український транспортний форум -> Боржавська вузькоколійка

2	2009-03-29, 13:19
приватне повідомлення

Lucky Luke [1]:
-----------------------
> Відео, фото та деякі відомості про чи не
> єдину досі діючу транспотну вузькоколійку, котра є також
> майже музейною цінністю, оскільки нараховує понад 100 років.
> http://borzhava.ucoz.ua/index/0-11
-----------------------

Хотілося б туди вибратися :) Бо я чесно кажучи ніколи не був на вузькоколійках, а тут ще Карпати :)

OTTO777

3	2009-03-29, 16:04
приватне повідомлення

HAnS

4	2009-03-30, 23:08
приватне повідомлення

Отже, давайте думати конкретніше. Пропоную організувати виїзд на Боржавську вузькоколійку, бо там усе недобре - її уже давно хочуть згорнути.
Це також дасть змогу здійснити мрію ОТТО777 (і аффтара повідомлення теж) - пофотати поїзди у весняних Карпатах. Цей захід пропоную прив’язати до луцьких покатушок 2 травня.

OTTO777

5	2009-03-31, 15:57
приватне повідомлення

Підтримую, але в Луцьку вже був, і ще раз не дуже цікаво буде)

лихвар

6	2010-08-04, 11:02
приватне повідомлення

свіжі фотки з Берегова від словаків з imhd
Region?lna ?zkorozchodn? železnica v ukrajinskom regi?ne Berehovo

Lucky Luke

7	2010-10-03, 12:03
приватне повідомлення

До речі, цього року, судячи з нових розкладів Укрзалізниця збільшила кількість поїздок між Іршавою і Виноградовим

HAnS

8	2010-10-06, 14:02
приватне повідомлення

Lucky Luke [7]:
-----------------------
> До речі, цього року, судячи з нових розкладів
> Укрзалізниця збільшила кількість поїздок між Іршавою і Виноградовим
-----------------------

Скільки було/стало?

9	2011-08-30, 20:13
Звідки: Львів, Україна приватне повідомлення

лихвар

10	2011-08-31, 10:30
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна приватне повідомлення

Андрій Д [9]:
------------------
> Фото кількатижневої давності зі станції Берегове-мале.
> Сумна картина.
>
> http://www.picatom.com/1z/03-215.html
> ...
------------------
Андрію, на пікатомі ліпше брати html-код для вставки в повідомлення малюнку :)
(на сторінці з посиланнями, яка з'являється після завантаження, - передостанній знизу код "Малюнок для Вашого Сайту (Підходить для Деяких Форумів)" )

Якщо я правильно розумію, то це "зайві" пасажирські іржавіють, а так то пасажирський рух ще є?
А вантажний, судячи з тільки 1 цілого вагону, не дуже...

11	2011-08-31, 19:21
Звідки: Львів, Україна приватне повідомлення

Добре, за пікатом подумаю.

Зараз станція повністю заморожена, руху ніякого. Не плутайте Берегове-мале з Виноградово і Іршавою. Там пасажирський рух регулярний і екзотичний. Пригадую, як я там кілька років тому мандрував. Ровери ми запхали у товарний вагон, самі перейшли у сусідній пасажирський. Він ледве дихає, але їде! Сидіння ледве тримаються, прикручені гвинтами до стінок вагона, дірки наскрізь. А під час руху поїзда машиніст прибігав у вагон допомагати кондуктору ремонтувати сидіння!

лихвар

12	2012-04-09, 20:50
Звідки: Тернопіль, файне місто ;), Україна приватне повідомлення

У боржавської здається з'явилась перспектива:

Збереження вузькоколійки на Закарпатті обійдеться у кілька мільйонів
09.04.2012 20:16

У понеділок, 9 квітня, в Закарпатській ОДА відбулася нарада стосовно збереження Боржавської вузькоколійки. Інформує "Час Закарпаття".

