка". По мнению Александра Кавы, с новой моделью "Богдан" может потеснить на рынке Восточной Европы белорусскую технику — троллейбусы производства "Белкоммунмаша" и "МАЗа".

Белорусы уже несколько лет выпускают коммунальный транспорт с асинхронными двигателями, что является обязательным тендерным условием в европейских странах.

http://ubr.ua/ukraine-and-world/events/v-ukraine-pridumali-novuu-model-trolleibusa-37753


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
LIS
лінкцитувати
27
2010-02-21, 15:45
Сьогодні мені та TFA вдалося обкатати Т701.15 (фото http://transphoto.ru/articles/471/ ). Тролейбус дуже сподобався, зручна компоновка салону, писку не було відчутно. Це перший Т701.15, обладнаний чеською електронікою. В саму Чехію було відправлено лише кузов, а всього було підписано договір на 3 кузова.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
лихвар
лінкцитувати
28
2010-02-21, 16:31
LIS [429]:
-----------------------
> . Це перший Т701.15, обладнаний чеською електронікою.
> В саму Чехію було відправлено лише кузов, а
> всього було підписано договір на 3 кузова.
-----------------------
цікаво, для чого вони тоді 001 тут збирали?..


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
LIS
лінкцитувати
29
2010-02-22, 07:43
лихвар [430]:
-----------------------
> цікаво, для чого вони тоді 001 тут збирали?..
-----------------------
На це питання відповіді почути не вдалося, як і про необхідність Т501.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:46
TFA
лінкцитувати
30
2010-03-20, 10:44
Сьогодні знову був помічений Т701.15 на обкатці, тепер вже з бочками з піском:
www.picatom.com


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:52
лихвар
лінкцитувати
31
2010-03-20, 11:26
TFA [466]:
-----------------------
> Сьогодні знову був помічений Т701.15 на обкатці, тепер
> вже з бочками з піском:
-----------------------
я спрешу подумав, що то мій фотошоп давнішній з Т801))


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:52
LIS
лінкцитувати
32
2010-03-20, 18:25
TFA [466]:
-----------------------
> Сьогодні знову був помічений Т701.15 на обкатці, тепер
> вже з бочками з піском:
-----------------------
До речі, на ЕМ був маршрут 22 "Галицьке (або Львівське) перехрестя".


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:52
лихвар
лінкцитувати
33
2010-03-20, 18:31
LIS [468]:
-----------------------
> До речі, на ЕМ був маршрут 22
> "Галицьке (або Львівське) перехрестя".
-----------------------
це луцький автобусний, чи чий?


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:52
LIS
лінкцитувати
34
2010-03-20, 18:42
На електронному маршрутовказівкинику Т701.15 спереду писало "Галицьке (або Львівське) перехрестя", а на задньому 22 . В яких містах є така вулиця?


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:52
HAnS
лінкцитувати
35
2010-03-20, 19:17
LIS [470]:
-----------------------
> На електронному маршрутовказівкинику Т701.15 спереду писало "Галицьке
> (або Львівське) перехрестя", а на задньому 22 .
> В яких містах є така вулиця?
-----------------------

Галицьке перехрестя є у Львові :)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:52
LIS
лінкцитувати
36
2010-03-20, 19:20
HAnS [471]:
-----------------------
> Галицьке перехрестя є у Львові :)
-----------------------
Напевно, програмуючи табло для львівських автобусів, виріщили написати щось і для Т701.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:52
Markusschulz
лінкцитувати
38
2010-03-30, 22:07
T70115 з усіма наворотами на голову вище за Е183, тим більше з пласкою стелею та лампами розжарювання... Ще б Т901 асинхронний та без шафи...


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:57
LIS
лінкцитувати
39
2010-04-10, 16:30
Переписувався з трансфаном з Острави, ось що він мені сказав про кузов Т701.15

"Да Богдан T701.15 в Oстраве находится. Прибыв в Остраве в январе этого года. Настоящее время находится в Остраве троллейбусе депо где я но увидеть в феврале, к сожалению было запрещено фотографировать. По некоторым данным была перемещена своим ходом в области депо и должна на следующих неделях для проверки ездить на улица. Как только выйти на улицу Я фотографировать буду его."


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:57
лихвар
лінкцитувати
40
2010-04-10, 17:49
LIS [515]:
-----------------------
> должна на следующих неделях для проверки ездить на
> улица. Как только выйти на улицу Я фотографировать буду его."
-----------------------
ну нарешті може вже :)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 20:57
HAnS
лінкцитувати
43
2010-05-15, 15:49
Інфа по остравському Богдану. Дублюю сюди, оскільки по ходу незареєстровані юзери не можуть бачити лише останні месаги, а не всі.

----------------------------------------------------------------
Ostrav?k
Odesl?no Sobota, 15. května 2010 - 00:17:11

... Photos aren?t available, because Bohdan are always in the producing in the trolleybus depot, where the photographing is prohibited.

Some photos can add there somebody unregistered...
--------------------------------------------------------------
Marťas_u
Odesl?no Sobota, 15. května 2010 - 14:13:02

... there is only one Bohdan. ...
-----------------------------------------------------------------
http://www.k-report.net/discus/messages/2484/24936.html?1273921144



//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 23:59
HAnS
лінкцитувати
44
2010-05-19, 17:53
M2359
Odesl?no ?ter?, 18. května 2010 - 17:42:02

Ahoj, udajne mate v Ostrave Ukrajinsky trolejbus Bogdan?? nebylo by foto? hlavne interier? nikde jsem to tu nenasel, diky M.
---------------------------------------------------------
Trollino_15
Odesl?no ?ter?, 18. května 2010 - 17:45:13

m2359: nebylo, jelikož ve vozovně se nesm? fotit
---------------------------------------------------------
Koďas
Odesl?no ?ter?, 18. května 2010 - 19:40:04

M2359: V Ostravě se, na rozd?l od Brna, kompletuj? prototypy a vůbec vyr?b? vozidla. A aby nebylo vyzrazeno v?robn? tajemstv?, tak je vyd?n všeobecn? z?kaz focen? (aspoň tak mi to bylo řečeno). Veden? podniku může udělovat v?jimky. Jelikož ale Bo!H!dan (jakoby Ostrav?k o p?r ř?dků v?še nepsal, že Rumuni nemaj? G, ale H) nen? v majetku DPO, tak ti na něj povlen? nikdo nevyd?. Do všech vozoven je taky pro smrteln?ky velice těžk? př?stup, všude jsou kamery, ochranka je nekmpromisn?... Takže fotky budou až jak to vyjede (což by už snad brzy mohlo b?t, o postupu prac? na něm nem?m informace).

EDIT: Ostrav?k: Jsem to vůl, m?š pravdu. Holt, V?chod se mi plete. Rumuni vlastně ani nepouž?vaj? Azbuku...

(Př?spěvek byl editov?n uživatelem Koďas.)
---------------------------------------------------------
Ostrav?k
Odesl?no ?ter?, 18. května 2010 - 19:41:51

Koďas: Ukrajinci, ne Rumuni.
---------------------------------------------------------

http://www.k-report.net/discus/messages/2484/24936.html?1273921144

нас ще й румунами назвали...

А з Богданом якась таємнича історія, я щось мало розумію, в чому справа, мо лихвар ліпше за мене зрозуміє)...


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-21, 23:59
HAnS
лінкцитувати
45
2010-05-28, 15:25
"Богдан" зазіхнув на традиційний ринок "Шкоди"

Корпорація "Богдан" і чеська компанія Cegelec будуть спільно виробляти 12-метрові тролейбуси з низькою підлогою в чеському місті Острава для постачання їх до країн ЄС.

Про це заявив директор автоскладального заводу №1 АК "Богдан Моторс" Володимир Гунчик, повідомляє агентство "Інтерфакс-Україна".

За його словами, нині в рамках укладених угод розпочато підготовку виробництва таких тролейбусів в Остраві.

"Сьогодні ми можемо задекларувати, що проект створення спільного виробництва тролейбусів у Чехії перебуває на завершальній стадії, і на початку - в середині червня планується офіційна його презентація як у Чехії, так і в Україні, в рамках яких буде оприлюднена більш детальна інформація", - повідомив Гунчик.

Він нагадав, що компанія Cegelec є постачальником систем управління і деяких елементів, пов'язаних з приводом, для тролейбусів корпорації "Богдан".

"Вони мають виробничі потужності в Остраві, і в результаті півторарічних переговорів і підготовки була досягнута домовленість почати спільний проект для виробництва тролейбусів", - додав Гунчик.

Він пояснив, що в рамках співпраці корпорація "Богдан" буде поставляти до Чехії кузови, а Cegelec буде встановлювати системи управління, здійснювати збірку, і сертифікувати машину як тролейбус європейського виробництва.

При цьому його ціна буде суттєво нижчою за європейські аналоги при відповідних європейських стандартах якості.

Наразі, за словами Гунчика, вже підписані всі угоди, поставлений до Чехії перший кузов і зібраний тролейбус, який проходить сертифікацію.

"Це перший проект України в Євросоюзі з виробництва транспортних засобів", - підкреслив Гунчик.

Як відомо, найбільшим постачальником тролейбусів на європейському ринку є чеська Škoda Electric.

http://www.epravda.com.ua/news/2010/05/28/236701/


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
46
2010-05-28, 15:26
Ура, остравський Богдан №9996 поїхав!!!)

http://mhd-ostrava.cz/index.php?s=bohdant701_15

Ukrajinský výrobce trolejbusů Bogdan vznikl roku 1992 a zabýval se jinými činnostmi než výrovou vozidel pro hromadnou dopravu. První autobusy, resp. minibusy, známé v zemích bývalého SSSR spíše pod označením maršrutky, vyjely z brány ukrajinského závodu ve měste Čerkasy. Od roku 2005 je však většina výroby soustředěna v západoukrajinském Luc'ku.

První trolejbus se značkou Bogdan vyjel z výrobny v roce 2007, přičemž se jednalo o 15metrový vůz Bogdan E231 vycházející z autobusu A231. Trolejbus Bogdan T701.15 je však letošní novinkou. Prozatím existují pouze dva vozy stejného typu, přičemž jeden z nich byl kompletován v domovském závodě v Luc'ku, druhý z nich pak v trolejbusové vozovně ostravského dopravního podniku. Tento vůz pak obdržel ostravské evidenční číslo 9996.

Vůz ev. č. 9996 byl do Ostravy dovezen 26. ledna 2010 a během dvou mesíců byl dokompletován. Do vozu byla zastavěna elektrická výzbroj TV Europulse. Poprvé se vůz vlastní silou rozjel 25. března 2010 a to po areálu vozovny. Na zkušební jízdy do ostravské trolejbusové sítě se prvně vydal 27. května 2010. 10. června 2010 byl vůz vystaven na ostravském Prokešově náměstí před novou radnicí a při této příležitosti pokřtěn.

Aby však nedošlo k mýlkám, je nutno objasnit ještě jednu dosti důležitou záležitost týkající se přepisu ukrajinského názvu výrobce. Sídlo výrobce leží na Ukrajině v místech, kde má ukrajinština jasnou převahu nad ruštinou, o čemž jasně svědčí i jeho ukrajinsky vyvedené webové stránky. Tato připomínka je tak více než na místě.

Nutností je však osvětlení ukrajinské abecedy. Ukrajinština na rozdíl od ruštiny nepoužívá (resp. v minimální míře používá) slovanskou souhlásku "G", která se jako v češtině a slovenštině změnila v souhlásku "H". Tato změna proběhla dosti zásadním zpusobem a to i u novodobých slov, případně u jmen. Na Ukrajině se tak setkáte např. se slovy metalurhia (metalurgie), hram (gram), imihracija (imigrace). Jurije Gagarina si dokonce překřtili na Haharina. Pro souhlásku "H" však ukrajinština používá stejný znak Г, který ruština používá pro "G". Pro "G" používá ukrajinština upravený znak Ґ. Zpět k Bogdanu.

Společnost Bogdan Corporation využívá dvě loga. Jedno originální v ukrajinštině, druhé je jeho anglickým ekvivalentem. Originální ukrajinské logo se tedy musí do češtiny přepisovat jako "BOHDAN". Anglické logo je však "vybaveno" místo písmena "H" písmenem "G", což popírá jakékoliv lingvistické zásady. Trolejbus je však označen oficiálně jako Bogdan T701.15 a my tedy budeme toto označení používat.

http://mhd-ostrava.cz/fotky/vozy/t9996-1.jpg
http://mhd-ostrava.cz/fotky/vozy/t9996-2.jpg


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
лихвар
лінкцитувати
47
2010-05-28, 16:32
нарешті це сталось :)))



//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
Markusschulz
лінкцитувати
48
2010-05-28, 20:10
Міцно аплодую Богдану! Нехай розвивається і міцно виходить на ринок ЄС!


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
TFA
лінкцитувати
49
2010-05-31, 12:51
Лучани та чехи сконструювали нову модель тролейбуса
31 травня, 12:43

Луцькі автомобілебудівники матимуть спільне виробництво з чехами - корпорація «Богдан» домовилася з чеською компанією «Cegelec» про створення спільного підприємства з виробництва 12-метрових тролейбусів.

Про це заявив віце-президент корпорації «Богдан» Володимир Гунчик газеті «КоммерсантЪ-Украина».


«Модель називатиметься «Cegelec T701AC». «Богдан» поставляє корпус, «Cegelec» - двигун, управління тягловим приводом, токоз'ємники і пневмосистему»,- розповів комерційний директор фірми «Kvazar Plus», яка є торговим представником «Сegelec» в Україні Ярослав Кармеліта.

За його словами, зараз модель проходить випробування в міністерстві транспорту Чехії, яке повинно завершитися у вересні. У 2011 році СП планує випустити 50-70 тролейбусів.

Спільний проект з «Cegelec» орієнтований на такі ринки, як Словенія, Болгарія, Угорщина і країни Балтії.

За словами Кармеліти, 10 червня компанії проведуть презентацію для представників цих країн.

«У Чехії ринок конкурентний - там є «Skoda». У Західну Європу пробитися теж складно. Ми розраховуємо зайняти нішу за рахунок нижчої ціни»,- говорить він.

"Нова модель коштуватиме 270-280 тисяч євро, тоді як аналогічна продукція в ЄС - 300-400 тисяч євро", - додав Кармеліта.

Ринок продажу тролейбусів в ЄС складає до 300 одиниць на рік на суму близько 50 млн євро, заявив директор Центру політичного і економічного аналізу Олександр Кава.

«Виходячи із заявлених планів, «Сegelec» і «Богдан» розраховують на частку до 20% вже наступного року. Їм доведеться конкурувати з такими сильними підприємствами, як Solaris, Skoda - Elektric і МАЗ»,- відмітив він.

http://www.volynnews.com/news/economics/15479/


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
TFA
лінкцитувати
50
2010-06-09, 10:16
Т701.15 знову обкатується, єдиний тролейбус, який зараз можна побачити на вулицях Луцька...


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
Markusschulz
лінкцитувати
51
2010-06-09, 15:44
Замовлення треба...


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
52
2010-06-10, 22:45
http://transphoto.ru/photo/311576

Кросавчег :)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
53
2010-06-11, 20:58
Prokešově náměstí v Ostravě pokřtili první česko-ukrajinský trolejbus
Interier noveho trolejbusu si prohližej? (zleva) vicepremier Ukrajiny V. Tichonov, primator P. Kajnar a jeho naměstek V. Myn?ř

První česko-ukrajinský trolejbus „Cegelec/Bogdan T701.15 AC“ se ve čtvrtek 10. června představil na Prokešově náměstí před Radnicí města Ostravy. Vozidlo pokřtili vicepremiér Ukrajiny Viktor Tichonov, primátor města Petr Kajnar a náměstek ministra průmyslu a obchodu ČR Milan Hovorka.

Trolejbus byl již podroben základním testům, včetně zkušebního provozu bez cestujících, a je určen zejména pro trhy na Ukrajině, v Bulharsku, Rumunsku a pobaltských zemích. Pohon trolejbusu zajišťuje elektromotor o výkonu 175 kW z produkce společností Cegelec, Pragoimex, Dopravní podnik Ostrava a ukrajinské firmy Bogdan. Vozidlo má kapacitu 117 míst, z toho 29 pro sedící cestující. Společný projekt vznikl za významné podpory českého konzulátu v Doněcku a díky kvalitně fungujícímu partnerství měst Doněcka a Ostravy.

Účastníci projektu pak absolovovali společné jednání v Radnici města Ostravy. Ukrajinský vicepremiér Viktor Tichonov a další členové ukrajinské delegace se rovněž setkali s primátorem Petrem Kajnarem a náměstkem primátora pro dopravu Vojtěchem Mynářem.

http://www.ostrava.cz/jahia/Jahia/site/ostrava/ostrava/o-meste/aktualita/prokesove-pokrten-cesko

Там-же ж фотки :) Тільки цікаво, чому лише 29 місць)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
54
2010-06-11, 21:05
Сайт розкапризнічався, прямі посилання на фоти)

http://www.ostrava.cz/jahia/webdav/site/ostrava/shared/aktuality_nove/web-truk-1.jpg
http://www.ostrava.cz/jahia/webdav/site/ostrava/shared/aktuality_nove/web-truk-2.jpg
http://www.ostrava.cz/jahia/webdav/site/ostrava/shared/aktuality_nove/web-truk-3.jpg


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
TFA
лінкцитувати
55
2010-06-11, 21:07
Видає помилку


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
56
2010-06-11, 21:08
Ось силка на той самий текст, тілько з іншого джерела)

http://www.i-region.eu/cz/zpravy/na-prokesove-namesti-v-ostrave-pokrtili-prvni-cesko-ukrajinsky-trolejbus


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
лихвар
лінкцитувати
57
2010-06-11, 21:26
красень!, хочу таких вже!)))

й Луганськ туди ж наче.., з луганського трансп.форуму http://lugansktrams.org.ua/forum/index.php?s=&showtopic=6&view=findpost&p=1645

http://gorod.lugansk.ua/index.php?newsid=1323
Луганский городской голова Сергей Кравченко принял участие в презентации совместного проекта «Богдан - Cegelec»

10 июня Луганский городской голова Сергей Кравченко вместе с Вице-премьер министром Украины по вопросам региональной политики Виктором Тихоновым в составе официальной делегации Украины приняли участие в презентации совместного проекта «Богдан - Cegelec» в городе Острава, Республика Чехия.

В рамках однодневного визита были запланированы презентация троллейбуса, компаний «Cegelec» и «Богдан», а также переговоры между украинской делегацией, представителями компаний, «Чешского экспортного банка».

Как отметил Сергей Кравченко в ходе переговоров, в частности, обсуждались вопросы приобретения для Луганска городского общественного транспорта в рамках государственной целевой программы подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 году.

«Вопросы создания городского парка общественного транспорта являются одними из приоритетных для городской власти. В частности в рамках госпрограммы «Евро 2012» надеемся приобрести троллейбусы, а также автобусы большой вместимости. Также мы продолжаем поиск инвесторов и всех заинтересованных людей, которые готовы вкладывать деньги в развитие городского транспорта», - отметил Сергей Кравченко.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
лихвар
лінкцитувати
58
2010-06-11, 22:11
HAnS [602]:
-----------------------
> http://www.ostrava.cz/jahia/webdav/site/ostrava/shared/aktuality_nove/web-truk-3.jpg
-----------------------
трохи обробив в фотошопі :)
www.picatom.com

а також бонусне фото з тестувань від Костаса:
www.picatom.com


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
59
2010-06-14, 18:30
http://ac.ua/images/stories//komauto09/Bogdan3333.jpg

http://www.autocentre.ua/news/Komavto/33922.html


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
60
2010-06-17, 19:40
http://www.e-crimea.info/2010/06/17/40374.shtml

В Симферополе презентовали троллейбус «Богдан Т701» (ФОТО)

Сегодня в Симферополе Председатель Совета министров Крыма Василий Джарты и президент корпорации «Богдан» Олег Свинарчук подписали меморандум о сотрудничестве.

В рамках меморандума планируется создание совместного предприятия в Симферополе по сборке троллейбусов. В этой связи в крымском правительстве пообещали обновить в течение трех лет подвижной состав предприятия «Крымтроллейбус». По мнению В. Джарты, наличие собственных производственных мощностей на полуострове позволит в максимально сжатые сроки начать производство троллейбусов и создать дополнительные рабочие места. Планируется, что в 2010 году будет создано 100 рабочих мест, в 2011 году — около 300.

Сегодня же в Симферополе состоялась презентация горного троллейбуса производства корпорации «Богдан». Предлагаемый для перевозки пассажиров горный (НЯЗ перший тролебйус який відразу отак обізвали гірським. ІМХО це може бути підтекст) троллейбус «Богдан Т701» сертифицирован в Европейском Союзе, а на прошлой неделе был презентован в Чехии.

Как сообщало агентство е-Крым, в июне в Симферополь для тестовых испытаний и сертификации для работы на горной трассе прибудут новые троллейбусы производства Минского автозавода, Луцкого автозавода, заводов «Белкоммунмаш» и ЛАЗ.

Всего в этом году предприятие «Крымтроллейбус» планирует закупить не менее 100 троллейбусов, из которых 50 машин горной комплектации. Средства на закупку нового подвижного состава «Крымтроллейбус» намерен просить из бюджета Крыма.

В сентябре 2006 года Верховная Рада Крыма поручила Фонду имущества Крыма провести организационную работу и выступить учредителем хозяйственного общества, создаваемого в Симферополе на базе предприятия «Крымтроллейбус» для крупноузловой сборки троллейбусов. Хозяйственное общество с республиканской долей в размере 51% уставного фонда предполагалось создать с участием стратегического инвестора — ООО «Дедал» (г. Киев), которое является официальным представителем чешской корпорации «Шкода» в Украине. В качестве учредительного взноса крымской автономии в уставный фонд создаваемого предприятия были определены производственные мощности — неиспользуемые помещения бывшего троллейбусного парка на улице Глинки в Симферополе. Чешская сторона должна была инвестировать в проект денежные средства, а также выступить поставщиком комплектующих для крупноузловой сборки троллейбусов.

Планировалось, что создаваемое предприятие будет ежемесячно собирать до 30-ти троллейбусов марки «Шкода».

СПРАВКА: Крымское республиканское производственное предприятие «Крымтроллейбус» (г. Симферополь) специализируется на внутригородских и междугородних пассажирских перевозках. В структуру предприятия входят 4 троллейбусных парка: 2 — в Симферополе, 1 — в Ялте и 1 — в Алуште.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
BKV
лінкцитувати
61
2010-06-18, 08:35

приватне повідомлення

Ъ: Крым намерен купить 100 троллейбусов Богдан
http://korrespondent.net/business/companies/1087518


//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
BKV
лінкцитувати
62
2010-06-18, 14:23

приватне повідомлення

BKV [612]:
-----------------------
> Ъ: Крым намерен купить 100 троллейбусов Богдан http://korrespondent.net/business/companies/1087518
-----------------------

Правда дивує, чому не має зі сторони Богдана подиву, що до тендеру не був допущений ЛАЗ і що взагалі як такого тендеру не було...