Нині частина унікальної вузькоколійки, що проходить трьома районами краю – Іршавським, Виноградівським та Берегівським, – функціонує частково. Частину колії розібрали. Тому наразі особливо гостро стоїть питання стосовно її збереження. Незважаючи на те, що вузькоколійка збиткова (більше 8 млн. грн. боргу щороку), обласна влада зацікавлена у її відновленні. Допомогти у цьому висловили бажання й інвестори:

- Столітня колія – історичне надбання краю. Вона повинна функціонувати. І ми готові профінансувати відновлення 17 кілометрів шляху, вкласти близько 5 мільйонів гривень, – розповів потенційний інвестор Олег Уваров.

Наразі найактуальніше питання – зупинка демонтажу вузькоколійки та збереження функціонування «малої залізниці». Подальші шляхи вирішення проблем щодо залізничної дороги, з урахуванням інтересів соціальних, економічних та інвесторських, розглядатиме обласна робоча група, зазначив перший заступник голови облдержадміністрації Іван Бушко.

15	2017-07-31, 19:12
Звідки: Львів, Україна приватне повідомлення

http://blyskavka.top/v-ukraini-zapustyly-pershyi-turystychnyi-poizd/

В Україні запустили перший туристичний поїзд

У селі Шаланки Виноградівського району Закарпатської області 28 липня відбувся пілотний запуск першого в Україні туристичного поїзда вузькоколійної залізниці.

«В рамках євроінтеграції це прекрасна ідея, адже в Німеччині, Австрії, Швейцарії та інших країнах Європи є багато вузькоколійок, які приваблюють величезну кількість туристів. Так, найбільша вузькоколійна залізниця в Німеччині щорічно перевозить близько 1,1 мільйона туристів. В цілому, це перший в Україні туристичний поїзд вузькоколійної залізниці. Більш того, він перший і серед країн СНД », – розповів радник міністра інфраструктури України Себастіан Троль.
Родзинкою заходу став ретро-паровоз, який спеціально транспортували на Закарпаття з міста Гайворон Кіровоградської області, пише джерело. Німецький локомотив ГР-280 1950 року випуску, став героєм кількох кінострічок, протягом літа курсуватиме Боржавською вузькоколійною залізницею.
«Я керую цим ретро-паровозом з 1995 року. Свого часу пройшов спеціальні курси, маю посвідчення. Пальним для цього локомотива є вугілля. Всі механізми паровоза справні, але через поважний вік вимагають постійної уваги і догляду. З командою машиністів ми відновили цей паровоз, тримаємо його в робочому стані вже багато років «, – зазначив машиніст Омелян Свідрук.

«В п’ятницю і суботу цей паровоз і рухомий склад курсуватимуть як туристичний поїзд. Стартує рейс із закарпатського міста Виноградів. Перші пасажири поїдуть вузькоколійкою вже в наступну п’ятницю, 4 серпня. Власники садиб і готелів зможуть організувати логістику своїм гостям, щоб вони змогли побачити і скористатися цим унікальним туристичним транспортом «, – розповів голова Закарпатської ОДА Геннадій Москаль.

Також Москаль запевнив, що регулярні рейси по вузькоколійці відновлять.«Поїзд буде ходити для місцевих жителів щодня, крім п’ятниці і суботи, коли возитимуть туристів. Це будуть щоденні повноцінні рейси – по два на добу від Виноградова до Хмільника, а коли приведуть в порядок колію, то і в Іршаву », – зазначив голова Закарпатської ОДА.
Вартість проїзду ще не визначена, але, за словами місцевих жителів, останнім часом ця сума коливалася в межах 5-6 гривень за поїздку.
Боржавська вузькоколійка має загальну протяжність в 97 кілометрів, в її складі 87 мостів через гірські річки та потічки. Пілотний маршрут буде 35 кілометрів по мальовничих місцях Закарпаття. Введений в експлуатацію туристичний поїзд повинен допомогти з’ясувати попит серед туристів і місцевого населення. У подальших планах зробити рейси щоденними під час канікул.