//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
63
2010-06-18, 14:36
BKV [613]:
-----------------------
> Правда дивує, чому не має зі
> сторони Богдана подиву, що до тендеру не був
> допущений ЛАЗ і що взагалі як такого тендеру
> не було...
-----------------------

А чому Богдан має дивуватися, їм-же добре))) Це ЛАЗ мав-би дивуватися)))

До речі, тендеру могло і не бути, транспорт "під Є2012" можна без тендеру брати.


//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
64
2010-06-18, 14:56
http://www.k-report.net/discus/nahledy/443261.jpg

Ще Остравський :)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:04
HAnS
лінкцитувати
65
2010-06-18, 16:42
КОРПОРАЦІЯ «БОГДАН» ЗАБЕЗПЕЧИТЬ КРИМ ТРОЛЕЙБУСАМИ

18 Червня 2010, 11:16

Корпорація "Богдан, один з найбільших операторів ринку автотранспортних засобів України, виграла тендер на забезпечення Криму тролейбусами і підписала меморандум з Радою міністрів автономії, що передбачає налагодження випуску тролейбусів в Сімферополі.

Меморандум підписали в четвер кримський прем'єр Василь Джарти і президент корпорації "Богдан" Олег Свинарчук.

Як повідомив в інтерв'ю журналістам після підписання меморандуму прем'єр Криму, в тендері на забезпечення Криму тролейбусами також брали участь білоруське підприємство "Бєлкомунмаш" і Львівський автобусний завод, які також пропонували свої тролейбуси для випуску в Криму.

За словами В.Джарти, корпорація "Богдан" погодилася на ті умови, які пропонував уряд Криму, зокрема створення спільного підприємства по складанню тролейбусів в Криму з тим, щоб були створені нові робочі місця, а також прийнятну для Криму ціну і високу якість виготовлених тролейбусів.

При цьому він відзначив, що "цей тролейбус дуже комфортний, в чому я переконався, проїхавши на ньому. Там встановлені кондиціонери, що важливо для Сімферополя і міст Криму".

За словами кримського прем'єра, на реалізацію проекту передбачається направити кошти, які Крим має намір отримати від випуску облігацій внутрішньої позики у розмірі 400 млн. грн., рішення про випуск яких 12 травня поточного року було прийняте Верховною Радою Криму.

Як повідомив В.Джарти, зокрема, планується, що 200 млн. грн. з цих коштів будуть витрачені на оновлення інфраструктури (контактних мереж, тягових підстанцій), а 200 млн. грн. будуть вкладено в створення виробництва нових тролейбусів.

"Я думаю, що все це ми повинні зробити до нового року", - відзначив він.

За словами О.Свинарчука, корпорація "Богдан" інвестує 12 млн. грн. для організації та підготовки виробництва тролейбусів в Криму.

Кажучи про те, чому уряд Криму вибрав корпорацію "Богдан" для налагодження спільного випуску тролейбусів, О.Свинарчук відзначив: "Той модельний ряд, який сьогодні представляє "Богдан", є найкращим. І підтвердженням цьому є факт, що неділю тому корпорацією був відкритий спільний проект з європейцями, і наші тролейбуси вже готуються до експлуатації в Чехії".

Він нагадав, що в Європі тролейбусний парк оновлюється кожні п'ять років, "а не раз у 20 років, як в Україні, і споживачі там більш вибагливі. І там було визнано, що техніка, яка поставляється нами, – одна з кращих в Європі".

За словами пана Свинарчука, ще однією умовою, яку забов’язалася виконати корпорація "Богдан", це, окрім міських тролейбусів, забезпечити випуск тролейбусів для гірських трас.

"Це будуть тролейбуси з можливістю рекуперації електроенергії", - сказав він.

Президент корпорації наголосив, що гарантія на кузов тролейбуса - 10 років (досягається спеціальними технологіями захисту від корозії), по електроустаткуванню – від п'яти до семи років.

За умови своєчасного фінансування до кінця поточного року в Криму планується випустити близько 100 тролейбусів.

Нагадаємо, корпорація має в своєму виробничому активі потужності в Сімферополі, які входять до складу АК "Богдан Моторс" і на сьогодні не повністю завантажені. он воно що))

На сьогодні оптимальним тролейбусом для забезпечення міст і гірських трас Криму є 12-метровий низькопідлоговий тролейбус Т701, проте з урахуванням наявного широкого модельного ряду корпорація при необхідності готова забезпечити міста у тому числі і особливо великими тролейбусами.

У перспективі можливе налагодження випуску в Криму і автобусів, що також обговорювалося з владою Криму.

http://bogdan.ua/ua/press-center/id/450.html


//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:31
лихвар
лінкцитувати
66
2010-06-27, 22:15
здається Т701 став третім жабом-мандрівником :)
http://transphoto.ru/photo/316368/

Андрей Черногор // 27.06.2010 14:45 MSD

Кстати, этот "Богдан" вчера (26 июня) вечером
на буксире пересекал Чонгар (граница Крыма),
по московской трассе "Симферополь - Харьков"...

Есть информация, в каком он теперь городе?повідомити про порушення 0

/Запорожье, Днепропетровск, Харьков/ ???


Синий трамвай // 27.06.2010 20:45 MSD

Да, по последним данным он уже в Донецке, выйдет на обкатку во вторник.



//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
лихвар
лінкцитувати
67
2010-07-03, 23:14
Taken from transport.wroc.biz


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
HAnS
лінкцитувати
68
2010-07-07, 16:34
http://transphoto.ru/photo/317410/

Morty · [Украина] Донецк
Фото: 201

Завтра отправляется в КИЕВ.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
Markusschulz
лінкцитувати
69
2010-07-07, 16:50
Сподіваюсь, що його візьме КТД, як і Т801 в свій час:)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
лихвар
лінкцитувати
70
2010-07-11, 11:25
здається Богдан буде на тестах у Вільнюсі:
"... Испытывать на улицах Вильнюса будут не только белорусские троллейбусы, но и других производителей – чешский, украинский и итальянский образцы,. Городу испытания ничего не будут стоить, а потенциальные покупатели смогут взвесить, какое транспортное средство подходит им больше."

http://ont.by/news/our_news/0059405


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
лихвар
лінкцитувати
71
2010-07-11, 11:33
подумалось, може до Вільнюса піде на тести остравський, а не укр. екземпляр?


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
LIS
лінкцитувати
72
2010-07-11, 12:28
лихвар [621]:
-----------------------
> здається Богдан буде на тестах у Вільнюсі: "...
-----------------------
Можливо на "ЛуАЗі" прочитали моє повідомлення:
http://www.luaz.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=243


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
HAnS
лінкцитувати
73
2010-07-11, 13:37

приватне повідомлення

Я розумію, що це самовихваляння сферичне у вакуумі, та все ж)))

-----------------------------------------------------
Тролейбус «Богдан» – кращий … і в Криму 24 06 10
ДП «Автоскладальний завод № 1» АТ «АК «Богдан Моторс» постійно працює над створенням нових зразків автобусів і тролейбусів, які відрізняються економічністю, покращеним дизайном та ергономікою. А за напруженою працею приходить і визнання. Так, вже другий рік поспіль, тролейбус «Богдан» (Т60111 у 2009 році), а тепер Т70115 став переможцем регіонального етапу конкурсу «Кращі товари та послуги Волині» 2010 у номінації «Товари виробничо-технічного призначення», який проходить у рамках Всеукраїнського конкурсу якості продукції (товарів, робіт, послуг) – «100 кращих товарів України».
Зазначимо, що міський 12-метровий тролейбус з низьким рівнем підлоги Т70115 нещодавно було запрезентовано в рамках спільного проекту «Богдан» і Cegelec в м. Острава (Чехія). А минулого тижня нова машина вже була на оглядах у Сімферополі і нині проходить випробування на міжнародній трасі за маршрутом Сімферополь-Алушта-Ялта. Відрадно відмітити, що уряд Криму, прийнявши рішення про оновлення тролейбусного парку автономії, віддав перевагу «Богданам» з-поміж чотирьох заводів - претендентів. У зв’язку з цим між корпорацією «Богдан» і Радою Міністрів АР Крим було підписано меморандум про реалізацію такого проекту, в тому числі і про створення спільного підприємства по виробництву тролейбусів «Богдан» .
На тролейбусі Т70115 вперше в Україні застосовано асинхронний тяговий двигун, що практично не вимагає технічного обслуговування до 10 років, а також встановлено гвинтовий компресор. В результаті цих нововведень тролейбус став повністю безшумним, а рух плавний та комфортабельний. У тролейбусі простора кабіна водія з опалювально-вентиляційною установкою та кондиціонером, регульовані рульова колонка та сидіння з пневматичним приводом. За надійним рівнем електробезпеки людини постійно слідкує система контролю струмів витоку та контролю ізоляції всіх високовольтних апаратів.
Для зручності роботи ремонтного персоналу та водія встановлені спеціальні блоки діагностики з світловими, звуковими індикаторами, інтерфейс для під’єднання комп’ютера. Помилки та збої в роботі обладнання запам’ятовуються та зберігаються, що в подальшому полегшує їх аналіз та усунення.
Тролейбус Т70115 відповідає найсучаснішим технічним вимогам і актуальним запитам ринку перевезень України та інших країн.

http://www.luaz.com/press.php?article=230
-----------------------------------------
«Богдан» знову в Донецьку 07 07 10
Не минуло й року, як на вулицях Донецька з’явився новий міський тролейбус з низьким рівнем підлоги «Богдан» Т70115. До цього мешканці міста вже мали можливість ознайомитись з тролейбусом Т60111, який проходив випробування в шахтарській столиці у серпні 2009 року.
Як бачимо, співпраця лідера автобусобудування України корпорації «Богдан» і комунального комерційного підприємства Донецької міської ради «Донелектроавтотранс» триває. Сьогодні новий тролейбус працює на маршруті № 2 «Залізничний вокзал – металургійний завод».
– Машина веде себе нормально. Зауважень до експлуатаційних випробувань у нас немає. Тролейбус витримує всі навантаження на заданому маршруті, - ділиться враженнями головний інженер ККП «Донелектроавтотранс» Микола Філін.
Задоволені тролейбусом і самі фахівці.
– У нас була зустріч зі спеціалістами двох депо, які входять до складу «Донелектроавтотранс», - говорить представник технічної служби ДП «Автоскладальний завод № 1» АТ «АК «Богдан Моторс» Андрій Дзядик. - Ми ознайомили їх з технічними та конструктивними можливостями тролейбусу, відповіли на запитання. Спілкування показало, що фахівці технічно готові до експлуатації такого тролейбусу, а найголовніше - бажання мати такі машини в своїх депо.
Питання оновлення комунального парку електротранспорту нагальне для місцевої влади. Адже не так багато часу залишається до проведення чемпіонату континенту з футболу Євро-2012, а Донецьк – одне з чотирьох міст України, в якому відбуватимуться футбольні матчі. Тому попри інші нагальні завдання, одне з найважливіших – це придбання надійних, якісних і комфортабельних міських транспортних засобів, які б Євро-2012 обслужили, і далі вірно служили донеччанам ще багато років. І корпорація «Богдан» завжди готова в цьому стати надійним партнером.
http://www.luaz.com/press.php?article=232


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
лихвар
лінкцитувати
74
2010-07-12, 23:09
лихвар [606]:
-----------------------
> HAnS [602]:
> -----------------------
> > http://www.ostrava.cz/jahia/webdav/site/ostrava/shared/aktuality_nove/web-truk-3.jpg -----------------------
> трохи обробив в фотошопі :)
> а також бонусне фото з тестувань від Костаса:
-----------------------
ще:



//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
лихвар
лінкцитувати
75
2010-07-14, 11:47
HAnS [619]:
-----------------------
> http://transphoto.ru/photo/317410/ Morty · [Украина] Донецк
> Фото: 201 Завтра отправляется в КИЕВ.
-----------------------

з КТФ http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=20140&lm=20159#s-20149
Anton // [20149] 2010-07-14 00:27
... В депо
[№4] ждут Богданы - вроде как Т701 и Т901 всё же должны прийти к нам на пробу.



//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:33
лихвар
лінкцитувати
76
2010-08-13, 16:21
HAnS [630]:
-----------------------
> всі сидушки на подіумах. Салон спрощений порівняно
> з тролейбусами та більшими автобусами.
-----------------------
так, але це помітно далеко не на перший погляд :)


тим часом "гордість і надія українського тролейбусобудування"© дісталась Вільна :)

Mettal · Вильнюс // http://transphoto.ru/photo/319904/#633336
Он уже в Вильнюсе. Притащили его только вчера, но уже на нем госномера и сегодня была обкатка. Так что велика вероятность, что уже завтра выедет на линию.



//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:34
Андрій AV
лінкцитувати
77
2010-08-14, 00:02
а вот и фото Т70115 из Вильнюса


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:36
лихвар
лінкцитувати
78
2010-08-14, 08:22
Андрій AV [632]:
-----------------------
> а вот и фото Т70115 из Вильнюса
-----------------------
оперативні литовці (але нічо, ми теж .. :)

жаб мандрівник №3 :)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:36
TFA
лінкцитувати
79
2010-08-22, 17:26
Сьогодні бачив першого екземпляра Т701.10:
www.picatom.com www.picatom.com www.picatom.com
Від Т701.15 візуально відрізняється наявністю традиційних котушок для ШУ, даховим обладнанням трішки та штангами. Шкафа теж немає. Судячи зі всього, зараз проходить сертифікацію, раз потім стояв у депо.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:36
Санчо
лінкцитувати
80
2010-08-22, 21:03

приватне повідомлення

Кондиционер как у МАЗ-Этон 203Т. Чьего пр-ва эти кондиционеры?


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:36
лихвар
лінкцитувати
81
2010-08-23, 12:19
TFA [636]:
-----------------------
> Сьогодні бачив першого екземпляра Т701.10:
> Від Т701.15 візуально відрізняється наявністю традиційних
> котушок для ШУ, даховим обладнанням трішки та штангами.
-----------------------
мабуть побачили, що з Т601.11 далеко не підеш, тому активніше взялись за традиційний розмір :)


//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:36
Markusschulz
лінкцитувати
82
2010-08-23, 13:44
Але тут на штангах є пневмоциліндри, на відміну від Т701.15, також вони є і на Т901.10


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
HAnS
лінкцитувати
83
2010-08-23, 14:22
TFA [636]:
-----------------------
> Сьогодні бачив першого екземпляра Т701.10:
> Від Т701.15 візуально відрізняється наявністю традиційних
> котушок для ШУ, даховим обладнанням трішки та штангами.
-----------------------

А ще, з’явився кожух ЕО, раніше були просто металеві коробки на даху.

Плюс, схоже, в салоні немає полуторних сидушок.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
лихвар
лінкцитувати
84
2010-08-24, 11:15
новини про прибалтійсього Т701.15:

Denis_Simonov · Вильнюс · 24.08.2010 09:39 MSD // http://transphoto.ru/photo/327096/#640152

Эту неделю он испытываеется в Каунасе,и через неделю будет отправлен в Ригу.



//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
HAnS
лінкцитувати
85
2010-08-24, 14:42
http://translate.google.com.ua/translate?js=y&prev=_t&hl=uk&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2Faz.atn.lt%2Fstraipsnis%2F61912%2Fkaune-isbandomas-ukrainietiskas-bogdan-troleibusas&sl=lt&tl=ru

Виявляється, він має 350 м АХ


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
лихвар
лінкцитувати
86
2010-08-25, 16:38
почитав ще раз уважно технічні вимоги до "Кримтролейбусу":

5. Троллейбус должен быть оборудован тяговым двигателем с импульсной системой управления на IGBT-элементах с рекуперацией. При прочих равных условиях преимущество будет отдаваться двигателям с меньшим удельным энергопотреблением и меньшими затратами на техническое обслуживание.

нічого про обов’язковість асинхронного двигуна нема, так що Т701.10 може бути й для траси; та й подвійні сидіння спереду трохи натякають..


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
HAnS
лінкцитувати
87
2010-08-25, 17:14
лихвар [644]:
-----------------------
> почитав ще раз уважно технічні вимоги до "Кримтролейбусу":
> 5. Троллейбус должен быть оборудован тяговым двигателем
> с импульсной системой управления на IGBT-элементах с рекуперацией.
> При прочих равных условиях преимущество будет отдаваться двигателям
> с меньшим удельным энергопотреблением и меньшими затратами на
> техническое обслуживание. нічого про обов’язковість асинхронного двигуна
> нема, так що Т701.10 може бути й для
> траси; та й подвійні сидіння спереду трохи натякають..
-----------------------

Там ще є вимога АХ 5 км, тоді як НЯЗ АХ реалізується як правило при схемі з АТД.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
HAnS
лінкцитувати
88
2010-08-27, 16:27
«Богдан» курсує у Прибалтиці

13 08 2010

Перефразовуючи відомий вислів, тепер колеса тролейбуса «Богдан» Т70115 ступили на землю країн Прибалтики, де протягом 55 днів він проходитиме випробування у Вільнюсі, Каунасі і Ризі.
Першими мають можливість оцінити «Богдана» мешканці Вільнюса, адже тролейбус курсує на найбагатолюднішому маршруті за № 4.
Про подальше випробування тролейбуса «Богдан» у країнах Прибалтики у наступних інформаціях на нашому сайті.

Тролейбус «Богдан» Т70115 вже у Каунасі

26 08 2010

Після 10-денних експлуатаційних випробувань у столиці Литви Вільнюсі, тролейбус «Богдан» Т70115 з 23 серпня вже возить мешканців і гостей Каунаса.
Презентація українського «Богдана» відбулася на території Каунаського тролейбусного управління Autrolis. Першими пасажирами тролейбусу корпорації «Богдан», який виготовлено на виробничому майданчику у Луцьку, стали мер міста Андрюс Купчинскас і спеціалісти тролейбусного управління.
- Випробувати тролейбус дуже важливо, тому що необхідно знати, які пропозиції на ринку, які технічні характеристики, чи зручні дані транспортні засоби для пасажирів, - зазначив генеральний директор Autrolis Міндаугас Легас.
За його словами, компанія постійно випробовує різні тролейбуси, оскільки думає придбати нові транспортні засоби.
Представник тролейбусного управління Альгірдас Шірвінскас констатував, що українські «Богдани» набагато дешевші, ніж польські Solaris.
Тролейбус «Богдан» курсуватиме у Каунасі по 14 маршруту до 3 вересня.

До відому. У тролейбусі «Богдан» Т70115 32 сидячих місця і він вміщає до 105 пасажирів. Кабіна «Богдана» оснащена електронним чеським обладнанням компанії Cegelec. Суперкондиенсатори дозволяють цьому тролейбусу проїхати без електроенергії 350 метрів.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
HAnS
лінкцитувати
89
2010-08-27, 16:28
Посилання забув.

http://luaz.com/press.php?article=234
http://luaz.com/press.php?article=236


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
лихвар
лінкцитувати
90
2010-09-03, 15:15
лихвар [641]:
-----------------------
> новини про прибалтійсього Т701.15:
Denis_Simonov · Вильнюс ·
> 24.08.2010 09:39 MSD // http://transphoto.ru/photo/327096/#640152 Эту неделю
> он испытываеется в Каунасе,и через неделю будет отправлен в Ригу.
-----------------------
вже в Ризі http://transphoto.ru/photo/328976/#648948


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
BKV
лінкцитувати
91
2010-09-03, 18:09
http://forum.tr.ru/read.php?3,1039030


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
лихвар
лінкцитувати
92
2010-09-03, 18:59
BKV [649]:
-----------------------
> http://forum.tr.ru/read.php?3,1039030
-----------------------
варто було скопіювати й сам текст повідомлення, бо всяке буває.. )

"Богдан 701.15" прибыл на испытания в Ригу
Vadims Falkovs 03.09.2010 14:17

Первым делом его загнали на шахту.
Беглый осмотр: крепление бампера на эпаксидке и отвалилось, изолятор "козла" сломан, одна из фар провалилась внутрь, передняя дверь заедает, штангоулавители спрятаны под задним бамперов и чтобы их завести после схода придётся изрядно перепачкаться, зеркола регулируются "мануально-принудительно", тоесть - вручную, камер на штанги нет, но это уже мелочи, стекла запотевают а маршрутоуказатели не отделены резинкой от салонного воздуха. Никаких экраноа для пассажиров, никаких табло для объявления остановок. Проехался. Тормоза слишком резкие, ход набирает с рывками (нет бортового компьюютера). То есть, если сравнивать по классу - то, как "Шкода 14Тр". Плюсы - в низкопольной части 9 сидений. Минус - поручни расположены неэргономично и пассажиры будут биться о них головой. Особы плюс для водителя - отдельная кабина. Минус - стекло двери прозрачное до пола, как в аквариуме. Пробудет он в Риге 2 недели. Тогда и можно будет делать выводы.



//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
лихвар
лінкцитувати
93
2010-09-04, 21:31
продовження http://forum.tr.ru/read.php?3,1039030,1039272#msg-1039272

Vadims Falkovs 04.09.2010 06:27

Цитата (Янковский Андрей)
Тю, там что, обычные механические пружинные "лебедки" шкодовского образца, просто спрятанные вовнутрь? Тогда действительно непонятно, зачем их прятали, многие думали, что там ШУ с моторчиками и которые не надо заводить.

Там вот это. Снизу "пимпочка" для разблокировки, сбоку ручка, которую надо "качать", как водоразборную колонку. Хотя при одетом бампере это не легко...


http://s55.radikal.ru/i149/1009/62/47177ee02bf5.jpg




//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
HAnS
лінкцитувати
94
2010-09-07, 17:03
Тролейбус «Богдан» Т70115 прибув у Ригу на випробування 06 09 10
Корпорація «Богдан» продовжує демонструвати свою продукцію у країнах Прибалтики і має намір взяти участь у тендерах на поставку тролейбусів у країни Балтії, які відбудуться в 2010-2011 роках.
Тролейбус «Богдан» Т70115, який закінчив експлуатаційні випробування у Вільнюсі та Каунасі, доставили із Литви у Ригу, де він готується до виїзду на лінію у першому тролейбусному парку. З завтрашнього дня український тролейбус «Богдан» курсуватиме у Ризі за трьома маршрутами - № 1, 15, 19 протягом двох тижнів. Кожен з цих маршрутів відрізняється дорожнім покриттям, насиченістю пасажиропотоку і швидкісною маневреністю, що дасть можливість випробувати транспортний засіб у різних режимах руху.

http://www.luaz.com/press.php?article=237


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
HAnS
лінкцитувати
95
2010-09-07, 17:14
В Риге презентуют троллейбус "Богдан Т70115"
rus.DELFI.lv
07 сентября 2010, 15:12

В четверг, 9 сентября, в 1-ом троллейбусном парке (ул. Ганибу Дамбис, 32) будет представлена новая модель троллейбуса, которую выпускает чешская компания Cegelec совместно с украинской корпорацией "Богдан".

Как сообщают представители предприятия, сотрудничество компаний по созданию новой модели троллейбуса началось в 2006 году. В результате проведения исследований и изучения спроса в чешском городе Острав было создано совместное предприятие по производству троллейбусов, которые планируется реализовывать в Европе.

Основное преимущество новой модели троллейбуса—стоимость выпускаемой продукции на 20-30% ниже стоимости аналогичных троллейбусов других европейских производителей.

Троллейбус прошел сертификацию (омологацию) согласно стандартам Европейского союза, что позволяет принимать участие в тендерах в странах ЕС.

Кстати, троллейбус уже прибыл в Ригу из Каунаса. Все жители и гости столицы смогут опробовать новый троллейбус до 16 сентября, который будет курсировать по 1, 3, 15, 16, 19, 22 маршрутам.

А 17 сентября троллейбус отправится на испытания в Таллинн.

http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/v-rige-prezentuyut-trollejbus-bogdan-t70115.d?id=33961513


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
TFA
лінкцитувати
96
2010-09-10, 13:21
"Богдан" выходит в народ
10 сентября 2010 («Вести Сегодня» № 154)

Вчера состоялась официальная презентация троллейбуса "Богдан Т701.15" прессе и городскому руководству. Этот 12–метровый вагон создан в украинском корпусе, начиненном чешской электрикой фирмы "Чегелец".

Руководители фирм–производителей как могли расхваливали свое изделие и выражали уверенность, что оно понравится и пассажирам, и водителям, и ремонтникам. Однако руководство "Ригас сатиксме" проявило осторожность в высказываниях. "После 20–минутной езды мало что можно сказать, — пояснил глава "РС" Леон Бемхенс. — Даже недельная эксплуатация не даст полного представления. Но через неделю мы по меньшей мере будем знать мнение водителей и ремонтников.

Замдиректора департамента сообщения Рижской думы Виталий Рейнбах отметил, что поручни закреплены не совсем удобно для пассажиров.

После пробной поездки в качестве пассажира от 1–го троллейбусного депо до вокзала и обратно и. о. председателя комитета транспорта Вадим Баранник отметил, что по движению вагона он мало чем отличается от ныне эксплуатируемых моделей: "По комплектации, чтобы достигнуть качества перевозок, необходимо троллейбус довольно сильно дорабатывать и по качеству исполнения, по оборудованию и оснащению кабины водителя, и по оснащению пассажирского салона. Поэтому, полагаю, "Ригас сатиксме" должно тщательно все рассмотреть, прежде чем принимать какое–то решение", — пояснил он "Вести Сегодня".

Затем троллейбус подняли на домкратах на 2 метра вверх, чтобы пресса могла взглянуть на него снизу. Сразу вскрылась неприкрытая ничем проводка, которую зимой мгновенно заметет снегом, хлипкий и болтающийся бампер, какой–то датчик на раме с совершенно оголенным проводом.

Представитель завода стал утверждать, что снизу крышку сняли специально, чтобы показать все, однако креплений для этой крышки на днище найти не удалось. Но производители сразу отметили, что представленный троллейбус — первый образец, а не серийная модель. И по требованию заказчика можно изменить много чего. Например, поставить кондиционер в салоне.

Стоимость базовой модели порядка 300 000 евро. Ее уже испытали в Крыму, Донецке, Харькове, Львове, Вильнюсе.

Как стало известно "Вести Сегодня", технические работники "Ригас сатиксме" после пробных поездок без пассажиров уже составили весьма внушительный список своих замечаний к троллейбусу.

Сегодня он приступает к перевозкам пассажиров на регулярных маршрутах и будет обкатан на линиях 1, 3, 15, 16, 19 и 22, чтобы посмотреть его работу в режимах различной сложности.

Представители производителей отметили, что по соотношению цена/качество "Богдан" серьезно обходит возможных конкурентов. Троллейбус пробудет в Риге до 16 сентября, а затем отправится в Таллин.

Как рассказ глава "Ригас сатиксме" Леон Бемхенс, пока 12–метровые троллейбусы столице не сильно нужны, так как в последние 3 года Рига получила 150 вагонов "Шкода 24Тр Ирисбус". Однако требуется закупить порядка 75 троллейбусов–“гармошек”, так как в городе до сих пор трудится 23 троллейбуса "Шкода 15Тр2” производства начала 1990–х годов, им уже под 20 лет, а троллейбус должен служить порядка 12 лет. И в программе инвестиций начало закупок заложено на 2011 год.

Кстати, "Богдан" как раз недавно создал сочлененную модель "Богдан Т901.10" длиной 18,95 метра с числом сидячих мест 43 и общей вместимостью 187 пассажиров (скорее всего — при наполнении 8 человек на квадратный метр пола: в такой давке мы в Риге давно не ездим). Он сейчас проходит сертификационные испытания на Украине.

http://www.ves.lv/article/139608

З.І. Ну про Харків і Львів трошки не вгадали :))


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
TFA
лінкцитувати
97
2010-09-12, 19:36
Відео з Богданом Т701.15 у Ризі: http://www.youtube.com/watch?v=vHr1BLHNn1Y


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
Markusschulz
лінкцитувати
98
2010-09-12, 20:57
Шикарне відео:)


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:40
Oleg
лінкцитувати
99
2010-09-24, 21:16
«Богдан» до нового року продасть тролейбусів на 140 мільйонів.


ДП «Автоскладальний завод №1» АТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс» до 31 грудня цього року планує виготовити та поставити 61 тролейбус до Криму.
Про це під час урочистостей з нагоди Дня машинобудівеника та 55 річниці створення заводу повідомив директор Дочірнього підприємства «Автоскладальний завод №1» АТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс» Володимир Гунчик.
За словами Гунчика 2010 рік став одним з найтяжчих в історії підприємства. Адже якщо в 2009 вдавалося ще працювати, використовуючи замовлення 2008 року, то на початку нинішнього року до травня підприємству не подали жодного замовлення.
Директор підприємства пов’язує таку ситуацію зі зміною влади і запізнілим прийняттям бюджету. Адже мінімальні замовлення першого півріччя 2010 року були саме з бюджетної сфери.
На час кризи багато працівників розрахувалися з заводу, проте вже 25 з них вдалося повернути. І нині на підприємстві працює близько тисячі робітників.
У другій половині 2010 року підприємство почало залучати до співпраці чеських партнерів і нині орієнтується на замовлення з балтійських країн, де 80% тролейбусів є зношеними. За словами Гунчика «Богдан» має в цьому напрямі серйозні шанси, адже налагодив виробництво усього ряду тролейбусів по 10,12,15 та 18 метрів. Гунчик хвалиться, що навіть у Львові, де машинобудівельна галузь була потужнішою, більшість автобусів луцького виробництва.
Нещодавно компанія виграла тендер на виготовлення 61 тролейбуса для Криму. Сума замовлення – 140 мільйонів гривень. Однак, за словами Гунчика заводу «старають максимально заблокувати» участь в підготовці до Євро-2012.
Привітати працівників заводу прийшов голова Волинської обласної ради Анатолій Грицюк. Він вручив подяки та пам’ятні подарунки працівникам заводу.
Голова облради зазначив, що машинобудівельна галузь займає друге місце в надходженні податків до місцевого бюджету та дає 30% виробництва валового продукту в країні. Тому розвиток та стабільна діяльність таких підприємств, як ДП «Автоскладальний завод №1», СКФ-Україна, ВАТ «Волиньелектротермометрія», Луцький ремонтний завод «Мотор» та іншим операторів машинобудівельного ринку є пріоритетним завданням для влади.
А луцький міський голова Богдан Шиба у вітальному слові повідомив, що в наступну чотирирічку міська влада планує повністю оновити парк тролейбусів міста. Закуповувати машини будуть лише на ДП «Автоскладальний завод №1».

Джерело http://www.volynnews.com/news/volyn/bohdan_do_novoho_roku_prodast_troleybusiv_na_140_milyoniv_foto/


//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:46
LIS
лінкцитувати
100
2010-09-26, 16:26
На ЛуАЗі вже розпочалися роботи над кримським замовленням, це буде Т701.10.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:48
Markusschulz
лінкцитувати
101
2010-09-26, 23:23
LIS [667]:
-----------------------
> На ЛуАЗі вже розпочалися роботи над кримським замовленням,
> це буде Т701.10.
-----------------------
А чого це? Це ж інша модель, а не та, що випробовувалась на гірській трассі! Інший двигун, інша СУ! Тим паче, що у техзавданні було вказано про автономний хід, якого зовсім немає у Т701.10!


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:48
HAnS
лінкцитувати
102
2010-09-27, 09:22
АХ - це найцікавіше: ніколи не чув про ах на колекторних машинах. Тим паче із запасом 5 км, як хотіли кримчани


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:48
Markusschulz
лінкцитувати
103
2010-09-27, 10:10
В принципі це все за бажанням можна було б реалізувати, але навіщо для такої системи брати звичайний коллекторник, якщо він жере значно більше електроенергії? Це дуже важливо при використанні режиму автономного ходу. Крім того, всі кримчани "спробували на смак" тиху та досить потужну машину, а закупляють партію зовсім інших моделей, що мають меншу потужність двигуна, інше електрообладнання (Якщо в гірських умовах у Т701.15 воно не перегрівалося, то в Т701.10 це цілком вірогідно, всі ж пам'ятають Т601.11, який справився з випробувнням не так вже й добре +не доїхав до Ялти), крім того від звуку постійного гальмування на затягнутих спусках пассажири будуть не в захваті, тим більше, що поїздка по цьому маршруту складає декілька годин.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:48
лихвар
лінкцитувати
104
2010-09-27, 10:10
HAnS [669]:
-----------------------
> АХ - це найцікавіше: ніколи не чув про
> ах на колекторних машинах. Тим паче із запасом
> 5 км, як хотіли кримчани
-----------------------
15Tr тегеранські наче мають автономку, але якої дальності - хз..


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:48
HAnS
лінкцитувати
105
2010-10-06, 15:28
VoVa
сообщение 4.10.2010, 22:03

Тролейбуси для Криму фарбують в біло-голубі кольори ))
http://forum.proautobus.com/index.php?showtopic=335&pid=1303&st=0&#entry1303


//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:48
Markusschulz
лінкцитувати
106
2010-10-06, 17:41
LIS [667]:
-----------------------
> На ЛуАЗі вже розпочалися роботи над кримським замовленням,
> це буде Т701.10.
-----------------------
До речі, а чого на ЛуАЗі? Богдан наче б то мав наміри збирати техніку у якомусь своєму кримському цеху.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:51
HAnS
лінкцитувати
107
2010-10-06, 17:44
Markusschulz [677]:
-----------------------
> До речі, а чого на ЛуАЗі? Богдан
> наче б то мав наміри збирати техніку у
> якомусь своєму кримському цеху.
-----------------------

Невже ти думаєш, що в Криму буде повний цикл виробнцитва, починаючи з кузова? Це ж космос грошей в Криму повноцінний цех робити... Буде якась збірка, та й усе...


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:51
Markusschulz
лінкцитувати
108
2010-10-06, 17:50
Тоді який з цього сенс? Може транспортування недоробленіх троллейбусів дешевше, хоча це дуже сумнівна версія.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:51
HAnS
лінкцитувати
109
2010-10-06, 18:58
Markusschulz [679]:
-----------------------
> Тоді який з цього сенс? Може транспортування недоробленіх
> троллейбусів дешевше, хоча це дуже сумнівна версія.
-----------------------

Сенс - робочі місця в Криму, і створення частини доданої вартості там, що було умовою АРК. Плодити повні цикли виробництва немає сенсу.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:51
Oleg
лінкцитувати
110
2010-10-07, 14:36
Markusschulz [677]:
-----------------------
> LIS [667]:
> -----------------------
> > На ЛуАЗі вже розпочалися роботи над
> кримським замовленням, > це буде Т701.10. -----------------------
> До речі, а чого на ЛуАЗі? Богдан
> наче б то мав наміри збирати техніку у
> якомусь своєму кримському цеху.
-----------------------
Мабуть Богдан туди буде поставляти майже повністю зібрані тролейбуси, а там в Криму їм будуть чи докручувати сидушки, чи можливо ще якусь мєлоч добавляти, щось типу Тролза в Дніпропетровську- табличку добавили і все - виготовлено в Дніпропетровську значить, так же і тут.
А дійсно - толку там вкладати великі гроші для збірки тролейбусів, якщо є виробничі потужності в Луцьку які зачасту простоюють, оскільки замовлень на тролейбуси мало...
Так створять і там і тут і ніякого толку, а бабло пропало....


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:51
LIS
лінкцитувати
111
2010-10-07, 23:42
Свіжа інфа з ЛуАЗу:
на Луганськ вже поїхало 5 тролів, для трьох тільки кузова зварені і пофарбовані, два ще мають запустити у виробництво;
кримське замовлення, мабуть, накривається, на цей місяць в плані було 22 кузова, а сьогодні повідомили що тільки 3, напевно, це повязано із судовим позовом ЛАЗу. А щодо біло-синьго фарбування кримських тролів ніхто не вкурсі.


//скопійовано з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:52
HAnS
лінкцитувати
112
2010-10-07, 23:47
LIS [689]:
-----------------------
> Свіжа інфа з ЛуАЗу: на Луганськ вже
> поїхало 5 тролів, для трьох тільки кузова зварені
> і пофарбовані, два ще мають запустити у виробництво;
> кримське замовлення, мабуть, накривається, на цей місяць в
> плані було 22 кузова, а сьогодні повідомили що
> тільки 3, напевно, це повязано із судовим позовом
> ЛАЗу.
-----------------------

Чому одразу накривається?) Думаю, не хочуть ризикувати доки не розберуться остаточно. І правильно роблять.

ПС. Може із проплатою трабли, таке теж буває


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:53
HAnS
лінкцитувати
113
2010-10-14, 15:47

«Богдан» Т70115 повертається в Україну 29 09 10

Таллінн став четвертим містом країн Прибалтики, в яких проходив експлуатаційні випробування тролейбус «Богдан» Т70115. Після Вільнюса, Каунаса і Риги, тролейбус експлуатували спеціалісти талліннського трамвайно-тролейбусного депо, а мешканці та гості столиці Естонії мали нагоду оцінити його можливості та зручності. Загалом український зелений тролейбус справив гарне враження про себе не тільки в Таллінні, але й в попередніх містах, де він бував на маршрутах.
За словами керівника талліннського депо Тоомаса Сеппа, як тільки завершиться робота по отриманню європейських дозвільних сертифікатів, які необхідні для участі українських тролейбусів в тендерах ЄС, його фірма почне поставляти «Богдани» в країни Балтії і на міські траси інших держав Східної Європи.
Віриться, що це скоро буде, а тим часом після тривалих багатотижневих випробувань і успішних презентацій, які почалися в Прибалтиці ще на початку серпня, тролейбус «Богдан» Т70115 доставлять в Україну, до Луцька. Спеціалісти заводу зроблять детальний аналіз випробувань, зауважень і пропозицій від експлуатаційників, щоб в недалекому майбутньому «Богдан» зайняв гідне місце на ринках країн ЄС.
http://www.luaz.com/press.php?article=242


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:53
HAnS
лінкцитувати
114
2010-10-14, 15:49
P.S. На сайті з’явився Т70110.
http://www.luaz.com/trolleybuses.php


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:53
TFA
лінкцитувати
115
2010-10-14, 18:10
В Т701.10: Компресорний агрегат Німетчина (ну це позор, щоб так написати...), а в Т701.15 ще білоруський.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:53
HAnS
лінкцитувати
116
2010-10-14, 18:30
TFA [696]:
------------------
> В Т701.10: Компресорний агрегат Німетчина (ну це позор, щоб так
> написати...), а в Т701.15 ще білоруський.
------------------

Я думаю, що він там "білоруський" по інерції, сторінку-то клепали, коли троля ще не було, і клепали з ТТХ інших тролів. Т701.15-то машинка повище класом за .10. Я думаю, просто могли цілеспрямовано відмовитися від білоруських компресорів. Сподіваюся, бо білоруси торохкотять жахливо.


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:53
Markusschulz
лінкцитувати
117
2010-10-14, 18:37
У Т701.15 наче б то ще гвинтовий компрессор, що робить його тихим. Цікаво, чи є таким він на Т701.10...


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:53
HAnS
лінкцитувати
118
2010-10-18, 13:24
«Богдани» отримують кримську прописку 15 10 10

Корпорація «Богдан» та Міністерство житлово-комунального господарства АР Крим уклало договір на постачання тролейбусів для оновлення парку КРПП «Кримтролейбус». Екологічно чистий і безпечний транспорт вийде на маршрути вже цього місяця.
За словами віце-президента корпорації «Богдан» Володимира Гунчика, незважаючи на стислі строки вже цього місяця «Кримтролейбус» зможе випустити на маршрут нові тролейбуси «Богдан», а до кінця поточного року парк цього підприємства поповниться 61 новим тролейбусом.
Як повідомлялося, у червні цього року кримська влада задекларувала реалізацію програми з оновлення тролейбусного парку автономії і підписала з корпорацією «Богдан» меморандум про співпрацю.
Виконувати це досить важливе завдання удостоїлося честі ДП «Автоскладальний завод №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс», яке виграло тендер і було визнано переможцем на постачання АР Крим 61 тролейбусу «Богдан» Т701.
Зазначимо, сьогодні потужності підприємства складають 2.5 тисячі автобусів і тролейбусів, а через декілька років вони зростуть до шести тисяч.

http://luaz.com/press.php?article=245


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:53
HAnS
лінкцитувати
119
2010-10-19, 16:42
> Час назад, по Окружной дороге города Киева проследовал бело-голубой Т701. Видимо к вам :-)
http://transphoto.ru/photo/316368/


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:54
лихвар
лінкцитувати
120
2010-10-19, 17:23
HAnS [701]:
------------------
> > Час назад, по Окружной дороге города Киева проследовал бело-голубой
> Т701. Видимо к вам :-)
> http://transphoto.ru/photo/316368/
------------------
вах)

до речі, деякі подробиці замовлення кримського знайшлись:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=4285&ft=1&s=nd&fm=152&lm=171#s-168
".. зобов'язання Міністерство житлово-комунального господарства АР Крим укласти з ДП "Автоскладальний завод № 1 Публічного акціонерного товариства "Автомобільна компанія "Богдан - Моторс" договір про закупівлю тролейбусів в кількості 61 одиниця, в т.ч. тролейбусів до 12 м з асинхронним приводом - 30 одиниць та тролейбусів до 12 м з тяговим двигуном постійного струму - 31 одиниця на умовах, визначених за наслідками торгів."


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:54
TFA
лінкцитувати
121
2010-10-21, 19:03
Перший Т701.10 уже в Криму:

nic · Хайфа
Фото: 592

....Сегодня прямо у нас день приятных сюрпризов: 1) пришел первый долгожданный Богдан Т-701.10...


http://transphoto.ru/photo/342238/#691081


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:54
HAnS
лінкцитувати
122
2010-10-21, 20:02
Цікаво, на трасу Т701.15, чи Т701.10?))


//перенесено з теми "Богдан" //лихвар, 2010-10-22, 00:54
лихвар
лінкцитувати
1
2010-10-21, 20:35
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

вже мабуть прийшов час виокремити з загальної богданівської теми пости про Т701.15 і Т701.10, що я й зробив :)
HAnS
лінкцитувати
41
2010-10-21, 21:40
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Перший тролейбус «Богдан» відправлено у Крим 19 10 10
Ще не висохло чорнило на укладеному договорі корпорації «Богдан» і Міністерства житлово-комунального господарства АР Крим про постачання тролейбусів для оновлення парку «Кримтролейбусу», ДП «Автоскладальний завод №1» АТ «АК «Богдан Моторс» вже відправило перший тролейбус «Богдан» Т701.
Як повідомлялось, підприємство виграло тендер на поставку 61 тролейбуса. А перед тим, у червні цього року кримська влада задекларувала реалізацію програми з оновлення тролейбусного парку автономії, зношеність якого складає 96,8 відсотка, і підписала з корпорацією меморандум про співпрацю.

http://www.luaz.com/press.php?article=247
TFA
лінкцитувати
42
2010-10-21, 21:45
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Вже є перші хвотки Т701.10 в Криму:
http://transphoto.ru/vehicle/145268/#n140697
LIS
лінкцитувати
123
2010-10-25, 07:33
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Щойно бачив обкатку ще одного кримського "Богдана".
HAnS
лінкцитувати
124
2010-10-25, 12:11
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

LIS [123]:
------------------
> Щойно бачив обкатку ще одного кримського "Богдана".
------------------

Радує, що Богдан старанно взявся за кримське замовлення :)
лихвар
лінкцитувати
125
2010-10-25, 12:25
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

цікаво, то №2-3, чи вже вищі..
у них всіх штанги однакові?)
HAnS
лінкцитувати
126
2010-10-27, 16:59
лихвар
лінкцитувати
128
2010-11-09, 23:19
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

фотки Т701.10 (№004) з виставки тролів в Севастополі 5 листопада:

1) екстер'єр - звернув увагу, що тільки богданівське табло було більш-менш видно на сонці (правдв не впевнений чи було вімкнене в МАЗа), також Богдан був єдиним з трійки нових тролів, що безпроблемно звалив з виставки (до речі, ніякого писку не помітив, хоч й був в кількох метрах від нього)
www.picatom.com www.picatom.com www.picatom.com www.picatom.com www.picatom.com

2) трошки детальок екстер'єрних, забув зафоткати хюбнерівський відкидний пандус
www.picatom.com www.picatom.com www.picatom.com

3) єдина фотка салону; недоліків 2 тіки згадалось - протирухове крісло перед середніми дверима і голі металеві стійки між вікнами
www.picatom.com

4) обкатка 4302 (№003) в неділю 7 листопада в напрямку до Мар'їно, знову ж таки писку не розчув
www.picatom.com www.picatom.com
Серёга
лінкцитувати
129
2010-11-09, 23:34
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Дякую за інфу та детальні фотки!
HAnS
лінкцитувати
130
2010-11-14, 13:27
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Тролейбус «Богдан» Т70115 отримав диплом 11 11 10

ДП «Автоскладальний завод № 1» АТ «АК «Богдан Моторс» стало переможцем Всеукраїнського конкурсу якості продукції (товарів, робіт, послуг) – «100 кращих товарів України» в номінації «Продукція.Товари виробничо-технічного призначення» - міський тролейбус з низьким рівнем підлоги Т70115. Церемонія нагородження фіналістів, лауреатів та переможців конкурсу відбулася вчора, 10 листопада, під час роботи Національної виставки Всеукраїнського конкурсу якості продукції в місті Києві. Нагороду від імені заводу отримав директор Київського представництва ДП «АСЗ № 1» Андрій Шпак.
Таке визнання свідчить про високу якість і надійність тролейбусів «Богдан», які виготовляються у Луцьку. Саме цей фактор став одним з найголовніших чинників при визначенні переможця тендеру на постачання АР Крим 61 тролейбусу «Богдан» Т70115 (вже й самі не відрізняють .10 і .15). І сьогодні КРПП «Кримтролейбус» вже випускає на маршрути нові тролейбуси «Богдан», які надійшли у Крим у числі перших.

http://luaz.com/press.php?article=249
лихвар
лінкцитувати
131
2010-11-19, 15:58
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

відео з салону Т701.10 4303 в русі http://www.youtube.com/watch?v=quMWKWYRCPQ
TFA
лінкцитувати
132
2010-12-02, 14:35
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні вдалося зловити чергового Т701.10 для Криму на обкатці:
www.picatom.com www.picatom.com
лихвар
лінкцитувати
135
2010-12-02, 16:12
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [132]:
------------------
> Сьогодні вдалося зловити чергового Т701.10 для Криму на обкатці:
------------------
в снігу виглядає дуже класно)))
мабуть 5й або 6й
TFA
лінкцитувати
136
2010-12-02, 16:14
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Думаю, що це той, що позавчора їздив
TR
лінкцитувати
137
2010-12-02, 18:31
сьогодні 16:20 через Тернопіль везли Богдана в Крим
www.picatom.com


//перенесено з теми "Тернопіль (файне місто :)" //TFA, 2010-12-02, 21:47
bryNET
лінкцитувати
138
2010-12-02, 19:54
Шось не можу зрозуміти навіщо через тернопіль було везти? Череж Житомир, Київ думаю було б зручніше...і стан дороги краще ніж через Тернопіль, Хмельницьк..


//перенесено з теми "Тернопіль (файне місто :)" //TFA, 2010-12-02, 21:47
Вова127
лінкцитувати
139
2010-12-02, 19:56
мbryNET [944]:
------------------
> Шось не можу зрозуміти
------------------
може не туди, куди планувалось?:)


//перенесено з теми "Тернопіль (файне місто :)" //TFA, 2010-12-02, 21:47
лихвар
лінкцитувати
140
2010-12-02, 22:41
фото з презентації Т701.15 в Ризі http://foto.delfi.lv/album/61012/?page=1
а також Фалкосівські коментарі на форумі http://forum.myriga.info/index.php?showtopic=2738&st=0
Мазай
лінкцитувати
141
2010-12-03, 11:00
Звідки: Симферополь, Украина

приватне повідомлення

TR [137]:
------------------
> сьогодні 16:20 через Тернопіль везли Богдана в Крим
>
>
>
> //перенесено з теми "Тернопіль (файне місто :)" //TFA, 2010-12-02, 21:47
------------------
TR [137]:
------------------
> сьогодні 16:20 через Тернопіль везли Богдана в Крим
>
>
>
> //перенесено з теми "Тернопіль (файне місто :)" //TFA, 2010-12-02, 21:47
------------------
это просто великолепно)спасибо за информативность и оперативность)...видать не обкатке 6 а это 5 повезли)ну хочется надеятся на это))а что нибудь насчет 7 слышно?....корпуса то хоть готовы?701.15 видать ееще только в процесссе....а думали в середине декабря получим первый...так должно было быть по крайней мере...
TFA
лінкцитувати
142
2010-12-03, 11:12
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Мазай [141]:
------------------
> а что нибудь насчет 7 слышно?....корпуса то хоть готовы?
------------------
http://transphoto.ru/photo/353444/ - ось якийсь новий корпус. Так що процес іде :)

Мазай [141]:
------------------
> 701.15 видать ееще только в процесссе....а думали в середине
> декабря получим первый...так должно было быть по крайней мере...
------------------
Невідомо, чи взагалі Т701.15 у вас будуть, може бути ось це: http://uaprom-image.s3.amazonaws.com/1565009_w640_h640_t70120.jpg
Мазай
лінкцитувати
143
2010-12-03, 12:07
Звідки: Симферополь, Украина

приватне повідомлення

TFA [142]:
------------------
> Мазай [141]:
> ------------------
> > а что нибудь насчет 7 слышно?....корпуса то хоть готовы?
> ------------------
> http://transphoto.ru/photo/353444/ - ось якийсь новий корпус. Так що процес іде :)
>
> Мазай [141]:
> ------------------
> > 701.15 видать ееще только в процесссе....а думали в середине
> > декабря получим первый...так должно было быть по крайней мере...
> ------------------
> Невідомо, чи взагалі Т701.15 у вас будуть, може бути ось це: http://uaprom-image.s3.amazonaws.com/1565009_w640_h640_t70120.jpg
------------------
эт я уже все видел)спасибо еще раз!должен быть высокопол у нас...это информация от бывшего главного инженера АТП...так что если 701.20 низкопол то не катит...короче он сказал что 701.20 не может быть у нас не при каких раскладах...только 15...речб шла о них...это с его слов...просто видать 20 "выскочил" раньше чем думали.
TFA
лінкцитувати
144
2010-12-03, 12:14
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Хм... Тоді будемо чекати свіжих новин
лихвар
лінкцитувати
145
2010-12-05, 23:48
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TR [137]:
------------------
> сьогодні 16:20 через Тернопіль везли Богдана в Крим
------------------
до речі, а де то знято, Об'їзна між Східним і Гаями? :)
TFA
лінкцитувати
146
2010-12-06, 10:20
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Ну і вчора обидва Т701.10 вже прибули в Крим
лихвар
лінкцитувати
147
2010-12-06, 16:11
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

у 4303 протікає дах http://transphoto.ru/photo/350982/#733337 :
У 4303 протекает крыша... на задней площадке, последняя лампа освещения на потолке вся была в грязной воде, которая при резких поворотах капала на пассажиров...

п.с. теоретично то ще може бути конденсат, хоча з ним теж треба боротись..
TFA
лінкцитувати
148
2010-12-07, 12:28
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні бачив обкатку ще одного кримського Т701
лихвар
лінкцитувати
149
2010-12-09, 14:21
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [148]:
------------------
> Сьогодні бачив обкатку ще одного кримського Т701
------------------
здається він вже в Сімферополі:

OLEG_3564 // Сегодня 13:21:01 // http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=74&p=48#p6425
в парке видел стоял - 4306



отже, вже 7шт Т701.10 є.
TFA
лінкцитувати
150
2010-12-10, 18:48
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Eugen 10.12.2010 19:40
Сегодня утром на трассе Киев-Одесса возле Белой Церкви видел, как два таких "Богдана" тащили в направлении Умани


http://transphoto.ru/photo/356096/#736706

З.І. "Богдан" прискорюється :) Може все-таки повернулись колишні працівники
Markusschulz
лінкцитувати
151
2010-12-10, 19:19
Цікаво, а де той Богданівський цех у Криму, про який так гуділа преса? Вони там щось роблять?
HAnS
лінкцитувати
152
2010-12-10, 20:42
Markusschulz [151]:
------------------
> Цікаво, а де той Богданівський цех у Криму, про який так
> гуділа преса? Вони там щось роблять?
------------------

НЯЗ, ті потужності поки так і не залучали, і маю сумніви, що будуть
TFA
лінкцитувати
153
2010-12-12, 19:22
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні був помічений на обкатці ще 1 кримський Т701
лихвар
лінкцитувати
154
2010-12-12, 19:56
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [153]:
------------------
> Сьогодні був помічений на обкатці ще 1 кримський Т701
------------------
то мабуть 10й вже))
8 і 9 чьогодні приїхали в Сімферополь:

nic // Сегодня 19:23:44 // http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=74&p=50#p6439
ТУТ есть фотки 2-х новых пепелацов, которые сегодня прибыли в СТП!

nic // Сегодня 19:23:44 // http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=74&p=50#p6440
Сегодня из Богданов на линии работали:
4301 по 6, 4302 по 3, 4303 по 10, 4305 по 5/7.
4300, 4306 были в парке. Ну, а, что с 4304 все и так уже знают...
лихвар
лінкцитувати
155
2010-12-14, 22:22
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

10й Т701.10 уже на місці й пронумерований (4309)
TFA
лінкцитувати
156
2010-12-15, 20:42
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

http://www.volynnews.com/news/economics/lutski_bohdany_dopustyat_do_ievro-2012_foto/ - пишуть про візит Колеснікова, не буду повторюватися, але там є цікаві фото, зокрема:
. - ще 1 Т701.10 для Криму.
І саме цікаве:
- схоже на те, що знято із салона трасового Т701, до чого здогадався НАnS. По-перше, білі стійки, тобто для Криму. По-друге, якщо дивитися на на Т701.10, то після вузького вікна іде або накопичувальна площадка, або подіум напроти задніх дверей, чого ми не бачимо на фото :)
лихвар
лінкцитувати
157
2010-12-16, 00:57
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [156]:
------------------
> http://www.volynnews.com/news/economics/lutski_bohdany_dopustyat_do_ievro-2012_foto/ - пишуть про візит
> Колеснікова, не буду повторюватися, але там є цікаві фото, зокрема:
------------------
і салон чергового Т601 для Луганська в процесі складання http://www.volynnews.com/files/news/2010/12-15/20100-7u.JPG
лихвар
лінкцитувати
158
2010-12-16, 12:49
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

BKV
лінкцитувати
159
2010-12-16, 13:21
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Охорона праці просто на 0 - кузов має бути зафіксований в 4 різних точках, щоб уникнути падіння чи загрози опрокинення, а судячи по фото - фіксація по 2 точкам (перід-зад кузова)
TFA
лінкцитувати
160
2010-12-16, 16:26
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

лихвар [158]:
------------------
> ще фотки з заводу http://vip.volyn.ua/news/kolesn-kov-podivivsya-de-v-lutsku-viroblyatimut-avtobusi-dlya-vro-2012-foto
>
>
>
------------------
На останньому фото видно, що написано на кузові Т701.15 №4, фарбування під Крим. Якщо не рахувати мандрівника і остравського, то виходить, що як мінімум ще 2 Т701.15 готові.

. - 11-ий Богдан вже в Криму.
HAnS
лінкцитувати
161
2010-12-16, 18:08
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

TFA [160]:
------------------
> - 11-ий Богдан вже в Криму.
------------------

12й, взагалі-то, якщо ззаду 4311 =)
TFA
лінкцитувати
162
2010-12-16, 18:10
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

В БД на СТТСі поки 4310 останній. Власне звідти лінк на фото.
Сергій
лінкцитувати
163
2010-12-19, 19:10

приватне повідомлення

Цікаво,чи замовить собі Крим для траси Т701-20 (дводверку).??
TFA
лінкцитувати
164
2010-12-19, 19:47
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

На фото зображений Т701.15, значить, певно, ні...
лихвар
лінкцитувати
165
2010-12-20, 02:14
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [164]:
------------------
> На фото зображений Т701.15, значить, певно, ні...
------------------
трасовий троль схоже вже готовий.., цікаво чи то буде №003/4, чи ще №001, й скільки дверей там буде теж.. :)

Тралик // Вчера 20:21:31 // http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=74&p=52#p6521
Богдан 701.15 в Луцке собран и готов к отправке в Крым. Первичные испытания после сборки прошёл. Ждут специалистов из Чехии для более детальной диагностики троллейбуса и последующего сопровождения его в Крым. Их задача будет состоять в том, чтобы провести дополнительное испытания в условиях горного рельефа местности и настроить машину в крадчайшие сроки для дальнейшей эксплуатации. 701.15 останется в Крыму, в СТП и на нём будут проходить стажировку несколько водителей из всех парков КРПП "Крымтроллебус"...


LIS
лінкцитувати
166
2010-12-22, 18:19
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Нещодавно спілкувався з працівником "ЛуАЗу", завтра-післязавтра на Крим мають поїхати перші Т701.15. Зав.№1 дороблять і також відправлять в Крим.
LIS
лінкцитувати
167
2010-12-24, 16:51
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Вчора на Крим відправили першого Т701.15, до кінця року має бути поставлено ще 3 таких, та 8 Т701.10 (нещодавно поїхав дванадцятий). Майже готовий пятий Т601 для Луганська. Щодо Т701.20, то його ще не розпочинали складати і не факт, що будуть.
Причиною низьких темпів роботи над кримським замовлення є фінансування, на днях прийшли перші мільйони.
HAnS
лінкцитувати
168
2010-12-24, 17:53
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

LIS [167]:
------------------
> Вчора на Крим відправили першого Т701.15, до кінця року має бути
> поставлено ще 3 таких, та 8 Т701.10 (нещодавно поїхав дванадцятий). Майже готовий
> пятий Т601 для Луганська. Щодо Т701.20, то його ще не розпочинали складати і
> не факт, що будуть.
> Причиною низьких темпів роботи над кримським замовлення є фінансування, на
> днях прийшли перші мільйони.
------------------

Дяка за інформування)) ЯТР, Т701.15 візуально від Т701.10 не відрізнятимуться?
LIS
лінкцитувати
169
2010-12-26, 20:40
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Сьогодні бачив на території ЛуАЗу кримського Т701 на платформі тягача, а також ще один троль катався містом (жаль, модифікацій встановити не вдалося).
Вова127
лінкцитувати
170
2010-12-26, 21:01
Звідки: Тернопіль, Україна

приватне повідомлення

LIS [169]:
------------------
> (жаль, модифікацій встановити не вдалося).
------------------
Не Т701.20 ?..
TFA
лінкцитувати
171
2010-12-26, 21:20
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Вова127 [170]:
------------------
> LIS [169]:
> ------------------
> > (жаль, модифікацій встановити не вдалося).
> ------------------
> Не Т701.20 ?..
------------------
Читай вище, Т701.20 в реалі ще нема :)
HAnS
лінкцитувати
172
2010-12-27, 19:42
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Тралик Сегодня 16:48:20
Прибыл [T701.15] сегодня, сейчас находится в цехе профилактория СТП, фото чуть позже

Тралик Сегодня 17:38:24
Кондиционер на крыше за основанием токоприёмников, а тормозные реостаты смещены на край крыши. Средняя дверь заблокирована.

DenisT Сегодня 18:42:39
Видел сегодня "Богдан" № 4400 на улице Киевской, возле б-цы им. Семашко, на информационном табло - "Обкатка". Я проезжал мимо в маршрутке, поэтому без фото! Не профессиональным взглядом - без отличий от городских Богданов!

http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=74&p=55
Markusschulz
лінкцитувати
173
2010-12-27, 19:53
HAnS [172]:
------------------
> http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=74
------------------
Как бесит текст "Вы не имеете прав для просмотра этих форумов." Закрывать доступ к танспортному форуму для просмотра - это уже какая-то параноя.
лихвар
лінкцитувати
174
2010-12-27, 20:29
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

HAnS [172]:
------------------
> Тралик Сегодня 16:48:20 Прибыл [T701.15] сегодня, сейчас находится
> в цехе профилактория СТП, фото чуть позже
------------------
здається перший прибув ще вчора, може то наступний?..
Мазай
лінкцитувати
175
2010-12-28, 00:04
Звідки: Симферополь, Украина

приватне повідомлення

Markusschulz [173]:
------------------
> Как бесит текст "Вы не имеете прав для просмотра этих форумов."
> Закрывать доступ к танспортному форуму для просмотра - это уже какая-то параноя.
------------------

Это не параноя а просто бесплатный хостинг ixbb.ru...на них для всех закрыт доступ.это не администрация форума делала а те кто создавал эти бесплатные форумы,с вами абсолютно согласен потому бум работать над этим;)...просто зарегистрируйтесь и будет счастье)пока так...в дальнейшем все будет норм)
Мазай
лінкцитувати
176
2010-12-28, 00:05
Звідки: Симферополь, Украина

приватне повідомлення

лихвар [174]:
------------------
> здається перший прибув ще вчора, може то наступний?..
------------------
4400...это не второй...вряд ли;)
HAnS
лінкцитувати
177
2010-12-28, 00:51
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Markusschulz
лінкцитувати
178
2010-12-28, 18:53
А багаж там куда ставить?
LIS
лінкцитувати
179
2010-12-28, 22:46
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

В понеділок поїхав 13-й Т701.10 та обкатувався 14-й (я сфоткав).
TFA
лінкцитувати
180
2011-01-05, 13:34
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

4312 і 4313 прибули в Крим ще перед Новим роком.

Сьогодні вдалося зловити обкатку чергового Т701.10:
tvs.vitalik
лінкцитувати
181
2011-01-05, 14:07
Хоч "Богдан" стабільно клепає тролі. Такі темпи в даний момент дуже хороші! :)
Markusschulz
лінкцитувати
182
2011-01-05, 16:20
Интересней было бы с такого ракурса увидеть Т701.15
лихвар
лінкцитувати
183
2011-01-10, 19:16
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

вчора до Сімферополя прийшов перший в новому році Т701.10 - вже 15й.
TFA
лінкцитувати
184
2011-01-10, 21:49
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Найвірогідніше, що це той, що вище на фото.

Вчора був помічений на обкатці ще один.
Markusschulz
лінкцитувати
185
2011-01-10, 22:57
LIS [167]:
------------------
> Вчора на Крим відправили першого Т701.15, до кінця року має бути
> поставлено ще 3 таких, та 8 Т701.10 (нещодавно поїхав дванадцятий).
------------------
Ещё 2 Т701.15 отправили? Уже 10-й день, как 2011 год. А насчёт 8-ми Т701.10 планы тоже не выполнились - до НГ пришло всего лишь 2 машины.
TFA
лінкцитувати
186
2011-01-11, 19:25
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Кілька хвилин тому під вікнами проїжджав Т701 :)
LIS
лінкцитувати
187
2011-01-12, 22:29
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

TFA [186]:
------------------
> Кілька хвилин тому під вікнами проїжджав Т701 :)
------------------
Це був зав. №16, сьогодні продовжилась його обкатка, якісь трабли з ним.
Santehnik
лінкцитувати
188
2011-01-15, 14:20
TFA
лінкцитувати
189
2011-01-15, 14:58
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Для початку цікаво було би взнати причини...
Markusschulz
лінкцитувати
190
2011-01-15, 15:14
Santehnik [188]:
------------------
> http://transphoto.ru/list.php?mid=1725 Шедеврально!
------------------
Посмотрим ещё, когда в Киев прибудут новые ЛАЗы (троллейбусы), сколько их станет под забор. Будет с чем сравнить.
Santehnik
лінкцитувати
191
2011-01-15, 15:31
А они прийдут? :-D
Markusschulz
лінкцитувати
192
2011-01-15, 22:16
Santehnik [191]:
------------------
> А они прийдут? :-D
------------------
А тендер на них разве не ты публиковал? 77 шт. или сколько их там было? Или уже отменили?
Santehnik
лінкцитувати
193
2011-01-15, 22:38
Тебе показать тендеры на 107 и 203 мазы? :-)
Хотя впрочем вероятность что они таки будут довольно таки большая.
Markusschulz
лінкцитувати
194
2011-01-15, 23:27
Santehnik [193]:
------------------
> Тебе показать тендеры на 107 и 203 мазы? :-)
> Хотя впрочем вероятность что они таки будут довольно таки большая.
------------------
Ну так это ж Евро)
TFA
лінкцитувати
195
2011-01-16, 00:23
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Тим часом в Крим прийшли 16-ий Т701.10 і один трасовий.
TFA
лінкцитувати
196
2011-01-16, 13:19
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Як виявилося, 16-ий Т701.10 прибув ще 13 січня, а вчора прибув 17-ий.
LIS
лінкцитувати
197
2011-01-18, 12:34
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Вже відвантажено 21-й Т701.10 та 6-й Т701.15. Кримське замовлення має бути виконане до 6 лютого!
Markusschulz
лінкцитувати
198
2011-01-18, 21:23
LIS [197]:
------------------
> Вже відвантажено 21-й Т701.10 та 6-й Т701.15. Кримське замовлення має
> бути виконане до 6 лютого!
------------------
Ого, какие-то космические цифры...
LIS
лінкцитувати
199
2011-01-18, 21:30
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Нічого космічного не бачу, в Сімферополі вже 19-й Т701.10 http://transphoto.ru/photo/367834/, два на підїзді. Думаю, 31 Т701.10 ще встигнуть наклепати, а ось Т701.15...
лихвар
лінкцитувати
200
2011-01-18, 21:35
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

LIS [197]:
------------------
> Вже відвантажено 21-й Т701.10 та 6-й Т701.15. Кримське замовлення має
> бути виконане до 6 лютого!
------------------
20й .10 і 3й трасовий вже на місці, ще 1+3 за кримськими даними теж уже відвантажені :)
http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=74&p=68#p6766

цікаво, 3й - то перший?)
лихвар
лінкцитувати
201
2011-01-19, 01:46
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Спостережливі люди помітили таку штуку, що від ~4317/4401 на водійській панелі Т701 почали використовуватись кнопки а-ля ЮМЗ http://cetr.org.ua/show.php?id=3734 , також трохи раніше почали ставитись інші рульові колонки (кажуть, що гірші)..

Цікаво, в чому причина таких спрощень - відсутність у постачальників необхідного в купі з терміном контракту, чи щось інше.. :-/
BKV
лінкцитувати
202
2011-01-19, 10:55
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Звичайна халтура...
Такі речі не проблема придбати: в найгіршому випадку (припустимо, що на складі випадково виявили, що пусто) - купується у постачальника із висилкою через DHL, TNT etc - макс. за 3 дні було б у них на заводі...
HAnS
лінкцитувати
203
2011-01-19, 19:50
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Доводилося чути, що в Богдана якісь проблеми із ISUZU
лихвар
лінкцитувати
204
2011-01-23, 21:40
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

сьогодні перші 2 Т701.15 працювали на приміському 1/1а, а завтра повинні дебютувати на 51 до Алушти!
http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=74&p=74#p6851
Сер
лінкцитувати
205
2011-01-25, 10:59

приватне повідомлення

лихвар [201]:
------------------
> Спостережливі люди помітили таку штуку, що від ~4317/4401 на
> водійській панелі Т701 почали використовуватись кнопки а-ля ЮМЗ http://cetr.org.ua/show.php?id=3734
> , також трохи раніше почали ставитись інші рульові колонки (кажуть, що гірші)..
>
>
> Цікаво, в чому причина таких спрощень - відсутність у постачальників необхідного
> в купі з терміном контракту, чи щось інше.. :-/
------------------
Причина зміни рульової колонки наступна:

Раніше рульову колонку, рульове колесо і підрульовий перемикач брали з автобусного машинокомплекту ISUZU. Коли стало питання про терміни поставки і ціну окремо від машинокомплекту цих компонентів розробили власну конструкцію рульової колонки (яку виготовляють по кооперації), підібрали з існуючих рульове колесо і підрульовий перемикач.
Darsi
лінкцитувати
206
2011-01-27, 08:38
До чого тут рульова колонка до кнопок, взяли дешевші та й усе
лихвар
лінкцитувати
207
2011-01-27, 09:06
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Darsi [206]:
------------------
> До чого тут рульова колонка до кнопок, взяли дешевші та й усе
------------------
до речі, а кнопки на 4320 вже знов стали нормальні :)
http://cetr.org.ua/show.php?id=3856
LIS
лінкцитувати
208
2011-02-04, 22:25
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Сьогодні вдень бачив обкатку чергового кримського Т701.15. До речі, по документам, вже замовлення виконане і всі тролі там...
Oleg
лінкцитувати
209
2011-02-05, 17:37
Не знаю чи так є, але батько бачив на днях колишнього свого коллегу який працює на автозаводі, то той сказав, що знову будуть більш за все стояти і нічого не робити, оскільки тролі вже готові, тільки докомплектувати трішки і все. Але каже не знаю чи правда це по поводу готових тролів.
LIS
лінкцитувати
210
2011-02-07, 09:20
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Інформація про остравський Т701 від мого знайомого:

"Богдан у нас к сожалению уже пол года просто стоят потому что он не соответствует Чешским нормам, но для информации из вчера этот проблемы уже есть урегулированный и ждет на согласие от транспортного предприятии Остравы, которому нужно согласиться с финансированием испытании от компании Cegelec. Всегда когда уже все есть условленое и идется на заключение соглашений тоже транспортное предприятие сразу не соглашается. Для одного работника депо бы Богдан уже в понедельник работал пока бы предприятие уже согласилось. Но из-за транспортного предприятия и МЭРа Остравы у нас уже не будет сделана сборка троллейбусов с электрооборудованием cegelec. МЭР Остравы на конце минулого года сказал что транспортное предприятие не может сделать сборку трамваев и троллейбусов как одно предприятие, тоже директор предприятия как бы эконом разделил сборку трамваев и троллейбусов от транспорта и сборку с нового года сделает новая компания EKOVA electric и директор прейдет из транспортного предприятия к компании EKOVA electric. Из начала работы директором компании EKOVA electric он сказал что у компании EKOVA не будет сделана сборка троллейбусов с электрооборудование cegelec (то есть солярис и богдан) в место сборки троллейбусов с электроборудованием cegelec у нас будет сделана сборка троллейбусов с электрооборудованием Skoda. Тоже компания cegelec в этом году завершат сборку троллейбусов солярис для Еберсвалде и Салцбурка к сожалению у нас в Остраве не будет вероятно уже никогда сделана троллейбусов Богдан, для информации от компании cegelec имело быть в Остраве сделано 25 троллейбусов Богдан для Крыма 10x Богдан Т701.10 и 15x Богдан Т701.15.
Мнение на троллейбус Богдан у нас отличаться. У нас есть постоянных солярис любителей, Солярис не любителей – любителей всего что нет солярис, и Богдан любителей. Я у нас в Остраве есть известный как самой большой Богдан любитель для многих в Остраве никогдо не знает так больше информации об этих интересных троллейбусах как я. Откровенно сказано Богдан есть для меня после троллейбусах 21тр самий хороший троллейбус в Остраве. Солярис есть просто тесный бокс. На многих сиденьях пока я сижу тоже мое колена толкает об сиденье пред мной – это в Богдане нет. Салон есть темный и тесный – это в Богдане нет, там есть больше просторов и светлое краски. Просто Богдан есть в 100 раз лучший чем Солярис. К сожалению у нас есть такая политика для которой что нет солярис то нет хорошое и на комфорт пассажиров никогдо не смотреть и не один пассажир у нас не имет рад автобусы и троллейбусы солярис."
LIS
лінкцитувати
211
2011-02-08, 22:33
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

А ось і свіжі фото чеського "Богдана":
www.picatom.com
www.picatom.com
лихвар
лінкцитувати
212
2011-02-09, 00:20
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

LIS [210]:
------------------
> Інформація про остравський Т701 від мого знайомого:
> ... у нас будет сделана сборка троллейбусов с электрооборудованием Skoda
------------------
цікаво нафіга.. чим їм тоді Шкоди з Пльзені не підходять?..

це означає, що Богданів в Чехії взагалі не фаршуватимуть, чи може в якомусь іншому місті?..
лихвар
лінкцитувати
213
2011-02-10, 22:22
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

якщо глянути на Луцьк в карті по лінку, то можна спостерігати там 4413 і 4414 на Гнідавській :)
http://krym-tr.com.ua/free.html
yalta
лінкцитувати
214
2011-02-17, 09:22

приватне повідомлення

Кто знает, как там Крымский заказ продвигается?
TFA
лінкцитувати
215
2011-02-17, 12:01
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Вчора бачив обкатку якогось Т701. На карті аж 2 світилося
yalta
лінкцитувати
216
2011-02-18, 07:47

приватне повідомлення

4412 уже у нас, на подходе еще один Т701.15... Значит еще два Т701 скоро к нам отправятся?
TFA
лінкцитувати
217
2011-02-18, 09:19
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Та бігають вони постійно, вчора ввечері ще якогось обкатували
TFA
лінкцитувати
218
2011-02-19, 22:11
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Тепер зрозуміло, чому всі Богдани, які обкатуються в Луцьку, фіксувалися в одному місці на карті по GPS. Підозрював, що без "Візора" тут не обійшлося, адже в тому будинку знаходиться його офіс, і таки воно так і є (дивитися новину за 24.12.2010): http://www.vizor.lutsk.ua/
LIS
лінкцитувати
219
2011-02-20, 01:09
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Думаю, просто вони вмикали на перевірку GPS у себе на офісі, а потім поставляли на завод.
HAnS
лінкцитувати
220
2011-02-26, 12:15
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

«Богдани» вийшли на гірську трасу в Криму
http://www.luaz.com/img/image/press/11-02-22/b_17-12-41.jpg

16 нових тролейбусів «Богдан Т-70115» вийшли на гірську трасу Криму, ще 14 надійдуть у регіон найближчим часом.
- Ми планували презентацію нових тролейбусів «Богдан Т-70115» на початок третьої декади. При цьому врахували все – доставку тролейбусів, їх випробування. Адже нові машини протягом доби проганяли до Перевалу і назад, потім усували неполадки, якщо вони виникали, і тільки після цього випускаємо їх на трасу, - говорить генеральний директор КРВП «Кримтролейбус» Валерій Заікін.
Голова Республіканського комітету транспорту і зв’язку автономії Микола Черевков, який взяв участь у презентації, зазначив, що нові тролейбуси цілком здатні скласти конкуренцію маршруткам і таксі.
- Нові тролейбуси створять комфорт і безпеку для мешканців та гостей Криму. А головне - допоможуть зберегти екологію на півострові. Все це робиться на благо людей, - зазначив Микола Черевков.
У нових тролейбусах є чимало новинок. Зокрема, у двигунах застосована система рекуперації енергії, що дозволяє досягати 30 відсотків економії електроенергії.
У салонах тролейбусів – по 42 сидячих місця, вони обладнані кондиціонерами і напівм`якими сидіннями.
Крім того, в тролейбусах встановлена інформаційна система GPS, що відображає на двох моніторах інформацію для пасажирів, зокрема, про маршрут руху і зупинки.
Як повідомлялось раніше, корпорація «Богдан» та Міністерство житлово-комунального господарства АР Крим уклало договір на постачання 61 тролейбусу для оновлення парку КРВП «Кримтролейбус». ДП «Автоскладальний завод № 1», яке є виробничим підрозділом корпорації, приступило до виконання цього завдання. Сьогодні Сімферополем уже курсує 31 новий міський тролейбус.
Зазначимо, республіканське підприємство «Кримтролейбус», що перевозить пасажирів Сімферополем і трасою «Сімферополь - Алушта - Ялта», розраховує, що кримська влада і в цьому році закупить для нього 70 тролейбусів, із них 40 - для міста і 30 - для траси. Надіємось, що це також будуть "Богдани".

http://www.luaz.com/press.php?article=261
yalta
лінкцитувати
221
2011-02-27, 17:05

приватне повідомлення

Т701.15 который в прошлом году обкатывали на трассе, и который колесил по западной Европе снова у нас!!!
Теперь навсегда!
TFA
лінкцитувати
222
2011-02-27, 17:14
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Ну по Західній Європі він точно не їздив :)
Серёга
лінкцитувати
223
2011-02-27, 17:15
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Цвет синий или зелёный оставили?
лихвар
лінкцитувати
224
2011-02-27, 17:22
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

yalta [221]:
------------------
> Т701.15 который в прошлом году обкатывали на трассе, и который
> колесил по западной Европе снова у нас!!!
> Теперь навсегда!
------------------
класно :)
В ньому мабуть щось міняли в комплектації/начинці (бо прислали аж зараз)

Прибалтика - то таки північна/східна Європа ))
TFA
лінкцитувати
225
2011-02-27, 17:29
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

лихвар [224]:
------------------
> Прибалтика - то таки північна/східна Європа ))
------------------
А якщо точніше, то Центрально-Східна :)
yalta
лінкцитувати
227
2011-02-27, 18:15

приватне повідомлення

Серёга [223]:
------------------
> Цвет синий или зелёный оставили?
------------------
Как и у всех - бело-синий. Ему среднюю дверь как и у всех трассовых заблокировали, поставили кондишн, ПШУ установлено...
Серёга
лінкцитувати
228
2011-02-27, 18:28
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

СПС))
Murcielago
лінкцитувати
229
2011-02-27, 23:12

приватне повідомлення

лихвар [201]:
------------------
> http://cetr.org.ua/show.php?id=3734

Давайте прямые ссылки на фото. В этом крымском заповеднике без регистрации просмотреть фото нельзя, и зарегистрироваться тоже.
HAnS
лінкцитувати
230
2011-02-27, 23:23
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Murcielago [229]:
------------------
> лихвар [201]:
> ------------------
> > http://cetr.org.ua/show.php?id=3734
>
> Давайте прямые ссылки на фото. В этом крымском заповеднике без регистрации
> просмотреть фото нельзя, и зарегистрироваться тоже.
------------------

Тоді ще можна було дивитися)
http://img.cetr.org.ua/images/photos/big/729_110117221400_42266.jpg
HAnS
лінкцитувати
231
2011-03-01, 20:28
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

4428, лишився ще 1 - і все, контракт закрито.

http://cetr.org.ua/images/photos/big/820_110301164546_95199.jpg
Otto777
лінкцитувати
232
2011-03-02, 07:43

приватне повідомлення

Проглянув СТТС-дуже багато .10х стоїть, чому так?
Santehnik
лінкцитувати
233
2011-03-02, 08:19
Часть разбили, часть сломали.
Помниш как первые EЛАЗы в Киеве? Так и тут ))
TFA
лінкцитувати
234
2011-03-02, 09:54
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Там всі побиті з тих, що стоять
TFA
лінкцитувати
235
2011-03-02, 20:53
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Отже, в Крим нарешті поставлені всі 61 шт. Богданів.
Тепер розпочинається передача в Ялту і Алушту.
В Ялту йдуть:
(№ в СТП;№ в ЯТП)
4317 -> 6300,
4318 -> 6301,
4412 -> 6400,
4413 -> 6401.
В Алушту:
(№ в СТП;№ в АТП)
4416 -> 8400,
4417 -> 8401.
Загалом мають передати 10 трасових в АТП, 8 трасових і 7 міських в ЯТП.
Інфа з кримського форуму.
yalta
лінкцитувати
236
2011-03-09, 16:57

приватне повідомлення

Городские Богданы работают по пригородному маршруту №2. Руководство парка боится выпускать их на 1 и 3... Ждем или в пятницу передачу или 15 марта...
лихвар
лінкцитувати
237
2011-03-09, 17:37
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

yalta [236]:
------------------
> Руководство парка боится выпускать их на 1 и 3...
------------------
чому, габарити?


варіація на тему тернопільської злінзької схеми на Т701 :)
www.picatom.com
yalta
лінкцитувати
238
2011-03-09, 18:28

приватне повідомлення

На ділянці від вулиці Червоноармійської через Дитячу Поліклініку і до перехрестя з вулицею Ломоносова вузька дорога. Богдан може десь щось зачепити(бордюр наприклад), і кірдик... Ну можливо з наступнею передачею Богданів до Ялти(ми чекаємо 11 троллейбусів. 5 міських і 6 трасових), міські будуть випускати на одиницю чи трійку... Тому що я майже кожен день користуюся третім маршрутом до Массандри і навпаки і мені не подобається, що Богдани випускають на двійку. Маршрут рідко їздить, інтервали великі, пасажирів, які платять небагато.... Тому сподіваюся, що їх все-таки будуть випускати на одиницю і трійку...
yalta
лінкцитувати
239
2011-03-09, 18:30

приватне повідомлення

лихвар [237]:
------------------
> yalta [236]:
> ------------------
> > Руководство парка боится выпускать их на 1 и 3...
> ------------------
> чому, габарити?
>
>
> варіація на тему тернопільської злінзької схеми на Т701 :)
>
------------------
А в Тернополі є Т701?
yalta
лінкцитувати
240
2011-03-09, 18:35

приватне повідомлення

А Богдани на трасі ходять дуже забиті. Шкод все менше, Сімферополь вже 14тр не випускає(вони пішли на міські та приміські маршрути), так як Богдани вже на трассі. Все одно у Сімферополя 11 тролейбусів залишиться, так як 8 трасових троллейбусів передадуть до Алушти, а 5 міських і 6 трасових передадуть до нас(до Ялти).
лихвар
лінкцитувати
241
2011-03-09, 21:00
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

yalta [239]:
------------------
> А в Тернополі є Т701?
------------------
нема, ні Т701, ні інших богданівських тролів :-/
на заході Богдани є тільки по 2 Т601 у Львові і Т501 у Луцьку (і "крокодили" там же).


yalta [240]:
------------------
> А Богдани на трасі ходять дуже забиті. Шкод все менше, Сімферополь
> вже 14тр не випускає(вони пішли на міські та приміські маршрути), так як Богдани
> вже на трассі. Все одно у Сімферополя 11 тролейбусів залишиться, так як 8
> трасових троллейбусів передадуть до Алушти, а 5 міських і 6 трасових передадуть до нас(до Ялти).
------------------
а я на 9Тр так і не прокатався по трассі..., та й 14Тр би хотілось знову.. :-/
Але звичайним пасажирам на свіжій новій техніці звісно буде краще, та й виручка он йде вгору :)
yalta
лінкцитувати
242
2011-03-09, 21:33

приватне повідомлення

На жаль 9тр вже з літа могуть зникнути з траси. На 14тр ще можеш проїхатись, доки не пізно.... Потім тільки Богдани будуть... Сьогодні як раз, був у центрі, чекав щоб Богдан сфоткати, він їде, "маршруток" не було, багато молоді було, які явно чекали "шрутку", але при вигляді Богдану одразу пійшли туди... І тролейбус через 1 хвилину вже поїхав, у той час як "шрутка" стояла би 15 хвилин... Підприємству важливі люди, які платять, а не ті, що безкоштовно їздять...
Серёга
лінкцитувати
243
2011-03-09, 21:46
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

На трассе вроде льгот нет ???
TFA
лінкцитувати
244
2011-03-09, 22:14
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

yalta [239]:
------------------
> А в Тернополі є Т701?
------------------
Т701 поки тільки в Криму є :)
yalta
лінкцитувати
245
2011-03-09, 22:37

приватне повідомлення

Серёга [243]:
------------------
> На трассе вроде льгот нет ???
------------------
Никаких льгот, платят все... Но школьники ездящие в город с пригорода, на трассовом могут проехать по проездному(который за 15 грн куплен) не оплачивая проезд, распоряжение имеется....
лихвар
лінкцитувати
246
2011-03-19, 00:51
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

остравський 9996 вирулив на лінії!

Aktualita z Ostravy: Trolejbus Bogdan poprvé s cestujícími
http://mhdzive.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=322:aktualita-z-ostravy-trolejbus-bogdan-poprve-s-cestujicimi&catid=122:aktuality&Itemid=193
Pátek, 18 Březen 2011 21:53 Martin PLAČKO Zobrazení: 11

Dne 18. března 2011 se poprvé objevil na pravidelné lince trolejbus značky Bogdan T 701.15 AC. S tímto trolejbusem, označeným evidenčním číslem 9996, jsme se mohli setkat na kurzu 106/201. Původem ukrajinský vůz byl do Ostravy dovezen dne 26. ledna 2010. Do tohoto vozu byla v Ostravě namontována výzbroj typu TV Europulse od společnosti Cegelec a.s. O dva měsíce později (25. března 2010), již zcela zkompletován, se poprvé rozpohyboval, avšak jen v areálu vozovny trolejbusů. Další zkušební jízda, tentokrát již mimo areál vozovny, probíhala 27. května 2010. A jak již bylo zmiňováno, dnes 18. března 2010, po více než roce se Bogdan vydal na zkušební jízdy v ostravské síti, tentokrát již s cestujícími. Vůz je osazen led-diodovými panely od společnosti Bustec, namísto klasických informačních systémů Buse, na které jsme v Ostravě zvyklí.


фотки тут http://mhdzive.cz/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=1100:9996&Itemid=253
і ще трохи http://www.mhd-ostrava.cz/?s=list&menu=&adr=http://www.danekf.cz/mhd-ostrava/obrazky/fotky/&obr=t9996-5.jpg&filtr=&nazev_knihy=&popis=Dolina%20-%2018.%203.%202011%20-%20Ostrav%E1k
yalta
лінкцитувати
247
2011-03-19, 08:39

приватне повідомлення

Так он вернется на завод или там будет?
лихвар
лінкцитувати
248
2011-03-19, 09:48
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

yalta [247]:
------------------
> Так он вернется на завод или там будет?
------------------
про це нічого не сказано...

просто загальна інфа - коли зроблений, ким, коли виїхав, яке обладнання і т.п.
LIS
лінкцитувати
249
2011-03-19, 13:18
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Остравський Т701.15 з вчорашнього дня вже працює на лінії, 106 маршрут. УРА!!!
LIS
лінкцитувати
250
2011-03-27, 21:29
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Враження чехів про Т701.15:

"Поездка на Богдане есть очень хорошая, Богдан есть против соляриса очень тихий. Только имеет проблемов с стрелками - плохо он их перекинуть. Пассажири заметили что в Остраве есть новой троллейбус и многим из них он нравится, они главно замечу что в зеленом цвете и что в салоне он есть отличный от остальных троллейбусов и что есть больше просветленый чем иное троллейбусы (Солярис, SOR). И много любителей транспорта удивилось как он хороший - многим больше нравится его решение салона, и много любителей сказало что он есть большой конкурент троллейбусов Солярис."
HAnS
лінкцитувати
251
2011-03-27, 21:38
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Приємно таке читати)
LIS
лінкцитувати
252
2011-03-27, 21:41
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

А ось і фото (автор Klema з Острави):
www.picatom.com
www.picatom.com
www.picatom.com
www.picatom.com
www.picatom.com
LIS
лінкцитувати
253
2011-04-01, 11:41
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

А тепер неприємні новини про остравця:

"Постоянно более информации говорит об этом что Остравское транспортное предприятие не покупит троллейбус Богдан :-(, но нет информации почему его не покупить. Если это есть так, так для меня это будет из-за нового директора который ранее работал в компании KOS Krnov, которая есть частью компании Шкода, и Острава есть практически единственный Чешский город который покупал троллейбусы от компании Cegelec, нет от Шкоды. С нового года компания Cegelec уже не может в Остраве сделать сборку троллейбусов, тоже Острава может покупат только троллейбусы Шкода, новый директор как бы человек ранее работающий для компании Шкода не будет покупат машины иной компании чем Шкода, тоже Богдан здесь сделает только испытания и после этого он будет возвращенный на Украину. К сожалению так плохое есть у нас в последнее время все. Тендер на покупку новых автобусов для Остравы в годах 2011-2013 выиграл украинский ЛАЗ (я бы лучше в Остраве увидел автобусы Богдан, но все лучше чем Солярис) и сразу транспортное предприятие тендер закрыло и изменило так что бы единственный выигравший смог быть только солярис а так это во все Чехии, когда есть тендер на покупку новых машин троллейбусов, трамваев, автобусов) так есть все тендер сделан так что бы быль только один выигравший... И это меня больше на Чехии препятствовать, потому что во все городах ездят современное (24тр-31тр) плохое троллейбусы Шкода - в многих городах с ними есть большое недовольство - главно потом в городе Усти над Лабем. Чешские городы бы могли покупать троллейбусы Богдан которые бы былы сделаны на заводе ЛуАЗ, но в Чехии их никогдо (есть очень малая шанс на их покупку) не покупит, потому что это троллейбус из восточной Эвропы и в Чехии есть очень плохое мнение что есть из восточной Эвропы, то есть плохое. Это нет правда. Троллейбус Богдан есть доказательством что страны восточной Эвропы могут сделать очень хороший (лучший) троллейбус чем производители из западной Эвропы (напр. Солярис, SOR)."
лихвар
лінкцитувати
254
2011-05-12, 23:20
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

класна вечірня фотка від того ж автора:
лихвар
лінкцитувати
255
2011-05-16, 23:42
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Новини з Острави:

Klema · Ostrava // 17.05.2011 00:06 MSD // http://transphoto.ru/photo/401260/#877011
V Ostravě prošel zkouškami bez cestujících (nevím kolik kilometru, ale obvykle u prototypů to je do 10000km v provozu bez cestujících) a zkouškami v provozu s cestujícími (7000km do 45 dni - bez výrobních vad). Bogdan měl dělat zkoušky znovu od 7.5.2011 kvůli poškození rámů, ale po vyšetření bylo řečeno že to nebyla výrobní vada, ale že to zavinil řidič trolejbusů při vjezdů do haly vozovny a kvůli tomu byly zkoušky ukončeny dříve.
Dnes měl byt odvezen zpět na Ukrajinu, ale stále ještě stojí u nás ve vozovně. Dodávky pro Ostravu určitě nebudou, protože u dopravního podniku Ostravy je takový špatný názor - co není solaris to není dobré.


Найцікавіше: ... Богдан мав робити випробування знов від 7 травня через пошкодження рами (кузова?), але по розбираннях сказали, "жеби" то не була виробнича вада, а що то сталось з вини водія при в’їзді приміщення депо і тому тести були закінченні вже. ...

Цікаво що за пошкодження...
LIS
лінкцитувати
256
2011-05-29, 19:47
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

17.05 "Богдан" покинув Остраву і повернувся в Україну (((
Відео останніх днів роботи http://www.youtube.com/watch?v=SnkPujN6CVE
Markusschulz
лінкцитувати
257
2011-05-29, 21:56
Уперше помітив, що звук двигуна у .15 такий же, як і у Соляріса)) Сподіваюсь Цегелек не розбере його назад, щоб повернути свою електроніку))
HAnS
лінкцитувати
258
2011-05-29, 22:36
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Markusschulz [257]:
------------------
> Уперше помітив, що звук двигуна у .15 такий же, як і у Соляріса))
> Сподіваюсь Цегелек не розбере його назад, щоб повернути свою електроніку))
------------------

Дик, двигун той самий, що в багатьох Солярісів)))
TFA
лінкцитувати
259
2011-05-29, 23:43
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

А може редуктора, а не двигуна?
LIS
лінкцитувати
260
2011-06-15, 11:15
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Як виявилось, остравський "Богдан" і досі там:

"Богдан в Остраве еще осталсь, до сих пор стоял в центральных мастерских в Остраве. Сегодня он участвовал на выставке Czech raildays, на которой будет еще 2 дны. После выставкы будет снова стоят в центральных мастерских, но для информации от компании Cegelec он еще останет в Остраве и некогда здесь будет делать презентационные поездки для покупателей и т.д. с пассажирами ездят уже не будет :-(."
TFA
лінкцитувати
261
2011-08-31, 16:52
G[H]usele_PaveL
2011-08-31 14:10 Итак, сегодня, 31 августа 2011 года в 11.30 дня первый троллейбус Богдан-Т70110 прибыл в Полтаву. Деньги за него уплачены на 100%, поэтому он уже полностью наш :-) Более подробная информация с фотографиями будет чуть позже.


http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=5232&ft=1&s=nd&fm=0&lm=4#s-4

З.І. Зав. номер 36.


//перенесено з теми "«Богдан»" //лихвар, 2011-08-31, 21:41
лихвар
лінкцитувати
262
2011-08-31, 21:44
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

лихвар
лінкцитувати
263
2011-09-01, 18:10
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Ще фото і стаття про перший Т701 в Полтаві http://www.poltava.pl.ua/photo/425/
TFA
лінкцитувати
264
2011-09-17, 14:37
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

В останній момент вдалося зафісувати факт обкатки Т701 для Полтави:
www.picatom.com
TFA
лінкцитувати
265
2011-09-18, 15:25
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні вдалося зловити відправку Т701 в Полтаву. Очевидно, це той, що вчора обкатувався:
www.picatom.com www.picatom.com www.picatom.com
лихвар
лінкцитувати
266
2011-09-18, 17:18
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [265]:
------------------
> Сьогодні вдалося зловити відправку Т701 в Полтаву. Очевидно,
> це той, що вчора обкатувався:
------------------
не обов'язково, там може бути кілька на обкатці, бо до 23 вересня мають всі надіслати..

треба попросити полтавчан аби ідентифікували його по номеру камаза на місці :)
TFA
лінкцитувати
267
2011-09-20, 10:23
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні близько 2-ої год. ночі по Луцьку катався ще один жовтий Т701. ЛуАЗ не спить :)
TFA
лінкцитувати
268
2011-09-24, 16:39
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Четвертий Т701 для Полтави:
www.picatom.com
лихвар
лінкцитувати
269
2011-09-24, 17:10
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [268]:
------------------
> Четвертий Т701 для Полтави:
------------------
жовтий Т701 на Нивках - майже Київ )))
Ononiyo
лінкцитувати
270
2011-09-25, 22:49

приватне повідомлення

Скоро вже і в Києві вони з"являться. Лишилось місяць зачекать киянам.
TFA
лінкцитувати
271
2011-10-01, 21:00
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Півтори години тому біля себе бачив обкатку кримського Т701. Фото, на жаль, немає, бо було вже темно.
LIS
лінкцитувати
272
2011-10-02, 00:29
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Нещодавно також катався біля мене.
лихвар
лінкцитувати
273
2011-10-02, 12:27
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

логічно припустити, що то був Т701.10 з тих 4 шт що між кримькими-2010 і полтавськми :)
Тим часом, до Полтави ще лишилось доставити максимум 2 тролі.
BKV
лінкцитувати
274
2011-10-03, 16:39
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Півгодини тому бачив, як тягнули кримський Т701 через Теремки
LIS
лінкцитувати
275
2011-10-09, 19:51
Звідки: Лучеськ Великий, Юкрейн

приватне повідомлення

Сьогодні бачив обкатку полтавського Т701. Троль їхав дуже швидко.
TFA
лінкцитувати
276
2011-10-19, 18:24
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні був помічений на обкатці черговий Т701 для Криму. Пролетів повз мене дуже швидко, тому фото не зовсім вдалося:
www.picatom.com
TFA
лінкцитувати
277
2011-10-20, 19:39
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

В Полтаве презентовали новые троллейбусы

20.10.11 17:40




С сегодняшнего дня, 20 октября, полтавчане уже смогут прокатиться на новых троллейбусах. 10 новых транспортных средств, украшенных воздушными шариками, сегодня утром полтавчане могли увидеть в центре города. Троллейбусы в один ряд выстроились по улице Октябрьской от кинотеатра имени Котляревского до горисполкома Полтавы.

Теперь в областном центре будут ездить 62 троллейбуса, а не 52 как было раньше. Александр Мамай во время своей речи отметил, что за 10 новых троллейбусов заплатили почти 19 миллионов гривен, ведь один стоит 189 тысяч гривен. Также мэр Полтавы выразил благодарность губернатору Полтавщины и депутатам областного совета Полтавы, которые на приобретение троллейбусов выделили почти 4,5 миллиона гривен.

- Раньше по кольцевому маршруту ездил один троллейбус, - говорит Александр Федорович. - Но теперь, я думаю, эти 10 новых троллейбусов смогут перевезти очень много людей, в первую очередь пенсионеров.

Всем присутствующим на торжествах продемонстрировали, что новые транспортные средства для общественных перевозок имеют пандусы для людей, которые передвигаются на колясках.

Мэр Полтавы Александр Мамай и губернатор области Александр Удовиченко разрезали красную ленточку перед новыми «рогатыми». Затем вместе с журналистами зашли в один из них, чтобы прокатиться. Повезло побыть в одном троллейбусе и нескольким полтавчан, среди которых было несколько бабушек. Этот троллейбус проехал вокруг Корпусного парка и вернулся в мэрию. Все новые транспортные средства разъехались по городу. Пять троллейбусов будут ездить по кольцу в одну сторону, а пять других - в обратном направлении.

Проезд в новых троллейбусах стоит 1 гривну. Новые троллейбусы - модели «Богдан-T70110» - по сравнению со старыми машинами экономят электроэнергию на 30%.

Источник: kolo.poltava.ua

http://www.gortransport.org/news/ukraine/3950-05201011.html
лихвар
лінкцитувати
278
2011-10-21, 09:20
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [277]:
------------------
> Источник: kolo.poltava.ua
------------------
там ще фотки з презентації є http://kolo.poltava.ua/2011/10/20/na-novi-trolejbusi-yaki-sogodni-prezentuvali-u-poltavi-vitratili-majzhe-19-miljoniv/

і фотки з презентації від LAEN'а http://transphoto.ru/update.php?date=2011-10-20&cid=168
Сергій
лінкцитувати
279
2011-10-21, 09:37

приватне повідомлення

Знову поставка до Києва затримується. Казали, що до кінця року в Київ прийден бл. 30 машин....Саме сумне те, що нових машин ще немає, а старі кинули "під паркан". Якби хоч нехай і з затримкою, але всі 202 машини прийшли.
TFA
лінкцитувати
280
2011-10-22, 12:35
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні близько півпершої ночі був помічений черговий Т70110 для Криму на обкатці з включеним таблом "1 Початкова - Кінцева" :)
лихвар
лінкцитувати
281
2011-11-14, 13:12
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Об'ємна стаття про Т701 в Полтаві http://huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/podvignoy_sostav_T70110.html
TFA
лінкцитувати
282
2011-11-30, 12:13
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

DenVol
лінкцитувати
283
2011-11-30, 12:56
На полном серьезе? Или его в Полтаву везут?
HAnS
лінкцитувати
284
2011-11-30, 13:05
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

DenVol [283]:
------------------
> На полном серьезе? Или его в Полтаву везут?
------------------

В Полтаві уже фулхаус.
Phantom
лінкцитувати
285
2011-11-30, 15:42
ЕБРР перечислило денежку - пошли новые жертвы на убой киевским кэпэтэшным мясникам...
Сергій
лінкцитувати
286
2011-11-30, 17:49

приватне повідомлення

Ну добре,що в ТД-3!
Там хоч вигляд буде нормальний мати. (Для прикладу, лише в ТД-3 ще ні один Е301 не був зарекламлений.)
Тепер цікаво,які номери будуть давать (Мабуть то буде 3401) та коли вийде на лінію.
лихвар
лінкцитувати
287
2011-11-30, 22:00
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

і "для протоколу" заводські номери Т701их:

Y6LT70110AL100001 - 4300, перший Т701.10
Y6LT70110BL000001 - перший Т701.10 в Києві
Y6LT70115AL100001 - 4417, перший Т701.15

І це все різні 3 тролейбуси..., навіть не знаю як таке прокоментувати.. %)

* * *

Тема "Богдан Т701" перейменована на "«Богдан»: тролейбуси Т601, Т701, Т801 і Т901".
zoom
лінкцитувати
288
2011-12-01, 18:53

приватне повідомлення

В Симферополь прибыл еще один Т601, сегодня утром разгружали с трейлера
лихвар
лінкцитувати
289
2011-12-01, 21:11
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

zoom [288]:
------------------
> В Симферополь прибыл еще один Т601, сегодня утром разгружали с трейлера
------------------
отже, вже 5 на місці :)
якщо я не помиляюсь, з цьогорічної частини замовлення лишається ще 2 Т601 :)
zoom
лінкцитувати
290
2011-12-01, 22:30

приватне повідомлення

6309 прибыл в Ялту
zoom
лінкцитувати
291
2011-12-02, 17:50

приватне повідомлення

Уже шесть штук у нас
TFA
лінкцитувати
292
2011-12-31, 13:37
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні вдалося зловити на обкатці Т701 для Києва:
www.picatom.com
BKV
лінкцитувати
293
2011-12-31, 13:47
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

По одеській трасі на трейлерів везли Кримський Богдан
Sturm
лінкцитувати
294
2012-01-09, 00:14
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

7.01.12 проїхався у наших Т70110 3351 та 3352. Враженні неоднозначні.
"Плюси":
- салон візуально зібраний краще;
- 3351 пищить тихо, 3352 не пищить взагалі;
- двері відкриваються тихо та плавно;
- скло біля дверей (але не факт, чи воно буде й надалі, у перших А183 воно теж було);
- відсутність шафи;
- склалося враження, що на передньому сидінні за водієм більше місця для ніг;
- вбудоване у двері в кабіну "віконце" для оплати проїзду (а ЛАЗах воно було буквально у декількох машинах);
- штанги з пневматикою приємно вразили :)

"Мінуси":
- при в цілому нормальному салоні - допущено такий ляп:
http://www.picatom.com/23/IMG_1533-4.html
дріт йде до кнопки "СТОП" на поручні. в ЛАЗах аналогічні дроти є, але їх практично не видно;
- поручні за кабіною та у першому купе праворуч (там де сидіння не на подіумах) - металеві, що взимку дуже не супер (у ЛАЗа - покриті гумою);
- поручні у дверях товсті, в перетині мають овальну форму, що не дуже зручно. Круглі були краще і зручніше;

В цілому салон зібрано краще, за ЛАЗівський, але складається враження, що це спрощений ЛАЗ, наприклад дизайн передньої маски, ті ж поручні, 1 ряд світильніків замість 2-х світлових смуг. Особливо вбив вищевказаний ляп. Ну якщо вже виправили основні недоліки ЛАЗа, то хоча б не треба робити свої, власні. Сподіваюся, це виправлять. А в цілому непогана машинка :) Тепер побачимо, як вони працюватимуть
лихвар
лінкцитувати
295
2012-01-15, 12:47
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

пізнавальне відео про київські Т701 :)

roadwalker // 2012-01-15 09:14 // http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=5224&ft=1&s=nd&fm=205&lm=205
Презентация Богданов в третьем депо , автор Э.Коморная
http://vkontakte.ru/video7572618_161376204
Santehnik
лінкцитувати
296
2012-01-15, 13:31
лихвар [295]:
------------------
> пізнавальне відео про київські Т701 :)
------------------
Электротормоз при падении штанг есть?
"на лазі є? знач і тут є"
Єтапять
TFA
лінкцитувати
297
2012-02-07, 18:11
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Ну що, кияни, чекайте ближчим часом Т701:

Нові кузова Т701:
Santehnik
лінкцитувати
298
2012-02-07, 18:21
Наконец-то... :)
Сергій
лінкцитувати
299
2012-02-07, 23:59

приватне повідомлення

В какое депо пойдут известно?
BKV
лінкцитувати
300
2012-02-15, 08:21
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні зламався Т901 на ст.м. Виставковий центр


//перенесено з теми "«Богдан»" //лихвар, 2012-02-15, 09:46
Sturm
лінкцитувати
301
2012-02-25, 21:21
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні проїхався у київських 3357 та 3358. Обидва практично не пищать, і взагалі тихі, єдине що, в 3358 дещо гучно працює опалення у кабіні водія.
Дуже сподобалися двері, вони працюють тихо і плавно, от тільки НМД дуже повільно. Зате немає "фірмового" ЛАЗівського "бахкання" :)

Ну і косяк із дротами у поручнях нікуди не зникав :)
DenVol
лінкцитувати
302
2012-03-09, 18:21
Проехался в 4311. Отличнейшая машина! Пищит не больше ЛАЗов: немного на старте и остановке, ненавязчиво. Лишних наводок нету. Карданы, редукторы на выбеге не ревут, на разгоне приятно поют. В салоне тепло и уютно, сидушки мягкие и удобные. Пневматика дверей работает едва слышно. К тому же нету таких глюков с компрессором и сбрасывающим клапаном, как на 3351, всё работает как надо. Даже показалось, что подвеска его мягче, чем на Т701, ехать так же приятно, как в ЛАЗах. Обидно только при одной лишь мысли о том, во что он превратится через пару лет...


//перенесено з теми "«Богдан»" //лихвар, 2012-03-09, 18:49
TFA
лінкцитувати
303
2012-03-18, 23:23
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

www.picatom.com
Крайній справа стоїть тягач Т901-го, а наполовину в цеху, схоже, білий кузов Т901 до Євро!
лихвар
лінкцитувати
304
2012-03-20, 20:41
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [303]:
------------------
> Крайній справа стоїть тягач Т901-го
------------------
а мені більше схоже хвіст)


тут от подумалось - Богдан в кращих своїх традиціях почне нумерацію Євро-Т901 теж знов заново?)))))
TFA
лінкцитувати
305
2012-03-20, 22:19
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

лихвар [304]:
------------------
> а мені більше схоже хвіст)
------------------
Ні, це тягач, бо я ще дивився збоку, там видно, що двері мають бути :)
TFA
лінкцитувати
306
2012-03-27, 16:36
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Кияни, ближчим часом чекайте знову на нові машини: сьогодні бачив на обкатці жовтого Т901.
TFA
лінкцитувати
307
2012-03-31, 16:09
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні бачив на обкатці Т701.
лихвар
лінкцитувати
308
2012-04-08, 14:40
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Презентація різного міськтрансу в Черкасах з Т701 начолі:

ще є багато фоток з подробицями в кінці цього альбому http://vk.com/album-8572438_155706489, Т701.10 #015.
лихвар
лінкцитувати
309
2012-04-08, 15:00
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

лихвар [308]:
------------------
> Презентація різного міськтрансу в Черкасах з Т701 начолі:
------------------
туди ж В Черкассах запустят экономичные троллейбусы возвращающие ток
...
мер Черкас: "Мы просто задыхаемся в городе от большого количества автомобилей и значительное количество этих выбросов создают как раз автобусы. У нас в городе работает более 350 маршруток и автобусов и кроме наших городских по городу курсируют и автобусы пригородного сообщения. Поэтому реформа, которую мы планируем провести в этом году и полностью завершить ее реализацию весной следующего года, предусматривает увеличение количества троллейбусов, снятия автобусов с тех маршрутов, где может идти электротранспорт, приобретение 30-40 новых троллейбусов и перенос междугородных маршрутов на границы города." ...
...
Около "Богдана" больше всего людей. Заместитель директора торгово-сервисного дома "Богдан" Юрий Коваленко этим не удивлен.
"Кроме размеров и комфорта в наших троллейбусов еще ряд технических преимуществ. Мы используем немецкие и чешские комплектующие. Также наш троллейбус поворачивает ток в систему. То есть когда он катится, то не берет, а возвращает ток в систему. В Крыму южное побережье полностью обслуживают наши троллейбусы. Там около 130 единиц".
В Черкассах пока троллейбусы "Богдан" не ходят. В зависимости от комплектации, стоимость их от 1,8 до 2,3 млн грн.

* * *
п.с. взято звідси http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2057&ft=1&s=nd&fm=304&lm=323#s-323

TFA
лінкцитувати
310
2012-04-11, 23:25
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні піймав на обкатці Т901:
.
лихвар
лінкцитувати
312
2012-06-01, 19:12
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

В Черкаси притягнули на випробування Т601.12:

Судячи з завчасної готовності і "чорної морди" його робили (почали) разом з першим Т601.12 - ще одне підтверження мого припущення, що Богдан робить прототипи нових моделей у двох екземплярах :)
Santehnik
лінкцитувати
313
2012-06-01, 19:43
Почему ж тогда его Луганску не впарили? :)
лихвар
лінкцитувати
314
2012-06-01, 20:46
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Думаю, у нього була низька степінь готовності, також можливо що Богдану хотів мати демонстраційний Т601..

Про прототипи у двох екземплярах - Е231, Т501, Т601.11, Т801, Т701.15, Т901 і тепер оцей :)

Хоча з іншої сторони дивно що ми його не помітили під час екскурсії..
Santehnik
лінкцитувати
315
2012-06-01, 21:05
лихвар [314]:
------------------
> Т901
------------------
Один был...
лихвар [314]:
------------------
> Т701.15
------------------
2-й же кузовом был..
лихвар
лінкцитувати
316
2012-06-01, 21:28
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Santehnik [315]:
------------------
> лихвар [314]:
------------------
>> Т901
------------------
> Один был...
------------------
Враховуючи, що #002 (4311) прийшов більш ніж на 2 місяці швидше за наступні Т901, то логічно припустити що він був і закладений значно раніше за них :) Хоча стопроцентну інфу про це можна взнати звичайно тільки на заводі ))

------------------
> 2-й же кузовом был..
------------------
а я й не писав що їх одразу одночасно комплектують ))
малось на увазі закладання одразу 2 екземплярів, якось так.
HAnS
лінкцитувати
317
2012-06-02, 18:47
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Всуну 5 копійок, судячи із фотки, у машини Войтівський передній міст, а їх ставили ой як давно.
TFA
лінкцитувати
318
2012-06-03, 22:35
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

http://transphoto.ru/vehicle/215402/#n233803 - невже подарували?
лихвар
лінкцитувати
319
2012-06-07, 22:04
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

з черкасьим Т601.12 все виявилось ще хитріше - http://transphoto.ru/photo/503225/#1172414, і в світлі цього питання в [318] набуває трохи іншого змісту :))

TFA [318]:
------------------
> http://transphoto.ru/vehicle/215402/#n233803 - невже подарували?
------------------
як казав Сантехнік є 2 найімовірніші варіанти :
1) Т601.12 переїздить на постійно до Черкас, а Луганську дають стандартний (для них) Т601.11
2) це все показуха, й пепелац потім вернуть де взяли ))
більшість схиляється до в. 1 :)

п.с. стаття власне про подаровоного (?) троля http://www.rada.cherkasy.ua/ua/newsread.php?view=3350&s=1&s1=17
TFA
лінкцитувати
320
2012-06-08, 16:47
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Причина затримки в поставках Богданів до Києва - відсутність проплати зі сторони Києва. Інфа від представника заводу.
Vyacheslav
лінкцитувати
321
2012-06-08, 20:22
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Якщо гроші на Богдани кредитні, то де тоді затримка?
Santehnik
лінкцитувати
322
2012-06-11, 13:47
Олесь, расскажи ка подробнее про АХ в Т901. Я так понимаю что "програмно" он там есть, и нужно просто доустановить АКБ для того чтобы он работал? Что за АКБ? Есть модель или еще что-то? И сколько примерно они могут стоить? Касается ли это Т701?
Santehnik
лінкцитувати
323
2012-06-13, 12:05
TFA [320]:
------------------
> Причина затримки в поставках Богданів до Києва - відсутність
> проплати зі сторони Києва. Інфа від представника заводу.
------------------
ЕБРР отрицает, и говорит что "это не правда, финансирование никто не прекращал".
Phantom
лінкцитувати
324
2012-06-13, 12:51
Santehnik:
>> ЕБРР отрицает, и говорит что "это не правда, финансирование никто не прекращал"

Как идут деньги ЕБРР? Транши кредита сначала получает киевская администрация, и затем она перечисляет их "Богдану"? Или ЕБРР напрвляет их по получаемым поручениям Киевских властей на завод напрямую?
Santehnik
лінкцитувати
325
2012-06-13, 13:05
Тут точно не знаю, с Ощадбанком точно схема что сначала в КГГА, а оттуда на заводы. А ЕБРР черт его знает, но я думаю что если КГГА что-то не то сделает с ЕБРРовским баблом, это будет последний кредит от международной организации который им дали..
Phantom
лінкцитувати
326
2012-06-13, 13:59
2 Santehnik

Спасибо за ответ.

>> с Ощадбанком точно схема что сначала в КГГА, а оттуда на заводы

Получается, что кредит от Ощада под Евро-закупку всё же получен. А известно почему тогда киевская администрация деньги на ЛАЗ уже переводит, а на "Богдан" - нет?
Santehnik
лінкцитувати
329
2012-06-13, 14:04
Phantom [326]:
------------------
> А известно почему тогда киевская администрация деньги на
> ЛАЗ уже переводит
------------------
Вот это еще не факт. Тот Е301А1 пока не наш, испытания по итогам которых будут решать целесообразность закупки (у них комплектация с рос. э/о и асинхронными двигателями, которых у нас в троллейбусных депо никогда небыло).
Phantom
лінкцитувати
330
2012-06-13, 19:10
Santehnik:
>> Вот это еще не факт.

А-а-а, тогда не удивительно - Киев в своём репертуаре...
Кредитные деньги от банка получены, деньги в банк положены - проценты за кредит ложатся на киевский бюджет, проценты за остаток по счёту капают в карман чиновника... Все довольны.
Логика чиновника, восседающего на финансовом потоке:
- А что пассажиры?
- А кто такие пассажиры? Обойдутся. Евро не для них...
А мы всё с нетерпением ждём каждый новый "Богдан", каждый новый ЛАЗ...
:((
TFA
лінкцитувати
331
2012-06-22, 20:28
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Поставки Богданів у Київ відновлюються: сьогодні на обкатці помічений Т701.
Олеся
лінкцитувати
332
2012-06-26, 13:10
Думаешь в Николаеве хотят иметь дело с ЛАЗом? Ой я сомневаюсь после истории с 3005.

Богдан тоже "хорош" своей ходовой и подвеской.


//скопійовано з теми "Тендери" //лихвар, 2012-07-01, 17:33
HAnS
лінкцитувати
333
2012-06-26, 13:17
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Олеся [332]:
------------------
> Богдан тоже "хорош" своей ходовой и подвеской.
------------------

На цьому моменті я попрошу пруф, інакше застосую п. 1 Правил


//перенесено з теми "Тендери" //лихвар, 2012-07-01, 17:34
Олеся
лінкцитувати
334
2012-06-26, 14:42
Спроси Надднепрянского, он тебе расскажет про 800 бракованных кранов уровня пола и рычащие редуктора на Т701.


//перенесено з теми "Тендери" //лихвар, 2012-07-01, 17:34
Наддніпрянський мандрівник
лінкцитувати
335
2012-06-27, 02:23
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

В 701-му Богдані 800 (вісімсот) датчиків рівня підлоги. "Вся ця х..ня" прекрасно працює на рівній дорозі. Однак на таких ділянках http://transphoto.ru/photo/510355/, а наші дороги складаються з них трохи менше, ніж повністю, система намагається підлаштувати рівень підлоги під найменшу нерівність і починаються "танці".
В цілому в одному з депо вже точно знають, як це все пофіксити, викинувши нафіг всі датчики і привівши истему до виду як на 14Тр чи на МАЗі, але це лише, коли збіжить термін гарантії.
Ще одне, про що слід замислитись - незалежна передня підвіска. Який вигляд вона мала на ДАКах у останні роки, думаю, нагадувати зайве.


//перенесено з теми "Тендери" //лихвар, 2012-07-01, 17:34
HAnS
лінкцитувати
336
2012-06-27, 04:40
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Наддніпрянський мандрівник [335]:
------------------
> В 701-му Богдані 800 (вісімсот) датчиків
> рівня підлоги. "Вся ця х..ня" прекрасно працює на рівній дорозі. Однак на таких
> ділянках http://transphoto.ru/photo/510355/, а наші дороги складаються з них трохи менше, ніж
> повністю, система намагається підлаштувати рівень підлоги під найменшу нерівність
> і починаються "танці".
------------------

Ага, тобто перемудрьож)))) Хотіли як краще, а в наших реаліях це не працює... Неприємно, хоча це і несхоже на інтерпритацію Олесі про брак.

Богдану писать бомагу не пробували?



//перенесено з теми "Тендери" //лихвар, 2012-07-01, 17:34
Олеся
лінкцитувати
337
2012-06-27, 11:03
Представители завода приезжают, но что то пока не меняется. Может в новых поставках будет проще.



//перенесено з теми "Тендери" //лихвар, 2012-07-01, 17:39
Наддніпрянський мандрівник
лінкцитувати
338
2012-06-28, 01:05
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Суть в чому - "оця вся ..." німецька, на їхніх дорогах працює на зашибісь. На наших - ось так.
Ще неприємність - на одній з машин пробили кожухи, що захищають реактивні тяги, демонтували їх - а вони вже гнилі (машина з поставки за лютий).


//перенесено з теми "Тендери" //лихвар, 2012-07-01, 17:40
HAnS
лінкцитувати
339
2012-06-28, 19:42
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Наддніпрянський мандрівник [338]:
------------------
> демонтували їх - а вони вже гнилі (машина
> з поставки за лютий).
------------------

Кожухи, чи тяги?


//перенесено з теми "Тендери" //лихвар, 2012-07-01, 17:40
Наддніпрянський мандрівник
лінкцитувати
340
2012-06-28, 21:00
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Кожухи.


//перенесено з теми "Тендери" //лихвар, 2012-07-01, 17:40
TFA
лінкцитувати
341
2012-08-01, 21:29
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Вчора і сьогодні обкатували Т701.
лихвар
лінкцитувати
342
2012-08-08, 18:51
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Вчора кілька разів довелось їздити на київських Т701 (3377 і 1352) і Т901 (2316), тому мав змогу їх нарешті нормально оцінити - враження як пасажира дуже непогані :)
Попри шалену спеку (на дворі було +35 в тіні), завдяки великим кватиркам в тролі було зовсім не жарко, правда заповнюваність була не надто високою - переважно тільки сидячі. До салону якихось зауважень певне нема - мені все зручно було.
Підвіска здалась дещо м'якшою ніж в наших китайських сітіках, а плавність руху (особливо помітно при старті й гальмуванні) однозначно краща ніж в тих же наших китайців.
Звуки - в русі голосніші за на наших нових китайських сітіків, але не сильно. Але найбільше сподобалась звісно відсутність всяких писків і завивань як на Е301 і мазах.
Тепер тіки хочеться щоб вони в такому стані були довго :)
DEN
лінкцитувати
343
2012-08-08, 20:04

приватне повідомлення

TFA, обкатки продовжуються для Києва продовжуються? Робота на заводі триває? В Київ поки що нічого не надходило.
TFA
лінкцитувати
344
2012-08-08, 21:22
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

http://transphoto.ru/photo/521518/ - оце бачив останній раз, більше нічого не потраплялось.
DEN
лінкцитувати
345
2012-08-13, 19:58

приватне повідомлення

Дивно, але ці машни досі не надійшли до Києва. Тоді у чому ж справа?
Santehnik
лінкцитувати
346
2012-08-13, 20:11
Видать опять бабло пропили :))) Выборы на носу!
TFA
лінкцитувати
347
2012-09-11, 11:10
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Щойно бачив обкатку Т701:
Piccy.info - Free Image Hosting
TFA
лінкцитувати
348
2012-09-22, 22:29
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

В середу був помічений на обкатці Т901. Інфа від LIS'а.
Markus_Schulz
лінкцитувати
349
2012-09-25, 02:14

приватне повідомлення

Читав на СТТСі, що ЕБРР припинило фінансування закупівлі троллейбусів "Богдан" до Києва, хтось може додати подробиць з цього приводу? Із чим це пов'язано, та чи мало до цього відношення закінчення Євро-2012?
Сергій
лінкцитувати
350
2012-09-25, 12:08

приватне повідомлення

Ну а я и не сомневался, что так все выйдет.
Видать, деньги растащили, а отдавать кредит не спешили. А в Европе ушами хлопать никто не будет.
Markus_Schulz
лінкцитувати
351
2012-09-26, 00:24

приватне повідомлення

Хотілося б почути думку товариша Сантехніка на цей рахунок.
Santehnik
лінкцитувати
352
2012-09-26, 08:46
Моё мнение что всё еще будет. Иначе не просили бы у МАЗа автобусы в долг...
Вспомните прошлогодний Донецк, там тоже был огромный перерыв с 10.2011 до 04.2012, но потом машины пришли.
TFA
лінкцитувати
353
2012-11-05, 11:50
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні вдалося зловити на обкатці Т901 для Києва:
Piccy.info - Free Image Hosting
HAnS
лінкцитувати
354
2012-11-05, 12:09
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

TFA [353]:
------------------
> Сьогодні вдалося зловити на обкатці Т901 для Києва:
>
------------------

Ого, я уже й не чекав. Зверніть увагу, з'явився кондиціонер. Тільки в хвості, цікава концепція, звісно)))) Якщо змішати підхід ЛАЗа (1ша секція) і Богдана (2го секція), може й людський троль вийде ;)))))
лихвар
лінкцитувати
355
2012-11-05, 12:59
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

може в нього є якісь повітроводи до 1ї секції?

по фото видно, що тягач Т901 як мінімум не менше за Т501 ))
HAnS
лінкцитувати
356
2012-11-05, 13:04
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

лихвар [355]:
------------------
> оже в нього є якісь повітроводи до 1ї секції?
------------------

ХЗ, ХЗ. Там банально потужності на 19-метрову байду не вистачить.
До речі. Наявність кондиціонеру наштовхує на думку, що це не ЕБРРовська машина...
лихвар
лінкцитувати
357
2012-11-05, 17:04
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

HAnS [356]:
------------------
> ХЗ, ХЗ. Там банально потужності на 19-метрову байду не вистачить.
------------------
може то якась потужніша версія (гіпотетично))), до речі також видно окремий кондиціонер для водія (біла фігня над кабіною).

Ще видно, що додались нові ящики з якимось обладнанням на причепі - раніше там нічого крім штанг не було.

Сергій
лінкцитувати
358
2012-11-05, 17:19

приватне повідомлення

HAnS [356]:
------------------
> Наявність кондиціонеру наштовхує на думку, що це не ЕБРРовська
> машина...
------------------
Может в Кременчуг?
Тендер выиграл "КрАЗ". Тоесть, "КрАЗ" покупает что угодно и у кого угодно и поставляет городу, как поставщик товара.
Santehnik
лінкцитувати
359
2012-11-05, 17:57
Кременчуг заказывал одномоторные асинхронники. Так быстро Богдан врядли освоил бы производство новой модели.
HAnS
лінкцитувати
360
2012-11-05, 18:28
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Сергій [358]:
------------------
> Тендер выиграл "КрАЗ". Тоесть, "КрАЗ" покупает что угодно
> и у кого угодно и поставляет городу, как поставщик товара.
------------------

Тендер виграв не КрАЗ, а його лізингова фірма ;)
TFA
лінкцитувати
361
2012-12-11, 19:30
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Щойно біля себе бачив обкатку Т901. На причепі не було обладнання.
TFA
лінкцитувати
362
2012-12-12, 17:09
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні вже вдалося зафоткати обкатку Т901:
Piccy.info - Free Image Hosting
Phantom
лінкцитувати
363
2012-12-12, 19:15
Подскажите, пришедшие в Киев 2318 и 2319 из "Евро"-поставки, как и 2317, или из возобновившейся ЕБРР-поставки?
Спасибо.
Santehnik
лінкцитувати
364
2012-12-12, 19:18
Вроде ЕБРР (судя по VIN кодам, которые прислали на СТТС), но там крышу снегом замело и точно сказать не могу.
Otto
лінкцитувати
365
2012-12-12, 20:37

приватне повідомлення

А в чем разница между Евро и ЕБРР поставками? В чем отличается комплектация?
Santehnik
лінкцитувати
366
2012-12-12, 21:00
Кондёр, АХ и всякие мелочи
Phantom
лінкцитувати
367
2012-12-12, 23:48
Santehnik:
>> Вроде ЕБРР

Возобновление поставок новой техники в Киев вселяет осторожный оптимизм :)
Будем надеяться, что финансирование будет стабильным.
Встречал сообщения, что на заводе в Луцке стоит большое количество готовых троллейбусов для Киева.
Возможно ли оценить их примерное количество, и есть ли сведения, как скоро планируется завершить ЕБРР-поставки?
А известны ли последующие графики поставок "Евро"-версий Т901?
Интересно, так и будет продолжаться нумерация "Евро" и ЕБРР "Богданов" в пересортицу?
А когда ожидаются 23 ЛАЗа для Киева?
Сергій
лінкцитувати
368
2012-12-22, 13:25
підскажіть де можна купити скло до богдана 70110 заднє ліве



//перенесено з теми "«Богдан»" //лихвар, 2012-12-23, 00:03
TFA
лінкцитувати
369
2012-12-23, 10:38
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Вчорашня обкатка Т701:
TFA
лінкцитувати
370
2012-12-26, 01:23
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Завод продовжує працювати, сьогодні бачив на обкатці черговий Т701.
Vyacheslav
лінкцитувати
371
2012-12-26, 09:37
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Так вони можуть до НР встигнути закінчити поставку Т701 до Києва
Santehnik
лінкцитувати
372
2012-12-26, 12:52
За 4 дня більше 20 машин? ;)
DEN
лінкцитувати
373
2013-01-13, 00:05

приватне повідомлення

TFA, есть информация относительно дальнейших поставок Т701,Т901 в Киев? Чем вызвана очередная задержка, финансирование или новогодние праздники?
TFA
лінкцитувати
374
2013-03-22, 17:35
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогоднішня обкатка Т701:
Piccy.info - Free Image Hosting
TFA
лінкцитувати
375
2013-03-23, 22:51
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

На місцевому форумі пишуть, що бачили сьогодні на обкатці Т901.
Oleg
лінкцитувати
376
2013-03-23, 22:52
Сьогодні також бачив т901 на мості біля там таму
лихвар
лінкцитувати
377
2013-04-01, 15:37
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

А непогано ж дивиться Т701 в люблінській схемі :)
TFA
лінкцитувати
378
2013-04-01, 17:03
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Цікаво так :)
Вчора обкатували аж 2 Т701-х для Києва.
лихвар
лінкцитувати
379
2013-04-27, 10:47
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Ще цікава штука - рекламний проспект Т701 від російського БТЗ (асинхронний, з електронікою від "Чергосу" і двг. від "Руселпрому") :



//скопійовано з теми "«Богдан»" //лихвар, 2013-04-27, 10:49
TFA
лінкцитувати
380
2013-05-02, 23:23
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Щойно бачив на обкатці Т701.
TFA
лінкцитувати
381
2013-05-03, 17:07
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні бачив на обкатці Т901.
TFA
лінкцитувати
382
2013-05-07, 23:06
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні двічі бачив на обкатці Т701.
лихвар
лінкцитувати
383
2013-05-08, 00:33
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Хай би вже свіжак пошвидше допливав до Києва )
HAnS
лінкцитувати
384
2013-05-23, 23:08
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Богдан-БТЗ

http://transphoto.ru/photo/595024/
http://transphoto.ru/photo-all/801615/


//скопійовано з теми "«Богдан»" //лихвар, 2013-06-10, 13:34
лихвар
лінкцитувати
385
2013-05-23, 23:41
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

білий йому пасує :)

Розташування обладнання на даху явно зроблено за мотивами Т701.15, так само і бокові люки ззаду.


//скопійовано з теми "«Богдан»" //лихвар, 2013-06-10, 13:34
Santehnik
лінкцитувати
386
2013-05-23, 23:52
Схоже це і є той самий Т70117. В рашу колекторні машини нема сенсу пхати, а Т70115 занадто дорогий.


//скопійовано з теми "«Богдан»" //лихвар, 2013-06-10, 13:34
Андрій AV
лінкцитувати
387
2013-06-10, 13:18
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні в тролейбусне депо привезли білий Богдан на презентацію
фото http://vk.com/jandevu?w=wall10515436_3575


//скопійовано з теми "місто Лева (Львів, Lwów, Leopolis, Lemberg, Львов)" //лихвар, 2013-06-10, 13:35
HAnS
лінкцитувати
388
2013-06-10, 14:05
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

http://www.mkset.ru/news/nonstop/18367/

На БТЗ запущена сборка украинских троллейбусов «Богдан»

Команда Башкирского троллейбусного завода представила в Москве на ВВЦ первый продукт – украинский троллейбус «Богдан» Луцкого автозавода, выпускаемый под индексом БТЗ-52769. Предсерийный образец, собранный на БТЗ, показали на выставке «ЭлектроТранс-2013». В Уфу машину не вернули, она проходит обкатку и сертификацию. Оператором проекта выступила компания «ТрансМашГрупп», она будет координировать производство «Богданов» на БТЗ.

Ранее в украинских СМИ утверждалось, что отверточная сборка в Уфе троллейбуса «Богдан Т70» необходима для минимизации таможенных сборов. По сути, речь идет о так называемом «бедж-инжиниринге» - перевешивания таблички производителя: машины будут перевозиться через границу в виде запчастей, и собираться в Башкирии, а «ТрансМашГрупп» выступит проводником этой цепочки.
В дирекции БТЗ от комментариев отказались, однако недавнее назначение Саида Закирова на пост гендиректора завода сопровождалось критикой политики предыдущего менеджмента. В частности, причиной отставки Игоря Нечипоренко могли стать технические неудачи, сопровождавшие выпуск собственной модели низкозольной машины, работающей сейчас на городских маршрутах в Уфе и Стерлитамаке.
Скорее всего, башкирский завод больше не отважился экспериментировать с новыми моделями и решил взять на сборку хорошо зарекомендовавший себя тип украинского троллейбуса. Известно, что выбранная модель используется в Киеве и Симферополе.
В рекламном буклете указано, что клон башкирского «Богдана» будет иметь систему управления питерской фирмы «Чергос», асинхронные двигатели концерна «Русэлпром» и немецкие мосты.
В компании «ТрансМашГрупп» сообщили, что 12-метровый кузов машины будет вариться самим БТЗ. В планах машиностроительного консорциума - сборка сочлененных троллейбусов и гибридных автобусов.
Серийное производство «Богдана» в Уфе начнется, когда завод наберет портфель заказов. Оператор проекта оценил ориентировочную каталожную стоимость машины в 7,5 млн рублей. В «ТрансМашГрупп» заметили, что намерены сделать стоимость троллейбуса на 300-500 тысяч рублей дешевле аналогичных моделей других российских заводов, и таким образом занять свою долю на рынке.
Дмитрий КОЛПАКОВ.
Фото Романа АНТИПОВА
Santehnik
лінкцитувати
389
2013-06-10, 14:14
HAnS [388]:
------------------
> В компании «ТрансМашГрупп» сообщили, что 12-метровый кузов машины
> будет вариться самим БТЗ. В планах машиностроительного консорциума - сборка
> сочлененных троллейбусов и гибридных автобусов.
------------------
А чим же тоді Богдан буде займатись?
HAnS
лінкцитувати
390
2013-06-10, 14:22
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Гарне питання...
лихвар
лінкцитувати
391
2013-06-10, 14:28
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Santehnik [386]:
------------------
> Схоже це і є той самий Т70117.
------------------
мабуть Т701.18 все ж :)
(між іншим, цікаво що за проекти мали бути .16 і .17...)

Андрій AV [387]:
------------------
> Сьогодні в тролейбусне депо привезли білий Богдан на презентацію
> фото http://vk.com/jandevu?w=wall10515436_3575
------------------
якщо порівнювати по передніх підфарниках, то це ймовірно не той екземпляр що виставлявся в Москві (+ чутки що його повезли до Уфи).
Santehnik
лінкцитувати
392
2013-06-10, 14:37
лихвар [391]:
------------------
> мабуть Т701.18 все ж :)
> (між іншим, цікаво що за проекти мали бути .16 і .17...)
------------------
Хм.. цікаво, по Т701.18 в них були інші плани: http://alltransua.com/forum/topic.php?path=30&page=38#1073

.16 це наче є той самий Урсус, принайні в поляків проскакувало Т70116
BKV
лінкцитувати
393
2013-06-10, 15:20
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Santehnik [389]:
------------------
> HAnS [388]:
> ------------------
> > В компании «ТрансМашГрупп» сообщили, что 12-метровый кузов машины
> > будет вариться самим БТЗ. В планах машиностроительного консорциума - сборка
>
> > сочлененных троллейбусов и гибридных автобусов.
> ------------------
> А чим же тоді Богдан буде займатись?
------------------

Нічим, в кращому випадку буде просто отримувати свій відсоток з продажу машини, своєрідне роялті...
HAnS
лінкцитувати
394
2013-06-10, 15:46
Андрій AV [387]:
------------------
> Сьогодні в тролейбусне депо привезли білий Богдан на
> презентацію
> фото http://vk.com/jandevu?w=wall10515436_3575
>
>
> //скопійовано з теми "місто Лева (Львів, Lwów, Leopolis, Lemberg, Львов)" //лихвар, 2013-06-10, 13:35
------------------

Імхо якась жутка халтура, особливо дно...
HAnS
лінкцитувати
395
2013-06-10, 15:48
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Santehnik [392]:
------------------
> Хм.. цікаво, по Т701.18 в них були інші плани: http://alltransua.com/forum/topic.php?path=30
------------------

Подумалося... А хто сказав, що там взагалі російська електроніка?
BKV
лінкцитувати
396
2013-06-10, 16:02
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

фото http://vk.com/jandevu?w=wall10515436_3575
викладіть фото, у мене сайт чомусь заблоковано...
лихвар
лінкцитувати
397
2013-06-10, 16:49
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

BKV [396]:
------------------
> фото http://vk.com/jandevu?w=wall10515436_3575
> викладіть фото, у мене сайт чомусь заблоковано...
------------------
дно http://cs309326.vk.me/v309326436/6cdb/d6Wx25IVzNk.jpg - реально якось кустарно + ніякого захисту...

HAnS [395]:
------------------
> Подумалося... А хто сказав, що там взагалі російська електроніка?
------------------
Jan de Vu )
таке враження, що то справді здешевлена версія Т701 (спрощена світлотехніка, рос. електроніка, ..), але з іншого боку нащо тоді там кондиціонери...
ще у цього девайса є АХ.


п.с.: ще одне фото "московського" Т701 http://www.metromost.com/wp-content/uploads/2013/05/10.jpg.
HAnS
лінкцитувати
398
2013-06-10, 16:58
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

лихвар [397]:
------------------
> ще у цього девайса є АХ.
>
------------------

Ну, АХ в Росії давненько вже став дефолтом...
DEN
лінкцитувати
399
2013-07-08, 13:34

приватне повідомлення

TFA, на заводе сейчас есть готовые или кузова Т901 для Киева?
TFA
лінкцитувати
400
2013-07-08, 14:40
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Ничего не могу сказать. LIS фотографировал недавно: http://transphoto.ru/photo/593953/ Значит должны быть
Santehnik
лінкцитувати
401
2013-07-08, 14:40
Всё есть, а денег нет.
Phantom
лінкцитувати
402
2013-07-08, 21:14
Santehnik:
>> Всё есть, а денег нет.

Ситуация не понятна.
- по ЕБРР-троллям:
У ЕБРР деньги кончились, и он не выполняет обязательства по кредитному договору с Киевом?
Или ЕБРР перечислил средства, а киевская администрация их успешно освоила "на более срочные нужды"?
- по Евро-троллям:
Киев так и не подписал кредитный договор ни с одним банком?
TFA
лінкцитувати
403
2013-07-09, 11:02
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Сьогодні по Луцьку катається білий Т701:
Piccy.info - Free Image Hosting
лихвар
лінкцитувати
404
2013-07-09, 20:39
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

TFA [403]:
------------------
> Сьогодні по Луцьку катається білий Т701:
------------------
імовірно, то обкатка і випробування того ж Т701.18, що був у Львові.
TFA
лінкцитувати
405
2013-07-09, 21:33
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Так, це він і є. Чекаємо на розширений коментар від LIS'a з фото.
TFA
лінкцитувати
406
2013-07-11, 22:51
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Спеціально для DEN'a свіжа стаття, де є фото з кузовами майбутніх Т901: http://www.volynpost.com/news/17066-luckyj-zavod-bogdan-motors-maie-velykyj-potencial--vice-premier
DEN
лінкцитувати
407
2013-07-12, 14:05

приватне повідомлення

Дуже дякую!!
лихвар
лінкцитувати
408
2013-07-23, 20:07
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Phantom [402]:
------------------
> Ситуация не понятна.
> - по ЕБРР-троллям:
> У ЕБРР деньги кончились, и он не выполняет обязательства по кредитному договору с Киевом?
> Или ЕБРР перечислил средства, а киевская администрация их успешно освоила "на более срочные нужды"?
------------------
можливо, ось причина затримок з поставками Богданів до Києва.. http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=105489349&postcount=11631 :


Шмід :

> Quote: Originally Posted by Alexeco
> А хіба німецький гранд не напряму має поступати виконавцю? Якщо ні то зле....
> Кошти ЕБРР за ремонт Городоцької здається йшли напряму.


Ні. Ґрант передається замовникові. На Липинського -- це Львівавтодор. На Науковій-Стрийській -- департамент житлового господарства та інфраструктури ЛМР. Рахунок Львівавтодору -- у комерційному банку, тому проблем з будівництвом на Липинського не виникає, гроші надходять вчасно. Рахунки департаменту оплачуються через казначейство, тому на Науковій-Стрийській постійні проблеми з грошима. Будівельники будують за свої гроші, беруть матеріали в борг. Потім раз на три місяці, коли прориває казначейство, віддають всі борги і знову сидять без грошей.

Ось така парадоксальна ситуауція в цій державі. Є ґрант, а виплатити його, оминувши державний розбій, неможливо.
Phantom
лінкцитувати
409
2013-07-24, 08:58
лихвар [408]:

>> можливо, ось причина затримок з поставками Богданів до Києва...

Дякую за інформацію.
Ситуація бачиться складною...
Якщо кредит ЄБРР дійсно проходить через бюджетні рахунки Києва, то, судячи з серйозних проблем з міським бюджетом, очікувати на нові поставки можна дуже довго... :(
У той же час, була інформація, що всі кошти з кредиту ЄБРР на 50 метровагонів були переказані російським виробникам у повному обсязі авансом (і тому ЄБРР після краху пітерського "Вагонмашу" не зміг перерозподілити кошти на користь Крюківського заводу).
Постає питання, ЄБРР безпосередньо відправляв гроші в Росію? Чи це було зроблено вже "Київпастрансом", який зумів отримати з бюджетних рахунків всю суму кредиту відразу?
У будь-якому з цих випадків залишається питання, чому за аналогічною схемою не був профінансований завод "Богдан"?..
HAnS
лінкцитувати
410
2013-07-24, 14:37
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Phantom [409]:
------------------
> Якщо кредит ЄБРР дійсно проходить через бюджетні рахунки
> Києва,
------------------

Якщо правду пишуть в тому пості, то через Казначейство, тобто держ. орган

Phantom [409]:
------------------
> Чи це було зроблено вже "Київпастрансом", який зумів отримати
> з бюджетних рахунків всю суму кредиту відразу?
------------------

Нагадую, метро у нас оперується іншим КП)
лихвар
лінкцитувати
411
2013-07-24, 14:55
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Phantom [409]:
------------------
> У будь-якому з цих випадків залишається питання, чому за аналогічною
> схемою не був профінансований завод "Богдан"?..
------------------
ососбисто я такого не знаю, просто трапився той момент про ЄБРРівські фінанси, тому й дав посилання )

до речі, тут наче ще львівське ЄБРР-замовлення для "Богдана" намічається, цікаво як там буде.
http://alltransua.com/forum/topic.php?path=58&page=114#2998
Phantom
лінкцитувати
412
2013-07-24, 17:17
HAnS [410]:

>> Нагадую, метро у нас оперується іншим КП)

Нагадую, що це один й той же самий довготерміновий кредит для розвитку муніципального транспорту Києва :)
100 млн євро, в тому числі ~40 млн на метро та ~60 млн на автобуси та тролейбуси, надані під однакові (єдині) умови та гарантії.
Невже щось змінилося? 8-)
Santehnik
лінкцитувати
413
2013-07-24, 17:31
Змінилось, контракти підписували зовсім різні організації.

Інша справа звідки взято що на Вагонмаш передані всі кошти? Наскільки відомо, підписано новий контракт з МВМ, на 40 вагонів. То ж Вагонмашу явно не все дали.
Phantom
лінкцитувати
414
2013-07-25, 13:49
Santehnik [413]:

>> контракти підписували зовсім різні організації

Не все так просто. Занадто багато неясного...
Слід розрізняти контракти (на закупівлю) КП "Київський метрополітен" і КП "Київпастранс" з машинобудівниками (метровагонів, автобусів, тролейбусів) і кредитний договір ЄБРР.
Отже давайте спробуємо із відомих окремих деталей відновити послідовність дій і запропонуємо свою версію подій.
По-перше - підписання угоди з ЄБРР.
Умови кредитної угоди, насамперед - кількість траншей, їх величину і графік переказів, а також рахунки одержувачів, узгоджували ЄБРР та Київська міська адміністрація, і ці умови є суттю угоди, яку у кінцевому підсумку з дозволу Київської міської ради підписали спільно ЄБРР, Київська міська адміністрація, КП "Київський метрополітен" і КП "Київпастранс". Зараз ми вважаємо, що ЄБРР переказує кредитні кошти траншами на рахунки в казначействі. Скоріш за все, кошти були спрямовані на спеціальні внебюджетні рахунки соціального розвитку Києва (або безпосередньо на рахунки комунальних підприємств, що однако не змінює ситуацію). Але в казначействі усі переказані кошти обезличуються і розчиняються... Крім того, можна з великою долею впевненості припустити, що згідно з угодою черговий транш надається тільки після надання документів про цільове використання попереднього.
По-друге - вибір постачальників транспортних засобів.
В результаті внутрішнього (не державного) тендера, проведеного під наглядом ЄБРР, були обрані російські (метровагони) та білоруські (автобуси і тролейбуси) компанії-виробники. Згодом за якихось не названих причин виробники тролейбусів були замінені на українських. В кінці кінців обрані були пітерський "Вагонмаш", мінський МАЗ і луцький "Богдан". Відомо, що по тролейбусах свої пропозиції Києву окрім "Богдана" подавав також ЛАЗ, встановивши сумарну ціну за всю партію на 0.5 млн гр. менше. Але "Богдан" у своїй ціні запропонував на 2 тролейбуса більше.
По-третє - підписання контрактів з виробниками.
Наразі не відомо, чи були контракти підписані чи були контракти підписані двосторонніми (КП "Київський метрополітен" - "Вагонмаш", КП "Київпастранс" - МАЗ, КП "Київпастранс" - "Богдан") або їх також підписували ЄБРР і Київська міська адміністрація, але в будь-якому разі вони узгоджували умови контрактів. Очевидно, що цими контрактами визначалася авансова форма платежів, але не зрозуміло, чому росіянам авансовий платіж склав 100%, а МАЗу і "Богдану" авансові кошти переказувалися дрібними траншами.
Нарешті, по-четверте - виконання кредитної угоди та контрактів на постачання.
Як уже мовилось, ЄБРР переказував планові транші на рахунки у казначействі. З цих траншів була зроблена 100%-на передоплата в Росію за метровагони. Але, хвала аллаху, комусь все ж таки вистачило розуму не відправляти всю суму безпосередньо "Вагонмашу", а розмістити передоплату в російському банку у виді акредитива. Дякуючи цьому, гроші не були втрачені після краху "Вагонмашу". Проте Росія зуміла "накласти лапу" на ці кошти, не дозволивши вивести їх зі своєї банківської системи. З цієї причини для продовження поставок вагонів не вдалося підписати контракт з Крюківським вагонобудівним заводом, і постачальником останніх 40 вагонів став "Метровагонмаш" з Митищ. Гадається, що ніяких подальших проблем з фінансуванням і постачанням метровагонів вже не буде - гроші в Росії, "Метровагонмаш" почувається добре...
Інша ситуація склалася із постачанням автобусів та тролейбусів. Переказані у казначейство кредитні кошти обезличуються і, зважаючи на значний дефіцит міського бюджету Києва, використовуються для фінансування першочергових потреб (наприклад, покриття браку грошей на зарплати бюджетникам). Таким чином, в казначействі існує черга відтермінованих платежів (аналогічно, як у банках, які відчувають нестачу ліквідності). Проблеми з київським бюджетом широко відомі - стверджується, що вся річна дохідна частина бюджету покриває тільки планові витрати по вересень... І ця ситуація загострюється з кожним днем. Без допомоги держбюджету не обійтися. А це вже велика політика - давати гроші Києву, чи не давати... :((
А доти чергові перекази на користь постачальників техніки очікують на свою чергу в казначействі. І якщо, дочекавшись черги, платіж за метровагони був виконаний одразу на всю суму, то до МАЗу і "Богдану" переказувалися дрібні транші. У той же час ЄБРР відправляє Києву новий транш тільки після того, як отримує свідоцтво. що попередній транш дійшов до виробників, а ті, в свою чергу, виконали свої зобов'язання і поставили партію автобусів і тролейбусів. І так ситуація повторюється кожного разу, але затримки становляться довшими.
Насьогодні контракт з МАЗом виконаний, а "Богдан" очікує на черговий платіж. Але бюджетний "дедлайн" для Києва наближується, і столичному місту конче треба отримати фінансову допомогу від держави. А нинішня державна влада продовжує розмірковувати, чи варто підтримувати опозиційно налаштовану до неї столицю...
“And so it goes...” ((C) Kurt Vonnegut)
Та все ж залишається питання, чому Київська міська адміністрація і ЄБРР допустили застосування різної платіжної політики до російських компаній і підприємств України і Білорусії, чому не можна було точно так само відкрити акредитив на користь "Богдана" в одному з українських державних банків на повну суму контракту?
А тепер - "Маємо те, що маємо" ((С) відомий український політик)

PS. Цікаво, що під час перевірки правопису LibreOffice 4.0.4 рекомендує замінити "казначейство" на "казнокрадство"...
"Улыбайтесь, господа!" ((С) вже народне) :))
лихвар
лінкцитувати
415
2013-08-21, 20:56
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Phantom [414]:
------------------
> PS. Цікаво, що під час перевірки правопису LibreOffice 4.0.4 рекомендує
> замінити "казначейство" на "казнокрадство"... "Улыбайтесь, господа!" ((С) вже народне) :))
------------------
вони знають...)


Тим часом нині вже обкатують першого Богдано-Урсуса в Любліні, фото з ltek.pl.
Наразі тривають випробування, потім його мають перфарбувати в стандартні люблінські кольори з зеленими і червоними смугами.
лихвар
лінкцитувати
416
2013-08-22, 14:11
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Трохи різного про першого Т701.16 з люблінського форуму:

- вперше цей екземпляр помітили на території фабрики Урсуса 13 серпня (а обкатку на лінії вчора);
- торпедо (pulpit ?) там схоже не станадртне богданівське, а ACTII як на Солярисах;
- ще поляків здивував олдскульний гучномовець над передніми дверима ;)

Pierwszy trolejbus Bogdan-Ursus jeździ po Lublinie na próbę (ZDJĘCIA)
Pierwszy trolejbus montowany przez konsorcjum Bogdan-Ursus już krąży po Lublinie. To na razie jazdy próbne. Zgodnie z planami, te trolejbusy mają wozić pasażerów od jesieni.

Nowy pojazd jest idealnie biały, co odróżnia go od wozów lubelskiej komunikacji miejskiej. Na razie zamiast podróżnych trolejbusem jeżdżą przedstawiciele polsko-ukraińskiego konsorcjum, które ma dostarczyć do Lublina 38 takich wozów.

- To pierwsza przygotowana przez nas maszyna. Na razie przeprowadzamy jazdy testowe - wyjaśnia Mariusz Lewandowski, rzecznik prasowy Ursus SA.

W zakładzie Ursusa przy ul. Mełgiewskiej montowane są do maszyny kolejne części i w czasie jazd sprawdza się zachowanie poszczególnych elementów pojazdu.
Kiedy próby dobiegną końca, producent rozpocznie procedury związane z otrzymaniem homologacji na pojazd.

- Jestem pewien, że wszystkie prace pójdą zgodnie z planem i pierwszą partię pojazdów przekażemy zgodnie z założeniami - dodaje Mariusz Lewandowski.

Producent na zakończenie prac i załatwienie wszystkich formalności nie ma zbyt wiele czasu. Zgodnie z terminarzem pierwsze pięć trolejbusów powinno zostać przekazanych naszemu miastu do końca września. Kolejnych 12 ma być gotowych do czerwca 2014, a ostatnia, największa partia, bo licząca aż 21 sztuk, ma trafić do nas do marca 2015 r. Wszystkie pojazdy przygotowane przez konsorcjum to 12-metrowe i klimatyzowane trolejbusy zaopatrzone w podwójne źródło zasilania. Dzięki baterii akumulatorów będą one w stanie pokonywać trasy bez trakcji.

* * *

Мені якось занадто кидається в очі не надто вдало (примітивно) прикрите дахове обладнання..
Ще з відмінностей від інших модифікацій Т701 помітно люк після середніх дверей (акумулятори?), а також заховані в корпус ШУ і відсутність совкової драбини :)
HAnS
лінкцитувати
417
2013-08-22, 14:44
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

лихвар [416]:
------------------
> люк після середніх дверей (акумулятори?), а
------------------

Подіума там нема, навряд. Думаю, аккамулятори на даху.
Ти забув про Лековські струмоприймачі)
лихвар
лінкцитувати
418
2013-08-22, 18:21
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

HAnS [417]:
------------------
> ------------------
> > люк після середніх дверей (акумулятори?), а
> ------------------
> Подіума там нема, навряд. Думаю, аккамулятори на даху.
------------------
а що там може бути? з лівого борту такого люка нема)

Ще фото з нинішньої обкатки:

п.с. на скільки ж Богдан вище від Соляриса..
BKV
лінкцитувати
419
2013-08-23, 21:23
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

лихвар
лінкцитувати
420
2013-08-23, 22:44
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

BKV [419]:
------------------
> http://forum.proautobus.com/index.php?showtopic=623&pid=2420&st=0&#entry2420
------------------
а нема десь там фоток з салоном?)

п.с.: + ще кілька фоток від Войцеха Туржанського http://transphoto.ru/vehicle/329020/.
лихвар
лінкцитувати
421
2013-08-29, 22:24
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Позавчорашня стаття з фотками з презентації нових Соляриса і Богдано-Урсуса в люблінському депо http://lublin.gazeta.pl/lublin/1,48724,14504114.html#ixzz2dBj3BPYH , а також знов детальні фото сабжа від В. Туржанського http://transphoto.ru/vehicle/329020/#n370982 .


Пишуть, що вчора наче вже бачили 5 білих Богданів в Любліні http://ltek.pl/forum/showthread.php?tid=285&pid=22103#pid22103 .
Андрій AV
лінкцитувати
422
2013-09-24, 19:40
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

На сайті Електрону появився ескіз тролейбуса http://eltrans.electron.ua/trolleybus/trolejbus_miskyj_t19_63.htm


//скопійовано з теми ""Електрон" та інші львівські трамвайні проекти" //лихвар, 2013-09-25, 00:57
TFA
лінкцитувати
423
2013-09-24, 19:48
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Салон по суті копіпаст Богдана.


//скопійовано з теми ""Електрон" та інші львівські трамвайні проекти" //лихвар, 2013-09-25, 00:57
Santehnik
лінкцитувати
424
2013-09-24, 19:52
І Електробус E19C Блін, коли вже в нас навчаться давати нормальні назви моделям???
http://eltrans.electron.ua/Elektrobus/elektrobus_e19s_66.htm

Схоже то кузов Т70116 по рукам пішов. Спочатку Урсус, потім КПТ намагались віддати, тепер Електрон.


//скопійовано з теми ""Електрон" та інші львівські трамвайні проекти" //лихвар, 2013-09-25, 00:57
Santehnik
лінкцитувати
425
2013-09-24, 20:02
А взагалі Богдану треба було йти на поклон до Шкоди, а не ото роздавати місцевим виробникам які так само нічого не продадуть))
В них в ЄС майже монополія, всі останні великі контракти - їх.


//перенесено з теми ""Електрон" та інші львівські трамвайні проекти" //лихвар, 2013-09-25, 00:58
HAnS
лінкцитувати
426
2013-09-24, 21:36
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Щось Богдан погряз в дєбрях OEM-виробництва)))


//перенесено з теми ""Електрон" та інші львівські трамвайні проекти" //лихвар, 2013-09-25, 00:58
Андрій AV
лінкцитувати
427
2013-09-24, 21:39
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

Мені чомусь здається, що то не буде кузов Богдана


//перенесено з теми ""Електрон" та інші львівські трамвайні проекти" //лихвар, 2013-09-25, 00:58
BKV
лінкцитувати
428
2013-09-24, 21:45
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Кузов ЛАЗівський, ЕО - як у Богдана - все рівно весь конструкторський склад екс-ЛАЗівці


//перенесено з теми ""Електрон" та інші львівські трамвайні проекти" //лихвар, 2013-09-25, 00:58
BKV
лінкцитувати
429
2013-09-24, 21:52
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Точніше кузов від ЛАЗу, салон та ЕО - Богдан ))


//перенесено з теми ""Електрон" та інші львівські трамвайні проекти" //лихвар, 2013-09-25, 00:58
лихвар
лінкцитувати
430
2013-09-29, 23:34
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

BKV [429]:
------------------
> Точніше кузов від ЛАЗу, салон та ЕО - Богдан ))
------------------
думаю там ЛАЗівський кузов "випадково" - можливо не знайшли підходячого креслення Т701 абощо, але видно що задні фари, драбину і ЕО намалювали під богданівські )) . Та й розміщення обладнання на даху занадто сильно співпадає з Т701.18 (що мельком був у Львові):

навряд чи така ідентичність випадкова))
І взагалі, враховуючи ще що його таскали на презентацію електронівського трама, то не здивуюсь якщо Електрон Т19 = Богдан Т701.18 :))
Андрій AV
лінкцитувати
431
2013-09-29, 23:48
Звідки: Львів, Україна

приватне повідомлення

Але його не було на презентації, бо її перенесли на іншу дату і тролейбус поїхав додому
лихвар
лінкцитувати
432
2013-09-30, 00:27
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Андрій AV [431]:
------------------
> Але його не було на презентації, бо її перенесли на іншу дату і тролейбус поїхав додому
------------------
так, але щось таке вочевидь планували)

п.с.: щоб потім легше шукати було - ще такий же (або цей же?) Т701 в травні презентувався на виставці в Москві як БТЗ Т52769
лихвар
лінкцитувати
433
2013-10-07, 09:45
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Богдан-БТЗ вже довезли до Пітера:

привезли чи то на сертифікацію, чи то для ознайомлення місцевим..

Також, десь там поруч ніби гібридний А705 :)
HAnS
лінкцитувати
434
2013-10-07, 10:23
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Напів-офтоп для теми, але раз уже така тема,

лихвар
лінкцитувати
435
2013-10-07, 14:06
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

HAnS [434]:
------------------
> Напів-офтоп для теми, але раз уже така тема,
------------------
якраз в тему))
Просто коли створював тему, то не знав як коротко назвати всю серію ниніншіх тролів і бусів (Т501, А/Т601 і т.д.), тому і ...


лихвар [433]:
------------------
> Богдан-БТЗ вже довезли до Пітера:
------------------
Там же підтвердження, що то таки Т701.17:

Роман Агапитов · Санкт-Петербург 07.10.2013 14:31 GST
Модель Т70117, э/о "Чергос".
VIN: Y6LT70117DL100001
Фотку таблички выслал тому, кто просил ;)



п.с.: чиє тоді начиння у .18?
лихвар
лінкцитувати
436
2013-10-07, 15:25
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Термін поставки 5 цьогорічних Т701 до Любліна змінено - тепер до кінця жовтня (початково мало бути до кінця вересня). В принципі, пишуть що ця можливість була закладена в договорі, але всеодно незрозуміло з чим пов’язана затримка..
http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20131001/LUBLIN/130939926
TFA
лінкцитувати
437
2013-10-07, 20:13
Звідки: Луцьк, Україна

приватне повідомлення

Може затримка з тим, що ще не пройшов сертифікацію "Бурсус".
Santehnik
лінкцитувати
438
2013-10-08, 10:41
Отже маємо таку ситуацію:

Т70115 – ТАМ 1050 С6 + Cegelec Europulse
Т70116 – ??????????? + Cegelec Europulse + автономний хід

Т70117 – ??????? + Чергос
Т70118 – ДТА-2У1 + ??????

У 18 є якісь коробки схожі на АКБ на задній частині машини, яких нема у 17. Казали що машина у Львові їздила на АХ, також є теорія що 18 то є прототип Т19, у якого заявлено АХ на 3 км.

Відповідно роблю припущення що
Т70116 = Т70115 + АХ
Т70118 = Т70117 + АХ
відповідно:
Т70115 і Т70116 = ТАМ 1050 С6 + Cegelec Europulse
Т70117 і Т70118 = ДТА-2У1+Чергос
Santehnik
лінкцитувати
439
2013-10-08, 13:09
Ні...
не працює.

Кажуть в тому Т70117 стоїть АТЧД
HAnS
лінкцитувати
440
2013-10-08, 13:34
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Santehnik [439]:
------------------
> Кажуть в тому Т70117 стоїть АТЧД
------------------

АТЧД це що таке?
Santehnik
лінкцитувати
441
2013-10-08, 13:39
HAnS [440]:
------------------
> АТЧД це що таке?
------------------
http://bemz.ru/product/electrodvigatel/
HAnS
лінкцитувати
442
2013-10-08, 15:06
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

Santehnik [441]:
------------------
> HAnS [440]:
> ------------------
> > АТЧД це що таке?
> ------------------
> http://bemz.ru/product/electrodvigatel/
------------------

Суровий Чєлябінскій)
лихвар
лінкцитувати
443
2013-10-08, 21:21
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Santehnik [438]:
------------------
> Т70116 – ??????????? Cegelec Europulse автономний хід
------------------
кажуть наче двигун теж від Cegelec.., + деякі комплектуючі від польської фірми ENIKA.
HAnS
лінкцитувати
444
2013-10-08, 21:37
Звідки: Київ, Україна

приватне повідомлення

лихвар [443]:
------------------
> Cegelec
------------------

Наче двигунів вони не робили ніколи
лихвар
лінкцитувати
445
2013-10-08, 22:24
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна

приватне повідомлення

Помучив ще Матеуша на тут тему, він в свою чергу ще повзнавав.., отже - "silnik pragoimex typ TAM"
отут справа знизу http://www.pragoimex.cz/en/l.php?id=9
Сергій<
лінк